1.2 tsi grandiniu problema (134 psl.) (9013)

Pats surinkau daug nuo 4cilindru iki v12 , daug, daug motoru taigi neaiskinkit

tau kranelis neuzdaro benzo padavimo, ir benzas tau visas subegs. ardyk kraneli ten siuksliu gali but.

gali pabandyt atjunkt temp davikli kuris buna prie zvakiu, o jei nori uzkurt netvarkes nieko tai bandyk laida paimt ir viena gala prie akumo pliuso o kita gala prie pirmos pakaitinimo zvakes ir bandyk kurt tada

na domejaus ir as paie suos variklius jei viska tinkamai eksplotuoji ir viska laikui tvarkai tai kaip ir dideliu problemu nera su jais, butu ir man idomu suzinot tikslai kas cia galetu but, gal kasnors yra susidure su situo ??

akumas mires...

Gali but, su pacosu problemos.

automatiskai is lauka ora siltesni pasiema ir pucia siltesni y vidu ko saltesni ora ima is lauka to saltesni viduj pucia turbut kad bus pats peciukas uzsineses ir viskas

dar siulau pasiziurek gal terma neatsidaro iki galo.uzkaitink matora ir paziurek ar peciuka slangos abi karstos

Sveikas. Turejau SEAT TOLEDO II (tas pats VW tik kebulas Ispanu), irgi keiciau baterija rakte, tai pririsinet neteko, paziurek gal baterija blogai ideta. Arba skamtelk nr:862927280, jis tau pades

veleno padeties daviklis. gali jieskoti kito. atejes koki ryta nebeuzsikursi.

geriausiai laikys padarius su derva ir stiklo pluostu, lituokliu sulituotum plastmase bet buna trapi, dar variantas imti skardos pasidaryti laikikli ir prikniedyti

Taip ir yra, apsukos sukyla, varyklis rekia, o masina stovi.

labas visiems, padekit jei galit, turiu passat b5 2002 metu dyzeli, pultelyje pakeiciau batareika ir su pulteliu nebereguoja centrinis, su rakteliu rakinejasi gerai, man sake jog pakeitus batareika reikia is naujo pririst rakteli o kaip ta padaryt nezinau

trosu ilgis skiriasi. nuo dvidurio trumpesni nei nuo keturdurio.

nu tai jaigu keiti tepalus kas 30t km.. tai nk nuostabaus kad ateina laikas ir tarska variklyje.. ir poto problemu kalnas.. galvoji tepalus stebuklingus pili.. cia ka raso puse tiesos tik.. treciom slaim skirtas..

O tu pažiūrėk su testeriu ar kaitina ar ne nes lempute nerodiklis

Atejo kaimyas pasake nuimti nuo temperaturos daviklio laidus -lengvai atsisega fiske- ijungiau degima , zvakes kaista -po 10 sekundziu pasuku starteri ir is puses apsisukimo dirba.Isvada:kaltas tempeaturos daviklis.

Xado yra laikinas problemos sprendimas, pardavimui, o ne sau važinėt. Sudilusių velenėlių Xado nepataisys.

as irgi bmw turiu tai irgi sunkiai su tais nuorinimais draugeliui sunkiai ejo nuorint tai net per ta bakelio propke davem spaudimo, tai tada per orinimo taskus pradejo oras eit. pirma karta girdziu kad pati auto nusiorintu cia kazkas pasake nesamone...

klemos oksidavusios, padveses akumas nuvalik starerio laidus nuo akumo, mases visas nusivalik jei laidai kaista pliusiniai blogas mases kontaktas

Norejau pasiteiruati kodel ijungus ventiliatoriu ant didziausios padalos ventiliatorius dirba visu pajegumu bet i salona neateina nei siltas nei saltas vaziuoji su langais uzledejusiais... Du kartus buvau isardes visa panele pasikeiciau vidaus radiatoriu nes buvo kiauras o dabar visiskai nieko nepucia ... kas galetu buti??

pas mane irgi tas pats dinksta o nesimato kad kur lasetu
nesuprantupasitikrinau dvi dienas niekur nevaziaves pripiliau max antifrizo ira trukumas radau kur lasejimas po greiciu deze kaip tas antifrizas ten atsiduria idomu?

palaciau .. koks variklis ir .t.t

gal signalizacija yra, ar imobilaizeris?

Gal ir gali but singalizacija bet jos as tikrai neuprantu, pultelio signalizacijos nera nei lempuciu nieko, rakinasi rakteliu, seip turejau pries pora metu beveik toki pati wv is vokieciu universala tai tokia pati signalizacija buvo ir kaukdavo masina is niekur nieko, maniskis nekaukia is niekur nieko tik kai langa isdauze tada kauke.Manau kad signalizacija cia yra pas mane tik minimalaus lygio nezinau ar gali varikli gesint, dar vokiska originali, na bet ko tik nebuna...

Jei klemos nekontaktuotu tai dingtu isvis srove o ji nedingsta, magnetola visi kiti prietaisai juk veikia isskyrus degima.

Zvakes pakaitinimo veikia?

Jeigų būtų slapukas kaltas tau negriebtu, o siurblį patikrint vežk pas meistrus.

