1.2 tsi grandiniu problema (104 psl.) (9013)

Rasoja del prastos ventiliacijos geriausiai padetu kondicionierius.O nemeginai su kondiske pazaisti?Turetu oadeti.Arba su ta knopke klimoje kurioje pavaizduota tokia strelyte reversu.Jei nepades, reiskia dregmes problema kaip ir kt kai kuriuose modeliuose.Isjunk ECON tai kondiske turetu veikti ir isvarys dregme.O peciuka as turiu, bet esu Stokholme...galiu patarti kur yra pirkti suo cigareciu degtuvo.Senukuose buna prie viso kito slamstelio autodetalese.Apatineje lentynoje salia el.pompos ir virdulio maciau dar vasara.Kainuoja apie 30 litu, galima betkur pritvirtinti.Bet abejoju ar pades.Dar pamegink ir salono filtra isvsio ismesti kad daugiau itrauktu gryno oro.Laikrasciai laikina priemone.Yra modeliu kurie durnai padaryti ir langai juose paprasciausiai turi rasoti ir rasoja ir nieko nepakeisi.Cia ne S klases MB ir ne Citroen DS 6.--------->kenonai man rodos jis apie apiputima langu su sildytuvu kalba?

jo dar vienas debiliskas patarimas... manau pas pati slapia zvake nes nesudega kuras, del ko nesudega reikia rasti problema..... turetu siaip nedibrt tie cilindrai normaliai, galimai zvaklaidis pramustas, dar xui kazkas su aukstos itampos reikalais, daug apie benza nezinau, bet jei yra oras benzas ir kibirkstis masina vaziuos, jei vieno is ju nera lauk bedos. Manau pas pati su kibirkstim prastai... gal klystu bet nuo cia ieskociau, kibirkstis kibirksciai nelygu. i zvaklaidi atsuktuva ikisi ir prie bloko padek jei duoda kibirksti kai reikiant tai kitur beda. beje zvake kvapa koki turi benzo ar tepalo daugiau???? siaip kad nebutu rimtesniu bedu, na gal atsiras kas konkreciau apie benza patars, bet situo su dyzeliu i baka nejuokauk, nereikai idiotu klausyt ir priimt uz rimta, cia zmogus neigalus, nereikia pykt

Turiu nissan primera p12 2002-04 2.2dyzeli universala.pirma pradejo streikuoti apsuku spidometras ant laisvu kartais rodydavo nuli, per naujo uzvedus vel budavo norma apie 4000aps.Po menesio sustreikavo variklis, karstas kuriasi ir iskart gesta, nors starteris suka smagiai, uzvedem tik pastumus.per salcius vedesi be problemu.pries pora dienu pakeiciau kuro filtra.nuvaziavau apie 20km, kai pajutau truktelejima, masina pradejo stoti, akseleratoriaus kaip nebutu, teko jungt i mazesne pavara ir iskar variklis uzgeso.uzves pavyko, trukciodama gryzau namo.kita diena, tas pats buvau nuziavus 20-30km, jungiant antra pavara variklis vel uzgeso, raktu bebeuzsivede tik is buksyro ir tai sunkiai.Skambinau i pora servizu, sako, kad siurbliui mirtis, kitas gal su elelektonika.Gal kas susidure su tokia situacija, ir gali pasakyti kame problema?Gal koki gera dyzelista zinot?

Sveiki. yra problema pradejo dinginet stabdziu skystis. Ant pedalo niekas nepasikeite, nei minkstas, nei kietas. Del praleidimo mazgu viskas apziureta, niekur neleidzia. Prie to pacio gale absoliuciai viskas nauja; stabdziu cilindriukai, bugnai, kaladeles, spiruokles, vamzdeliai. galiniu stabdziu efektyvumas nulis. Pries 4men pakeistas stabdziu cilindras, bet galiniai stabdziai neatsirado. Irgi toks itartinas prie mirties 25lt atitinka bukle. Ribotuvu jokiu bent gale nera, viskas tiesiogiai ejna iki variklio skyrio. Orinant sistema kryzmais kaip nurodoma pagal gamintoja pastebetas dalykas, kad 2 ratai nuorinti pedalas pasidaro kietas is pirmo paspaudimo, o kiti is 3 paspaudimo pilnai atsistato. 1 kyla variantas skystis patenka i pusle pro senas pagrindinio stabdzio cilindro gumas. rem komplekta verta det 18lt? Bendix gamintojas. Nissan primera p10 1.6L GA16ds variklis. sedanas

