1.2 tsi grandiniu problema (24 psl.) (9012)

tai irtu pardavinek nieko nesakiusi kad buves anglas uz normalia rinkos kaina kur problema jei tos masinos nebenori sekmes

ir as jau su toke problema nesupirma masina pastebejau kad nesijunge. tai ce gal dezei jau pize toj bus

sveiki mersui e 300 clasik 1996 nebekrove ir kaito generatorius pakeiciau nauja krauna iki 13 ir kaista kur problema

sveiki gal kas zinot , problema tokia kad neuzsidarineja oro sklende pakeliant apsukas ir pastoviai dirba kompresorius CLK 230 , 1998metu

Tai cia problema jau su imobilaizeriu, raktelis yra suristas su spidometru, manau pasidaryk diagnostika, tada gal kazka daugiau pamatysi

labas vakaras, atsitiko beda neina uzvest masinos, ir vedant uz kart saudo dujos. gal zinot kur gali but problema?

Opapa Problema bus su karbu ir purkštukais tai tikrai. bet jei degina tepalus, tai gali būt tepaliniai žiedai.

sweiki turiu problema uzsikuria ir uzgesta naujas oro ir kuro filtras . kas gali buti ????? b4 passat 95m 1, 9tdi 66kw

as pas save isprendziau paprastaisia problema istraukiau lempute ir svesa dingoD cia kaladeliu daviklis tipo kad reik keistis jas

tokia pati problema buwo , tikrink purkstukus nes ant salto kaskuris kuro nepurskia o pila , o ant silto viskas ok ,

buna kad sutrukcioja bet seip vaziuoja gerai, ir dar apsuku daugiau kaip 5tukstanciu nekelia bet cia jau sena problema

Nepirkit Jeep Cheroke II Crd, 2006/04m. Vilnius. Nes mašinai didelė problema su turbina, auto servise tai patvirtins.Pardavėjas melagis.

turiu audi. ir turiu problema. duodant apsuku, variklis ima dirbt kaip mikriukas?(t.y. skleidzia mikro variklio garsa?) kur beda?

Bus diskatarius silankstytas nes pas man ant e39 2.5tds ta pati problema buvo sankaba gera o diskatorius buvo parejas

Rasta problema. Kiauras stabdziu cilindras. pusle visa pilna tepalo. tik dbr sugalvot reik kazkaip viska issiurbti is pusles tepala

Yra pajamos kas mėnesi, tad pylimas ne problema, o surinkta suma siekia tik 2000, o vasarai jau norėtųsi automobilio.

kaip kažkas rašė, įpilk i baką apie 15 litrų vandens, tada 15 litrų benzino ir problema turėtų išsispręst DDDDDD

Kai pradeda trukčioti gal kartu ir juoda duma pradeda mesti? jei taip tai egr problema arba intercooleris labai kiauras

Ar negali buti problema su tuo purkstuku kur jungiasi laidas, vienam yra taip buve , tai irgi sunkiai kurdavosi masina.

Sveiki, turiu problemą!! Passat b6 neatsidaro iš išorės abejos galinės durys, iš vidaus atsidaro. Gal kažkam yra taip buve?

Audi A3 2l 110kw 2006m automatas- problema stabdant krenta apsukos, net uzgesus buvo auto. Gal kas turejot panasiu problemu?

Sveiki. Turiu problema. Kad sunku ir servisui paaiškinti ar parodyti nes tą problema pasirodo kad pati uzsinori. . Problema tokia : prasideda nuo to kad atsiranda duslus garsas iš duslintuvo. Tarsi būtų Tiuningas nežymus. Po to jau lenda problema. Važiuojant žemomis apsukomis kai iki2 nėra traukos ir pradeda auto Kratytis iki tol kol pasiekia bent 2.6 apsukos. . Kaip dažnai kartojasi. ? Pastebėjau kad kai darau trumpus važinėjimus kartojasi per dieną ir du kartus o pradedu važinėti ilgas distancijas nuo kokių 30 be sustojimo gali problema pasirodyti ir per savaitę 2 kartus ir rečiau. .kaip ilgai ji būna ? Ogi įvairiai nuo 15iki35min. Stengsiuosi laikyti aukštas pavaras . O jei jau tenka sustoti. Ant laisvo labai nepastovus darbas variklio. Būna kad sustojus ir uzgesta. . Diagnostika ką aš isskyriau. Klaida tai P16D0 Engine Speed Reduced - Dual Mass Flywheel

