1,9 tdi (40 psl.) (12501)

924, nusvaigai del variklio.sitas 2.5 tdi vokiecio variklis yra milijoninis, traukos ir ekonomiskumo atvzvilgiu nelabai yra kas geriau

as nesuprantu apie ka jus konkreciai kalbat, vienas pezat apie DTI kitas apie TDI ir chuj pajmios jumis..

jei girdisi svilpimas ant tdi, gali buti jog turbinai amen ateina, ji paprasciausiai praleidzia tepala i kolektoriu.

http://www.autogidas.lt/volvo-s70-tdi-sedanas-1999-0123691230.html na kaip pavyzdis, kaip toks variantas, jei nenori karavano?

na jis ir turi masina jai ka. jai laguna ne masina kas tada masina? 3 golpas tdi?

argumentuok kodel SDI? todel kad visiskas dusulys nieko nevaziuojantis ir daugiau kuro ryjantis uz TDI 66KkW?

turiu klausima ar tinka y 99m pasata universala tdi, nuo senesnio pasato bakas dizelinis nuo 88 iki 96m

http://www.autogidas.lt/audi-a4-b5-tdi-universalas-1997-0127061843.html pirk, parduodu, nes reikia miniveno. Kaina suderesim vietoj.

Sveiki noreciau suzinoti ar tinka kokio passato ar kokio nors kito auto turbina ant audi 80 1.6 TDI.

gaidys ne automobilis. jei imi tau pataupyk dar papildomai jei uz paskutinius perki ir pirk bent 1.9 tdi

Taigi parduodamas variklis 3 golfo 1996m.
Visa info čia - http://www.autogidas.lt/volkswagen-golf-iii-tdi-1993-1023165221.html

sveiki, ar laiko audi a4 1, 9tdi automatine deze ? http://www.autogidas.lt/audi-a4-b5-tdi-sedanas-2000-0126339546.html

sakyciau kad 1, 9l tdi ir 81kw geriausi matorai nes toliau kiek zinau prikista visokiu sudo ir nelaiko matarai

seip a6 1.9 tdi su 66kw biski silpnas, 1.9 tdi su 86kw gaidys variklis griuna daznai, 1.9tdi su 81kw neblogas varijantas pigus islaikymas bet as geriau imciau 2.5tdi su 103kw geriauses variantas galios tikrai uztenka kuro sanaudos mazos ir variklis patvarus tai tiek spresk pats

dirzu keitimas visus ir atbaido 2.5 tdi bet kiek girdejau kainos siuo metu yra kritusios bet prie 4 metus tai man 2.5 tdi 132 kw uz dirzu keitima teko palikti virs 2000lt buvo toks nemalonus siurprizas dabar kiek girdejau jau galima i 1500lt pilnai tilpti

Sveiki, norėčiau sužinoti kuris variklis patikimesnis 66kw ar 80kw. hdi, ar TDI, kalbu apie peugeot 806, išanksto dėkui.

as jei pirkciau tai tik delfina tdi, vaziuokles neuzmusamos varikliai patvarus, tik kad jie rudija kaip golfai 3.

matyt zmogus kalbejo apie 2 golfa 4 golfukai tdi dar turi kaina, ir ne kiekvienas studentas iperka tokius

A2 neturejau, bet atsiliepimai geri kiek teko girdet. Manau DIDELIS + del dyzeliniu jos varikliu. TDI laiko patikrintas variklis.

Tai kad ne pumpaduse , mano nuomone, mažiausiai 74kw ar 77kw. Aš nesu tikras, bet 66kw paprastas tdi mootoras.

Tai gal vakumo nesudaro?Seip 5 cilindru tdi varikliu viena is ligu tie vakumo siurbliai.Netgi garsa skleidzia nemalonu

del to kad grazi, atrodo kaip sportine masinele. o jei dar butu 1.9 tdi tai butu

gal zinot kiek gali kainuot bendiksas treciam golfui 1.9 TDI (starterio detale) ir kiek kainuotu, kad ja pakeistu?

Pas mane buvo panasi problema 4 golfas tdi 81kv 99, nuvariau i diziel servis pasirodo buvo termo daviklis.

http://www.autogidas.lt/audi-80-b4-tdi-sedanas-1992-0125824640.html cia gal visai px, bet ir kebulas

Tiktais nežėk 1.4 TDI ar 1.9 SDI Nes jie nieko nesutaupo miesto režimu, ir netraukia palyginus su 1.9tdi

sveiki gal kas zinot kodel ant golf 3 1.9 tdi ijungus degima neuzsidega jokios lemputes net pakaitinimo zvakiu.

