1,9 tdi po nakties (78 psl.) (28621)

kaip minejau rinkausi pirkti ar a4 1.9tdi ar a6 c4 2.5 tdi pasirinkau a6 nes vietos daugiau, stabiliau vaziuoja. manoji dabar vartoja mieste apie 7.5 trasoj apie 6.4l

6500 pinigu uz sita nu vafliamatas 94 sedanas is tdi like d uzmusta visa na 3000 lt ir tai ...... ir nafik uz tokiu metu gaidi tiek moket ........

padekit apsisprest ties geriausi variantu. Reike dyzelio, universalo. variantai vw golf, opel astra, audi 80. noreciau suzinot apie kiekvienos varikli kuris geriau td ar tdi ir kaip vaziuokles

Nuo paprasto dyzelio skiriasi purkstukai, kompas, siurblys, degimas.Nesidomejau kaip sifruojasi "SDI" bet uz dyzeli smagiau vaziuoja ir sanaudos mazesnes simboliskai.O tdi isviso kitokia sandara.SDI nera turbo ir coolerio

Nu taip, 81kw ar 66kw tdi be kalbu geriausi bet turguose pagrinde pumpaduzai pardavinejami, kaip turginis sake ateina tokie laikai kad tie 66kw ir 81kw pradeda pobiski nykt..

nezinau is kur istraukei, bet i 5 tilpt tai nerealu...ble pas tave visos masinos stebuklingai mazai ima....tai jei td 5, tai kiek tada tdi?isvis 4?

nepiktas tik tiek kad zmonems buria patys nors sako kad as cia buriu taiva dabar prireike dyzelines auto kaip tik paimciau jei turi tokia tdi kuri vaziuoja pusvelciui

5 ltr. gal ir valgys su mech. dėže, vienam ir be krovinio + pavėjui autorstradoj. Taip sakant idealiomis sąlygomis. 6 cilindrai ir 3ltr variklis tai ne golfas 1.9 tdi.

Sveiki 66kw tdi , kazkaip iki 90laipsiniu labai jau greitai uzsyka , anksciau taip neisildavo dbr biski pavazioji iskart kyla temperatura ir netgi dirbant laisvom bet daugiau Kaip 90laipsniu nekyla

laba diena, noriu paklausti kur randasi temperaturinis dacikas kur duoda signala i skydeli kiek temperaturos yra?, ir jeigu atjunciau ji kanors rodytu tada? audi a6 c4 2.5 tdi

NIeko tokio jeigu pakeiciau tepalus automobiliuj sintetinius, ir pamirsau pakeist filtra tepalo pakeiciau po sekancia diena po tepalu keitimo nieko nepasidare blogai?? aciu uz atsakyma

kazkaip abejojiu kad ir po 5m vectros sunyks, calibros ir po sei sleuzioja , ir vectros be to nuo 1996m cinkuotos tad be baimes vaikeli ,

Kas pas tave per civic visu pirma? Koks modelis kelintu metu? Yra universalus patarimas- po bardacioku arba po valytuvu absifke, retais atvejais virs vairuotojo koju

Alytui virsutiniu restauravimas po 30lt apatinio lenkto 50lt o pagringiniu po 60lt. ir uztenka karta i 60000 tukst. km pakeist ir viskas normaliai bedu nera

e39 kebule 2.0d per akis , trauka ta pati kaip senojo tds , o tds motoro e39 kebule uztegdavo , 3.0d aisku smagiau , bet su smagumu kyla ir kuro sanaudos , , , bet nemanau kad jos skirtusi daugiau nei 2 litrais simtui km , tiek , kad 3.0d daznai buna nustukenti pacanu , kaip ir e46 2.0d irgi megstamas pacanu , , , del 2.5 tdi , laiku keiti tepalus ir pili kokie priklauso , tuomet tie motorai vercia ta 500k riba be problemu , turejau a6 2.5tdi su 420k rida ir motoriukas dirbo kaip laikrodis , , , priziuret reik auto , tuomet tarnaus , o jai nelysi po kapotu kai laikas yra , tuomet ateityje teks pasikuist po kapotu ir palikt kruva lt , tuomet ir buna dejones , ane .....

Paprasta imi grubu svytrini popieriu ir sveiti viska, po to su svelniu svytriniu dar nusveiti, pakisi po vandeniu, kad is visu kampu visos dulkes dingtu ir su skaidriu laku nulakuoji. +foto pries ir po

Oj Simai, ten toks atstoinikas - malaletkos su 1, 4;1, 6;1, 8 benzais arba 1, 9 dyzeliais. Labai maza dalis normaliu, nors kazka apie sporta arba automobili, ismananciu zmoniu. Jie ten tik apie bedas ir meetingus sneka. Kaip, kada, keliese susitiks ir alaus pagers. Zodziu, penktadieni varau i garus matuot naujai arklius. Taip pat masina rezervuota iki penktadienio.

jai po kapotu nera tai tik is apacios.

itariu yra vandens po pedalais todel taip darosi

kas yra didelis kiekis ir po kiek duodi

problema, parasyk po koki miesta vazinejiTiketi einami baznycia

Na tikrai ne visom po kapotu

kad butu pigus vazinejimas ir nesugriutu po metu )

nu galiu parduoti po 400lt... uz vieneta

gumites po purkstukais greiciausiai reikia keitsti ora gaudo.

apkatke padaret po kapitalinio ar is karto smauget?

o neina po variklio pakeisti 125cc i 49cc?

po to baiges pinigai kurui ir pardave.

