1,9 tdi 74kw dingsta trauka (38 psl.) (18114)

suodžių filtrus galima programiškai išjungti šioms automobilių markėms: Audi - 1, 4 TDI, 1.9 TDI, 2.0 TDI, 2.5 TDI, 2.7 TDI, 3.0 TDI, 4.2 TDI, 5.0 TDI ir tt dalelių filtro (DPF) Alfa Romeo dalelių filtro (DPF) BMW ir Mini dalelių filtro (DPF) Citroen dalelių filtro (DPF) Chevrolet dalelių filtrų (DPF) Fiat dalelių filtro (DPF) Ford dalelių filtro (DPF) Honda dalelių filtro (DPF) Hyundai dalelių filtro (DPF) Jaguar dalelių filtro (DPF) Kia dalelių filtro (DPF) Lancia dalelių filtro (DPF) Mercedes dalelių filtro (DPF) Mazda dalelių filtro (DPF) Nissan dalelių filtro (DPF) Opel dalelių filtro (DPF) Peugeot dalelių filtro (FAP/DPF) Renault dalelių filtro (DPF) Rover dalelių filtro (DPF) Saab dalelių filtro (DPF) Subaru dalelių filtro (DPF) Opel dyzelino dalelių filtro (DPF) Volkswagen dalelių filtro (DPF) Volvo dalelių filtro (DPF)

Į A4 81kW TDI pradėjo eiti nuo 1995m.

sveiki. parasykit savo nuomone apie b4 tdi. aciu

Jo, su v6 tdi tik ramiai ir vaziuot...

1.9 tdi patimesnis, bet bmw zymei maloniau vairuot

Manau ir 4 golf tdi su 110kw rastum

uz 5000 sakykim. dziaugiuosi, galiu ieskot tdi dabar

normalus lietuvis zino - jeigu motoras dyzelinis, reiskia TDI....

nuo kuriu laiku ant a4 ejo tdi 132kw?

Patarciau pasijieskot tdi (su turbina) traukos nors bus.

kas cia per teiginys? jei turejai omeny kad c4 mazokai 74kw jau aiskiau..o ar meginai vazioti su tokiu ar tik kazkaip atrodo kad mazokai? normaliam vazinejimui per aikis.

ką gyvesnį rasi tą jimk tdci 74kw ketvirtus metus eksplotuoju ir tik filtrai su tepalais keičias jokių bėdų aplamai su važiuokle ar dar kuo, aišku dyzelis tik iš kalonėlių.

pats toks, jei su 70 litru benzo 1000 km pravaziuoji tai kokios sanaudos?tai ten 66 kw, o a4 74kw, galingesnis truputi, aisku jei prikrautas tai aisku nelabai vaziuos...

GAl kas zinote, kodel kai uzvedama masina (salta) labai sokineja apsukos, o kai pajudama is vietos uzgesta. Kai masina pasyla 5-10min tai baigiasi. Golfas 3- 96m- 74kw- benzinas.

ziurint koks konkreciai variklis, nes pvz senai jau tdi ejo kai prancuzas net minciu neturejo apie hdi ir leido i rinka netiesioginio purskimo slamsta kai jau hdi atsirado tai lyginkim ne su tdi(pirmos kartos) kuris neikiek nenusileidzia bet su cdi ir cia cdi pranasesnis. Zodziu kaip cia palyginti jei variklis varikliui nelygus ir nesvarbu kad tos pacios raides, nes nauji cdi ir tdi paneseni nei senasis tdi su nauju tdi...

ar apsimoka pirkt golf 3 1.9 TD kokios kuro sanaudos kaip trauka?

bleba ir as uzsimaniau turejau 1.8i, tai patiko trauka ir ekonomiskumas

na mersas yra mersas...bet ekonomiskumu ir gera trauka sie varikliai nepasizymi

forsunkes atrodo geros, kompe parametrai geri, trauka puiki, tik kad va dumina

saltam tai trauka nedingsta, o tik pasilus dingineja.kazkaip idomiai kodel saltam nedingsta

trauka jos tikrai nepasizymi dar gal cipuota butu tai jau normaliau vaziuoja

bet ar tada nesumažės trauka , nes vis tiek tarp varikliu yra skirtumas?

gali buti slangos uzsikise.. gal oro filtras visai uzakes. su trauka kaip?

ziurek tik 2, 8 ir trauka, ir dujos betkokios. as į 2, 6 neziureciau.

Nu trauka tikrai gera, bet del tech bijau, kad nepraleis del dumingumo

tik kogero 2.0 daugiau šansų rast nepapjautą, tai trauka prilygs pavargusiam trilitriui

taip, r 14 pas mane, trauka tai jo su naujiais

Ka manot apie Yamaha dt 85cc, kokia trauka? geras? blogas? pliusai, minusai?

ir visada kas susije su turbinos valdymu tai tikrai ytakos auto trauka

ko tu zmogau tikiesi is trecio golfo? jei jis dyzelis su tuo 1, 9 tai bukas kaip reikalas. patikek bus ziaurus kritimas nuo tavo 2, 3 ceskes.