tokia gan keista problema. kartais stabdziu pedalas keistai veikia. spaudziant stabdo normaliai, tada nukrenta kiek zemiau ir vel stabdo normaliai. kai krenta zemyn, jausmas, lyg smarkiau spustelciau pedala. ar cia pusles problema ar pagrindinio cilindro? keisciausia, kad taip buna nevisada, del to nemanau, kad oro sitemoj yra.

Sveiki, turiu problema su lamda zondu bent aš jau taip galvoju kad jo kaltė, auto omega 2.0 ecotech, dačikas rodo variklio gedima, auto nenori traukt, nenoriai priiminėja gaza. kaip jus manot gali but su juo problema? ir kaip jį keisti ir kiek jis kainuoja. iš anksto ačiū

pasižiūrėk pirma traukeles, atsidaręs kapotą pabandyk tiesiogiai ranka įjungt.Šiaip antri golfai nelabai ta problema pasižymėdavo, čia buvo trečių bėda.

nera auto nera problemu dabar kazkas kitas vargsta su ta problema...man tai jau neaktuolu..galim rakinti sita tema...

Problema tame, kad pas mane is vis nera valytuvu. Knieti isidet viena dideli aciu tau uz nuomone

Taigi iškilo problema kur randasi c4 2, 3l kuro rėlė? jei tokai išvis yra, ir ar ne rėlė o saugiklis?

jei atjungus varyklio darbas nesikeistu, tai tada galima butu sakyt apie problema, o tu zvakes tikrinai?laidai tikrai geri?

Perdarymas labai brangus tiksliau neapsimokes pagal automobilio verte. Ir speju problema tavo greiciu dezeje yra su taip vadinamu robotu.

pas mane tokia problema buvo, nuvežiau pas gero meistro kuris nusimano apie signalizacijas kazka atjunge ir viskas veike geriausiai

Hmmmm!!! cia matyt su alektronika bedos, kazkur giliau problema tuno, varyt pas elektrika ir nereiks smegenu sukt

nutiko tokia problema, paspaudus stabdzius, dega gale kaip priklauso stopai stabdziu, bet priekyje uzsiziebe pazibinciai?kame gedimas gali buti

Pasidomek geriau kiek kainuoja 3, 0D grandine su tempikais kompensais ir jos pakeitimas.kai kas svaigsta kad ji amzina, deje, ne sitame varikly.Nusipirkus patartina iskart keisti 3, 0D grandine, tai ju problemine vieta.Gerai jei nusipirksi su neseniai keista, bet nereik pamisti kad reali rida tokiu dyzeliu kai juos perki jau buna 400-600t.km.Gerai tai, kad nesunku grandine 3, 0D apziureti.Beje, vokieciu ir anglu forumuose aprasytos sios bedos nuo 1999m iki naujausiu modeliu visi keikia bmw 3, 0D grandiniu kokybe, ten zmones bent teisybe pasako nesvaigdami kad mano auto pats geriausias pasaulyje.

Labai dazna senesniu bmw liga, ant galinio tilto reduktoriaus yra spidometro daviklis, ten dazniausiai laidai nupuna, ar oksiduojasi ir atsiranda blogas kontaktas, todel kai vaziuoji per duobes jis tai atsiranda tai dingsta, duodu kaimino ranka nukirsti , kad problema butent jame, apziurek ji idemiai ir rasi problema!