Prie degimo jau buvo kistos rankos bet ne as tai dariau tad jau prireguliuota pazystamo tad kaip bestate degima geriau nebuvo visvein nesikure ant silto

Tai tada nesi bmw turejas kokiam golfui taip nereikia nieko daryt ispili nauja ipili ir vaziuoji o i bmw yr kitaip ispili ipili ir turi visa ora is sistemos isvaryt paprasciausiai nuemi ispletimo bakelio probke ir palieki dirbt kokiai 30 min ar maziau tad buna ok kitu atveju bandysi vaziuot kais iki raudono peciukas salta ora pus nors siltas pajungtas ir panasiai.Esu ne viena karta su tokia chuine susidures tad va tokia chuine su tais bmw.

Pats ivardinai kokia priezastis jei kuro nepaduodu nu cia tai dienos anekdotas Rimtai jei kuro nepaduoda tai ka nori ant oro vaziuoti? Ar bent pameni kada filtra keitei, zvakes, korbika bent apsiziurejas buvai kaip ta guma ar oro per ten netraukia ir pati korbika ziurek nes jau ju liga cia daros seantve paveikia o ju jau po biski nyksta o ipac 1.3 jau sunkoka gauti jau nebera ant kiekvieno kampo

Taigi mašiniukas vėl važiuoja, kaip priklauso.Bet kokiu reikės purkštukus keist tai pakeis ir sureguliuos man tas dujas , nes jau du metus nereguliuotos.P.s mašina laukia laikau, tad per tokius šaltukus nenuostabu , kad dujos pablūdija.

Furistu racija.

taip suka starter ir kuro slangutese yra voztuvas atsidarineja

o del spyneles negaletu but nes kazkur taip skaiciau

yra toks XXI amžiaus stebuklas, kuris vadinasi kompiuterinė automobilio diagnostika, nes tavo mašina nebe ta, kur su atsuktuvu ir plaktuku po kapotu krapštytis Sėkmės

Kuo prabangesnis auto tuo sud4tingesni jame elektronikos valdymo blokai, j7 jungtys, platos, mikroschemos...Dažna didelė bėda ypač S kl mersų ir kai kurių kitų modelių kai nuo senumo ir klimato , drėgmės įtakos užsioksiduoja pagrindinė plata el.valdymo bloke.Pvz Peugeotuose jis vadinasi BSI blokas, S kl mersuose tiesiog kom pas, blokas, procesorius.Nemaisyk su informacijos ir variklio kompu ECU nors ir jame pasitaiko sukirmijimo atveju.Sutaiyti ir nustatyti šin defekta benevimneimanoma reikia ardyti ziuret plata ir tureti jai speciliosn chemijos pravalyti.Kiti kontaktai dar buna bloko/proco dezutes viduje, ten ju daugybe.Galbut pavirsutiniskai apziurejai nieko neissiemes neardydamas tik prie lemnpu ir saugikliu

tai čia aišku, kad turbina tepimo negauna, kitaip taip greit neužlinktų

taigi ne taip sunku patikrint ar ateina tepalas iki turbinos

pas mane visas šias problemas rodė dėl vienos sutrūkusios vakumo šlangelės

avigalvis nekišk savo flūdo į svetimas temas tam yra skelbimai o žmonės jas sukuria ne dėl vieno nuprotėjusio"biznieriaus"reklamų, kurių vienodų prišikta visame autogide

siulom siulom galiu ir natura moket.Dar gal kas turite atsibodusį katiną arba šunį(geriau jauną kalaitę)irgi domina, sunku su maistu šiais laikais.siulom siulom emailas [email protected] arba [email protected] tel 860491591

Keiciam i mano dauzta golfa ir bedos kaip nebuta.Dar pridesiu telycaite kuria suvezinau(jau uzsudyta, isdarineta)[email protected] jei ka domina siulom siulom

Taigi sveiki, yra tokia beda ant maniskio 3 golfo, nesidarineja Langas el. pajungus prie vairuotojo puses dureliu varikliukas nesisuka tiesiog, girdisi kad zirzia, bet paspaudus kad atidarytu kitos puses langa atidaro. Varikliukas pats veikia nes buvau prijunges prie galiniu duru suko pati ji. Nezinau kas dar gali but, galvojom jog jungtukas bet veikia jis. Kokie dar dalykai gali cia but?

rankenele pasikeisk ir bus ok, as bandziau sena twarkyte, bet ten be sansu, wiskas dalim islakste, surinkau atgal, wistiek tas pats buwo.

Sveiki, yra krosinis/motociklas 125cc 4T karta būvo važiuojama be tepalo, per durna galva nepatikrinau ar jo yra bevažiuojant užgeso išarde pamatem, kad reikia keist žiedus stumokli, viska pakeitėm, bet bekeičiant patikrinom piršta o pirštas sunkokai vaikšto tai čia reikia guolius keist ar yra kitu variantu? ar prasivaikščios? Dėkui už betkoki atsakyma

pas mane 97golf 3 81kw bet viskas gerai buvo visada kazkada rele keiciau ir viskas vel okey o dabat vel pakaitinimo zvakiu neijungiau pakeiciau rele tk kai dejau suzaibavo kazkas ir fsio vis tiek nesikuria kas cia geletu buti?

ne taip jauciu supratai, tos zvakes px koks oras turi uzsidegt visada bet ta prasme jos neuzsidega kazkodel ir nesikiuria iskart suski starteri kai bbz nieko

Isimes rankenele valiau kontaktus su kontaktu valikliu - nepadejo. Draugas turi tokia pat vectra, jam valytuvai veikia gerai, tai is jo auto isemiau rankenele ir isidejau pas save - niekas nepasikeite. Tai vadinasi rankeneles keitimas naudos neduos Gal kas dar turite kokių minčiu?