1.9 cdti turbina (59 psl.) (9301)

gal kas busit susidure su tokia beda kad varikis netraukia, jungi pirma begi pridusus vaziuoja, o kai turbina paleidzia atsigauna trauka, jungi antra begi vel tas pats pridusimas ir po turbo suveikimo pradeda traukti.. masina jeep cheroky 1988m 2.1td

Sveiki, audi a4 b7 2.0 125kw nėra traukos, turbina pučia gerai, vakumai tvarkingi, įtariau dpf filtro problema bet jį išardęs pamačiau kad jis tuščias, P.s. diagnostika nerodo dpf filtro klaidų. Galvoju gal jis neišprogramuotas ir dėl to traukos nėra?

ne vaziuokles reikia bijoti, jei vazineji mieste vengi duobiu tai ta pakaba metus labai lengvai istveria, ir nereikia varyt i servisus brangiausius tvarkyti. Labiausia reikia bijoti V6 dyzelio. Apie tai ir kaina byloja kur 1.9 kur 2.5 V6

visu pirma rasi tu uz tuo 2-3 k. Gali ta pati fiata 1.9 dyzeli pasimt studenciokui pats tas, plius metai neblogi. Bent jau mano nuomine tikrai ne bulka ir ne goli uz tokius litus, jie 1.5k max

Sveiki, mąstau apie mašinos pirkimą. Norėčiau kažko nedidelio, patogaus miestui, taupaus ir nebaisios išvaizdos. Taigi užstrigo 206 1.4 ir 2.0 HDI ir 1.9 Td. Ką galėtumėte apie juos pasakyti: kokios dažniausios problemos, kiek kainuoja, koks valdomumas ar patikimos ?

Sveiki protingi zmones ) galit padeti kas isirinkti masina normalia. Ekonomiska kad butu ir atrodytu neblogai kaina 6000~. Pats galvoju pirkti a4 81kw 1.9 arba pasata 139 81kw ar apsimoka imti jas gal ka patarsite geriau. Dekui uz pagalba

Pirkčiau Audi A3 2000-2003m 1.9 Dyzeli/benziną mechaninė. 2 arba 4 durų. Be defektų ar užslėptu siurprizų! Kaina nuo 8000 iki 11500 Lt. (Pagal būklę, komplektaciją ir pan.) 8 653 43233

Sveiki, Planuoju pirkti AUDI A3 nuo 2007-2010 m. 5 duru dyzeli, kuri varykli rekomenduotumete 1.9 (77 KW) ar 2.0 (103 KW). mechanine ar automatine greicio deze. Taip ziurejau toyota Auris panasiu metu dezeli 1.4 (66KW) Lauksiu patarimu

pas meistrus dar nebuvau.vakar lekiau autostrada, lenkiant kita masina pasiekiau 122km/h ir daugiau netraukia ne trupucio.visiskai neina paimti gazo.pabandziau vaziuojant uzgesinti auto ir vel uzkurt, atsigavo ir vel turbina veikia.gal kas turi minciu kas ir kaip?

bet esme tame kad motora tvarke pries menesi laiko, o apsukos nekyla negali but kad kokia turbina man cia gribauja nes man is danijos su ja reikia grizti i lt ir nezinau ka daryt ar palikti ja ar bandyt vaziuot

Patikrint variklio laidų kištukus, žvakių ir t.t., patikrint ar gerai sukišti, ar nėra atsipalaidavusių. Man prie drėgno oro būdavo kad turbina tai veikia tai neveikia, pakako laidų kištuką patikrinti ar gerai įkištas ir bėdos baigėsi, nors už diagnostiką sumokėjau 50Lt.

oro srauto matuokle nesusijusi nei su tepalu nei su EGR. blogas EGR gali kiek pabloginti misinio tiksluma. del temperaturos nerodymo greiciausiai kaltas pats prietaisu skydelis. del tepalo ismetime greiciausiai kalta turbina, bet gali ir kas nors rimciau buti. nepatikrinus nesuzinosi. del peciuko reiketu pradeti nuo ausinimo sistemos - patikrinti lygi, pabandyti nuorinti. gal paprasciausiai peciukas uzsikises ar sklende uzstrigusi. jei turbina varo tepala per saltaja puse i isiurbima - gali itakoti vedimasi. nuvaziuok i normalu servisa, nes forumai nepataisys tau automobilio, jei pats net nesigaudai ka daro EGR..

