15 metu teises (298 psl.) (16438)

Sutinku, kad gero stovio bmw išeitų, tačiau yra kiti niunasai. Pirma tai reiktų išsirinkti bendziną ar dyzelį, kadangi aš norėčiau labiau universalo tai pasirinkimas iš dyzelinių būtų 2.5 TDS kurie yra labai lepūs ir turintys didokas sąnaudas (mieste iki 10l). Jei renkantis bendzininį tai labai mažai jų variantų yra, o su dujom "plytos" sunkiai susidraugauja, o jei pirkti tik bendzininį ir pačiam dėti dujas irgi problematiška, nes kiek tekę girdėti tiek įranga tiek pats įmontavimas į "plytą" ir sudėtingas ir brangokas. Dar vienas bmw minusiukas būtų tas, kad universalai beveik nėjo su blokuotu reduktorium, o galas varo, kadangi aš gyvenu sode ~5km iki pagrindinio kelio žiema keliai būna nevalyti tad čia irgi šiokia tokia problemėlė būtų, nebent dėtis pačiam blokuotą reduktorių.
Kas liečia vectrą tai radau neblogą pasirinkimą, va štai tokį, tačiau mane labai baido tie opeliai kai stovi kokių 92 metų audi c4 ir 2000 opelis ir matai, kad opelyje rudys išlindę, o audinėje ne, o jei dar kada sugalvočiau parduoti jį iš vis nieko už jį vėliau negausiu, nes jie labai greitai nuvertėja.

Naujasis projektas remiasi supaprastintu viešųjų pirkimų principu. Paslaugos ieškantis žmogus projekto internetiniame puslapyje gali nemokamai pateikti užklausą apie turimą problemą ar ieškomą tiekėją. Tiekėjai susisiekia su potencialiais klientais ir siūlo paslaugas su iš anksto įvardinta paslaugos kaina ir klientas išsirenka tinkamiausią pasiūlymą. „Žmonės internete nuolatos ieško įvairių paslaugų tiekėjų, tačiau informacijos gausa dažnai ne padeda, o tik apsunkina sprendimo priėmimą. Projekto PirkProtingai.lt siekis – padėti išsirinkti geriausią paslaugų tiekėją.“ – teigia projekto vadovas Vilius Aleksejunas. Projektas startuoja su auto paslaugų kategorija. Užklausas šiuo metu gali pateikti Vilniaus miesto gyventojai. Kategorijų ir regionų pasiūla ateityje plėsis. Projekto pagrindinis tikslas - palengvinti paslaugų tiekėjo paieškas ir užtikrinti kokybiškų paslaugų pasiūlą. Paslaugų tiekėjai bus kruopščiai atrenkami, o pasiūlymai peržiūrimi projekto koordinatorių. Kokybę užtikrinti padės ir įdiegta atsiliepimų sistema. Panašios idėjos yra sėkmingai išplėtotos užsienio rinkose, todėl tikimasi ir Lietuvoje pasiekti gerų rezultatų. Pasak Viliaus Aleksejuno, projektas ateityje plėsis ir siūlys platesnį ir įvairesnių paslaugų tiekėjų pasirinkimą visoje Lietuvoje. Su projekto startu, naujos galimybės atsiveria ir paslaugų tiekėjams: bus galima patikrinti siūlomų paslaugų konkurencinį pranašumą, rasti potencialius klientus vienoje vietoje ir padidinti klientų ratą be pradinių investicijų.

