Vw passat 96kw ir 85kw turbinos skirtumai (90 стр.) (134519)

Nu kas is tos sportines isvaizdos jai tai celica su 1.6 ar calibra 2.0l 85 ar kokia probe 2.0 su irgi berods 85kw? Issityciojimas is tikru sportiniu masinu kaip antai Supra, Skyline ar 200sx ar pan.

85kw digifanta palikciau arba hondos ECU dar kokius didesnio nasumo purkstukus o suspaudimo laispnis nebent pabandzius 2 metalines tarpines gal kazkiek sumazes bet cia tik sioki toki planai i ateiti tik galvoju ar laikis motoras

Trečias guolis ir SDI? Nafik... Šiaip tai čia turbinos nelabai įkiši, nes originaliai jie yra paprasti dyzeliai. Pats tokį turi ir dachują kartų geriau už TDI. Tik tiek, kad traukia lieviau, bet traukia, o ne pūliuoja kaip pastarasis. Ta prasme pigesnis išlaikymas, mažiau visokių pievų ir t.t. Nu neveltui SDI laiko kainas...

Teisingai sako, ten vaakumu pilna vamzduku.. Pries varydamas i servisa dar pasiziurek ar ten uz oro filtro korpuso kairej turi nueiti toks siauras vaakuminis vamzdukas link turbinos, jei jis nusimove iskart itakoja trauka..

https://proturbo.lthttps://proturbo.lt https://proturbo.ltTurbinų remontas Vilniuje, Kaune, Klaipedoje Partnerių autoserviso pasiūlymas Vilniuje, -40% nuolaida turbinos montavimo darbams! Detalesnė informacija suteikiama TEL: +37063322223 arba el. paštu: [email protected]

Tai vat kad jau snekate apie omegas tai turiu klausimeli. Dabar ziurineju automobilius ir esu apsistojes tarp audi 80(b4) 2.0l 85kw ir omegos 2.0l 100kw. abu benzas/dujos, kuris butu pigiau islaikomas? As linkstu i omegos puse del komfortabilumo ir galo varomo bet nenoriu investuot i masina daugiau nei 200, normaliai vaziuojant, nedroziant beje masina ziuriu iki 4000lt

tame esme ir yra kad alfa yra masina, o ne transporto priemone kuria subine atitrynei prakaituota ir atiduodi kitam lietuviui trint zmones wisam pasauly juokiasi is musu, ir dabar aisku kodel o naudingui taip pasakysiu, nepirkau ir nesiruosiu pirkt triperiu ir ju poto girt, nes nesu is kaimo ir man tokie dalykai kaip golf passat kelia juoka kaip "masinos"

nu sakai kad priekine vaziuokle kencia nuo per didelio svorio tai tipo 2.5tds lengvesnis ir vaziuokle nekencia.man atrodo kad ju svoriai apligiai abudu panasaus dydzio ir svorio, nu kad turbinos pareitu tai dar negirdejau, kad purkstukai brangus tai cia faktas nes comanrail degalu sistema yra 3.0d vertinama kaip viena is geriausiu

dar keli dalykai delko tai dariau tai kad siukles smakracio plaukiojancio kemsa starteri ir jau nekarta teko ardyt ir valyt nes nebeimusa bendiksas, tai dar vienas + kad ir deveta smakratis neatlaiko 50000km (bent jau man)o net nekalbu apie pakaitalus lenkiskus kur isvis nelaiko , o laikyt laikys nes sankaba irgi nuo 85kw variklio tik su spyruoklem, anksciau nebuvo ir nereikejo to plaukiojancio.

jo, paskutinis skaiciukas yra dalis A/R, tik Mitsubishi turbos jos savaip raso, tai 6 reiskia 6cm2 skyles skersmuo.. kas yra A. R nenurodytas, bet 6cm2 yra apie 0.41 A/R. as bijau sumeluoti kuris pas mane.. is Viggeno isimtas, o jo man atrodo dar mazesnis A/R nei 6 kvadratiniai centimetrai. pagal mane 5cm2. reikes paziureti kada prie progos. siaip zinau kompanija kuri modifikuoja turbinos sraige. vienas pigiausiu budu pagerinti turbinos riba - pakelti iki 8cm2 (0.57 A/R). 5cm2 TD04 isnesa kazkur 280 arkliu, 6cm2 ~300. bet tada jau reikia ir vidurius keisti variklio, tai kolkas man uztenka manosios. ir paciam saugiau ir lago maziau

sveiki 1. Kiek km nuvaziavus reikia keisti vw golf 4 variklio dirza ? 2. Esu skaites, kad reikia keisti bent jau kas 5 metus, net jeigu ir nenuvaziuoji viso atstumo. ar tai tiesa?

