15 metu teises (188 psl.) (16438)

lietuvoj realiai jeigu ziurint, isvis reik dziauktis jeigu randi kazka kas atitiktu tai ka gali vairuot 15metu budamas..o cia dar kalba apie pasirinkima...

ble duoda hebryte...as toliausia buvau nusibeldes i cecenija su fura...nu jausmas patikek..su BTR postuose budi, koks slyva su kalasu salia seda..varom isikraut... nu ir naxui kai pagalvoji..io kita puse, ispanu krastas, afrikos krantai..nu koroce..bet tikrai ne vienos nebuvau parsityses i triobele savo...nu buvo visko bet i triobele grieztas NE...nu maza ka..apipyzdins ar tt..o siap..ir baisu..uzlipi aisku ikales nes trezvam sazine neleidzia taip ir vaidenas maryte su dalgiu tuoj pis per tavo uki... nuo 1999m gavau pirma meta atostogu..va pernai per o siap..nu ir naxui nesikeikiant toki darba..primeciau kazkada skaiciavom su brangiausia, tai per metus laiko, cia 365 dienos ar kiek..nu 12 men..tai i kruva sudejus, gal 2 men bendroj sumoj gautus kada as lietuvoj buvau...o siap tai ispanai, tai italai, tai airija, tai is rusijos gryzineju...pastoviai kelyje, kaip suo budoje gyveni..NAFIK TOKI DARBA...ATVIRAI SAKAU...

jo jo, pas mus vengerkos irgi slovina vengrijos varda. striptiza sokdamos

Kas cia ble per laikai As ble autiku vazinejau pas mergas, ir vazinejau dakuja ir pas vyresnes nusibraukdavau Aisku bilietaipigiaukainavo su moksleivio pazymejimu Bet manau daugiau sansu rast mergu nuvaziavus su autiku nei su tuo fiat

Ble noreciau vengrijoj pabuvot.. Ne del ikarusu As pora mergaiciu "mylejau" vengriu Tai kiek zinau ten grazi salis siaip... Ir silta ten, nes visos kurvos rudos, kas gana grazu O tu kai furistu dirbai, daug kitataciau buvai i kabina priemes?

Bet ble yra graziu, as paskutine kur turejau, idealas, bet jos bx atvaziavo is vengrijos pas ja, po kurio laiko Aisku yra ir baisiu

Dar daugiau paveiksliukų pažiūrėk, tai išvis lėktuvą sugalvosi pasidaryt iš to fiat..

jei mergu kaime yra... o tai pas save nuvaziuoju i kaima-nera ka kabint. tik pora karviu laukuose traktorius irgi ne 100lt kainuoja

par xenonus pamirsai, suba kokio kilovato

Nupirkome mes traktoriui didelius ratus idejome subwuferi uztamsinom langus pridejom neonkiu visur i daxuje..

joo xD gale priciepa 4 tonu priekaba i chebros .. ;D

Teks

cia tiems kam smegenu trukumas, arba kojas per kelius patrumpine yra...

noret yra viena..o realybe yra visai kas kitka..kad masina kibiras, kur net stambesnis zmogus netilptu, tai nereiskia kad su ja vazinet galima nuo 15m, nes matai vyresni netelpa uz vairo...nu pagal mastyma kokios isvados galima prieiti...yra gi tu viedru, kur gali vazinet su teisem mopedo, bet jie ir konkretus yra...konkreciai ivardinti..o ne kad emei bile, svarbu maza, kibiras, vadinas vaziuosiu...susistabdys, isdulkins kad maza nepasirodys...o paskui verks krokodilo asaroms..O AS MANIAU....

