Vw passat 96kw ir 85kw turbinos skirtumai (115 стр.) (134521)

Sveiki, taigi nusipirkau neseniai vw Golf4 ir buves savininkas man nedave pultelio kuris eina su raktais. Tad toks iskilo klausimas: Ar yra kurnors galimybe isigyti ta pulteli, kad galeciau is jo rakinti auto, o ne su raktais, isvis ar bus galimybe kita perprogramuoti savo automobiliui. Dekoju uz protinga informacija.

APIE 1.9TDI 66KW KALBAME JEI KA GALI BUTI vw AUDI MARKE NESVARBU TIK MATORAS TURI BUTI 1.9TDI 66KW.AISKU KAINA 3000EUR TURI ATIKTI RINKOS KAINA UZ MATORA NEMOKESIU TIEK .TAD JEI KAS NORITE UZDIRBTI IR AR SKUBEI PARDUOTI AS TIK SU TOKIOM SALYGOM.TAD WAGEN YRODYK KAD TAVO ZODIS RIMTAS?

Galimybiu tai butu, bet betkokiu atveju nesinori i masina investuot tukstanciu Ir dar klausimas ar panelei reik tokio galingo automobilio kaip 530.. O va kad 2l varikliai gerokai prastesni jau ne isvieno zmogaus girdejus. Aisku kiekvieno skirtinga nuomone Bet kokiu atveju suprantu kad visiem bmw geriau nei vw

NORECIAU PASITEIRAUT GAL KAS SUSIDURET SU SHARAN 2002.6 TDI 85KW, KAISTA KABELEI STOVINTYS PRIESAUGIKLIU DEZUTES ESANCIOS NETOLI AKUMU, TIESIOG DEGA KAI DUODI APKROVOS, IJUNGI PECIUKO VENTILIATORIUS, TU DVIEJU LAIDU KLEMOS NUVALYTOS NET SULITUOTOS KURIOS RANDASI PRIE SAUGIKLIU, GENERATORIUS UZKAISTA 90 LAIPSNIU, ELEKTRIBAI SAKO TAIP TURI BUTI, LAIKO MANE UZDURNIU, PADEKIT GERIEJI ZMONES, ACIU.

O koks jau tas automobilis? Ne vw , bmw, ne audi?Kas jam blogai? Esme , kad tik runkeliai vertina sudvezius, o cia gal zmogus nori egzotikos? kame bedos? Islysk asile is kaimo ir nuskrisk pasidairyt kur kitur.Pamatysi , kad pasaulyje, ne tik wv ar bmw vazineja, cia pas lopai zino zino tik passata ir e 36...

Klausimas toks.. visi žinote golf'a 3, 2 arba jetta šiuo atveju jetta, bet variklio tvirtinimosi taškai tokie pat, taigi, norėčiau paklausti ar man tiktų wv passat 2 litrų variklis? jis kitaip žinomas kaip petarda. kad jau elektrą reiks imt iš passato žinau, bet ar reiktų keist variklio tvirtinimo taškus?

vat dbr supratai bmwlaimis kas yra skonio klausimas?zmogui patinka lancia ir vsio.o tau patinka bmw.ewiz4u sorry uz Cappa sakai kappos varyklis unikalus reiskia jo detales bus brangesnes ane?ir ju bus maziau negu vw kokio.vat tau ir atsakymas kodel lietuviai su ja nevazineja.pats turejau viena kappa dyzeline-masina kaip masina-pardaviau ir pamirsau.bet liksiu prie savo nuomones kad vokietis patikimesnis.ir paprastesnis remonte.nereksiu apie styliu kaip laimis

legendiniai vokieciai, nejuokink zmoniu , labai ahujienos vaziuokles ejo pas vw ir audi nuo 1997m kazkur , paskui varikliai pompaduzaj , vidui plasmases tarska , 2.5tdi is vis katastrofa , kazkas sake kodel taip pezas nuverteja , o kodel 2.5tdi taip nuverteja ir kas turejo jau nebenori , tik tyliai su tokiais issireiskimais , 406 vaziuokle pigi ir laiko gerai , 407 nezinau , tema eina oktavija VS 406 , sioj vietoi kuri tvarkingesne ta ir rinkis ,

as tai nepirkciau.. man roveris labiau egzotikas masina. ir gali buti kad ju nieks neperka. nors ir nelbj matau as tu 75 roveriu lietuvoj. del merso tai irgi reikia motora ziuret labai , gero neblj kas nori parduot mersa. as siulyciau pirkt arba kazka is vw ar is bwm, gal kazka ir is fiat, audi aisku nzn kiek lesu tam skiri ir kas tau patinka , domina.