Ne COMMONRAIL`iniai 85kw pumpaduse ir 77kw tdi.Siaip TDI reiskia turbocharged direct injection (tiesioginis, be fors kameros).O SDI kaip ir Toyota D4D(pvz Land Cruiser HJ90, 120 D4D)paprasti , ne elektroniniai, bet Commonrail purkstukai ir kuro siurbliai.Elektroninis purkstukas ne butinai commonrail.Bet pats purkstuvas visgi skiriasi mechaniskai.nesigilinau taip smulkiai bet commonrailiniu dyzeliu net senu trauka zymiai skiriasi o tas vw-Audi TDI tai niekuo nesiskiria , visi dyzeliai yra su ipurskimu ir jokio skirtumo su fors kamera ar be jos, cia galia didinama nebent turbos, coolerio arba commonrail pagalba.Pasiziurek, siurblys kitoks SDI nei 66kw TDI arba TD.SDI 1, 9L, 81kw(81kw ne visi ), 110 , 130 ir 132 kw dyz.varikliai turi commonrail el.maitinimo sistema, o 81kw tdi(kai kurie), 66kw tdi 55kw TD ir 1, 9D neturi.Pvz toyotu el.purkstuvu buna ir commonraile ir ne, ju su skirtingais kontaktais buna kokios 5 skirtingos rusys.Sunku pritaikyti.

opelcool, arturas.... kaip mazi vakai, vienas vectra kaip avatar isidejes kitas audi a6 su "kietais liotais", ir atbege zyzia zliumbia kad bulvems vesti skirtos audi (tame tarpe ir tapati kur tavo avatare) geresnes uz alfa, zinot dap*sot audistai, kaip tik koki foruma vartai, ar AR, ar BMW, ar dar koki jus turit but atbege ir zliumbt audi geriausia o daugiau viskas sudas, nepatinka kitos masinos tai neziurit ir nerasot, ir siaip jusu audi ne audi o vw, taigi bekit kojas buciuoti vw fanams kad jusu bulviavežius nuo isnikimo isgelbejo

jai pirksi tik audi a6 2.5tdi 85kw arba 103kw, pats turejau c4 2.5tdi 85kw man tai ledine masina pardaviau tik delto kad pasiule neriale kaina 12000lt, dabar pats mastau pirkti a6 2.5tdi 103kw.vaziuokles patvarios nebrangios, ziaurei smagei valdosi, matorai patvarus trauke gerai.ryna trasoj 5-6 mieste 7-8, a6 pries a4 nera ka lyginti, a4 vaziuokle aliumine brangus islaikymas vietos mazai vazevimas kietas, nu matoras geras tas 1.9tdi.bet tikrai nera kalyginti pries a6 2.5tdi.sakau is patirties vienareiksmiskai rinkis a6 2.5tdi tikrai nepasigailesi

Tai visa beda kad MIRES tas guolis ir kt.Prie ko cia lyginimai, kai YRA FAKTAS .Dar mire yra ..riperiu ..riperiai 2, 5TDI vw/Audi jei nori argumentu(kiek matau ju neturi) tai klausk-paaiskinsiu

Sveiki. Pirkciau patikima automobili, kasdieniam vazinejimui, su dujomis arba dyzeli, vw, opel, audi ar kt.. Galiu moketi iki 3000lt.. Pageidautina, kad automobilis butu vaziuojantis ir nereikalaujantis ypatingu investiciju gal kas ka turit pasiulyt?

man atrodo pagrybavai su Porsche cayanne visu pirma kazkodel varikliai skiresi , turbininiai ju labai galyngi , veliau paaiske speju, kad vw toureg dar ir parudyti linkes, apie salono interjiera net ir nekalbu man atrodo tik kad dydis panasus

nezinau kaip su kitais bet su 15m stazu be nuobaudu 1, 9td varikliu vw t4 metams if draudime 2010.06.01 apdraudziau uz 135lt

Nu ir dabar koks tolkas, kad čia kiekviena tema pareina ne į temą ir kiekvienas už kitą nori labiau pasigirti ar pasivierchavoti, kiek kas žino ir supranta? Aš nematau jokio tikslo. Paskaitote temos pavadinimą ir jeigu galite žmogui padėti, tai pirmyn. Jeigu ne, tai piskit iš čia ir bus rami galva. Tikrai nebus geriau, kad jūs čia riesitės per kelias temas tą patį per tą patį. Nusipirks Audi ar vw, atsikąs ir nusipirks kažką normalaus, kiba JUMS tai rūpi? Jau geriau vairuočiau AR nei vw ar Audi. Tikrai geresnis efektas...