esme kad yra tu kibiru, ju net markes yra kazkokios specialios, ir jiems isduodami traktoriaus numeriai..jas traktuoja ne kaip masinas..o jeigu pagal mastyma, paimk maza masina, ir norek is jos padaryt ta invalidke vadinama, tai be sansu..todel ta ir linka imetes buvau, tos rusu invalidkes..manau ji tiktu pagal ta kategorija, kur lengvos teisiu nereik, bet zinai jaunima i toki kibira ikisi...be sansu...reik tokios kad mergos ziuretu, ir kad vaziuot galetu su paspirtuko kategorijom...

ta tema anekdotas...berniukas mergiote snekina...maryte, nori as tave pavezinsiu su tokiu aparatu..o jau variklis koks galingas, mazai kas toki turi...maryte..SUPER...VAROM JONUK..ok..varom, musu autobusas laukia...(variklis gi galingas) koks 6 litrai kubatura buna...

Paprasciausiai bachuras vaziuoti nori ir tiek

Ai, nereikia pykti, mes irgi kai 15meciai buvom vaziuot norejom Bet ble mentu tiek nebuvo... Galejai drost po kaimus ir miestelius nesukdamas galvos, koki VAZ pastveres O Jei treciukas tai dar i chuliganke panasus priekis Dabar laikai kiti jau, nors imanoma dar be teisiu issmukt, bet jau agurku nemazai yra palyginus, kurie stabdo, reikai ar ne

tiek nevazineji kad tau vertetu moket tokius pinigus uz ta masina.

lauk du metelius i pirk golfa

i priekaboje telpa mergu visa gauja su sesta saiba max speed 16km/h baudu uz greiti nebus stogas bus uztat parkuotis lengva su juo ;D

mano isvis senukas 1992 metu tai mieste nuo bardiuro nusokau pazejau a slenksciai sveiki paspaudziau ciut su pirstais ir i luzo db ten makroflex premium super efekts ipurkstas ant galiniu arku +- 6mm tinko bet nieko.. priekis sunesiots.. nes 4-5 metus nebuvo ratai visiskai nusukti.. t.y. padangos nekeistos pakabos remonto ner buve.. m+s uzdeti akmens amziaus..

PASISKAITYMUI Ar pagal spalvą galima spręsti apie variklinės alyvos kokybę? Kodėl variklinė alyva patamsėja eksploatacijos metu. Kodėl kai kurios alyvos patamsėja greičiau, negu kitos? Į klausimus atsakinėja diplomuotas inžinierius Sven‘as Kioler’is, automobilinių produktų sektoriaus vadybininkas. Šviežios alyvos spalva neparodo variklinės alyvos kokybės ar bazinių alyvų ir priedų jos sudėtyje. Bazinės alyvos dažniausiai būna šviesios spalvos. Prieš įdedant priedus, sintetinės alyvos paprastai būna skaidrios spalvos. Tik įpylus tirpių veikliųjų medžiagų, alyva tampa gelsva arba medaus spalvos. Jeigu į alyvą dedama tamsiai raudonos arba juodos spalvos priedų, tai galutinio produkto spalva bus tamsi. Kai kurių tepalų gamyboje papildomai dedami dažikliai. Tokių būdu gaunama alyvoms būdinga spalva: rausva, žalsva arba melsva. Be to, pirminis produktas niekada nepasidarys šviesesnis, tik truputi patamsės. Eksploatacijos metu alyva staigiai patamsėjo. Dėl senumo alyva patamsėja. Be to, čia didelę reikšmę turi temperatūra, eksploatavimo laikas, iš priedų reakcijos metu išsiskiriantys produktai bei patekę nešvarumai. Dyzeliniams varikliams skirta alyva tamsėja taip pat ir dėl pirminio degimo metu susidarančių suodžių. Benzininiams varikliams skirta alyva nebūna visiškai juoda ar tamsiai ruda, nes benzininiame variklyje degimo metu nesusidaro suodžiai. Tamsi variklinės alyvos spalva rodo tai, jog veikia specialios aktyviosios dalelės, esančios prieduose. Plovimo priedai neleidžia alyvoje netirpiems oksidacijos produktams sukibti į stambesnes daleles ir neleidžia joms nusėsti ant variklio sienelių bei detalių, dėl to nėra užkišami filtrai ar sutirštinama alyva. Taigi, plovimo priedai palaiko švarų variklį ir apsaugo jį nuo nusidėvėjimo. Naujos variklinės alyvos staigus patamsėjimas, rodo puikias valymo savybes. Didesnį dėmesį variklinei alyvai turėtų skirti tie vairuotojai, kurie turi senesnes transporto priemones! Šiuolaikinės tepimo priemonės gali ištirpdyti senas nuosėdas ir taip užteršti tepimo sistemą arba net sukelti variklio gedimą.

