kas nusimano apie mietkes padekit

Vartotojas

2013-03-06 18:06

Vartotojas

2013-03-06 18:08

Vartotojas

2013-03-06 18:11

Vartotojas

2013-03-06 18:18

cilindras

Vartotojas

2013-03-06 18:25

su kuo tu cia matuoji?

vienintelis tikslus budas ismatuoti tarpeli - ismatuoti tiksliai cilindro diametra ir stumoklio diametra. tarpeli tada apskaiciuoji cilindras minus stumoklis.

is bedos galima su slankmaciu, bet paprastai naudojami mikrometrai.

1mm yra labai daug tokiam mazam stumokliui. oru ausinamam gal didesnio tarpelio reikia, bet pvz automobiliu varikliu (90mm diametro stumokliui) tarpelis yra nuo 0.02 iki 0.08mm priklausomai nuo variklio, stumoklio medziagos ir panasiai.

Vartotojas

2013-03-06 18:35

Vartotojas

2013-03-06 18:49

tai reiskia grupe reiks keist?

Vartotojas

2013-03-06 18:53

Vartotojas

2013-03-06 18:58

2013-03-06 18:53 rašė:

Na jei didelis laisvumas tada reikia deti remontini stumokli, praslifuoti cilindra ir visa problema.Bet jei ziedai geri Kaune gali pasidaryti stumokli pagal cilindra, nebent cilindras subraizytas.

Vartotojas

2013-03-06 19:03

nu cilindras biski pabraizytas bet pirstu perejus nesijaucia

Vartotojas

2013-03-06 19:05

2013-03-06 19:03 rašė: nu cilindras biski pabraizytas bet pirstu perejus nesijaucia

Koks cilindro diametras?

Vartotojas

2013-03-06 19:10

41, 9

Vartotojas

2013-03-06 19:11

stumoklis 42, 1

Vartotojas

2013-03-06 19:14

susmaisiau cilindras 42, 2

Vartotojas

2013-03-06 19:24

2013-03-06 19:14 rašė: susmaisiau cilindras 42, 2

Na jei ziedai geri, tada galima truputi stumokli paspausti, kad sumazinti laisvuma, nebent patys ziedai buna atkaite nebeturi standumo.O taip turetu kurtis del tokio laisvumo.

Vartotojas

2013-03-06 19:39

jis kuriasi viska vaziuoja kartais nevaziuoja kai uzgesini ateini kurt jai sunkiai kuriasi tai jau viskas aisku kad uz kokio 1km pradeda dust ir fsio dusta kol uzdusta nieko nesuprantu saltas variklis visad gerai vaziuoja uzgesini ir kartais gerai kuriasi kartais blogai neusikuria nesuprasi.

Vartotojas

2013-03-06 19:51

kas jam gali but? :helpsmile:

Vartotojas

2013-03-06 20:11

2013-03-05 16:26 rašė: kompresijos ziedai yra visi kruvoje taipat ir tepaliniai taip turi but?

;DD geriau pats nieko nedaryk

Vartotojas

2013-03-06 20:12

2013-03-06 19:51 rašė: kas jam gali but? :helpsmile:

Greiciausia problema su degimu, nes siltas kaip tik geriau turi kurtis, nes siltam geresnis sandarumas.Reikia surinkti ir tada ziureti, nes variantu gali buti ivairiu.

Vartotojas

2013-03-06 20:18

2013-03-06 19:03 rašė: nu cilindras biski pabraizytas bet pirstu perejus nesijaucia

man atrodo ner kompresijos, jei dar pabraizytas.... pas mane taip buvo apriloj

Vartotojas

2013-03-06 20:19

2013-03-06 19:51 rašė: kas jam gali but? :helpsmile:

2013-03-06 20:12 rašė: Greiciausia problema su degimu, nes siltas kaip tik geriau turi kurtis, nes siltam geresnis sandarumas.Reikia surinkti ir tada ziureti, nes variantu gali buti ivairiu.

o kaip reikia degima sureguliuot?