Sveiki, masinastovejo apie men, uzvedus varikli dirba graziai, po 5 min pradejus vaziuoti, spaudi gaza vos juda, praejus dar 5 min pradeda vaziuoti normaliai. Kokios gali buti bedos ar cia koks turbinos gedimas? Aciu

Citro Xsara 2L HDI iki 6L, trasoje 4, 5-5L iki 100km/h. Turėjau tris, žinau kas kaip. Būna 1, 9 be turbinos, sako labai ekonomiški, bet tokio neturėjau, tad nepakomentuosiu. Pats auto nebrangus ir patikimas, didesnės bėdos tik su galine pakaba, daugiau nelabai yra kam gest.

Tai vat forumieciai pagaliau pakeiciau modeli i passat b5+ 2002m ir ten tokia problema orginalus magas.Tai va noreciau pakeisti i kita neorginalu, o visi mazgai yra tai, kad ten yra multi vairas ir borto kompas, jai idesiu neorginalu man viskas isliks ir veiks ar reiks kazka konstruot, o gal geriau deti dzendzeri?

Sveiki visi...atsitiko idomus reiskinys atvaziavau tvarkingai i moike nusiplauti masinos..nuplove ir 1 kurimas uzsikure ir uzgeso... 2 kurimas uzsikure bradejo burbuliuot lik cilindras nedirbtu ir uzgeso... 3 bandymas uzsikure pradejo stipriai trasket variklio sriti ir uzgeso... 4 bandymas be gyvybes..akumas naujas bet net nesuka starteris..kur gali but beda? Passat b5 2.3 benzas

kas geriau klausia zmogus, tai tik jau ne 2.5 proba, bedu turgus, kazkas pamelavo, kad patvari, pusbrolis turejo, tai keike tada ir dbr prisimines keikia daug patvariasne proba 2.0, 85kw, pats vazineju su ja.aisku negendanciu asinu nera..pliusas probos kebulai nerudija! o kas gero preliudej nezinau, nesusiduriau.

Kam įdomu tinka analogiška dežė nuo golf 3 2, 0 85kw jei pavaros su svirtim o sankaba su trosu. Aš įdėjau nuo golf 3 1, 8 tik reikėjo sankabos diskeli pakeist. Plius jei automatinis troso įtempimas tai dar reiks ir ta automatiškuma panaikint. Viskas veikia važiuoja, traukia gerai, perdavimai tenkina.

Turiu vw Golf 3 TDI, be problemu vaziuoju. jeigu kam reikia parduodamas http://www.autogidas.lt/skelbimai/volkswagen-golf-tdi-hecbekas-1995-0118943665.html

pirk kokia toyota corolla nuo 98m ar mazda 323 nuo 98 dyzelius, patikimos auto. dar koki vw polo dyzeliuka. opelio tai nepatarciau.

vw pasat b4.1.9 tdi, 66 kw, bagazinej 12 maisu po 40 kg. cemento.greitis 160 km, laabai reikejo cementa pristatyti

Tau yra tik vienintelis variantas. Geriausia butu surasti nesurudijusi vw Golf 3 SDI 47 Kw. Gero stovio kainuotu apie 3500 4000 Lt

Tarp kitko laisvai paneigiu faktą kad joks vw nevalgo 4.2 ? : D Golf mk7 1.4TSI ~130ag valgo 4.8 MIESTE. Užmiestyje logiška kad mažiau : )

Sveiki. Turiu vw Jetta, 1.8, benzas. pasidare labai dideles kuro sąnaudos, lažkur apie 15l ant 100km, gal kazkiek jas galima sumazint?

Sveiki, noreciau paklausti, koki automobili pasiulytumet zaliam lapui. Neesu didelis vw ar Audi megejas, bet siulyti galite bet ka. kaina iki 1500.

