1.8 turbina (107 psl.) (6485)

gal jau nepradekim reguliuoti benzininiu siurbliu variantu nemazai del ko gali buti riebus misinys.. blogas variklio temperaturos daviklis. blogas termostatas (turetu siaip jaustis), EGR sugedes, antrinis oro ipurskimas sugedes, ismetimo vamzdis nesandarus, degimas velyvas, kuro slegis blogas, variklio ventiliacijos voztuvas uzsikises ir t.t. prasta diagnostika jei bedos neranda.

pedalai abejoju ar "suminksteja". slegis bake sukeliamas, kad EVAP sistema patikrintu ar ji yra sandari ir niekur neleidzia benzino garu.

o kaip jas atskirti ta II kartos ir II kartos su eko sistema gal galit kas foto imest kas esat isideje II karta arba II su eko

Sveiki, jau daug maz perrinkau ir sutvarkiau bembeli, tik turiu keleta klausimu, i kuriuos nerandu atsakymu: 1. Kaip staigiai sitame modelyje turi kilti apsukos? Nes pvz ant a4 staigiai sokteli iki 3 tukst, golfe 3 irgi taip pat, net b3 sokteli, o pas mane taip staigiai spustelejus pedala vos kilsteli, o palaikius kyla, bet palaipsniui, nera taip kad staigiai sokteltu iki 3k apsuku. Tai ar tai normalu? 2. Isvalius ausinimo sistema ir perpilus antifryza, praktiskai nekaista auto. Bandziau nuorint, dapilt dar, realiai nieko. Pompa varineja, cirkuliuoja gerai. Negi galvos tarpine? 3. Neveikia vairo stiprintuvas. Pakeiciau i kita, dirba varikliukas, skyscio yra, taciau vairas sukasi be pastiprinimo. Slangas keiciau. Su vairo trauke irgi problemu nera. Nesuprantu kur surasti problema. Vienas man neaisku dalykas: buvo varztas salia vairo skyscio pakelio, apacioje idetas, toks su skyle savyje, gal jis netinkmas ir pralaidumas jo mazas ar pan. Zodziu, buciau labai dekingas uz atsakymus

Senuk, as susitvarkau viska, nereik nieko parduoti Rodo tiek, kiek turi buti, neatvesta staigiai, daugiau neuzkyla, cirkuliuoja antifryzas.

jei galit pasiulyt varikli ar patart, gal kokio kito modelio tinka, rasykit man [email protected]

jei netraukia daugiau virs 70-80km/h ir ant laisvo gesta tai ziurek arba zvakes zvaklaidzius arba kuro filtra

turbut dugnas ispuves

Jo, cia forume tau tiek pripasakos visko, kad issigasi

bet tu tai kelmas esi...100proc...o tu supranti tuos kur s4 vairuoja su dujom?debilas gi tu, labai ant parasiutista uznesi arba ela...rimtai tu gal elas???????????

Kalvarijoi, Marijampoles rajonas

Nekaista, nes termostatas atsidares, is kur zinai, kad pompa varineja?Jei termostatas uzdarytas, jokios cirkulecijos negali matyt

gali reguliuotis bet gal tavo uzsikises pats peciuko radiatorius. ir vos silta pucia.

Veiksmautojas, as nors ir turiu golf bet noriu prancuzo, pvz labiausiai tai laguna, safrane, xm, xantia, bet tinka ir pezo 605 3.0 arba audi b3 su dujom

maza pagalba.

cia apie b5 kalba o ne apie b6 tad 6 pavaru nebuna juose.o varikliai jie skirtingi ju neydesi o jei pavykstu ydeti kazkaip tai tai elektronika visai kita. y ta pasata tinka tik 1.6 is golf 4 is audi a3

auto ne quatro

Noriu pirkti Opel vectra 98 1, 6 arba 1, 8 benzina, kuria patartumėt rinktis? Kokie jų minusai ir pliusai?

nu tai del variklio tikrai neismes begio liktais ten galima pareguliuot traukialia gal pades.

864672213

864672213

Ar ilgai laikis grandinė , jei katik pradėjo barsketi ? Kiek kainuotų keitimas ?

Ant 90km\h gaunasi apsukos 2500

Tai kad grandinė nesiverzia, o sakei kad veržiasi ...

Sveiki norėjau paklaust ar sunku būtų pasikeist tepalo siurblį šitam variklyje + koks jis ten stovi, arba gal kas žino kokia kaina apytiksliai keitimo servise + - ?