Ok.Tikiuosi vienu metu "neišlys"keletos bjaurumu.Žiūrėjau pav.dėžėje ir paskirstymo dezeje tepalus tai norma.Ant lifto lyg ir yra truoputuką švelnus zyzimas iš "razdatkės"bet manau natūraraliai nes atsiranda kai užblokuoji rankiniu stabdžiu galinius ratus ir įjunges draiva leidi suktis ratams, spaudi akselerstoriu, juk tuomet tik priekiniai sukasi o galiniams neleidi(tai butina darant priekines pakabos ir transmisijos testa, vienas is bukesniu "tikrinimo varijantu", ne mano sugalvotas).Bet kaip tada suprast tokį dalyką, kad kartais vibracija tokio bjaurumo patampa kad rodos sugaudžia visas kėbulas(ypač pradėjus važiuoti į kalną ar atsirdus nežymiai įkalnei), persijungia pavara ir nustoja.Na sakykim, krūvis sumažėja visiems agregatams....Gal žinai ar tuo atveju, jei hidrokompresorius užkepęs ar negli jis daugiau konors sugadinti taip bevažinėjant?Kaip tą užkepimą"gydyti"?Pakanka išardžius ja isplauti, išvalyti ar tik restauruoti belieka ir keist nauja?Kaip jis užkepa?Nepumpuoja tepalo pakankamai ta prasme, ir daužosi nepsrisispaudęs deramai?Vienas žmogus iš nissano centro sakė, kad laiku nekeičiant tepalo užkepa, bet kažkaip sunku patikėt, gal veikiau pavažiavus be tepalo gali užkepti?Ir kitas klausimas, ar 100% nėra "plaukiojancio" ar kt smagračio kai automatas?Chebra gal kas esat susidure?

Aš asmeniškai rinkčiausi tarp vw golf, opel astra, ford focus, renault clio. O į fiat pusę net nežiūrėk. Nesvarbu kurių metu, kokia rida ir kokia kaina. Kitas dalykas, tai kad šių tavo nurodytų auto rida yra tikra tikimybė ~5%. Dažniausiai visos jos būna atsuktos. O tos visos "ridą įrodančios serviso knygelės" yra šlamštas. Galima jomis tikėti, jeigu tai yra naujesnis auto, kuris dar turi gamintojo garantiją. O senesnių mašinų jos dažnai būna "padarytos kaip reikia". Na, bet ne ridoje esmė, nes neaišku kokia ji tikra. Važiuok, apžiūrėk mašinas, pravažiuok su jomis. Jeigu mašina verta dėmesio, t.y.: nesupuvus, variklis dirba gražiai, gera trauka, nedumija, sankaba nebuksuoja, bėgiai jungiasi sklandžiai, nesigirdi jokių pašalinių garsų iš važiuoklės ir šiaip iš po kapoto ir t.t., tada jeigu nori, susitark su pardavėju nuvaryti ją į servisą apžiūrai. Yra tikimybė, kad kompiuterinė diagnostika parodys ar rida buvo sukta ir kokia yra tikra mašinos rida. Tad jeigu nerasi didelių defektų nusipirksi neblogą automobilį. O atradus šiokių tokių nelabai didelių defektų galima derėtis su pardavėju, kad nuleistų kainą. Sėkmės.

Sveiki,

bandau suprast, kaip veikia pėsčiųjų perėjimas per nereguliuojama sankryža, kur nėra pažymėtos perėjos. Pagal KET:

> VI Pėsčiųjų Pareigos
> 42. Į kitą važiuojamosios dalies pusę pėstieji privalo eiti tik pėsčiųjų (taip pat požeminėmis ir esančiomis virš kelio) perėjomis, o kur jų nėra, – sankryžose pagal šaligatvių arba kelkraščių liniją. Pėstieji neturi peržengti perėjos ribų. Kai matomumo zonoje perėjos ar sankryžos nėra, leidžiama eiti per kelią stačiu kampu į abi puses gerai apžvelgiamose vietose, tačiau tik įsitikinus, kad eiti saugu ir nebus trukdoma transporto priemonėms. Rekomenduojama, kad tamsiuoju paros metu arba esant blogam matomumui pėstieji, eidami į kitą važiuojamosios dalies pusę, neštųsi šviečiantį žibintą arba vilkėtų ryškiaspalvę liemenę su šviesą atspindinčiais elementais arba būtų prie drabužių prisisegę kitiems eismo dalyviams matomoje vietoje atšvaitą

Klausimas - ar tokioje nežymėtoje sankryžoje (kur šalia nėra perėjos) einantys pėstysis turi praleisti transporto priemonę, ar atvirkščiai?