Sveiki niekur nerandu informacijos kas galetu buti.Problema tokia buna vaziuojant nesvarbu kuriuo begiu dingsta trauka mini iki dugno nieko vos velkasi automobilis VW Golf 4 85kw tdi buvo nesenai pas meistra keite viena purkstuka.Ir kai dingsta trauka atrodo kad turbina atsijungia bet po keliu minuciu ar grieciau viskas atsitato ir vel traukia gerai pavaziavus vel tas pats ir nezinai kada vel dings tj va noreciau isgirst jusu nuomones kas galetu buti kur ieskot bedos ar cia kalta oro srauto matuokle ar turbina ar dar kazkaslaukiu nuomoniu Dekui

v6 su grandinemis.Kaip ir 3.0 dyzelis, kaip ir 2.7 Jos pas dyzelius tai ne taip jau ilgai gyvena.Keitimas-su variklio iskelimuDel dyzeliu, tai 1.9 kaip ir 1.9 Du litriai jau idomiau.Yra su siemens kuro aparatura, yra su bosch.Yra aibe niuansu.Pvz su tepalo siurbliu pavarom iskaitant balansinius velenus. https://autogidas.lt/auto-forumas/audi-a4-b6-ar-a6-c5-d49942 paskaitom.Jei dar smalsumo yra ir suprantam rusiskai, einam i youtube, kanalas "avtostrong" ten papasakos apie 2.0tdiPasiziurejus norisi begt nuo ju greitai greitaiO as vazineju jau penkti metai

Sveiki, pasidomejau siame forume, kokia informacija pateikta apie Golf IV, tai daugiausia siulymu pirkti 1.9 TDi 85 KW. Bet yra keli klausimai, kuriu nemaciau atsakymo (greiciausiai blogai ziurejau). Galetumete padeti? 1) Radau mazai informacijos apie benzininius Golf IV. Jie prastesni del kuro sunaudojimo kiekio, ar dar turi kokiu minusu lyginant su dyzeliniais? 2) Maciau kelis postus del raudonu raidziu (TDi). Siuloma imti su 1-2 raidemis. Taciau iki galo nesuprantu, ka jos simbolizuoja(purkstuku skaicius?)? Ar gali buti, pavyzdziui, kad ne visi 1.9 TDi 85KW turi bent 1 raide?

tai sakot geiriau jau opel syntra neimti, geriau golfa 3 ar b4 pasateli 1.9 tdi 66kw dyzeliuka bet visi lt jau buve po 2-3 savinkus is vokieciu retai katras atvestas sviezei, ar ir is lt imanoma nenujota paimti ?

tas 1.1 gausis tai pat kaip 1.4 nes traukos ner o tas 1.4 gausis kaip pas mane plymout su 3.3 taskines dujos tai manau kad arba jau tikrai 1.9 paprastas arba tdi , cdi ar hdi siaip geras isradimas

aisku golfas islaikimas pigesnis ir vaziuoja normaliai, jai ka as zinau, kas parduoda idealu golfuka pakeisti visi tepalai naujas akumas, pakeisti dirzai, zedi sedi ir vaziuoji 3 men lt, jai domina duok kontaktus 1.9 TDI 5 duru 99m. 81kw.

ble as bulkos neorinau kaskaip slangas pamaigus suburbuliavo ir vsio pazek tikrai rasi propkes ant 1.9 td tai virsui plasmasgali tokian ipista o kur 1.8 s tai nzn eik pers slangas seip paieskok manualo bulkai tikrai rasi pilnas netas

jei norit pirkt v40 1.9 dyzelį su reno varikliu tai geriau jau imt v70 2.5 tdi arba D. Talpesne ir smagiau važiuoja, kubatūra didesnė, o kuro sąnaudos važiuojant pagal KET beveik nesiskiria, varikliai stovi patobulinti audi(ekonomiškesni nei audinėse).

Patarkit , ka daryti del Ford Galaxy 1.9 81 kw kaip pagazuoji ant salto iki 5000 tukst pradeda vibruot variklis ir balti dumai is ismetimo sistemos , tada pradeda nedirbti 2ir 4 cilindras kas gali buti, pakeicieu kompensatorius , Aciu uz patarimus

Sveiki, kur ieškot problemos audi 1.9 tdi ilgai kaitina žvakes šalta užkurus dirba 1000rpm pašilus 1100rpm,
Servise sakė kompas nemato antifrizo tempetaturos, daviklis naujas bet į jį neateina joka srovė tai kur ieškot problemos? P.s silta/salta kurias gerai

cia kaip toi dainoj mes isgalvos ta minty ba tu tapsi nelaimingaso kodel paiurek y detaliu kainas as pats turiu 06vektra 110kw tai kai pvz pateiksiu sankabos kaina 500euru o su smakraciu 1000europietisku