Pabandysiu perstumti sklendę į uždaros cirkuliacijos padėtį, pažiūrėsiu, ar rasos dar labiau. Jei ne, vadinasi, jūsų tiesa. Bet šiaip kiek pamenu, dar neseniai ta sistema veikė tvarkingai, bent kiek man atrodo. tommyla, sunku su šia problema kariaut, kai langai iš vidaus užšąla taip stipriai, kad net metalinis gremžtukas nebeįveikia ledo. Vargais negalais nugremžiu 2x10cm plyšį ant priekinio stiklo, ir važiuoju kaip su tanku... Apie saugumą galima pamiršt, bet o ką daryt. Naują mašina su dabartine šalies ekonomika galima pamiršt. Džiaugiuosi, kad šita važiuoja, nes kitaip pėsčias minčiau kilometrus į darbą. Nebandžiau to konkretaus drėgmės surinkėjo. Bandžiau kitus, paprastesnius, iš Senukų, vienu metu net 5 mašinoje buvo, bet nieko neišgelbėjo. Manote, kad verta tą 360 pabandyti? Daugiau šansų, kad padės, negu kad papildomas elektrinis šildytuvas?

Dėl netinkamo turinio žinutė pašalinta

Na, ji dabar tragiškam stovyje, man ją` reikia išsiurbliuoti, išplauti, išvalyti....Patikėk. Ar galiu ją su kita mašina nusitempti iki garažo?

turbina neturi jokios itakos. varikliui nedirbant nebus kas ja suka. kubartura irgi nelabai turi itakos - didesnis variklis isiurbs daugiau oro ir tiek.

esme tame, kad kylant slegiui cilindre kyla ir oro, esancio jame, temperatura.. ji turi pakilti pakankamai, kad ipurskus kuro jis uzsidegtu. kritus kompresijai kris ir temperatura kuria galima isgauti suspaudimo metu

Visada reikia pradet nuo kompresijos vien tam kad apsidrausti.Simtai atveju buvo kai zmones ismesdavo pinigus siurblio remontui bereikalo, rezultatas buvo 0.Neesi nė vieno dyzelio ardęs o aiškini.Kai kompresija visiskai nukritusi, tai ikaitus varikliui dar labiau padideja tarpai kiaurai prasvilpia spaudimas ir nesprogsta dyzelinas iskart, o tik prasukus kelias fazes .Tada jau net kliba stumokliai.Tai pirmas pozymis kad bloga kompresija.Jeigu dar ir netraukia viskas aisku.Ivairiai gali buti, bet pigiau pamatuoti negu keist siurbli

Kompresijos nera reikalo matuot, jei saltam uzvest uztenka, uzteks ir siltam.Siurbli reiktu tikrint, aisku jei kalba eina apie dyzeli

Nei tu matei, ar ardes, nei pasakok.Kompresija pamatuot niekada nepakenks, bet nera reikalo, jei salta uzkuria, uzkurs ir karsta.Pagal tavo logika lengviau turi vestis kai -20 nei kad +20?Beje, kad ardes, tai gerai, bet nors viena ar surinkai?

gal zinot kas gali but vaziuojant spaudi gaza ir uzstringa vietom nebekyla greitis isvis(pasitaiko ant ivairaus greicio), galvojau jog kaltas kuro filtras, bet pasirodo ne

su paprastu raktu, ir be jokiu ten priemoniu, ka zinau budavo verziu kitiem moto taip pat tai laikydavo, bet sitas vis prapucia.. kad ka bedaryciau.

ta prasme galvute? galvute buvo susirietus suslifavau atrodo, o cilindras gali susikreipt?

tai vat sveikinu radai atsakima i savo klausyma, turba reik remontuoti, jei apskrytai dar imanoma.....