Nuo lavonų nei vienas neapsaugotas, nusipirko sujotą. Lygiai taip pat sujotą gali nupirkt ir 1, 9. Tiksliau dauguma pardavime bus lavonai, nepriklausomai nuo to, koks variklis

sveiki, galvoju pirkti zefyra nuo 2007 ir idomu, 1, 7 ar 1, 9? kokie skirtumai gal galite pasidalinti info. ar geriau imti bendzina 1, 8 ar 1, 6..aciu

apie 2.8 tai nezinau! bet turejau 2.3 tai nieko ypatingo! trauka nekokia!

Gal turbina patrigo, nes prikepe tepalu, tada eda tepalus , turetu sumazeti trauka

siltos uzvedimas gal ir budavo sunkesnis bet nezymiai, trauka sumazejo priespat uzgesima.

a4 1.8 arba 1.8t gali rast iki 5k sanaudos neperdidziausios trauka gera

dizeliukas su 74kw pats tas gazas, egr vostuva galima isprogramuoti. Tik kura reik pilti ne kontrabandini ir vazinesi ilgai. Geriau pirkti nuo 2003 m.

gal gali kas padet su ford maverick problema? greiciausiai problema yra su razdatke kai buna saltas varyklis nera jokio bildezio o kai pasyla pradeda kazkas bildet tarsi kazkas kazkur kabinasi ir jeigu atgal truputi pavaziuoja tada dingsta bildejimas arba kai ijungi abu tiltus tada dingsta problema. jei kazkam kazkas panasaus buvau busiu dekingas uz pagalba

a tu skaityt nemoki juk rasiau kad i - ipurskimas ne interkuleris. http://avtomarket.ru/library/catalog/?id=28622&class=1 pasiziurek TURBO DYZELIS kur parasyta kad tdi, kur buna tdi ten ir paraso kad tdi. Rasyk 1.6td+interkuleris ir niekas nesikabines

2.5 tdi lepus ir reikalaujentis daug prieziuros bei eksplotacijos islaidos didesnes bet tam yra 1.9 tdi tie patis kaip pasate 81kw bei pd 96kw

Sveiki, nezinau kas su mano audine. varikliukas 1.6 pilnas 74kW. Pravazevus pulsuoja motoras. Variklio skysciai nedingsta. Tepalas juodas, trauka nedingus, tad manau su varyklio galva ir jos tarpine viskas gerai. Ziema viena zvake sunkiau dirbo, buvau issukes zvakes, dvi buvo apsinesusios bet, pavaliau ir niekas nepasikeite. Oro filtras nenaujas. Per dusle nieko neismeta, jokio skyscio. Masina ziema stovejus garaze, nevazineta. Tai va, gal galit patart kas cia galetu but? Cia vriklio nuotrauka, kaip atrodo.

pagooglink ir rasi viskas jau simta kartu isdiskutuota tad trumpai. 2.2 TDI austru gamybos motoras kuris naudojams GM seimoje 1.9 TDI ir TTDI fiato motoras

galvoju pirkti audi a4 nuo 2003m 1, 9 85kw.kokios variklio problemos?ar geri tie varikliai? ka dar galetumete patarti?kad butu vidutiniskai galios ir ekomomiskas auto?

sveiki, gal esat susidūrę su autopiloto įdėjimu į audinę? Daug ten reikalų? Ir kokia kaina maždaug gal žinot? Audi a4 b6 2003m, 1, 9 74 kw.

pastoviai tikrai negali dingineti dingtu tik po pirmo uzvedimo jai filtras neuzpildytas. tai kaip ten yra ar tik po pirmo uzvedimo dingo ar pastoviai dingsta?

padeket passat b5+ bendzinas , dingsta tepalas niekur necapsi .nieko nepucia , 700km 1 litras tepalo prapuiola , variklis be turbinos 2 litrai 20 voztuvu nuo ko pradet ?

Ką čia prikomentuosi, jei jau viskas pakeista. Reikia sekt grandinę, žiųrėt kur pliusas dingsta. Jei iki babinos neateina belieka saugikliai, relės.. reikia multimetro ir pirmyn.

Nėra ir vokiečiai be nuodėmės.Pavyzdys iš asmeninės patirties:Buvo dvi VW Jettos iš salono 2007 m., 1, 9 varikliukais.Ir nuvažiavus maždaug 50 t.km. ABIEM subyrėjo smagračiai

as pats turiu lancia dedra 1, 9 td ir motoras tikrai patvarus o apie greity tai jei pajegia 2, 0 pilna ipurskima aplenkt tai spresti jums

Sveiki. Atsirado beda atsukus tepalo uzpilimo propke tasko tepala, bet ir matuokle istraukus taip pat tasko, kas gali but? Audi a4 2002 1, 9 96kw