bloga man nuo jusu lietuwiai.... vw, audi, bmw, opel.... perkat wisoki suda kuri wokieciu simtai siknu atmale po pusmilijoni atminke pedalus uz centus o gal net haliawai isweza i LT, tam kad to slamsto atsikratyt ir gatwes bei oras butu swaresnis. pataupykit ir nusipirkit normalias auto, ir nesigirkit ce krize ta sawo, nei is wienos algos reik auto pirkt ir poto werkt kad lauzas... aciu uz demesi.

Pries penketa meteliu turejau toki, isvada tokia jei gali nepirkt tai nepirk ta galiu patarti is savo karcios patirties, cia placiau; kai ji nupirkau pats is vokietijos jam buvo tik trys metai ir jo rida 134000, netrukus truko svaistiklis sumaldamas visa bloka tuo metu keiciau visa varikli (3000lt) po metu truko turbinos asele ir varikliui uzssigazavus vos isejo sustabdyt su pavaru deze , ko pasekoje dezes remontas 1000 lt, turbinos 700lt, kuro siurblio 2000 lt, po to ivikio automobilis buvo kaip ne savas(sunkiai kurdavosi, nebebuvo traukos)nors buvo vezama pas meistru ir diagnostikai, bet tuo metu niekas nesutvarke nors ir didelius pinigus eme o i ford centra nesinorejo varyt nes buvo per brangu, dar buvo isejes generatorius, starteris, gazo pedalo reostatas, nors masina buvo myleta(geri tapalai, tvarkingai vazinejama, laiku remontuojama ir tt)vistiek nelaike.Per visa savo gyvenima kiek esu auto turejas ju visas bedas sudejus i kruva vistiek pas fokusa buvo daugiau, ausku tuoj mane fokusistai gyva suvalgysbet tik cia mano patirtis gal kam ir geriau pakliuvo, beto siulau ilyst i fokus kluba ten apie visus pliusus ir minusus galite pasiskaityt

ar tu tikras kad zmogus su audi lenktiniavo, gal tik dave durniui kelia? as pats taip padarau jei kas uzspaudzia kai lenkiu ji, nes kartais geriau pabuti protingesniam kas del bmw 316 primink kiek ten kilovatu ir NM nes man atrodo kad ir 1.9tdi ji detu, jei tai ne 66kw ir ne a6 aisku, ka jau ten koks 2.5tdi 103ar 110kw ar 132kw neber ka kalbet, net nustepciau jei su 85kw gautu nuo to bmw 1.6 nes nemanau kad ten daugiau 80kw...

Jei dujomis vzineti, tai tik 2.0L 85kw, dar 2.6L, 2.8L, ir tik brangi gera iranga, kitaip bedu bus tikrai.Pvz. Jo Didenybe Suvis (angl. back fire)Tada dalyvausi loterijoj "surask oro srauto matuokle srote" arba uzsiemimai "darbsciuju ranku burelyje" tema "suklijuok oro filtro deze" Vaistai nuo tokiu ispudziu-pastovi periodine uzdegimo sistemos prieziura, o tai yra ne tik uzdegimo laidu keitimas, bet ir zvakiu, degimo skyrstytojo dangtelio, skriejiko(tramplioras ir begunokas-rus.)Del norm. darbo taip pat svarbu ir savalaikis oro filtro keitimas.Gero kelio visiems!

