1.9 66kw (75 psl.) (8932)

Sveiki, žinau jog panašių temų yra labai daug, bet visose nėra konkrečių atsakymų. Reikalas toks, noriu pirkti a6, bet nežinau su kokiu varikliu. Iš patirties žinau, jog 1.9 variklis yra tikrai labai geras, tačiau girdėjau, kad šiai mašinai jis per silpnas ir kuro sąnaudos ne ką skiriasi nuo 2.5. Bet 2.5 110kw varikliai prasti ir problematiški. Patarkit su kokiu varikliu geriausia būtų pirkti: 81, 110, 120 ar 130 kw. Aspektai: 1. Ekonomija, kuris variklis būtų ekonomiškiausias? 2. Santykis, kurio galios ir sąnaudų santykis geriausias? 3. Patikimumas, mažiausiai genda. Būčiau labai dėkingas už pagalbą. P.S. BMW fanai, nesivarginkit.

Turiu Laguna II 1.9 dCi 88kW. Nuostolinga mašina, bet gal dėl to, kad pats pirkdamas be nuodugnios apžiūros ją paėmiau. Buvo momentas, kada mane ji damušė ir norėjau parduot bei kažką pigesnio įsigyt. Bet važiavimo malonumas kažkodėl to daryt neleidžia. Gal prisideda ir tai, kad pirkau už 4k litų, o per metus man ji jau kainavo 8k (įskaitant padangas, signalizaciją ir viską iki lempučių) Galinių sailentblokų kainos, beje, kosminės. Šiap legendinių elektronikos gedimų kaip ir nėra, bet pagrybaut mėgsta. Jeigu reiktų vėl ką nors pirkt už panašią sumą - nieko geriau už Laguną nėra. Bet jau imčiau benziną arba tikrai ne 88kW variantą.

visiskai niekuo, tik tuo, kad tavo ir zmogaus technika skyriasi ir tai kas tau sugedo, pas ji masinoj net gali nebut tokio dalyko, ir opeliu ligos nebudingos audi ligoms, taigi patarimai verti 0 ir tiek, tiesiog kad neklaidint zmogaus, pasiuliau nerasyt

sita pajegciau net ir pacipuot vienos is megiamiausiu auto, diagnostikoje

diagnostika 30-40lt, degimo statymas 50lt, aisku jai ji reik statyt.bet daznai buna, ypac po dyzel serviso kai atvaziuoja zmogus, tai reikia statyt degimanes jau prie -2 sunkokai kurias ir degimas pastatytas kai naujai auto...

nu tai atvaryk, paziuresim ta degima, jai reiks pastatysim, gal beda kitur net...o is akies permetinet dirza tai nekazkatinkamai degima paanstinus nera tokios ceskes kuri neuzsikurtu, buvo viena begu 860k km, tai ir ana buwo padaryta kad kurtusi pire dideliu minusu...

seip jei siurblis elektrikas gali nustatyti, mano salta pavasari nesikure ten tokia detale pakeite kuri kainuoja 20 lt, draugas pajunge kompa sake ta, man papigiai o taip lupa pora simtu ziurek gal ir tau kaskas tokio

zjbs cia

Zvakes ziurejau veikia. Silta tai kuriasi bet ir salta vakar uzsikure is kelinto meginimo po tempimo. Cia kazkas su siurbliu ar ten kokia mikroshema? degimas nemanau kad turi reiksmes nebuciau pakures ir prie pirmos salnos ar vakar po tempimo. Nors dirzus keite bet poju jokiu bedu nebuvo.

Tikrai zvakes veikia numovus visas su laidu pratikrinau kibirksciuoja ta jau moku jis yra elektroninis siurblys. tik kazi kas ten jame sugedo gal pats pasikeissciau nereiktu varyti ir kazkam moketi. Bet ar cia sutapimas ar ka kad tik pasalo ir sugedo. Teisybe jam zvakiu nereikia jis kuriasi kad ir su viena iki -10 tikrai!

ateinas pliusa ir su testeriu ziurejau apie 7 sekundes kaitina. Tai sukau katik kur su dizeliniais varikliais uzsiima ir daro deagnostikas papasakaojau sako manau zinau kas yra jai taip tai iki 100 litu kainuos tai va jai sakau 20 tai kuria ten keisti