93/01

Patikrink ar veikia visos pakaitinimo žvakės tai gali būti sunkaus vedimosi priežastis

yra pirkti purskiamas toks daiktas. ten tarpinem daryt paemi tarpine ir apipurski juo ir sudedi po paros gali jau lekt. pavadinimo tiksliai nezinau bet nueik i autodaliu parduotuve ir paprasyk kur tarpinem daryt su vario pagrindu purskiamo.

o cia kalbam apie oru ausinamu?

na viskas aisku, kainuos daug...

sveiki.nusipirkau pajero leisgyvivaziuokle susitvarkiau.dabar karstas variklis nesivedagal ka galetumet patart?

http://www.motoparts.lt/lt/?pid=60

neidomai traqkyti viuss lauky lyja o o sededamas neparogu ten

Neveikia, ekranelis kuriame rodo, kuro sanaudas, greiti, ir taip toliau. Vaziuojint staiga uzgeso jis. Kas galetu buti?

Siandien vaziuojant peadejo dingineti degimas uzgesta ir vel atsiranda. Uzgesta visos lemputes ir variklis. Kai atsiranda starteriu kuriasi be problemu

bet kokiu atveju, jei nuspresi tvarkyt, tai isvalyk visu tepalus is interkulrerio ir to vamzdzio, katalizatorius greiciausiai irgi bus uzsikimses

nzn, su tokia logika gali ir visa auto perinkt, o finale vis tiek bus lavonas)

Renkuosi varianta "rizikuoti". Vešiuosi kamerą, jai prigaus - filmuosiu ir įmesiu į youtube, koks avinas mėntas, kuris sustabdė velkamą mašiną kuri važiavo į remonto įstaigą, nes mašinoje nėra technikini ir draudimo...

paziurek prie stabdziu pedalo varlytes dvi stovi, viena stabdziu sviesu, o kita kai nuspaustas stabdis neduoda vaziuojant kelt apsuku masinai. tai tikriausiai ten su ja kazkas blogai, gal ji pastoviai issimygus arba stabdziu pedalas pasejo i prieki ir pan

kita karta zinosi kaip tepalo laiku nekeisti

Ieskok per google siaip idomu kurios firmos siurblys?Bosch, Denso, Delfi, tkriausiai ne Lukas.Jei isvis normaliu meistru Vilniuje rasi.Paklausk Auturoje jie Kaune ir Vilnije turi pardes ir servisus, jie tikrai tures bent kontaktus susirasi per google AUTURA.Pas jos bej visi siurbliai yra ir ju remkomplektai.Gal pakaktu tik voztuveli ar kt smulkme pakeisti.O kas nustate kad siurbly beda?Kokie simptomai?

ble, vistiek ta tarpine pramusa..

iki kokios temperaturos nzn variklyje oro temperatura pakinta pirmu sukimu saltame variklyje?ar turi tam ytakos kubatura?turbina?

Nuimk ir isardik suzinosi.

per dideles apsukos, priklauso pagrindinai nuo karbo, varstelio reguliavimas tai dar karburatoriu sureguliuoti reikia moketi, gal sudilo viduj esancios (ivardinti db negaliu, nes nepamenu pavadinimo) detales, kurios viduj karbe yra ir ju yra skirtingu diametru, daznai jos sudyla ir kuro paduodama per daug, t.y. santykis per didelis oro ir kuro, ten su paprastu atsuktuvu issisuka ir keiciamos yra, buna ivairiu diametru. Jei prisiminsiu ismiegojes parasysiu kas per velnias ten

tie patys, dekui

Nu dekui pabandysiu

jokio skirtumo. o galva verzi su kuo su paprastu raktu? nes man buvai tas pats pavazynejus prapusdavo. tai buvo neligiai prisuktos spilkos. reikia verst su dinomometru.

taip

greiciausiai pats skydelis parejo arba nebegauna kontakto skydelis galbut fyske oksidavosi arba jei buvo ardyta nedajungta

starteris nebesuka visai, lemputes dega kaip turi buti, bet atrodo taip lyg starterio nebutu nes neveikia jis dabar.

o tai ka paskui keitei starteri?

zodziu nuimiau storaja slanga ikisau pirstus i turbina o ten viskas kliba.

ahujienai kliba, atrodo lyg viska butu ant tiek susideveje.

diagnostika dariau dviejuose vietose.viska rodo gerai, tik egr isvale.o simptomai-karstas nesiveda.

tiesa, karstas vedasi su eterio pagalba, arba ant buksyro

jo, kompresija matavo saltam

tau neuzpila uzdegimo kameros?

tuscios eigos eina ilgasis ju kaina eina iki 15lt buna taip kad susijunge is dvieju junginiu terumpojo ir ilgojo

cia gal avarinis rezimas. vaziuok servizan ir pasakis pajunge kompa