Jau tik nereikia sakyti kad elektronika bloga. 2 metai naudojamas pezo 406 ir dar ne vienos problemos nebuvo su elektronika. O šiaip masina tikrai geriausia, kai atsisėdi nenori išlipt. hdi varikliai labai geri - tylūs, pigus remontas. man tai net nereikia lyginti su a4, passat ar kokia vectra nes pezo tikrai geriausias pasirinkimas kainos ir kokybes atzvilgiu. Tik patarčiau pirkti po atnaujinimo, nes susitvarke kai kurios problemos ir nepirkti pacios pirmos ir pigiausios nes jos daznai naudojamos kaip darbines masinos. sekmes.

Kažkas klausė kodėl būtent vw.Nepykit, klausimas klausimu bet labai jau arogantiškai buvo pateiktas tad ištryniau.vw busiukų iki tam tikrų metų yra neįprastos formos magės stalčiukas, jis skiriasi nuo kitų nežymiau, tačiau visgi YRA nežymus skirtumas kokio 1 mm realiai yra tiek į gylį tiek plotyje ir stpryje.Suprantama, daugelis specialiai įvairiems modeliams EUNAVI gaminamų 1 DIN magų nesunkiai įsistato ir į betkurį kitą modelį, šiuo atveju yra Nissan Patrol 2005m.Kad šis idealiausiais vw taip parašyta ant dėžutės ir Eunavi gamintojo web shope.EUNAVI gamina daugybę grotuvų tiek originalų tiek kitokių skirtų tam tikriems modeliukams.Gamina et 2017m automobiliams Audi, BMW, vw, MB ir t.t. KEIČIU Į AUKŠTOS KLASĖS 1 DIN PAPRASTĄ GROTUVĄ, taip pat domina keitimas į gerą išmanųjį telefoną, namų kiną su blutufu arba šiaip gerą muzikos buitinę aaratūrą.

Radau knyguteje lyg su tepalais kazkas susije.Ar cia galetu but apie tepalus.Oli iperfluidi multigrade-di tipo: vw 505 01 Labai neuzsipulkit jei labai kvailai as cia uzklausiau, visgi mot, g, ...tai nesusidurus su tokiais dalykais.

sveiki.sunkiai kuresi vw saran 2004 1, 9 tdi dvi raudonos i, , 94kw, lik saltas griebia bet neuzkuria, is kokio ketvirto karto siaip ne taip, zvakes pakeistos, paskui kuriasi normaliai, o daba isvis bedirbdama uzgesta, kuras neuzsales

Nežinau, iš savo patirties norėčiau pasakyt, kad į tautovežius geriau nežėt išvis (vw, AUDI, škoda) YPAČ į 81kW, vienos problemos, o ir gerą, nesudrožtą rast ypač sunku, o jei ir randi tai kaina būna atitinkamai didelė, bet ir tai negarantuoja kad neturėsi problemų su ta kintamos geometrijos turbina. 66kW variantas geriau yra. Aš linkęs Jum pasiūlyt japonišką ar netgi itališką automobilį. Kodėl? ogi todėl, kad jų paklausa mažesnė, atitinkamai geresnį variantą galima paimti pigiau (iš savo patirties žinau, jei reikia pvz galėsiu ir pateikt). Labiau linkęs būčiau siulyt japoniškus nei itališkus ar prancūziškus, italų dyzeliniai varikliai labai geri (JTD), bet itališki turi įvarių sau būdingų smulkių erzinančių gedimų. Kai tuo tarpu japonai išvis retai genda, už tvarkymą gal reikės sumokėti kiek daugiau, bet japoną sutvarkysi 1 kart o vokietį jau būsi tvarkęs kokius 3 kartus tai tikrai (aišku nelygu kokia mašina kuriai ir kokią gausi ar užlaikyta ar ne). Žodžiu iš visos šitos mano litanijos išvada tokia būtų: Geriau pirkt ne tokią paklausią mašiną, nes jinai bus pigesnė ir tuo pačiu geresnės būklės, nei tarkim A4 ar passat už tą pačią kainą.