Sugiklis po priekiniu keleivio kilimeliu, giliau paknisi rasi

ogi tas pat audi vagen po pirmuju pd

Srebia daug, isausim dujas po abkadkes..

perlamutre nera lako. dar po perlo reikia lakuoti

Atsisuka varzteliai po kapotu, istrauki lauk ir pakeiti

visi geri kol neatvaziave jau po 700k km

Gal tik svajoja po 10-15metu tokia tureti

Pirma tai tvarkyčiau kad važiuotu, po to kebula.

po to žmonės skundžiasi, kad jiems mašinos nelaiko.

ten turetu but po panele is vairuotojo puses

GTI priekines raudonos spyruokles po 25 lt vienetas

Po avarijos nesikuria dingus kibirkstis gal kazka patarsit?

tepalo spaudima ziurek.kompensatoriai trbt po pakeitimo pradejo takseti.

gal slepkis po lapais su tokiais patarimais, eGZperte

trasoi 8 po miesta 10 tikrai kad reikejo

Man nebutinai naujas, maciau yra po 250cc pardavineja :/

Kiek domėjausi tai po euro ivedimo stafke 50eu

1. 2.0 Hdi 80 kw variklis visa galva aukstesnis uz TDI 66-81 kw (vien tai kad traktoriaus garso nesigirdi salia stovint:beer 2. Vidaus interjero net neverta lygint, nebent Skoda po 2002 m 3. Vaziuokle ir valdymo savybes panasios, pakaba abieju vienodai patvari 4. Detales panasiai kainuoja, taciau srote Pezo detales pastebimai pigesnes (ir zymiai didesnis pasirinkimas) 2.0 Hdi motarui purkstukai 50-80 lt. vnt, turbina 250 -350 lt, nuogas variklis 350-400 lt (cia rimtai) pasidomek kiek gyvas 1.9 tdi srote nuogas kainuoja Plius ivertink isigijimo kaina 2000-2004 m. 406 m 2.0 HDI kaina tarp 6.5 -10 tk. lt Patarciau rinktis butent 2.0 Hdi 80 kw varikliu (dar buna 2.0 hdi 66 kw), 2.2 variklis gerai traukia bet bedu daugiau

Del alfos dirzu idomu kur tokios kainos 300lt uz itempejus ir dirzelius? kad pakeicia uz 200lt tai gal, jei imi kokybiskas dalis tai vien vienas generatoriaus itempejas 400lt dirzeliai du apie 120lt, likusieji trys itempejai po 100lt (o gal keturi nepamenu jau). Dirzu pakeitimas firminiams servise alfai 1500lt, audinei 2.5 TDI V6 2000-2500lt, garazuose alfai apie 1000lt, audinei apie 1200lt va ir visa matematika, Twin Spark motorams alfu faktiskai tas pats, truputi gal pigiau, kaip audinem benzinui nz, bet kaip jau visa lietuva zino - 2.5 V6 TDI - nieko gero, veleneliai lenkiasi, siurbliai. Del pakabos - jei perkant originaliomis dalis tiek alfa tiek audi aliumine pakaba - bankrotas, restauruoti, audi ir alfa laiko beveik vienodai gerai, tik alfai apatiniai sarnyrai laiko prasciau.

Vo cia tai gryna tiesa, man patinka tokie pirkejai, kurie iesko kuo daugiu KW. , jie visi galvoja , kad galingesnis variklis, tai geriau, bet niekas nepemasto, kad ir bedu ir investiciju reikia zymiai daugiau PD ir visi AUDI 2, 5 variklai yra lepus, juos pirkti galima jei labai gerai nusimanai , ir kaip sakoma reikia buti praktiku, o ne teoriku, nors yra jau daug diskusiju ir temu apie tai kad patys geriausi varikliai yra 1, 9 TDI 66 kw. aisku ir 81 kw. neglogi, priziurint galima ir 1 mln. km padaryti, bet visvien pasiskaite ir kaip sako viena bobute sake, perka kuo galingesnius. As turedamas visas galimybes ir iranga , neskaiciuojant savo darbui sugaisto laiko, ir tai nebenoriu nei PD, nei 110 ar 132 kw. audi .

na aisku pameginsiu savaitgali dabar negaliu, tikiuosi pades, o zvakes negali but? ir ar sunkiai jos keiciasi tdi varikliaims nes ziurejau jos truputi kitaip stovi negu paprastuose dyzeliuose

netraukia va b4 2.3 dar dar...nes lengvesne beveik 400kg o c 4 2.3 e tj taspats kas 2.5 tdi tik kad benzaS is vietos geriau