Turiu problemu su honda cbr 600 F1. Problema tame kad nedirba ant laisvu ir kol saltas variklis nenori gazuotis, duodi gazo ir dusta. Vaziuot vaziuoja bet reikia palikti ant pacoso kad apsukos butu didesnes. Ant didesnu apsuku traukia puikiai. Nezinau kur problema, gal kas galit patarti?

2.6 nebuna, buna 2.4Pasidomek, kaip su dirzu keitimu.Bet jei labai nori butent tokios masinos, tai nebus problema ir branguma.

Sveiki. Turiu bmw e34 525 24v. Kai variklis isila, pradeda duminti. Dumas baltas. Zarnu nepucia, antifrizas svarus. Kame problema?

tokia pacia problema turiu, volvo v70 98m, praeitas seimininkas sake kai ziema uzklimpo baisei, nuo to laiko ir dega

Pirma pasitikrini tepala, jei su tepalais viskas tvarkoj panasu , kad problema gali buti dezeje, tada be ardymo nieko nebus.

Laba vakara pas sugedo sugedo imobilaizeris, pas mane panasi problema buvo su audi a6, , elektrikai nesunkiai ta gedima sutvarko.

Pas mane dezes perinkimas su mineta problema 300, jai atvarai automobili ir palieki + 200 uz nuemima ir uzdejima dezes.

Tai va.Keturratis sunkiai kuriasi.paspaudus starterio visiskai nesuka.Taciau ''pajodinejus'' ant keturracio jis uzsikuria.Cia problema su kuro padavimu ar kokiais laidais?

Noreciau, kad nerasytumet visiskas nesamones i sita tema, problema man labai aktuali, todel demesio ieskotojai apeikit sita tema, aciu

320 geriausias. Dyzelis. Problema yra pakaboje. Tiksliau tariant oriniuose amortizatoriuose. Jie kainuoja nepigiai. laiko 200000km. Kita problema jei neturi kur laikyti tai nespesi moldingu pirkti. Priedo tavo biudzetas mazokas. apie 10e butu pats tas. Visos dalys einamos yra ganetinai brangios. brangiausia yra greiciu dezes remontai, purkstukai ir panasus dalykai.

Tada problema bus ausinimo moduli, tokia xujnia kuri atsakinga uz variklio ausinimo ventiliatoriaus ir kondicionieriaus darba, stovi xujovoi vietoj Ji yra apacioje, už priekinio bamperio, atrodo pries kaires puses rata kiek atsimenu, sugenda del to, kad vandens patenka i ji, arba nuo smugio i bamperi, problema bus jame.

Sveiki buvo tokia problema kad masina netraukdavo ir gesdavo ... Pakeitem oro ir juro filtra ir problema dingo .... Bet dabar dega variklio check lempute. Buvom pamirse ikisti kuro filtro ir oro filtro fiskes , bet sukisus ir uzvedus vistiek dega check lempute. Gal zinot kas gali buti ? Dekingas is anksto

Sweiki, turiu didele problema su audi a8 2.5tdi, pradejo eiti oras su salerka is bako, tada pakeitem baka is vaziuojancios tokios pat audi bet vistiek tas pats... kas gali buti? jej zinot ar esat susidure su tokia problema parasykit cia forume arba i tel 862595165, as jums atskambinsiu

As turejau voskoda kazkada tai mano karbas buvo nuo 1958 minsko ir motociklas uzvedus gazuodavosi, galvojau kad kaltas karbiuratorius bet po to supratau kad generatorius sukuria nevienoda srove todel sokineja apsukos, ir seip jei pas tave skende i sonus kliba-tabaluoja tada tame problema, arba kaip sakiau generatoriaus problema

Pravažiavus apie 20 km (normaliai apšilus varikliui) meta servisą, avarinį rėžimą. Prisijungus prie kompiuterio rodo oro srauto sklendę. Pakeitus sklende tas pats kartojasi. Meistrai nustatė, kad netvarkingas įsiurbimo kolektorius, pro svirteles bėgo skystis. Pakeitus įsiurbimo kolektorių problema laikinai pasitaisė, bet šiuo metu vėl kartojasi problema. Patarkite, kur ieškoti ligos.