Vartotojas

2013-03-24 00:03

2013-03-05 21:14 rašė: nu kaip pasakyt kai kuriau buvau zvakes issukes ir pirsta pridejes lyg ir gera kompresija

pirsta pridejas

tomas426 13 / 0

2013-03-24 02:28

Tu geriau palik ta pirda ramybei.Stumoklio laisvumas turi buti 0.040-0.065mm normaliai, pas tave gilze tai siek tiek didesne.Tavo matavimai su liniuote nieko nereiskia.Paprasciausias ziurejimas tai idejus zieda, i tam tikra vieta nebetkur(kiekviena zieda reikia deti toje vietoje kaip kad styumoklis buti auksciasiam taske ir kur ziedas tuo momentu stovetu)) ismatuoti tarpus, tarpus matuoti su voztuvu matavimo plokstelem.O realiai ira tam irankiai ir matuojasi cilindro ovalumas su irankiais zemai-viduri-apacioj. Jei nauja grupe tai gali kaisti nes nauja grupe

jei sena ir kaista liesas kuro misinis, blogas degimas.Metkiu niekas nezimi nes buna pazimeta gamintoju.Matosi foto tepalinis ziedas, tu jo net tiesiai nesugebi ideti, plius ne ten kur reikia.Jei nori pats susitvarkyti, tai ieskokis informacijos skaityk knygas ir panasiai.Nes bet kaip sumetus ilgai nevaziuos jei iswis vaziuos.Tokie dalikai kaip stumoklio pirsto fiksavimo ziedai taip pat nebetkaip dedasi.Viskas turi buti savo vietose ir taip kaip turi buti.

Vartotojas

2013-03-26 08:07

2013-03-24 02:28 tomas426 rašė: Tu geriau palik ta pirda ramybei.Stumoklio laisvumas turi buti 0.040-0.065mm normaliai, pas tave gilze tai siek tiek didesne.Tavo matavimai su liniuote nieko nereiskia.Paprasciausias ziurejimas tai idejus zieda, i tam tikra vieta nebetkur(kiekviena zieda reikia deti toje vietoje kaip kad styumoklis buti auksciasiam taske ir kur ziedas tuo momentu stovetu)) ismatuoti tarpus, tarpus matuoti su voztuvu matavimo plokstelem.O realiai ira tam irankiai ir matuojasi cilindro ovalumas su irankiais zemai-viduri-apacioj. Jei nauja grupe tai gali kaisti nes nauja grupe:) jei sena ir kaista liesas kuro misinis, blogas degimas.Metkiu niekas nezimi nes buna pazimeta gamintoju.Matosi foto tepalinis ziedas, tu jo net tiesiai nesugebi ideti, plius ne ten kur reikia.Jei nori pats susitvarkyti, tai ieskokis informacijos skaityk knygas ir panasiai.Nes bet kaip sumetus ilgai nevaziuos jei iswis vaziuos.Tokie dalikai kaip stumoklio pirsto fiksavimo ziedai taip pat nebetkaip dedasi.Viskas turi buti savo vietose ir taip kaip turi buti.:beer:

Nu as tai manau, kad tarpas tarp cilindro ir stumuoklio turi buti toks, kad neprabegtu bandzinas ipylus ir kad lengvai judetu stumuoklis. O del motorolerio nejimo, tu bandei voztuvus sureguliuot?

Vartotojas

2013-03-26 08:09

2013-03-06 19:39 rašė: jis kuriasi viska vaziuoja kartais nevaziuoja kai uzgesini ateini kurt jai sunkiai kuriasi tai jau viskas aisku kad uz kokio 1km pradeda dust ir fsio dusta kol uzdusta nieko nesuprantu saltas variklis visad gerai vaziuoja uzgesini ir kartais gerai kuriasi kartais blogai neusikuria nesuprasi.

Va va cia yra voztuvu problema nes kai yra saltas variklis voztuvau yra laisvi dar eina gerai, bet kai stipriai uzkaista voztuvai susispaudzia ir fsio. Pas mane ta pati buvo problema. Ir dar jei reguliuosi voztuvus tarpas turi buti 0.05mm.

