ferrari f360 replica

tai dar neturi to pezo? Galvojau turi ir is jo kazka darytis noresi.

10000 uz kebulo bodykita + sodynes zenkliukai ir tt skaiciavau kazkur 5000 svaru tai 20000 lt plius dar parvezimas sakau gal musu auksarankiai perpus pigiau padarytu

tas pezas tai chuinia sugalvosiu daryt is tojotos peza i metalo lauza nuvarysiu

bet, jei taip, logiskai pamascius, tai tau tu 20k tikrai neuzteks, idesi daug valandu savo darbo ir dar labai didelis klausimas kas finale gausis, ar jau esi kazka panasaus dares? siulau gerai pamastyt, nebent tau tokia suma nieko nereiskia

http://www.extreme-sportscars.com/index.html
cia ira visi bodykitai su kainom uk
is tojotos dayt pigiau kaskiek iseitu bet tas 355 pasenes modelis

gali is uk nusipirkt visa body kita su stiklais sodynem stabdziu ir variklio imitacijom liks tik susirinkti ir nudazyt

o todel kad traktoriu niekas regitroj neregistruoja traktoriu prireginti uztenka lenkisku, rusisku ar sutarties dokumentu ir viskas.. apie savadarbes priekabas isvis patyliu..ten jeblia... temos autorius pats zada rankas teptis? ar tik "babki na leva na prava?"

nu ir pats rankas prideciau ratus kokius pasikeisciau ir pats

man tokia tema yra juokinga ir beviltiska ferari pasidaryti.pasek pasaulinius aukcionus senesne ferari gali be idei nr nusipirkti uz nedidele kaina tik ydomu kur jai tada gausi detaliu nes jos yra pagal serijos nr registruojamas ir pagal tai uzsakomos detales.turejau cia ymetes kazkur labordzino uk aukciono foto su kaina.o tau patarciau geriau toky varijanta pasimti ir daryti ar koky kita varijanta is jav parsiplukdyti ir daryti tokius ir po 50 metu parduosi uz vertingus pinigus o ta tavo ferare pasibaigs manau tuo kad pardavinesi uz 5000lt ir su komentaru nepabaigtas projektas arba jei ir pavyks jy pabaigti nes tai keliu metu darbas tai tu jy kam parduosi nebent is gudaus misko kas ir pirks ta ferare as tai tikrai tokiu ferariu nepripazystu.........cia vieno muscle varijantas http://www.autogidas.lt/chevrolet-malibu-coupe-1969-0124107430.html

makroflekso nieks nepalieka, ji iskrapsto. ir plius nemaisykit makroflekso su montazinem putom. teks visai kitoks makrofleksas, labai tankus, skirtas butent formu darymui. ji lengva pjausyti, ir skirtingai nei makrofleksas, nera poretas. ant jo deda epoksidine derva su stiklo pluostu(tik pries tai reik ir tas putas padengti kuom, nes derva grauzia jas). as tai nesupratau vieno. ar tu nori pats gamintis kebula ar pirkti gatava body kita.
Restauracija irgi nepigus malonumas, ypac kai is statu reikia siustis kokias tai gumas, t.t., tarpines komplektus, pvm moketi ir t.t.

be to ta restauracija irgi nexujovai kainuoja. prie to dirbu. ebay tai galima isvis pamirsti, nes ten pervertinti lavonai. toks kaip tu numetei linka, vien suvirinimas apie 2 menesius mazdaug (duok dieve, remas gyvas). apie 5000lt (aisku viskas priklauso nuo damage), bet gali ir 8000 siekti. dazymas taipogi nuo 4000-5000lt priklausomai kaip graziai nori, gali siekti ir 10000lt. toliau jau prasideda smulkmenos, kaip kad ar siusiesi dalis is statu ar pats gaminsi. salonas 1000 grubiai. jei variklis dirba tai pasiseke. nu ir siaip mesk pora stuku kokiom tai nesamonem kaip kad chromavimai ir t.t.

taip pirkti tikra ferari ir neduok dieve kazkas suges o su automobiliu kuriam 20 metu tai tikrai atsitiks ir moket uz dalis puse masinos kainos nematatu prasmes . cia visa baze pezo tai del to neskaudes galvos kad ir motoras uzkaltu . su amerikonais dauk sunkiau su ta restauracija brangus malonumas ir gali puse metu ieskot daliu ir nerasi o ir radus paliksi nemazus pinigus

pats tikrai nepasigaminsiu jei bandyciau isivaizduoju kaip gautusi ieskau geru meistru kurie noretu tuo uzsimti be to neatmetu galimybes ir atsisiusti visa bodykita

parduok ta peza, pasilaikyk 20k, pasitaupyk dar truputi ir imk kazka panasaus:

http://www.autogidas.lt/mitsubishi-3000-gt-franz-beckenbauer-li-coupe-1994-0124995290.html

ne ferrari, bet bent jau vaziavimas bus panasesnis i sportinio automobilio..

20k skirti vien isvaizdos keitimui yra labai kvaila.
isore aisku pasidarysi, bet pagalvok ir apie salona. as nesedejes sitoj ferrari, bet lamborghini, porsche, maserati teko. salonas ju irgi isskirtinis. jei tikiesi viska susipirkti pigiai - labai klisti. aisku galima ir paciam graziai pasidaryti - daciku pilna universaliu, su stiklo puostu galima ispudingu formu padaryti. bet tai nebus ferrari.

O nepameni autopliuse ir autogide buvo pries kokius metus baltas dvigubai pigiau, skelbimas Vilniuje, gerai nepamenu gal net USA varijantas Dodge Stealth 320AG T o gal originalas 324 Tw T 324ag.Diena paskambinau tai savininkas atsake kad anksti ryte idejo skelbima ir po valandos pardave.Kaina jei gerai prisimenu buvo juokinga apie 17.tukst.litu.Tai va, nespejau

jav

turbut chikaga

replica is 406 pezo ira visiskas sudas kas liecia firma "extreem, maciau viena ir man to uzteko. ka jie daro gerai tai yra f355 bet ji jau pasenus ir tikra nieko nekainuoja.
geriausia firma pasaulyje: dna automotive.
pasiziurekit ju puslapi arba dnaoc foruma.

su 20k lt tai nebent peza istiuninguosi.
pilnas f430 scuderia komplektas kainuoja 13k svaru, + surinkimas, + nudazymas, + ford cougaras.
tokios replikos prasideda nuo 20k svaru.
va jums pavizdys, pavarvinkit seile ir papasakokit kad replika yra sudas:

http://www.ebay.co.uk/itm/DEPOSIT-TAKEN-FERRARI-F430-SCUDERIA-REPLICA-TOP-SPEC-PROFESSIONAL-FINISH-/271283816908?pt=Automobiles_UK&hash=c

DNA iki geriausios dar toli toli, tik beda kad tos geresnes uz atlanto... extreme gerai daro murcielago, nes formos nuimtos nuo tikros lambo, o dna ne viena replica neatitinka tikru proporciju, f360 priekio kampas buvo visiskai neteisingas, f430 priekis irgi nekazka, stogo linija visiskai neteisinga, auto plotis taipogi..., nu bet visgi tenka pripazinti, kad geresnio ne uz atlanto kolkas nera:
http://www.madmechanics.com/forum/build-diaries/12547-dna-f430-coupe-ford-cougar-build-4.html

bet neuzilgo kaimynai ukrainieciai paleis i rinka aventadora ir ferrari italia: zodziu ju darbai cia temose "Строим Вентилятор" ir "458 Italy" :
http://kit-car.at.ua/forum/