Labai teisingai padaryta analogu net nera ir nebus.Ir ne remontas svarbiausia, viskas anksciau ar veliau pareikalauja tvarkymo.Bet pati konstrukcija superine.Nes galima šitas pakabas tiuninti, perdarineti, keisti spyruokliu auksti (galima ir amortiku)+-apie 30cm, vos ne dzipa galima padaryti, ar taip vadinama body lifta.Tai irode pati audi nes yra paprasta A4 B5 bet yra ir A4 Allroad su reguliuojamo aukscio opneumatinem spyruoklem.Taip pat ir A6 konstrukcija leidzia keisti auksti, juk buna A6 ir Allroad skiriasi tik pneumo ir paprasros spyruokles.KUR ESMĖ?OGI ČIA.DAUGIASVIRTĖ KONSTRUKCIJA "neperlaužia"granatu keiciant vaziuokle lygi.Platesnis diapozonas negu kitu makfersoniniu.Pvz Subaru su auksciu nepazaisi-idejus aukstesnes spyruokles i subaru pvz legacy po puskilometrio buna trakst brakst ir begte i parde nauju granatu pirktiTarp kitko katik pasirode naujas vw passat Alltrack modelis kuriame sudeta truputi aukstesnes spyruokles ir amortizatoriai.Panasus i Subaru Outback universalas-pusdzipis.

o kam ja varyt kol ta yra tol ir raizai bet kaip padaryt su deze kad veiktu viskas razdatkes ir pan o antra net ir orginaliai stovi nyvos su pezo 1, 9td kiti deda vw varikli bet kas gali tiksliai patarti kaip ir kas???

http://www.cars-data.com/en/volkswagen-passat-19-tdi-130hp-4motion-sportline-130hp-5854/specs.html
http://www.cars-data.com/en/opel-vectra-22-dti-16v-125hp-23363/specs.html
abu auto pasatas ekonomiskesnis plius pravazumas geresnis.

dazniausiai kolektoriaus skyles buna didesnes uz portus, del to galima praplatinti juos, kad butu daug maz tokio pacio diametro. po to reiketu nuimti liejimo zymes ir kitus nelygumus. as girdejes labai ivairiu nuomoniu apie tai del to busiu atsargus ir nepersistengsiu. darysiu kaip man atrodo turetu buti. papildomai nieko nereikia, tiesiog gerini, oro srauta ir tuo paciu cilindro uzpildyma. as esu portines turbinos isiurbimo vamzdi. manau panasi mintis - turbinos sraige didesne uzdejau, o vamzdis tas pats liko - mazesnio diametro, tai praplatinau vamzdzio pati gala ir padariau nuoseklu perejima nuo didesnio diametro iki mazesnio. manau kazkas panasaus ir su galva iseis. sunkiau, kad nematai kiek butent nuimti reikia.. bet manau ka nors sugalvosiu. su dazais kaip nors.

cia servyzuose tokios kainos siaip pats keiciu tai svyruoja nuo 300lt iki 600lt nuo masinos priklauso.neseniai golfiuka antra dariau buvo 1.8 66kw dejau 2.0 85kw tai teko pravotke visa variklio keisti kompa, bet ner ten taip sunku!

Nu va, nors sakete, kad audi niekas neperka, sunkiai parduosiu uz 2000lt bet vel pakartojau sita pacia klaida, parduodu Audi B4 1993m 2.0l 85kw su t.a iki 2014.04 uz 2000lt

Visos turbinos su kompresoriais.Kompresorius yra vadinama salta dalis.Turbina vadinama karsta dalis.Net pavadinimas tai pasako turbokompresor.O mechaninis kompresorius neturi salycio su ismetimo dujom.Dar yra ir daugiau visokiu prigalvota, kaip pvz mazdos naudojo comprex, ten ir dirzas suka, ir ismetime kazkokie veiksmai vyksta.Berods superchardget tas dalykas skaitosi.Tema reikejo pervadyt TURBINA, ateitu forumietis PERPUSTAS(OVERBOOSTED)ir isaiskins visas plonybes turbinu

Sveiki, taigi turiu bmw e36 1.8i 85kw, ir truputuka sunkiai kurias motoras, kartais reik pakriokint 2sek starteriu, ir kai uzsikuria motoras apsukos nukrenta iki 500 ir per sekunde vel pakyla normaliai iki 800darbines. Kame gali but bėda? trauka nedingus, viskas kaip ir tvarkoj tik atrodo lyg kuro nepagaudytu ta sekunde kai kre ta apsukos ar ora sugaudytu. Gal kam yra buve pasireiškit

uz 3000 galima labai idomiu variantu pasiieskot ne tokiu banaliu aisku jai dyzeli tai kas be lieka ford ir vw uz tokia kaina nesakau kad ledas bet bent geras motoras dar turetu iseit