Aš visada interpretavau, kad automobilis turi praleist. Iš to kaip skaitau šitą punką - pėstieji turi įsitikinti, kad niekas nevažiuoja tik jei kerta važiuojamąją dalį _ne_ sankryžoje ar per perėją. Tačiau pakalbėjau su pora žmonių, kurie mano priešingai.

kokiam kaimalyje ar hutare gyveni kad kaimynai su zapais laksto?

pasigyre"jetta wins nei ibriezimo ant jettos"tai man rodos mano kaimyno zapas wins pries tavo jetta nei ibrezimu nei rudeliu nera

http://www.lutora.lt/lt/informacija/ratlankiu_matmenys_automobiliams kaip matau netinka

sry , bet ford escort tai ne masina , pats turejau , totalus ..... joje kaip sardines skardinej labai jau minkstas automobilis , escort(93) vs jetta(90) , jetta wins nei ibriezimo ant jettos , variklis salone escorto ))

dabar tie zapai didesne kaina laiko uz tas visas jettas ir visa kita gavno

o is kokios tu planetos biorobote?

a6 geriausia imt su 2.4 arba su 2.8

Tais laikais ko gero buvau ant scorpų pasinešęs.Vieną po kito tris turėjau

nu pas mane 1.8turbo ir dujos tiesiogines jokiu bedu trecius metus nei su turbina nei su kuo kitu , traukos pilnai... duju trasoj -9 , grynai mieste -11max jei turbina pareitu vistiek pigiau atseitu nei 2.4 ar 2.8 variklio dirzu keitimas jos kaina nuo 200 iki 500cia brangu ?plius draudimas pigesnis nenuvyle sis modelis ir jei reiketu vel pirkt rinkciaus tik si arba del ekonomijos 1.9tdi

mazdikei kad peciuka pakeist reik visa panele priekine nusijimt, pisnes kaip kiaule pasipjovus, gali ar daug kantrybes turetum

Kam yra gedimu su opel omega ar panasiai kokie dazniau pasitaiko parasykit, ACIU

nu kaip sitas

Kalbant konkreciai apie e46 tai ju pakaba tikrai nera is patvariuju.. Esu net M3 e46 tvarkes subyrejusiu guoliu. Nors dazniau sakiu gumos ir sarnyrai juose byra. O kas sake, kad bmw turi gera priejima tai turbut nera dirbe su tikrai gera priejima turinciom masinom.. Ypac jei kalbam apie V8 bmw..

as anlekiau ant greicio ir dar stabdziau, bet to uzteko, nes ten gylis iki duru buvo..isdziovinta ji jau bet matyt linko kazkas todel ir nedirba..

o tai vaziuokle tokia pati kaip senos? ta prasme ir sarnyru daug ir t.t?

cia savaime aisku kad yra tiek kiek reikia. tai reiskia ta pati pakaba sumontuota. siaip jei is uzsienio parejus nesuvaryta ji tai laiko gan ilgai.

gryztamoja slangute pakeiti ir visos bedos baigtos

negazdinkit zmogaus sharanais.vazineju ir dabar vargo nematau.genda nedaugiau negu kitos

Varikliai iš esmės tai geri, tik kuro sistemos remonto kaina nesveika. Kai klientas paklausia purkštukų kainos, net nesmagu žmogų taip stipriai nuliūdinti. Jie skirtingai nei D4D - nesirestauruoja.

http://www.voyager.lt/forum.php

manau rasi visus atsakimus i visus klausimus

Jo, buvau gryzes is JAV, uzkales doleriu..

sveikas.yra stiklas.100litu.tel nr:862669623.

o tu galvoji schumis su kokiu grabu vazinejo, kuri tu ipirkt galetum?

zmogau, ar tau sunku nuliekt pas meistrus kad pamatuotu tepalo spaudima?jei tepalu lygis normoj, tai jei spaudimas permazas, tai greiciau tepalo siurbliuj bus amen, o ne tepaluose problema

Minusas mazai vietos salone, ikrenti kaip i gelda.

