1.9tdi nera traukos (78 psl.) (19027)

vel neapskaicevai ? ka pas tave nera 24 h per para parduotuviu ?

uzsicarcaiu sakai.. Ai cia nera su jum ka sneket..kaip su nugriuvusiom sienom.

beveik nera gazo svelniai spaudus gaza pakyla apsukos pakyla iki 1500 ir viskas

2.5 kaip tik e46 kebului. su dujom gerai draugauja ir sanaudos nera dideles.

kad senesne q yra geresne nepasakyciau nes vaziuokles ten pas ja praktiskai nera.

Tu gal bent per sventes susilaikyk nesikeikes ar tau nieko svento nera kvailiuk?

tikrina viska.o dabar siais laikais tik pamato kad kliba ar nera ko viskas

man atrodo cia kalbos nera apie auto su pneumo vaziuokle ir pan pribambasais

Reduktorius naujas keiciamas kas 3 metai ir nera ko taupyti ant forumu isminties

kaip tai nera? as matau kad yra. ir turi buti jau tokioj masinoj.

Siulyciau peugeot 307 arba 206 nedideles, manevringos, taupios dalys jau nera tokio brangios.

jei nerandi tai nera ko tau ten lyst. tepalo filtro neranda juokdarys

Veidrodelis apie 50lt, stogo nepadarysim. Musu dekoras pasidengia dazu pavidalu tai nera plevele.

cia nera autopliusas, reikia pagalbos, kreipkis ten. O del ko blokuoja? kas netinka?

tai pas man irgi nera xenon. auto 1983m. gamybos bet apiplovimas yra gamykliskai

o priesingoje puseje gi salniko nera. ten gi sankaba visvien maudosi tepale :o

P.P.S.Ir kuriasi is puses apsisukimo - tai gal vis tik su kompresija nera blogai?!...

Tikrink ar nera oro burbulu ausinimo sistemoj, nepakankamo antifrizo, ar veikia vandens pompa

Nera mano audineje tokiu kaip atraminiai guoliai, pas mane viskas stovi ant sarnyru

Ieškau pirkt Priekinio/Galinio bamperio, spoileris irgi domina. Meskit viską, nėra konkretaus varianto.

2, 5 tdi velenu ir karomislu restauravimas apie 600-700lt kainuoja o ne 6000lt. o del traukos kad 1, 9 81kw eina kaip 2, 5 tai nereikia garinti tokiu nesamoniu. pries Alfa romeo 2006m 1, 9 jtd 110kw stojau tai gavo vaikinas, o cia dar svaigsta kad 1, 9 81kw beveik geriau eina.

teko vairuot aisku traukos nulis , apsisukti sunku , reikia ziuret kad kardanas , reduktorius nekauktu.siaip man asmeniskai volgos patinka motoras 2.4 skardos storos, i draugelio volga buvo vienas ilekes su audi A4 tai kampas i kampa tai audinei subyrejo bamperis i ratas kazkas trynesi o volgai tik posukio lempute pakeite

na man kiek kuro rys tai nelabai ir svarbu svarbiau kad turetu traukos normaliai daba vairuoju 525 tds tai noreciau kad ir jeep panasie trauktu o tas 3.1 kie girdejau patvarus varikliai tik kad ryja daug bet visureigis yra visureigis manau aksko geresnio uz toke kaina ir nenupirksu

na nusipirkau su trūkumais.2000lt remonta investaves.tai dabar ramiai važinėju.nera dar pavedus.važiuoklė gan kieta tad truputi vargina ilgose kelionėse.ekonomiškumas tai benzo net nežinau kiek ryja o dujų 13l.bet pas mane 17 ratai su placiom padangom.tai su 15 manau i 11sutilpt galima.traukos taip pat per akis tu 100kv.

O kas tai yr griozdiskas dzipas?Kad vadinasi Grand?Kqai paziuriu i juos , nuo 2005m cerai, tai ne juoktis ne verkt nors lupa puse velnio, gale ir prieky jau sukistos skirtingos pakabos(kaip ir TLC 100 nuo 98m)comanderis irgi nors su mers enginu 160kw crd tai traukos mazoka

sveiki turiu problema su audi a8 4, 2 kasko nedirba normalei variklis ner traukos, laisvom apsukom dirba svarei grazei pradedi vaziuot lyg nieko spusteli gazo nesoka ir tiek lyg pasipurto yspudis kad per prievarta isbegetum, pakeiciau zvakes nieko zvakiu gumos nekaip atrodo kas galetu but kur ieskot daugiau problemu

http://www.autogidas.lt/audi-a4-b5-t-quattro-sedanas-1995-0126218845.html http://www.autogidas.lt/audi-a4-b5-t-quattro-sedanas-1996-0126173826.html http://www.autogidas.lt/audi-a4-b5-t-quattro-universalas-1998-0126070301.html Kazka is situ as imciau. Pusbrolis turi passat b5 1.8 T tai zinok traukos yra.