Na, dažniausiai turbina atsijungia palei 120 km/h ir kiek girdėjęs, tai ne man vienam, bet jeigu pasitaiko ir ties 90-100 km/h, tai tada jau ne važiavimas. Čia optimaliausias greitis, o va 120-130 km/h geriausiu atveju pasieksi automagistralėse ARBA pažeidžiant įstatymus, kurie ten skraido ką tik išsilaikę teises su klevais ant galo... Siūlyčiau pirkti su PD varikliu, kadangi jau tie 66 ir 81 kW varikliai atgyvenę, kainos mažos, o turint 6-8 gabalus, tai minimum 85 kW imk, nes 96 ir 110 kW brangesni... Aišku važinėti teks tau, ne man. Aš asmeniškai imčiau VW Passat B5, tai nors važiavimas kitoks...

k0z3r, žinok, dafiga ko reikia... Galima po pusės laiko susigrąžinti, bet tau, kadangi buvo dviems metams atėmę, tai gaunasi, kad pusė laiko yra metai, o tokiu atveju jau reikės perlaikyti. tai tau geriausiu atveju teismas galės leisti tik perlaikyti anksčiau laiko... o dokumentų reikia dafiga, pradedant, kad išklausei kursus apie alkoholio žalą, baigiant darbdavio charakteristika, kad jis tarpininkauja tau grąžinant teisę vairuoti... Šiaip, galima tik susirasti kokią firmelę, kad ji tipo priims tave į darbą, t. y., parašys tokią pisulką, kad tipo tu geras vyras, jei turėtum teises, tave priimtų į darbą ir t.t. O paskui, aišku, ji gali tavęs ir nepriimti, svarbu, kad tą pisulką parašytų...

Tai jeigu jau tokia gera, tai ko kitos tokios pačios tik neuždrožtos nepirkai? Spėju pagalvojai kad kai vėl nusipirksi, vėl pradės lysti visi galai pobiški. Beje Japoniškus tokių metų auto niekad nepasižymejo komfortu, tik patvarumu. Jei jau nori to super komforto, tai pirk koki prancuza

tai va, kad buten siuo metu tai stereotipai bmw ne kokie susidare, teko matyt vokietijos automobiliu stereotipus. Jei vaziuoja Bmw, audi limuzino klase, tai beveik nera sansu, kad islips jaunas pacaniukas, islipa verslininkai ir pan, o jaunesniem yra mazesnes auto... na bent jau as toki ispudi pasidariau

sveikas, na siaip tai nera problema tau tuos slenkscius pervirint tik siuo metu as esu swedijoje o grysiu i LT uz menesio nes darbo turiu cia lb daug sefas paleist nenori o as irgi ne vergassu seima norisi pabut.nukrypau biskidar vienas klausimas? kokiai masinai butu slenksciai?

cia gal tas vadinamas kuilys? ten paprasti 1.6d bet jie nemirtingi, uosvis toki varikli isemes ant lauko laike 2 metus su kazkokiu skuduru uzmetes, paskui ydejo y masina kita ir ka tu sau manai. kuriasi ir vaziuoja puikiai, o jegos gyvates ir po tiek metu turi.