109 nepadejo ji gera bet radau toke place su dviem fyskem ten toke reliuke vidui nenori pritraukt

Sveiki, sunkiai kurias tdi pakeičiau akuma ir starteri vistiek tas pats, kontaktai irgi geri. Poto kilo mintis ar gali sunkiau kurtis del degimo ? Nes sunkokai suka starteri.

o degimo kampas geras?atvaryk, pajungsim pc, paziuresim po kapotu viska, jai reiks pastatysim degima...860076108, vilnius

uzsiemu, wv, audi, seat, skoda auto diagnostika ir pan.tai tai statau degima, tik ne visom autonelendu ten kur 100proc neesu tikras kazkuo

nu tai parasyk, susitarsim.nes as irgi negaliu taip toli i ateity planuot

mgarazas neiperka wv ir audi todel ir nervinasi

o kai lempute dega tai starteris suka ar net nesuka?

pasiziuretau as dar zvakes artikrai kaitina, siurblio elektra irgi gali buti, bandyk pas elektrika vaziuoti, blyn siti varikliai su mirusiom zvakem prie - 13 kuresi , jei aisku viskas ciki.

Man geriausia koki sestadieni, galeciau pasokti iki akropolio ir paziuretum? bet tik nzn kas ten bus iki to sestadieno , dar toli iki jo, visko gali buti

beda buvo ta kad kazkas pries man perkant ja ar su nekokia salerka pateko i siurbli hemijos nehemijos kazkokios rudos kaip koses net nzn kaip pavadinti. Ko pasekoja reikia keisti elektrine dali nes uztrumpino ir plauti siurbli.

suka tik nesikure

jo y ta voztuvely

aciu rytoj pabandysiu ziuresim kas gausis jai dar kas turit kokiu minciu parasykit

argi vln didelis?diagnostika yra mobili, ceskei degima pastatyt garazas nebutina, tai sitai masina bet kur, tik aisku jai man reiktu vaziuot kur nors toli, tai tada kaina kyla, o siaip akropolis, justiniskes pasilai ir t.t galiu kad ir dbr ta degima pastatyt.

dropo megink..buna pirkt degalinese, koks 15 litu kaina, tipo lengvina varikliu uzvedima.to megink ipusti kaip sakiau..tik daug nevaryk nes varikli isnesios gabalais

rėlė su žymėjimu 109

o kuo tau uzkliuvo mano wauxhallis?

uzsiemi degimo istatimu?

kurioj vietoj viksta veiksmas?

problema tame, kad laiko stygius bl, nzn ziuresiu, nr tavo turiu jei ka duosiu zinia

Vienas paprastas pasakymas apie vw. sh kruva.. kompresijos nelike uztai ir nesiveda... varyk variklio kapitalini daryti. kaip ir visi vw. audi...

, , jaigu nusuku siurbli nuo variklio , pradeda sokinet masina , dumais apsipila ir rodo timing 38-255 , , jai pasuku siurbli i variklio puse rodo 255 visada.

universalas .sanaudu tiksliai neskaiciavau pastoviai popilnis bakas ner kaip paskaiciuot(nebent su pakrauta priekaba primeciau, tentas kuri labai vejas stabdo iki 7 ltr greitis 100 autostradoj), bet ne uzka nekeisciau i 1.9 nes tai tikrai ryja ne daugiau o traukia geriau plius jai smaugi silpnesni varikli tai jis netgi daugiau ryja jau isitikinau. galiu pasakyt svorius tempe geriau uz mikrobusa koki fiat ducata o ryja maziau.sukimo momentas 250 tai ir ratai lengvai labai prasikasa. nesakau kad tai drago virsune bet darbant vaziuot po kamscius laviruot , dar ka patampyt tai sociai geriau nereikia.pas men beje naujesniam kebule 98 metu

kokios turtingesnes komplektacijos kad variklis didesnis?pas 1.8 visi langai elektra, klima , elektrines sedynes , telikas gali buti ir pas ta ir pas kita , odinis salonas ir pas viena ir pas kita jei kam tai privalumas , skydelyje borto kompiuteris ir pas viena ir pas kita kokia dar papildoma komplektacija ?kad daznai pas 2.8 triptronikas tai tikrai ne privalumas , o kartais galvos skausmas kai reikia remontuoti ar aptarnauti quattro jei zmogui reikia irgi surasi beveik pas visas isskyrus 1.9 tdi visos geros kol negenda , nebijokit turbinu nes beveik visi dievinami dyzeliukai turi turbinas ir nelabai kas skundziasi cia tas pats tik bendzas