Kinietis lieka kinieciu is tikro jie tik apgauna masinos kompa qkd tipo viskas tvarkoj bet is tikro nko nedaro tad kaip ir be jos vaziuotum traukos nelabai buna geriausia originalia deti.Zinoma naudota lieka naudota bet vis del to nemokesi 800lt tad ir naudota bus gerai kainos iki 150lt eina

ir blogai. Stumk siurblio galvą dirbančiam sušilusiam motorui kol padarysi 3, 8 - 4 kuro dozavimą ir atleidęs siurblį suk jį link variklio, kol degimo kampas pasidarys 2, 5 - 2, 8 ir tada turėsi idealų variantą traukos, žvalumo ir kuro sąnaudų atžvilgiu. Jei variklis čipuotas, tada degimą net iki 3, 5 galima statyt

Sutinku, bet cia zmogus iesko ka gali ikirst uz 5500lt, ir kad labai kelniu netrauktuPlaciaja prasme, jei tik nori traukos, imi v6, v8 ir dziaugiesi vaziavimu Perkant sena masina kasdieniniam naudojimui, reikia ziuret kas paprasciau ir be galvos skausmo, kitaip gali tureti daug daug finansiniu ispudziu

Nelaiko dezes 1.4varikliu.ekonomiskas jis trasoi, kai laikai 80-90tada pakanka 5, 5-6ltr/100km.bet teko skubet iki rygos, tai gavos vidurkis 11ltr/100km. Laikiau 110-120km/h.mieste irgi jokios ekonomijos, traukos ner, spaudi pedala, vos juda, o kura ryja.1.6 ir 1.8geresni, ir tikrai ne daugiau rys

kitas varijantas jai nori didesnes ir minkstesnes masinos tai siuliciau audi c4 quottro su 2.3 2.6 ar 2.8 cia ziurint kokios traukos noresi ir kokiu kuro sanauduseip pravaumas subaru geresnis bet ir audi gerai lipa per kemsynusbet audi smagesne ir minkstesne tai tiektau spresti

kur tau bmw blokai ir galvos silpnos ? geriau pasiziurek i MB ir Vagenu galvas.. ten kas trecio tarpine prapusta arba galva trukus.. o apie bmw tai idomu kuri varikli kalbi.. jai ieskai traukos tai iki 3, 0L ir negirdejau tokio dalyko apie ju bloku ar galvu problemas...

del egr tai taip, jie tikrai turi sita beda. siurblys el dalis kazkada buvo didele dilema, dabar jau nieko tokio taupus kantrus traktoriukas, viskas su juo gerai. asmeniskai man mazoka traukos, nes megstu masinas kurios turi gerokai virs 100kw, taigi apart to, daugiau minusu joje neesu pastebejes

tai gal klaidu nera, bet nereiskia, kad niekas nesidaro.Klaidu nuskaitymas dar nera diagnostika.Be to, dar gali buti ir mechaninis nesklandumas.Pvz gazo sklendes striginejimas.Esu mates kokiu ten smalu priauga.Acetonu valosi neblogai.Siais laikais gal kokiu klyneriu yra.

o jeigu galine fara is vidaus iskilus bet isroej nera iskylimo bet persimato.

Na taip variklis ledinis, trauke daug geriau uz 318i. Bet kebulas nera naujas

kokiai cia masinai nera varztu?Kam rastafkems varztai?Isvis esu pries tokias nesamones

nezinau turejau bmw turiu bmw bet vistiek geriausia yra motociklainepravaziuojamu keliu nera,

slapuku ten nera? pereik visas klemas laidus mases, mazu akumo klemos nepriverzias?

O is Japoskiu ka nera geru auto? TOYOTA, SUBARU, LEXUS, HONDA, MITSUBISHI, NE?

nu visi juos keicia ir bedu nera. o su bmw grandinem kitos problemos...

mates as ta auto ir zinau kad idealiai kebulas jokiu 10 spalvu nera.

cia kaip papulsi su ta vaziuokle bet faktas tas kad nera lepi masina

vaziuoju jau 6 metus su safrane, auto ledas tik gaila, kad nera naujesniu

man idomu koks cia vairuotojas kad alkuniniai luzta ir pakaba nelaiko. Tobulu nera.

ne, jie arba priekiu arba visais 4, priklauso nuo komplektacijos.. galu varomo nera

idomiai kalbi.. jei tai tavo svajoniu autmobilis tai imk. mano svajonese MB nera.

ne, nesideda.. tudrbodyzeliui jo nereikia, nes nera droselio.. del to perteklinio slegio nebuna..

ne varyklio skyriaus nera sake viskas toliau orginalu tik va cia kazkokia xujnia