Sveiki tai va turiu problema passat b3 1.9 paprastas dyzelis, nedirba tai viena tai kita cilindrai nzn kodel, kartais uzeina dirba visos. buvo pastebeta kad kartu su kuru ateina oro burbulai, tai buvo atjunkta nuo kuro filtro ir pajunkta tiesiogiai be filtro, tai kaip ir nebeina oras, tik sujungus dirbo graziai, taciau kita diena vel taspats, tai prasau paglbos kame ce beda galetu buti? su surbliu gal kasnors? ar paciam variklyje ce jau beda kokia?

As taip pat dabar renkuosi masina uz panasia suma pinigu, seip apsistojau ties Toledo, nes ir atrodo graziai ir islaikymas pigus (cia ta pati golf4/bora/octavia) ir gatveje retesne siaip jei ne ta vaziuokle tai imciau passat b5, bet per brangus malonumas.. O tau dar siulyciau pagalvot ar daug reike vietos masinoje, nes tarkim vectra/pezo/pasatas bus daugiau vietos nei tarkim volvo/toledo/golf.. iki 6k tikrai rasi nelavona, tik paieskot reike, gana daznai islenda.

Sveiki taigi atejo laikas pirmajam auto ir esu issirinkes 3 auto kures paminejau temoje ir nezinau ka issirinkti taigi su kuriuo is siu isvardintu auto butu maziausiai vargo? Suradau 3 skelbimus kurie krito i aki taigi kuri is ju rinktumetes jus ir kodel? http://www.autogidas.lt/volkswagen-passat-b6-tdi-highline-sedanas-2006-0124806117.html http://www.autogidas.lt/mercedes-benz-c-270-w203-sedanas-2004-0124592009.html http://www.autogidas.lt/bmw-530-e39-d-sedanas-2001-0124764083.html

jei jau noras pirkti yra , ziurek elektra ir galas kad nebutu isvirtes, nes torsionas eina. Siaip smagi bet salonas nera ipatingas, mesgta apmusalai atsokti, per panoramini daznai vanduo bega del nesandariu gumu. priekis lb zemai tai bordiura pabuciavus numeriais pastoviai kencia, uz sia kaina ziureciau arba ibiza arba vw polo, visu pirma pigiau neromntuojama ir kiek patvaresnes. Nuperki su sdi matoru pili nedaug, traukos mieste pakaks tad kazkur lakstyti irgi neprilakstys, nes nera sportines jos, tiesiog ju stichuija miestas, o ir prieziura lengva bus nes nei turbinos nei pukstuku imantriu, viskas ten remontuojamas turint nekreivas rankas, ir bent kiek zinant apie auto, kur variklis filtas ir t.t. zodziu paprasta. Peugeot nebuvo patvarumo etalonas, kaip ir dabar, nenuostabu kad uz geru metu mokama mazus pinigus, as sito neziureciau. tada uz sia suma koki yarisa net galima rasti su benz varikliu. Bet jei patinka pirk, tik paskui apie spidometru problemas klausk iskart pas peugeot kluba, ten temu apie ju bedas prikurta sesuo turejo, tai gink dieve tokia masina vel ant kiemo tureti.

Pas mane 1, 9 TD 55kw passat dar nuo tevu likes jau 4 metai ji as droziu aisku ir pataisau kai nevaziuoja. Bet kuro sanaudomis tai patenkintas 6 -7 L nuo styliaus , 5 pas tave nerys tikrai bus daugeu bet kas seja paziurek gal per obratke bega kuras. PO kapotu. po masina neturetu. pas mane bego kuras per slangelius biski kai pakeiciau viskas stabilizavosi, cia ant siurblio.

ieskau zmonai masiniuko jei nepirksi parasyk domintu 2500lt galeciau.siaip pas jas traukos mazoka ant benzino tai ant duju tik zmonai riedet gerai butu, juolab kad musu Audi -80 bulka supuvo ir siaip daug defektu reikia jau i savartyna ja.mano kontaktai 860603333, marius siaip gala kas turi ar B-4 tvarkinga ar passat Caravana(89-96) bet ne kosmine kaina.

karoce esat visiski durniai ir velniai iskart matau kad vaikai esat visi. Kaip galima lygint turbodyzeli ir benzina ???? jeigu jau norit lygint tai lyginkit turbodyzeli su turbobenzinu ir suprasit kad benzinas visada buvo ir yra geriausias kuras automobiliams. O jus durneliai lyginat bmw525 benza ir bmw530d ir dar nusisnekat kad 2, 5 be turbinos deda i vieta turbinini varikli. isikalkit i galvas jeigu lyginat automobilius pagal kubatura tai atreipkit demesi kad vienas is ju su turbina. Vat jeigu butu bmw530 turbobenzas ir bwm 530turbodiesel tai be komentaru benzas des i vieta dizeli.