Varikliai neblogi bet nepirkt benzina neduok diebe

nu as irgi anksciau galvojau kad ekonomiskaiu uz dizeliu nera bet kol neisigijau benz/dujas taigi galiu drasiai teigti kad su dujom pigiau ir tikrai ne daug isejna pasildimam tiek pat kiek ir dyzeliui reikia sildyti jai yra kokie -20 jai vasara tai sila max 1 min jai nori ekonomijos gali ir palaukti o jai ir vaziuosi max 1 km ir persijungs o poto bent 30 laispniu butu variklis ir iskart perjungia o su dujom pigiau nes turiu dizeli 66kw ima 6-7 dizelio (vilniui) ir 2.0 benz dujas 97 kw ima 10-12 12 cia jau max daugiau nesu turejes ir isejna 330-350 km pravaziuoju su 36 ltr duju ir 2 benzo ( vasara) ziema max 5 paskaiciavus ant simto km 11*2.4=26.4+0.5*5=29lt dizeliui 7*4.5=31.5lt ir cia kw skiriasi per 30 jai imti koki 1.8 benz dujas imtu ir 8-9 dar pigiau o jai liginti pvz tokio pat galingumo tarkim bmw5 3.0 dizeli kuris ima 10 ltr isejna 45 lt ir 2.8 benz dujas kuris ima 15 *2.4=36 ir lieka 11 lt benzinui net ir nereikia sakyti kad trumpais atstumai lieva tai ir su dyzeliu daug ima dyzelio kai masina nepasilusi o kai vaziuosi 3 km tai nespes pasilti ir daug ims tos salerkos BET kiekvienam savo bet pigiausia pagal pinigine yra dujos nors labai nedaug atsilieka ir dyzelis galima moket papildomus pora litu ant simto jai patinka vairuoti masina su didesniu sukimo momentu ir turba

Necenzuriniu zodziu vartojimas reiskia, kad jus ponas Giedriau eilini karta uzsivartete... Tai va, o seip tai nebuk toks jautrus...

ant tu 318tds pagrindine problema su peciukais , pats du turejau tokius , abiejuose tas pats buvo , nuvariau pas meistra , padare -paeme 350lt, nes darbo daug buvo , tikrai daug , dvi savaites vel tas pats, ir nebelaukiau , stumiau ja.

as ir turejau honda , uztatai karsta , ir ant antros padeties pzdc , langus turedavai prasidaryt, negaledavo dabut

kad dejosi dujas naujas paprastas tai paliko 1000lt

kaip uz taskines tai pigiai

Pirma karta nuo antros skiriasi tuo, kad antroje yr zingsninis kuro(duju) dozatorius, kuri valdo primityvus kompas, tai leidzia kazkiek sumazinti duju sanaudas.Suvio galimybe islieka.O eko sistema, tai eko entuziastamsMano manymu arba pirma, jei tinka masinai, arba ketvirta(tinka visoms su EFI).

reiketu su mech manometru slegi pamatuot.Siaip, siurblys pats nera brangs.Priklausomai nuo gamintojo-nuo 30eur.Tvirtinasi ar keturiais varztais, varomas grandine.Tai kaip ir nera kazkokia neisprendziama problema.

bl tureciau saibu, tj pirkciau

Pylk alaus...

kaip kazkas minejo bent filtra simboliskai galetum pasikeist.siaip apsimoka masina pasidaryt jai tu ziuri kad daugiau km nuvaziut one uz kiek kazkas autogide pardavineja

lauk 6" cia toks papasakos

nu jo pigiau jai gera yranga tai tikrai apie 2000 lt jai ne brangiau su pastatimu .bent jau vilniaus kainom. kalbant tik apie tiesiogines dujas kurios turbut tinkamiausios tokiam automobiliui

per riebus kuro misinys, siurblio reguliacija pades tik.

Jei ruosiesi kokius metus du vazineti gal ir iseis, bet veliau galesi kapitalini daryti.... Jei variklis bus geros bukles tai atlaikis normalei, bet bus tinkamas tik pardavimui. Pradziai apsiskaiciuok ar apsimoka deti, per kiek atsipirks, gal geriau su benzu vaziuot, ir apskritai pasiziurek skelbimus ar daug su dujom parduoda ten? manau tai tau ir atsakys i klausima.

ir seip nepatarciau paprastu deti geriau biski brangiau sumoketi ir ysideti taskines, daug geriau trauke maziau kuro ima, ir zymiai patogiau ten viskas automatiskai viksta nereikia nieko perjungineti, ir nebus rizikos del suviu, nes ant paprastu duju gali sauti o suvis gali dauka sugadinti ir remontas atsieis nepigiai

jai stumokliai sveiki tai daryk sita varikli kainuos panasiai ir bent zinosi kad geras variklis o ka nupirksi nezinai

manau paprastos nes esu dalyvaves kai pyle dujas i ja statoile tai paskui vaziavo ir viskas gerai buvo tai pyle lpg

Eksploatacija palyginus nebrangi kaip ir detales, del kebulo korozijos, tai daug kas priklauso nuo bukles, jei nepriziureta ar buvus dauzta, tai rudziu tikrai nepavyks isvengt, jei tvarkinga, tai kelis metelius gali ju ir nematyt. Varikliai benzininiai nera labai giriami, bet gavus tvarkinga irgi gali vargo nematyt. Del duju, tai patartina det tik tiesiogines. O del to kaip greitai syla, sorry, bet tai kvailas klausimas.

http://www.autogidas.lt/skelbimai/opel-vectra-universalas-1997-0119228919.html gal kartais kam jos reikia?

tai per pigei pardave manau tada

sveiki ar galima imt vectra su taskinem dujom 2.0l gal kas pasakis?

gal kas pasakis ar galima imt su taskinem dujom 2.0 vectra?