Jei variklis su turbina, miestas-Kaunas, Vilnius, Klaipeda, batai-sunkus, tai tikrai atsigers.Bet 1.8, 2.0 variklis ramiai vazinejant be dideliu miestu, manau, gal i 10 ir netilps, bet 11 turetu uztekt.Placiaja prasme, i dvilitri varikli galima pasistengus 12 laisvai ipilt

noriu informacijos apie opel omega 2000metu 2, 2dty . toke liga uzvedus varikli uzsidega cekas ir jam uzsidegus atjiunge turbina bet paskui pavazevus tas cekas uzgesta ir taip pastovei kartojasi kas per liga ir kaip ir nuo ko pradeti remontuoti dekui.

jai ne pats keitei tai kazka pridare, o variklis nekaip uzvestas but negalejo zvakiu keitimo metu...gal turbina pakeite i bloga, ar zvakes gabaliuka paliko variklio galvutei... as tavo vietoj padariciau diagnostika, kaina nuo 40-80lt, gal ka parodis...

Gal geriau dek iskart 1, 9tdi varikli. parduok kas liko, siurbli turbina, greiciu deze, ir iseis visas 1, 9tdi variklis beveik su tokiais kastais kaip tvarkyt tavo sena ta. dar audi verte pakils ant 1k euro, vien del 1, 9 variklio.

pritariu n3xt ir tie kas sako kitaip niera tureja rekalu su tokiu varikliu o tik suda mala o siaip tie varikliai gan neblogi traukia gerai ekonomiskas o gesti nera kam nes labai paprastas turbina ir ta nevisalaika buna

siaip jau tas kupas jau orginaliai 150kw 410nm. na nezinau kur tu uz 500-600lt isidesi turbina i ta benzinini ir kur visa kita dar. jei ten pas ji 265ag po chipo tai 550nm manau tikrai bus maziausiai.

nesuprantu ko tu dar tikiesi is to variklio ? 1l tepalo 1000km.. ziauru.. turbina ar leidzia tepalastipriai tai numauni slanga.. ir matai ten plaukia viskas ar tik dregna tepalu siektiek ir viskas aisku.. intercooleris turetu plaukt tepale pas tave...

sveiki, pas mane 1, 5l dohas mazda 323f 95metuku, kiek turbina kainuotu atskirai komplektas ir su idejimu>?dar noreciau paklaust kiek ipust patartumet as swarstau tarp 0.4bar iki 0.6, bet netikiu kad 0, 6 laikis po laiko man regis izdegtuvoztuwai

Turbina purkstukai lenkiasi dazniau nei trylitrio. Vairuoju benzini ir galvos nesuku del tu mazgu.. Tai autoriui irgi patarciau pagalvot ar tikrai tu nori dyzelinio automobilio. Audine 2.5 tdi zinoma geras, bet tik tas kur ejo iki 96-97m.

na uz 10k jau passat highline turetu iseit su 96kw, tik su geromis komplektacijomis nera ju daug pasirinkimo. a6 gerai 1.9 tik traukos mazoka siek tiek, pacipavus dar dar, tj ziuret reik kad turbo dar geram stovi butu neleistu tepalu labai.

o jaigu imtum 1.9 96kw.. tai purkstukai komplektas 150eur jaigu randi.. stabdziu pompa liga. kondicionieriaus siurblys liga.. nu nemasina o liga.. tad.. pasiemi 2000eur pasiemi 530d dar paaukoji 500-1000eur iki ledinio stovio atkelimo.. ir eksplotuoji ir zvengi is audi a6

manau pavazynejus po turgus tikrai rastum. aisku ne 2000m. bet turetu iseiti. pats vazineju su 4golf 1.9 96Kw kolkas broblemu nera. gana patvarus varykliai ir vaziuokle ( ypac dabartiniais keliais) o A3 vaziuokle viskas tas pats kaip ir 4golf tik kebulas kitas.

man 4golf 1.9 96Kw kainavo 1200lt su darbu su viskuom. keite visa pagrindini dirza su visais itempejais generatoriaus dirza su itempeju, vandens pompa. darbas 250lt kainavo, nes golfui motoras sonu stovi tai reikia daug ardyt. ir motora biski i sona paverst.