Pas mane lygiai tas pats buvo, siltas kuriasi, saltas ziauriai sunkiai..

sveiki.... Cia prie to paties Pas manes irgi tokia pati panasi situacija tik kad pas mane benzinas yra.Zodziu pakeiciau escort sankaba ir nebeuzsiveda starteris suka bet nepagriebia benzino ir issiaiskinau kad neateina srove iki benzino siurbliuko saugikliai visi sveiki siurbliukas taip pat sveikas patikrinus tiesiogiai sujungus su akumuliatoriumi.... taip manau kad kazkas bus su elektra, bet kurioj vietoj?

http://www.autogidas.lt/rolls-royce-phantom-dub-edition-v12-kabrioletas-2008-0122978349.html

o as tada tik svajojau apie jav

sveiki, gal cia klausimas ne i tema bet gal reikia kam labai pigiu daliu jettos ir audi 80 b2

Laba diena, gal kas zinote kur galima igyti (kokioj vairavimo mokykloje) profesine kvalifikacija kroviniams vezti, kad po to galima butu nuo 18 laikyti C ir CE kategorija?

Iš 10 kabelių geri ir veikiantys būną kokie 7. Kiti irgi laiko klausimas kada užlinks

Labas. Salono filtro nebuna tokiuose voyageriuose, nebent koks "samadielnas" padarytas.

o tai varzto nera apacioja? arba gali nusiurbti kur yra po senine plude ten gali atsisukes.

Visa info 867029895

Lopai nelopai kazkas kazka turi megti.Bmw yra geras aparatas ir supranta tik tie kas jeis domisi. Dazniausiai buna ne auto kaltas o kaip sakoma vairuotojas.Dazniausiai buna tarp vairo ir sedynes pramusta tarpine, tai tokiems betkoti duok auto pridarys nesomoniu...

As nesakau kad bmw yra numeris 1 zinoma yra geresniu pvz volvo.Be to nereikia lyginti nepasisekusius modelius su pasisekusiais, gamintojai yra padare klaidu bet juk is ju mokosi.Asmeniskai as pats vairuoju sena bmw esu turejas ir vw ir nissan kitom markem esu tik vazinejas , tad as ir neturiu is ko cia baisia palyginti bet man sis bmw labausiai prilipo..Jei diskutuojam ta tada kokia auto tau yra gera, cia kalba tarp paprastos klases auto ne kokiu m-power muscle cars limuzinu ir panasiai.

Man asmeniskai prasti priejimai yra tik ant vienaturiu pavyzdziui peogeot.Man asmeniskai priejimai prie bmw yra patogesni negu ant kai kuriu audi ar vw bet is tikro tai jei esi ardes sitema turi tai dideliu problemu neiskyla.Kad sarnyrai byra nenuostabu 6-12men ir keiti jei kinietiska max1men terminas.Ant tu e46 yra silpnas galinis tiltas daznai po smugiu isplysta bet jei nedauzysi laikys.

Sveikas. Pirma išsiaiškink kieno GAMYBOS Tavo auto Renault kuro siurblys... Gali buti keletas varijantu O siaip Deividas sako teisingai

Nepamenu.Šiaip daug kam esu padėjęs, čia tik nikas, mano vardas ne virgis ir man 48 metai.As domiuosi tik išskirtiniais automobiliais ir važiuoklės ir kitokiu tiunu virš 22m, vargu ar kas manes butu iškaulijęs gaišt laiką diagnostikai, ta prasme lakstyt su kompu po LT nes ten retai būnu Hommeland'e, faktiškai tik į tarnybą kartais užsuku pasiimti dokumentų.Laisvalaikiu tik prekiauju brnagiais visureigiais bet tai su LT nesusiję, nes viskas vysta kitur.

turetu tikt. aprasime nurodita, kad a4 b7 jau nebetinka. kai tiek kainuoja dar gali ir surizikuot. paziurek is kinu ir keleis centais pigiau buna. tik jai nupirksi jokiais budais nebandyk atnaujint programines irangos per intika, nes gali reikt pirkt "activation key". as tai pirkau vag-com 12.12 ten jau normaliau ir atnaujint galima i 14.14 versija be problemu ir auto palaikimo sarasas visi VAG nuo 1994 iki 2013, net ir porsche keli ir dar gal kelios markes, bet ir kainavo 30e.