tai kad ju varikliai sušikti gal polo ir laiko o golfe tai gavno turejau su tokiu varikliu golfa tai pradejo ryti tepalus is pradžiu 10 000km 1, 5ltr o už dvieju metu 300km 1ltr nors gal užgainiojau važinedavau pastoviai 120 130 ir siaip 1, 4 varikliai patys blogiausi

na pas w210 ir w168 plienine .kiek grioviu w210 ragavo bardiura net sulauziau syki ir nieko.tai tas gal naujesnis nuo 98 metu s klase ir aliumine vaziuokle nes jis uz senaji s yra lengvesnis , o senasis ejo tanko principu viskas kuo sunkiau stiklo paketai ir tt

as speju jis turi suvargusi xm tai nieks neperka ziema sunkiai kelesi sferos nusprogusios, antisinc nera, pinigu nera tai ir depresuoja .o pries tai tureta ford fiesta tai tikrai buvo pigiau vazinet.
beje xm "mai gaminami buvo iki 2001 tai tokiu metu irgi ne kazi ka kainuoja

Gan daznai bunu voketine, galiu pasakyt masinos ten brangesnes nei LT, Pigios tik dauztos, A6 c4 nemaciau nei vienos, nes broliai lietuviai ir lenkai jau senai viska isveze. Trasoj vazineju gan retai, pagrinde vilniaus mieste trinuos ir piko metu ir pan, del to automanatas labiau prie sirdies.

tai aisku priprasi, o del duju man auto vasara per 3-4 km iki 90 pasyla o dujos jungiasi kai buna 40 laipsniu ar 30 antifrizas tai kad dar greiciau ijungia jas.Reguliuojas su kompu kas mets vos ne nezinau kam ten kas puse metu jas junginet

24000lt - tai normali suma, bet kai prasideda kad nusiperki uz 17000lt ir po metu jinai stovi 27000lt ir galo nesimato, tada jau nieko gero, nu aisku visko pasitaiko, as pats i savo 730d jau idejes labai apvalia suma ir manau kol pataps idealus pasieksiu 22-23k lt.

buvo teke pavaziuot su omega 2.5 125kw bendzinu, automatu, tai tikrai paliko yspudi, traukia bent jau man gerai uzdawus gazo tikrai stipriai pritraukia prie sedynes, salonas man jos tai wienas is graziausiu tokiu metu automobiliu, toks solidus minkstai gan waziuojasi, tai tiek tezinau apie jas

as turiu pontiac trans sport 2.3 motoras ir per 3, 5 metu esu pakeites tik bako siurbliuka kuro, 2 granatas kaires 1 desines, stabdziu diskus priekinius ir vairo traukes ir viskas! tikrai gera masina esu patenkintas ja, labai mazai genda, kazkas nusisnekejo cia kad tai gendanti masina

Šiaip šiuo metu jau ketvirti metai vairuoju VW Passat `94 1, 9tdi universalą - pinigų kapinės šiaip. Pliusas toks, kad kiekvienas kaimo meistrelis gali sutvarkyt pakabą. Nors kai užlužo TDI, tai visi rėkė keisk siurbli, o vienas žmogelis kažką pasikniso su laidukais ir važiuoja toliau, tiesa varikliukas pulsuoja...

moketu, ir ne vienas ir ne du, jei tu renkiesi auto tik pagal metus ir markė tai... Man tai pwz, E34 Arčiau širdies nei 2005 Bmw penkta, ir gražesne žyymiai. Ir patvaresne. Neseniai va pažystamas konfiskuota paeme 91 metu penkta už 7000lt, bet ten buklė idealiu, ideali ;]

To nissano as jau seniai neeksplotuoju tik tobulinu, tiesa jau pabaiga ne uz kalnu Jo didziausios pastaruju metu keliones yra aplink servisa ratais vazinetis kad neuzruditu vazioukle nuo stovejimo.. Ir ateity bus masina tik savaitgaliams, renginiams, pramogoms, aisku nepasivazinesi kasdien nes per zema, ir dar zeminsiu