Sveiki, galbut yra zinanciu, noriu paklaust? Auto audi a4 b5 1.9 tdi, yra chektemp norejau paklaust kam jis reikalingas, ka jis daro, o dar uzsidege geltona lempute(prie sauktuko). Kas galejo atsitikt kad ji uszidege?

Sveiki.ka galite patarti del auto.planuoju pirkti viena is ju opel astra nuo 2005 1.9 110kw ar toyota avensis nuo 2004 2.0 85 kw.kuris geresnis variantas.planuoju kita meta isvaziuoti su nupirkta masina o prancuzus dirbti.tai reikia patikimos masinos? Kokie siu masinu minusai?

Sveiki automanai yra tokia problemele, auto Ford Galaxy 1999 m 1.9 tdi 81 kw esme yra tame kad neisijungia automatiskai kompresorius, jei pajungi tiesiogiai nuo akumo veikia viskas, gal kas zinot kur kokia rele ar kas dar galetu but?

audi a4 1.9 dyzelis 66kw ta iki 2014 08 20 pries ta viskas sutvarkyta vaziuokleje dabar nesenai pradejo guolis uzti keleivio priekinis.kebulas turi nedideliu trukumu (bagazine dangtis, buferis) pakeisti tepalai, filtrai...prireike miniveno todel noreciau pabandyti gal kazka sudomintu

zinau kad pvz bmwo.. 2.0d yra levas.. ligas turi zinau kad senesni 1.8 su veleneliais ir kompensatoriais bedu turejo.. o klausimas koks audi variklis bedu neturi ? tokio nera.. apart 1.9.. bet dabar naujasniu tokiu nera. 2.0tdi visi jie ligoti

nesigilinant i plonybes, be to apie tai jau isdiskutuota ir isvartyta...Koks variklis yra gimes, toks turetu ir but, t.y. turbo tai turbo, paprastas-tai paprastas.Aisku labai norint galima ikist ir turbina, bet cia kitos galimybes, pinigai ir tikslai...

siaip visupirma cia jus issiaiskintkit apie kokius variklius kalbat dyzelinius ar benzininius paskui bowu statymus ir t.t. Nes neina visiem vienoda turbina... skiriasi ir dydziai ir galingumai ir oro paemimo ir taip toliau sitemos visos pvz kompresorius isvis zviegia...

darbo daugiau nei naudos.. gausi kokius 10kW papildomai, jei desi viska kaip 1.6 TD sudeta. tai pats pagalvok.. prisides tik parkes, kad va, turbina leidzia, del to dumina. nes naujos juk nepirksi - naudota desi. o ji greiciausiai bus pavargusi

vakumo slangutes tikrinau dar vasara, itartinas pakeiciau. oro vamzdziai geri, nesvilpia, nekliba sujungimuose..
O ar gali but turbina apsinesusi. geometrija usstrigusi ? ar kas dar gali but. EGR isvaliau, uzglusinau. ispjoviau katalizatoriu, oro srauto matuokle pakeiciau. nzn ka toliau tikrint.

jo butent apie situos as ir kalbejau, siaip realiai visi juos vadina 3 civicu tokiu metu modeli, gal galit paaiskint kaip veikia v-tec? panasaus kazkas i turbina? esu skaites jog ant kai kuriu siaulaikiniu civicu v-tec neveikia

jei meksti greiti tai imk su visom raudonom, o siap tai tos jei 85kw arba 96kw skaitomos kaip pompoduses, jos reikalauja daugiau demesio negu 81kw, 66kw. Zinoma jei tu kalbi apie 1.9 varikli. BET TIK NEGALVOK IMTI 2.5

aga is 81kw nu man tai jau nesijaucia nes pripratau vakar kaip tik soki golf4 1.9 tdi su dvium raudonom tai man atrodo nesuprato kas buvo nes mano A6 99me tai ji dar biski svere tai palikau toli toli

paparsciausiai reik imt 2001m nuo... 1.9JTD visi maziausiai 77kw, o eina iki 112kw, tai bet kuri 1.9. Jei panelei tai jo manau per akis bus. http://www.autogidas.lt/skelbimai/alfa-romeo-156-jtd-universalas-2001-0120049051.html klubiecio auto, tvarkingas.

ne..., as pats ieskau a6..., buwau tos apziuret.., ne negaisk laiko ten waziuojant..., wisa atidrozta lt jau senai..., widus baisus..., dureliu apacios wisu aprudijusios..., nieko gero..., ir 1.9 tdi uz tokia kaina geriau ne neziuret..., sita tai tikras lawonas.