audi 1.9 nera daug auto tokiu lietuvoj todel joos prilaiko kaina nes varikliai geri o 2.5 iki 97m buvo fantastika nuo98 m. matomai buvo gaminami iki kaskokio kilometrazo ribos jie kasko linksta pats toke turejau tik su raudona tdi tai ja pirkau uz 34k. viska patikrinau nu ledine buvo metus pavazinejau uzlinko variklis dejau kita kaina variklio 5k. su viskuo isejo pries astuonis menesius pardaviau gavau 14k. nu cia gera rusika padariau navara nusipirkau e 39 tds ir jau vazineju be jokiu problemu tai tau siulyciau pirkt bmw nes uz toke kaina pigiai radai o ta audi tai nafing

Sveiki vyrai. Esu dar gan jaunas pacanas. 20m. mokausi automechanika, taip, kad masinose truputi raukiu, bet tuo paciu visko taipat nezinau.. Neperseniausiai pardaviau golfa III. 1.8l benz- dujos. gerai trauke, bet rudijo velnias. Dabar noreciau kita masina isigyt. Mastau butent apie DYZELIUKA. Pinigu limitas max 10-11.000lt. Turiu keleta variantu, taip, kad tikiuosi jusu krititikos ir pliusu (noreciau, kad is savo patirties patartumet). Mastau apie; AUDI A6 2.5TDi 103kW (1994-1997m). FORD MONDEO 2.0 TDCI (2001~m) VOLKSWAGEN BORA ir GOLF IV. 1.9 TDi, 81kW Taip, kad prasau pagalbos beissirenkant. Kalbant apie vaziuokle, varikli, taupuma, kebula, surinkima ir tinkamuma eksplotuojamt lietuviskais keliais.

as pries opeli neturiu nieko blogo pasakyt, pats turejau vectra 2000 2.0 74 kw karavana, buvau ispurskes vidines ertmes, tai su rudim jokiu snektu neturejau, spava balta buvo.atvazinejau 4 metus 60000 km pramyniau, vaziuokleje keiciau tik stabilizacines traukes, jos beroc 30 lt vnt, vaziavo gana smagiai.siurblio el sutvarkyt bent pas mus kainuoja 200 lt, bent man cia negedimas. kuro vidurkis iseidavo 6.3 ir vazinejau ne pencininko rezimu, bet ir ratai nedegdavo, nu vnz smagiai dabar turiu vectra c 1.9 cdti 110 kw.esu patenkintas.o siaip tai kiekviena auto reikia tvarkyt, pas vienas viena dalyka, pas kitas kita

Esu turejes a4 ir dar galybe ivairiu masinu. A4 pliusai: kokybiskas kebulas, parvarus dyzeliniai varikliai.
Minusai: Brangus pakabos remontas, benzinines labai neekonomiskos(be LPG tikrai brangu vaziuoti), nekokkybiskos paneles bei salono apdailos detales, salone anksta ypac jei esi tipinis lietuvis..ypac gale, automatines dezes nepatvarios. Beja maniske tureta turejo smulkiu elektronikos problemu, bet cia minusu nelaikau.
isvada: verta pirkti a4 tik su 1.9 tdi 66 arba 81 kw, o jei benzinine tai nebent 1.8 92 kw arba 1.8 T 110kw ir statyti taskine duju iranga. Reikia pasiruosti kasmet investuoti iki 1000 litu i pakaba, o siaip visai liuks masina jaunuoliui arba moteriai.

kas susidūrę akis į akį su šiais modeliais nuo 2003 saab 9-3 2.2 tid, 2003volvo v40 1.9 85 kw, Volvo S60 2001-2002 benzinas dujos. Esu apsistojes ties skandinavais, pribrendo laikas keisti, placiai nesinori atvert pinigines, bet ir nesinori, kad nusipirkus, pvz.: po puses metu, keiciant kokia detale, reiktu galva ypatingai galvos sukt, is kur detale gaut ar kas kur tvarkyt. Galimi ir kiti variantai... bet ne VW, AUDI.. Tinka dujos arba dyzelinas. Bet dyzelis butu pilamas is koloneles Ilgas laiskas, bet noris rimtesnes nuomones. Jei su dujom, noretus mieste i 12 tilpti Dekui is anksto. Suma iki 7000 - 10000.