Vartotojas

2013-03-26 19:02

2013-03-24 02:28 tomas426 rašė: Tu geriau palik ta pirda ramybei.Stumoklio laisvumas turi buti 0.040-0.065mm normaliai, pas tave gilze tai siek tiek didesne.Tavo matavimai su liniuote nieko nereiskia.Paprasciausias ziurejimas tai idejus zieda, i tam tikra vieta nebetkur(kiekviena zieda reikia deti toje vietoje kaip kad styumoklis buti auksciasiam taske ir kur ziedas tuo momentu stovetu)) ismatuoti tarpus, tarpus matuoti su voztuvu matavimo plokstelem.O realiai ira tam irankiai ir matuojasi cilindro ovalumas su irankiais zemai-viduri-apacioj. Jei nauja grupe tai gali kaisti nes nauja grupe:) jei sena ir kaista liesas kuro misinis, blogas degimas.Metkiu niekas nezimi nes buna pazimeta gamintoju.Matosi foto tepalinis ziedas, tu jo net tiesiai nesugebi ideti, plius ne ten kur reikia.Jei nori pats susitvarkyti, tai ieskokis informacijos skaityk knygas ir panasiai.Nes bet kaip sumetus ilgai nevaziuos jei iswis vaziuos.Tokie dalikai kaip stumoklio pirsto fiksavimo ziedai taip pat nebetkaip dedasi.Viskas turi buti savo vietose ir taip kaip turi buti.:beer:

2013-03-26 08:07 rašė: Nu as tai manau, kad tarpas tarp cilindro ir stumuoklio turi buti toks, kad neprabegtu bandzinas ipylus ir kad lengvai judetu stumuoklis. O del motorolerio nejimo, tu bandei voztuvus sureguliuot?

tarpas tarp cilindro ir stumoklio turi buti ne toks, koks tu galvoji, o toks, koki nurodo gamintojas..
benzino laikymas isvis ne prie ko.. tai priklausys nuo ziedu tarpelio, o ne nuo stumoklio - cilindro tarpelio. remontiniai stumokliai dazniausiai ateina su neparuostais ziedais, t.y. tarpelius reikia matuoti ir koreguoti. paprastai sudejus tarpelis gali buti per mazas.

Vartotojas

2013-03-27 12:22

2013-03-24 02:28 tomas426 rašė: Tu geriau palik ta pirda ramybei.Stumoklio laisvumas turi buti 0.040-0.065mm normaliai, pas tave gilze tai siek tiek didesne.Tavo matavimai su liniuote nieko nereiskia.Paprasciausias ziurejimas tai idejus zieda, i tam tikra vieta nebetkur(kiekviena zieda reikia deti toje vietoje kaip kad styumoklis buti auksciasiam taske ir kur ziedas tuo momentu stovetu)) ismatuoti tarpus, tarpus matuoti su voztuvu matavimo plokstelem.O realiai ira tam irankiai ir matuojasi cilindro ovalumas su irankiais zemai-viduri-apacioj. Jei nauja grupe tai gali kaisti nes nauja grupe:) jei sena ir kaista liesas kuro misinis, blogas degimas.Metkiu niekas nezimi nes buna pazimeta gamintoju.Matosi foto tepalinis ziedas, tu jo net tiesiai nesugebi ideti, plius ne ten kur reikia.Jei nori pats susitvarkyti, tai ieskokis informacijos skaityk knygas ir panasiai.Nes bet kaip sumetus ilgai nevaziuos jei iswis vaziuos.Tokie dalikai kaip stumoklio pirsto fiksavimo ziedai taip pat nebetkaip dedasi.Viskas turi buti savo vietose ir taip kaip turi buti.:beer:

2013-03-26 08:07 rašė: Nu as tai manau, kad tarpas tarp cilindro ir stumuoklio turi buti toks, kad neprabegtu bandzinas ipylus ir kad lengvai judetu stumuoklis. O del motorolerio nejimo, tu bandei voztuvus sureguliuot?

2013-03-26 19:02 rašė: tarpas tarp cilindro ir stumoklio turi buti ne toks, koks tu galvoji, o toks, koki nurodo gamintojas..
benzino laikymas isvis ne prie ko.. tai priklausys nuo ziedu tarpelio, o ne nuo stumoklio - cilindro tarpelio. remontiniai stumokliai dazniausiai ateina su neparuostais ziedais, t.y. tarpelius reikia matuoti ir koreguoti. paprastai sudejus tarpelis gali buti per mazas.

As per daug nesiginciju bet anksciau ant javu izu deltu taip darydavo

Jūsų žinutė

Jūsų žinutė