Gal geriau dek iskart 1, 9tdi varikli. parduok kas liko, siurbli turbina, greiciu deze, ir iseis visas 1, 9tdi variklis beveik su tokiais kastais kaip tvarkyt tavo sena ta. dar audi verte pakils ant 1k euro, vien del 1, 9 variklio.

Sveiki, renkuosi tarp VW Bora 2000m. 1, 9 PD (85kw)ir BMW 320d 2000m.(100kw)... būt idomu išgirst silpnasias vietas BMW ir VW, kas labiausiai genda, kas brangiausia is detaliu, kokia dirzu keitimo kaina, kaip varikliai, vaziuokles, kebulai ))) aciu

pas tave tik 2, 5tds vidurkis gaunas 6, 3, neseniai i akis papuole sena tema, rodos 20011 metu, tai ten tu pats rasei, o kai tipo padrozi tai iki 8....o kai koks 1, 9 i 5, 5 telpa, tai jau nesamone

Na, galiu skirti 3000eu automobiliui labai aiškiai tai pasakiau. Tad netaupysiu dar, nebent atsirastų kaip sakant "ledinis" variantas omegos ar MB, tuomet galbūt dasidėčiau. Plius pasidėjęs lyčnų pinigėlių pradžiai, tepalai, filtrai, ir t.t... Ir nusprendęs jau, kad imsiu passatą arba audi a6 1, 9 varikliu, jokių 2, 5. Čia jau principo reikalas, vieniem reikia, kad trauktų gerai užmynus pėdalą, man pakanka, kad būtų ekonomija, ir pigi eksplotacija, nei aš lakstau, nei lenkyniauju su pacanais sankryžose. Kaip kažkas siūlė a4 audi, apart gero 1, 9 variklio, daugiau nieko gero joje nematau, ir dar vietos labai maža.

"Nemužikui"nevažiavusiam su 200kw 650Nm ar net 500Nm 160kw dyzeliu tikrai malkoms vezti pakanka ir motorolerio su kuzaviuku arba 80kw td auto.Isvis ko kisti ta 1, 9 , net tas pats turi 110kw o 81-90kw yra prancuziski 1, 4-1, 6-ir 1, 5 dyzeliai nereik nei 2, 0 nei 1, 9 D nes ir mazesni dzipus paveza per akis ir ausis.O vat Audi 103kw nifiga neveza ir griuva per pirmus 100k.km.Oultanderis bukas kai kaliosas su tokiu varikliu, todel mieliau i Mitsuba Outlanderi deda 2, 2 PCA HDI varikli ir visi patenkinti.Pasakok savo briedus dzukijos zoosode akume nekaimieti.

kiti automatus pradeda lyginti ir rekia, kad po 13 litru rija. 110, 120, 132 visi jie to pacio molio. pas 132kw tepimo sistema truputi skiriasi tik... turejau mechanke 110kw vazinejau tikrai netauoydamas misriai visada i 8 pilnai tilpdavau. jei buciau taip su 1, 9 vazinejas, tai tikrai po maziau nebutu man rijus... nera stebuklas tie 2, 5, bet mano nuomone jei 1, 9, tai tik pd motoru ir chipuota. tavo atveju, 2, 5 nepatariu, nepripazysta ji tu kaniukiu su visokiom viritionkem ir krosytos salerkos skiestu benzu is "PATIKIMU ranku"... ne vienas ir ne du siurbli pasikeite jau...

sweiki kur rast beda pas audi a4 1, 9 tdi 81kw 97 m jei pucia i salona vos silta ora o vasara vos salta kai kondiske ijungi, kondiske pripildyt sklendes weikia tikrinau buwau isemas jau peciuka, slangos ateinancios i salono peciuka vos vos siltos, radiatoriaus slanga virsutine stora uzkurus masina sila o apatine slana puse salta puse silta ar ce termostatas ar ne ar koks daviklis, nes abu skirtingi dalykai neweikia pilnai nei kondiske nei sildymas kame beda, jeigu atjungciau ten kazkok temperaturos davikli ir jei nieks nepasikeistu ji atjungus tai gal tada taip suzinociau ar sugedo tas daviklis kaip sakot.