Nematau ir man pvz neaisku su kuo tu ten turi reikala, bet regis kad alsuokliai uzsikise, siuo metu laiku geros salygos, o ypac jei dar blogas tepalas ir vazinejama trumpais atstumais tai manyciau kad nepamaisytu prakrapstyti visas bendro alsuoklio ertmes, jei yra ir po voztuvu dangteliu nusiemus

bled ce vejai as atsidareu ta pezo 309 autogide kad pasiziuret kas ce isvis per masina taj penkias teismete per visa lietuva. kas tau pirks tas detales seno lauzo tau rejkia vezti priduoti i metalo lauza o ne pardavineti nesamones kazkokes kuriu niekam simta metu nerejkia

Sveiki Niekaip neapsisprendžiu kokią mašiną pirkti. Šiuo momentu turiu 2 variantus tai 1) Passat nuo 1997 iki 1999 metų 2)Ford Mondeo mk3. noriu dyzelio. Ką galėtumėte patarti dėl šių autų. Kokių turi +/-. Ką geriau imti? Kokių dar pasiūlymų turėtumėte kaina apie 7500 Lt. Ačiū už atsakymus

apie baltarusija nezinau, i rusija pats esu kelis kart pries pora metu vaziaves tik masinos ant saves nesirasydavau, o budavau kaip naudotojas. tai i rusija yra taip, kad negali 5 metus per ta pati pkp ivaziuot, o daugiau nk nenutinka, na bent kai as vaziavau taip buvo.

Savo akim nemačiau 850 AWD ir LT nera tai galima sakyt kad nera nes pries pat isleidziant I-ma s70, v70 awd buvo bandymas isleisti experimentine partija iki 1000 modeliu awd 193Hp T.Dabar kaimyne turi 67 metu volvo panasu i Pobieda ir suni su dredais!jame veziuojasi.

Kox skirtumas jei jau sanaudos nerupi tai su bugatti konstrukcijos varikliais VW Phaeton W(2xVR)12 twinturbo 300kw arba passat W(2xVR)8 203-250kw greitesniu neitin yra iki 30k litu.Nezinau kelintu metu galvoji 6kl nes daugelis najesniu aukstos klases auto turi daugybe "amzinu"elektronikos nepagydomu ligu.

pries 10 metu gal ir buvo kosmosas tie siurbliai o dabar nera nei brangus nei ka. palyginus netgi pigus kaip ir sio variklio turbinos centus kainuoja lyginant su kitu markiu. aisku su varikliu tai reik atsargiai nes dauguma jau nuvaikyti, uz tokia suma sunkiai rast gera tds.

Imk ta bnv 530d e39 ir bedu nebus.. tik nepagailėk pinigu ant padangu ir vaziuodams per pusnis asc isjunk.. visur brenda.. praejta metu su e39 525tds per 34cm pusnis plaukem , net nepristojo automobilis asc off antra saiba ir vaziuoji. bet padangos kainavo 3200lt tai vertetu atsidet tiek ..

vw sharan 99 metu. bet pries tai viskas buvo ok, nemirksejo, ir jokiu kvapu nebebuvo. o dbr pamirksi tas ekranas. knygoj parasyta kad tai ispejimas, ir reikia kreiptis pas elektrika. ir kai isila oras tas kvapas lyg kas degtu ar trintusi.galvoju gal su varykliuku kas. kaip manot???

turejau b5 tdi 66kw tevas 2metus pagrinde zalia ir rusine pyle ir pusantru metu as su juo dar vazinejau tai ir visokio kuro pyliau.. tai nko blogo ir nebuvo..... nors 66kw tebuvo matyt gerai uzlaikytas buvo kai parsivarem, , , nes nei vieno is pazystamu taip gerai netrauke, ., ., ., .///, , //