sveiki, nupirkau automobili jr is karto beda.. opel signum 1.9 110kw, variklis purtosi ir variklyje garsas cak cak yra, ispaudus sankaba garsas dingsta, bet virpesis variklio lieka.. specialystai patare, kad bus smagratis. isemiau varikli, isemiau deze, smagrati, o pasirodo pas mane smagratis virintas, galvojau tikrai beda smagratryje, pakeiciau i nauja, sudejau varikli i vieta, uzkuriu ir visitek tas garsas variklyje yra, ispaudziu sankaba, garsas dingsta, variklis dreba YPAC ant 1-1.5 apsuku gazuojant ir atleidus gaza, krentant apsukom tarp 15.-1 apsuku irgi nusipurto.. kas taip galetu butu? gal kam teke patirti tokia beda... pagalves geros.. gal kas galetu pakonsultuoti +37062368770 buciau dekingas..

as pvz nekeisciau hidrauline xantia i golf3 nes eksplotacija brangesne 100 lt nei golfo per metus .nors kolkas man pigesne bet nenoriu primeluot saukau kad brangesne xantia eksplotacijao siaip daugiau nerasysiu nes jau apie golf rasinejas , nemazai ir temu pilna apie juos.pats vazinejau 1 metus su 1.9td 20 000 km kebulai visokeriopai netike pradedant korozija baigent visokiu plastmasiu luzinejimu detales paklausios todel nera labai pigios nebent koki locha susirasit kuris veltui atiduospas 1.9 td persokineja paskirstimo dirzai nes kompas neriboja staigaus kircio, genda vairo stiprintuvai , servise vesdami sugadino starteri bet irodyt nepavykosiaip motorai bent td su audi zenklu, ekonomiskai dyzelis vw apsimoka

ant kiek turi but lavonas jai tam be turbinos 61 kw max greitis pagal katalogus priklauso 178 km/h o jums tik 95 dugnu na gal krauta bet palyginimui, su w124 mersu 53 kw 2.0d esu ejes 160 , su golfu 1.9 td 55 kw esu vilkes bulka ant 100/h ir dar 4 keliaiviai mano 2.1td su priekaba tentas (siek tiek apvalintas, bet viejo pasipriesinimas didelis), puse kelio sunkiai krauta autostradoj ryja 6.5 ltr simtui o 7 ltr garantuotai pakaktu , krauta eina 120-130 svetimkunis svoris arti tonos .va apie koki variklio stovi as kalbunors masina buvo daug ko maciusi

turiu laguna 1999 m 1.9 dti masina ekonomiska variklis traukia neblogai patogi vairuoti kad ir dyzelis ziema su uzvedimu problemu nera kiek paziurejau vaziuokle paprastai remontuojasi stebuklu nera kebulas nuo korozijos neblogai apsaugotas is minusu silpnokas saugikliu blokas isdega kontaktai tu prietaisu kuriems reikia daug sroves bet kas supranta nieko pirkti nereikia lengva patasyti reikia priziureti tepalo lygi dezeje nes esant jo trukumui ilgai ji netarnaus .turejau ir vokisku ir japonisku automobiliu ir zinau kad visus reikia remontuoti ir nereikia sekti pasaku kad nusipirkes audi galesi pamirsti servisus ir vazineti nieko netvarkes kaip priziuresi taip ir turesi

Kuo gi tau rusiska saliara nepatinka? Rusiska saliara ir Lietuvoj parduodama, tai yra Lukoil. Nori pasakyti, kad tai nepatikimas brendas lietuvoj? Aisku, 2.5l tdi neimciau, ten 6 cilindru - tai eksploatacija brangi. Na nieko geresnio negaliu pasakyti ir apie dujas. Jau tokiai masinai geriau ne deti. Nes cia durnai pirkti masina su 2.8l varikliu ir deti dujas, kad ekonomiska butu. O kai masina po keliu metu naudojima nenores dirbti ant benzo, kai prades byreti forsunkes, tai ir bus ta ekonomija. Mano manymu, reikia imti 1.9 TDI, jei reikalinga ekonomija arba jau ta 2.8 tik be duju. O siaip kita masina imciau.