Sveiki, iškilo čia man toks klausymas, aišku kiek žmonių tiek ir nuomonių bet... Renkuosi tarp šių dviejų variantų. Tad kuom jie skiriasi? Kurie motorai turi daugiau problemų? Aš kalbu 1.9 77kw, o apie 2.4l 100kw. Dauguma kalba kad nepirkti 2.4, nes jų motorai greit užkala, turbinos nelaiko ir t.t Nors ir apskritai jos pygesnės, tai man labai įdomu tarp ko čia yra skirtumas tas? Laukiu jūsų nuomoniu, p.s reiškit nuomuone tie kurie esat turėje šiuos bolidus.

is kur jus traukiat kas draugauja su dujom ir kas nedraugauja. audi c3 8metus atvazineta 2l 85kw buvo issove bendrai gal 5 kokius kartus pasekmes sulankstyta plokstele krabe pakeitimas 20min kaina max 5lt, ir issove del netvarkingu kitu prietaisu. dabar metai laiko c4 2.3 98kw nei karto nebuvo issove, kad ir issautu tai ant isiurbimo kolektoriaus stovi vostuvas, pas kitas 2 buna cia nuo zmogaus poreikiu priklauso. o seip beveik visi tie paprasti audi varikliai su dujom draugauja ir nieko jiems neatsitinka. (paprasti-ne turbo)

Sveikas, turejau alfa 2, 4 jtd ka galiu pasakyt tai ziurek variklio salnykus ar neleidzia, megsta rudyt dugnas, buna turbinos nelaiko, bet man wiskas ok buwo, is elektronikos kartais neveikia el langai, ziurek kad neismestu purkstuko zenklo, vaziuokle seip neiilgaamze, seip neblogas auto uz prieinama kaina, bet gaila nlb jas vertina..

tam nes matyt jei pritaikyta turbinos imaute skirta tam, kad maziau kaistu ieinantis oras(jei ji dedasi tik ant saltos dalies) jei dedasi ant visos turbos, tada tam kad maziau kaitintu viska kas po kapotu, galu gale, kad ziopliai nagu nenusisvilintu, as taip manau jokiu budu ne nuo salcio apsaugo...

nu jo turejau pvz darbui golf 1.9 td tai beveik viska teko tasyt o varikliui buvo tik dirzas persokes per danti (nieks nelinko) ir pakaitinimo zvakes kurios keicias gal kas 100 000km uz 80 lt.o benzas dujos pastoviai sudeliauja kiek pazystu ypac vw vairuotojus .seltesniu oru ant benzo nesikuria o dujom sunkiai kurias ir tt

Sveiki. Gal kas turėjot panašių bėdu ar gal nujaučiat, kas galėtų būti...? Taigi: vw Golf II darant posukį į bet kurią pusę su įjungta pavara, pasukus vairą pakankamai garsiai girdisi kazkoks "klapsėjimas", "tiksėjimas", barškėjimas ir pan. Šių garsų nebūna, kai posūkis yra daromas neįjungus pavaros. Pavaros junginėjasi visos ir lengvai. Kas galėtų būti..? Dėkui

Sveiki, iškilo problema, turiu Škoda Fabia 2007m, 1.2 benzinas, mechaninė (dar senesnis modelis), ir yra reikalingas keleivio pusės pusašis gali būti ir naudotas, kiek skambinu niekas neturi, arba kainos kosminės, ~700Lt. Ant pusašio yra pažymėti Audi, vw, Seat ženkliukai, kurie atitinka Škodos Fabia pusašiui, bet, kaip tiksliai sužinot, kurie modeliai būtent tinka Škodai Fabia?