nu esme kad pirmi i lengvaji auto common rail state italai .alfa romeo 2.4 jtd .tdi tai pat italai o adine taip isgirtoji tdi tik 91m audi100 kosmine isgirtoji kai jau fiatas be pagirimu dejo 86 metais. laivuose zinau tas commonrail buvao anksciau masinose veliau ir tt

apsviesiu siektiek kainose, TDI varikli 66kw vw/audi nuo miesto daug priklauso bet dazniausiai nuo 600 iki 1200lt uz pilna varikli. Paprastas TD ir D kaina mazai nusileidzia TDI. Visi benzo varikliai vw/audi neskaitant g60 ir vr'o max 100 uz pilna visiskai tvarkinga, o seip 50lt.

su 10 litrų kuro 180 km. pavyko numint mišriu režimu kažkada. jei variklis nusibaigęs, tai jis daug ris visada. Nu visko gali būt su sąnaudom. sąnaudos yra subjektyvus dalykas. man VW kaip mašinos nepatinka, bet TDI visada buvo verti pagarbos ir net ne Volkswagen vairuotojas TDI vertina.

Siurblių elektrinės dalies remontas atliekamas VP siurbliu modeliams. Kaina ~200-500lt (priklausomai nuo modelio). Pirmieji pozymiai siurblio el. dalies gedimo yra vaziuojant tolygiai jauciamas nestiprus trukciojimas, su laiku jis dideja. Laivos eigos uzvesto variklio apsuku pulsavimas. VP serijos: Audi: 80/100/A3/A4/A6 1.9, 2.5 tdi, (66, 81, 85, 103)kw 91-02m. BMW: 3/5/7ser, 1.7, 2.4, 2.5 td, tds, (66, 85, 105)kw 91-03m. Seat: Alhambra/Arosa/Cordoba/Ibiza/Leon 1.7, 1.9 tdi, sdi, (44, 47, 50, 66, 81)kw 95-05m. Skoda: Fabia/Octavia 1.9 tdi, sdi, (47, 50, 66, 81)kw 96-06m. Volkswagen: Beetle/Bora/Caddy/Golf/Lupo/LT/Passat/Transporter/Sharan/Vento 1.7, 1.9, 2.5, 2.8 tdi, sdi, (44, 47, 50, 55, 65, 66, 75, 81, 92, 96, 111)kw 93-06m. Volvo: 850/S70/V70/S80 2.5 tdi, 103kw, 96-01m. smulkesnė informacija tel: 867872043 Kaunas www.autoelektra.lt

1.9 TDI 66 , 81 kw geri varikliai o kiti visi lepus bmw 2.0 D irgi gan lepus variklis .

Uz 4000lt nori paimti audine su tdi varikliu???? tik lavona ir tepaimsi, lietuvoi drozta ir sudrozta

Jeigu 20 eurų duodi, tai tosolo radiatorius ryt atkeliauja į Kauną. Tel. +37060484408 Nuo 2001 m. TDI...

o as maniau kad tik pas draugeli 1.9 tdi audelkoi a4 cia taip dumija , mat is vokieciu

Audi 80 b4 buvo kabrikai ir buvo su 1.9 tdi varikliu, kas atrode keista, bet tikrai ejo tokios.

1.9d ar 1.9td varikliu kainos prasideda nuo 700 800 litu, tdi jau kainos virs 1000litu, cia srotuose.

turejau tdi pasta, b4 trasoje jame tikrai 5ltr, o alytuje, po miesta apie 8ltr.bulbasiskos 2 ltrais kaskodel daugiau

bmw e 39 330d imciau jei noreciau paspaust, o jei ekonomisko ir patikimo tai passat b5 tdi

be argumentu 3.1 geresnis. kas nenusimano perka beleka t.y ta 2.7. bmw tarkim 2.5 TdS ir 3.0 tdi

sveiki galvoju apie a6 kaip jums sitas variantas ? http://www.autogidas.lt/audi-a6-c5-tdi-sedanas-1999-0123808286.html

Sveiki.Kas gali buti ei nestabilei rodo greiti, tesiok strelite sokinejo kaip nori.audi a-6 2.5 tdi 120kw 2003m.aciu.

ar isaiskinai kas , man su 2.5 tdi 132kw panasiai , sunkiai vedesi ir pradejo mirkset pakaitinimas paskui isvis nebeuzsivede .