Bet kainu taip ir neisgirdom uz ka kiek mokejai konkreciai? p.s. nereikia girtis tada kaip alfai uz 420lt pasikeitei dirzeli, pasikeiti pilna komplekta, tada parasai kainai ir ja lygini su audi 1.9 tdi kainomis ir lyginti reikia ne kaip tau geras pazistamas padaro pusvelciui darba, o imti realia darbo verte ir lyginti, man irgi 166 alfai prieki ir gala perrinkti kapitaliai kainavo beveik 400lt, kur kitiems butu apie 1600lt ar net daugiau, bet nerasau cia pasaku kad "chebra labai pigi alfai 166 pakaba, perrinkti galima viska uz 400lt, jei turit tete kuris tai tuo uzsiima 10 metu"

man vasara ant pilno bako duju 35 ltr suryja max 3 litrai benzo pravaziuoju nuo 300-380km tikrai ten nedaug pasiema benzo uzkurimui ziema tai 5 max litrai bet buna ir maziau jai stoviu vietoj sildau nevaziuoju tai sildosi 4 min ir tikrai nedaug pasiema paskutini karta su 36 litrais duju ir 8 litrais benzo nuvaziavau 420 km tai paskaicavus pasildimams nedaug ir surijo o su dyzeliu tai man bent ziema su 1.9 motoru po miesta tai ir 8 pasiema kai duju 13 max beto kiekvienas tegul sau renkasi kaip nori nes kiekvienas savaip supranta ekonomiskuma

Sveiki. Ištiko tokia bėda, pradėjo daugėt tepalo. Virš maximumo dabar tepalo apie 5cm, nors tik vakar pakeičiau tepalus. Buvo tokia bėda ir anksčiau, bet galvojau gal dėl to jog buvo užsikišęs DPF filtras. Jį pašalino ir mašiną užčipavimo savo darbą išmanantys žmonės. Dar buvo kiauras intercoolerio radiatorius, bet jau užlopytas. Po visų šitų darbų, vakar, galvoju reikia pasikeisti tepalus ir pažiūrėt ar toliau tepalo daugės, bet pravažiavus apie 100km, jo vėl buvo apie 5cm virš maximumo. Kituose forumuose radau jog gali būt kalti purkštukai. Dar kažkur skaičiau, kad siurblys. Padėkit Mašina 2004 Opel Signum 1.9 CDTI 110kW (po čipavimo 132kw)

Visu pirma tai jei ir duoda 60000 km. garantija tai ji būna tik pirmiems metams. Visu antra tame ir yra didžiausia VAG'o bėda su dyzeliniais motorais, nes po TDI VN (nu tu pirmujų 66kw, 81kW ir 103kw) jie nieko perdaug patikimo ir nepagamino. Nes visi tie TDI PD yra labai problematiški varikli jau net nekalbu apie 2, 5TDI V6. Daugelis kitų gamintoju dyzelių nuo 1997m. visą galvą lenkė TDI PD ir TDI V6 patikimumo ir modernumo prasme. Tiek BMW D, Fiat grupės JTD, ar PSO HDI. Šitam forume skaičiau labai gera pasakymą, tai biški dadiesiu: Nusiprik VAG mašina su daugiasvirte pakaba, V6 TDI arba TDI PD, su automatine dėže ir turiesi visą Full enjoy komplektą.

sveiki golf 4, audi a3, leon, skoda kaikurie, tas pats tik kebulai skirtingi, pagrindines problemos su 66kw: plaukiojantis smagratis-bilda bet jo pakaitatalas yra t.y. standus, toliau kuro siurbliai-del rusiskos ir t.t. saliarkos karstas sunkiai kuriasi bet vel yra "apgavikai" uz 100lt ir problema ispresta, na dar buna turbinos jei jos buna kintamos geometrijos tai del zemu apsuku uzsikemsa suodziais ir auto nebetraukia eina kazkur iki 130km/h, o 81kw tai iskart viskas taspats ir turbinos luzta ir kemsasi dar dazniau tai tiek is pagrindiniu bedu, na del avarijos buna dar tokie dalykai jei gauna auto i prieki ir sioki toki sonini smugi tai nuplysta pagalve kartu su bloko dalimi, variklis kitas plikas apie 1000 lt ;-)