Vakar vienas pazistamas norejo pirkti masina tai pasikviete mane kartu pavazineti po aiksteles, pats nieko neismane tai kai parode kurias buvo pagalvojes kad pirks tai ziauru pasidare Audi a4 ir vw passsat nuo 98i iki 2003tiesiog visos kur tik beziurejau varikliai ir kebulai numire , vienu zodziu uz tas kosmines kainas nebuvo ko nupirkt

mgarazai, tau, akivaizdžiai, trūksta metų. Čia pirma. Antra, pas BMW M paketas, pas Audi S-line - skonio reikalas. Trečia, mažiau grūsk savo nuomonę kitiems, išreiškei ją ir gana. Neturėjai ir neturėsi tu tos M-kes, kad čia taip tau už advokatą jai reikėtų būt. Ketvirta, Lietuvos keliuose žymiai daugiau pacukų nujotų triperių BMW, nei vw.

Hondon ir vw/Audi geriau pilti tai kas rekomenduojama. Kitom ATF (Automatic Transmission Fluid) yra gerai.. kartais net geriau nei universalus viro stiprintuvo skystis, nes ATF yra tas pats hidraulinis skystis, tik su geresnemis charakteristikomis - geriau dirba karstas ir saltas butu viena is ju

ai dar nissanam/infinity buna reikia specialiu, bet toli grazu nevisom.

Buvau dviejuose vw centruose Vilniuje(netikiu kad jie tiesioginiai dyleriai)tai uz originala 1400 litu atseit vw-Audi gamintojas, o Ciemerman firmos 930 litu.Ispizdejo.Transporterio dizkai tiktu, bet varztu skyles pora mm nesutampa o Merso Ekl 4matiko reiktu pratekinti centrine skyle 1mm, bet ji dvieju briaunu, statmena brauna pereinanti i lenkta briauna , (kalbu apie ta vieta kuri maunasi ant stebules)Tai Tanagroje 200 litu 1 diskas tiek kainuotu, o siandien Kasel`yje(DE)rado 1 diska uz 80EURO.

seat arosa tai vw lupo, ekonomiska sakyciau tai lb, pigi taip pogi, bet remonte near tokia jau pigi, buvo mintis kai zmonai masina pirkau apie lupo, bet na kibiras ten tikras, jei tik mieste tai viskas ok, kitur tai nieko gero. remontas tai na deziu jei ne mechanine tai kastuoja didelius pinigus, kebulo dalys retos tad nedauzyk. o variklis kaip kiti varikliai vw ziuresi laiku laikys, bet viskas priklauso nuo to kas turejo kaip priziurejo

Sveiki, žinau, kad tokių temų daug, bet būtent ko man reikia nerandu. Mano auto Audi a4 99m. 1.9 tdi 81 kw. Turiu tepalus Liqui Moly 5w40, pusiau sintetika, ACEA C3; API CF; vw 505 00/ 505 01. Dar žemiau parasyta ACEA B4; vw 500 00/502 00. Ar tinka mano auto? Prieš tai buvo Castrol 5w40 edge t.d, kiek suprantu pilnai sintetika. Dar gal galit numest gerų linkų kur galima visą šią info rast pagal auto modelį. Dėkui.

nu audike patikekit jei kuriasi prie 28 salcio ir nesunkiai isbuvus kelias dienas nekurta , tai tikrai kompresija puiki tiketina , sakau gal kur nors ora pasaliny gaudo , yr man buve perehode audi 2, 5 85kw slangoj kaskokia skylute buvo rade , ytrukima , ir netrauke sutvarkiau ledas , ar gali buti kas sitoj panasiai , automatas tikrai neperdarytas 100procentu , kazi kur kaune butu galima pasidaryt rimtesne diagnostika tokiom audi masinom ir kazi skirtumas nuo 110 kw ir 132kw ar ryskus skirtumas turi buti ant traukos jaustis . .......isanksto dekoju uz atsakymus ir patarimus