Tos pacios gaminamos daugybei skirtingų markių(pvz Cotroen-Peugeot).Nieko bendro neturinciomis su vw-Audi.Bet bendrai firma ZF gamina ir labai gerų automatų(ne triptronic), netgi yra kuriuos speciliai užsako konkrečiam modeliui gamintojas.

koky benzina jei parasiau toks pats vw tdi 66kw moters masina du kartus verciasi iskarta kuriasi ir cia 3 ne 4 golf tad jo matoro nusidevijamas tikra ididesnis stovi kieme nakciai ne garaze

sveiki norecai pasiteirauti apie Renault laguna 2002m 19, dci 88kw..kas zinote kas turite, ar turejote tokia rasikit, kaip pati masina ar verta isigyti ja, kokios lygos yra...zinau tik kad turbinos silpnos.

Pagooglink, tikrai rasi ir foto ir sarasa su numeriais bei reiksmem, piesineliais.Forumuose 100% rasi tokia info, tik nzn ar yra golfanatiku klubas LTBlogiausiu atveju nueik i vw atstovybe Mooler Auto (yra Panevezy, Kaune, Vilniuje o gal ir kt miestuose)ir parasyk atsvies.

Koks?Timing belt arba timing chain.Va toks.Tik kiek 2, 8 varikliu pasaulyje ai zinok visi skitingi, nors auto modeli parasyk ir metus.Jei vw VR6 2, 8 tai duju skirstymo grandine tarp kebulo ir variklio jei neklystu ir gerai pamenu tai ir keiciasi ji nelengvai

Sveiki, galvoju pirkti Audi A4 1, 9l arba 2l 2005-2007m sedana, mechanine, arba vw passat 2005-2008 1, 9l -2l. Labai ilgai ieskojau internete, kalbejau su zmonemis, ir visu nuomone beveik vienoda, kas turi passata, tie uz ji, kas turi audine, tie uz ja. Planuoju isleisti apie 18000-25000LT. Todel klausiu jusu nuomones, ka patartumet, atsizvelgiant i visus aspektus, daliu laikyma, ju keitimo islaidas, susidevejimo laika ir pns. As labiau linkstu ties A4 1, 9l, nes kiek girdejau variklis patvaresnis, mazesnes kuro sanaudos, ir pati masina smagi. Taciau Passatai patikimesni, teko girdeti. Kokia jusu nuomone, ka patartumet? Dar viena klausima turiu, pazystamas patare, jei imt audine, sake yra salonu nemazai, kur gali rast ir passata, ir audine, sumoketum pora tukstanciu daugiau, taciau gautum patikima masina su garantija. Ar verta dairytis i ta salona?

Gan sudėtinga situacija. Dažniausiai būna taip, kad senų mašinų remontas pigesnis bet jo daug, o naujesnių (automatiškai su mažesne rida) remonto mažiau bet jis daug brangesnis. Tad siulyčiau žiūrėti "naujesnes" mašinas su pasenusiais sprendimais. Gamybos metų nuo iki nepamenu tad pateikiu gamybos metus, kada jos tikrai buvp gaminamos: Ford Mondeo 2000 2.0 tdci - pezalai ką šneka dauguma apie jų variklius - pats turiu tdci, daug pažistamų turi - jei tepalus normalius ir laiku pili, bėdu neturėsi. Gali paimti ir 2007 metų modelį už tikrai žemą kainą. Opel Zafira 2000 - bagažinė aišku nedidelė, bet gan patvarus daiktas ir taupus vw passat B3-B4 - remonto daug, bet tai triperis kuris važiuoja Opel Astra 1.7 2000 m - pigus ir palyginus paprastas mašiniukas Mašinas pateikiau tas, tarp kurių pats rinkčiausi Nebrangias ir su pakenciamom sąnaudom remontui

Ford Mondeo. Pagaminimo metai geresni, vertė didesnė ir geriau atrodo... Dėl išlaikymo, tai bus kaip Ford'as, jų detalės brangesnės nei tarkim Audi/vw, jas sunkiau rasti. Dėl ekonomiškumo, tai tik dyzelis...

Nera? Bmw nukopino oro pagalves sedynese su svorio davikliais, Audi nukopino tdi varikli. Jai pacukas nezinai - geriau nerasyk. Matyt tevas turi bulka ir pyktis ima, kad audi ar vw tarp blogiausiu varikliu )