Sveiki, nezinau gal kas jau rase toke tema bet nelabai randu. Masina Vectra 2l 74kw 2000m. Taigi po nakties arba pastovejus ilgesni laika uzkuriant masina meta balta duma vos vos matosi melsvumo, po kokiu 10-15 sekundziu ir dumo nebera, kas galetu buti? Kolega sake gali but kazkokie vriklio ziedai pakepe arba kazkokie sparniukai prie turbinos kliba nu nzn, gal turite minciu kokiu nors?

nepirk. vw visiskas slamstas yra. draugas nusipirko metu pradzioje idealios bukles, per si laika tiek detaliu pakeite, kad beveik galima butu jau kita pasata is ju surinkt. nors daug nevazineja. nerealiai gailisi kad pirko

Laba diena gal kas susidurete su tokia problema vw Touareg 3l tdi kaip pasala iki -5 laipsniu nebesikuria Kaip kuri suka taip lyg nebutu kopresijos zvakes viskas ok ??? Starteris keistas buvo bet neranda problemos

oi jus tuoj einat y lankas, zodziu eitu variklis jo deze ir viskas kas ten pas ta varikli elektringo yra, bet va domina, tos pagalves ten vairai ir kiti velniai ar jiem reikes pjaustymo ar siaip guls, nes su vaziuokle tai ten viskas tas pats liko, pusasiai atitiktu manau vairo kolonele su traukem irgi turetu atitikti, tik va su tom pagalvem variklio manau bedos, ka? o kas ten sake expertizes xuizes is vw det y vw nemanau kad kas skiriasi, o ant paso pas mane variklio numeris nezinomas, bedu nematau, ar ten 1.6l ar ten 2.8, dek ka nori rasys 1.6. reikia dauzto guolio su 81 kw varikliu

Sveiki. Taigi ieškausi sau darbinio, žiemai bei į medžioklę ar į žvejybą automobilio, kurio tausoti ypatingai nereikėtų. KREIPIUOSI į tuos, kurie gal būt nėra įdėję skelbimo, tačiau norėtų parduoti mano ieškomą modelį. Perekupai, kurie nuperka auto už 1000LT, uždeda APDAILOS plasmases paslėpdami kiaurai perpuvusias vietas ir pardavynėja už 2900LT manęs netrukdykite, aš skelbimus seku kiekvieną dieną, matau automobilių judėjimą. Variantas ne perikupinis.Tinkamiausia vieta Šiauliai ir Šiaulių apskritis, t.y. Kelmė, Akmenė, Joniškis, Radviliškis , Pakruojis ir t.t. Panevėžys ir kiti miestai , kurie nėra labai toli nuo Šiaulių. Bet dėl gero varianto atvykčiau ir toliau KONKREČIAU TAI KO IEŠKAU: vw GOLF 3(94-98metų, 1.9Tdi tik 66KW) vw passat B4 (94-97metų, 1.9Tdi tik 66KW) AUDI 80 (93-95metų, 1.9Tdi tik 66KW) Variantai tik su MECHANINE greičių dėže. Galiu mokėti iki 3000LT. Pirmenybė savaime aišku teikiu universalo kėbului , bet kuriam modeliui. Netinka variantai su sportinėmis važiuoklėmis, bei čipuotais motorais ir panašiais man nieko vertais navarotais. Žinoma tvarkingi dokumentai, kad nekiltų problemų perrašymui, galiojanti techninė apžiūra. Savaime suprantama, kad tokie modeliai ne pirmos jaunystės, tad už tokią sumą ir tokius metus neieškau "ledinio" stovio, tačiau kiauromis arkomis, slenksčiais bijančiais domkrato, skirtingų spalvų kėbulo detalėmis, supuvusiais galiniais dangčiais ir pan. manau patys suprantate, kad nesiūlykite . Taip pat ir apsitepalavusiais , bei visiškai nudususiais motorais. Vienu žodžiu reikalinga paprasta, tačiau tvarkinga ir dar gyva mašina . Beabejo didelis pliusas ir žieminių padangų komplektas. Būtų tikrai neblogai, jei atsiųstumėte pasiūlymų su kontaktiniu telefono nr.į el.paštą ir siūlomo automobilio keletą nuotraukų : [email protected] Lauksiu pasiūlymų, nupirkti labai neskubu, tad išsirinksiu geriausią variantą , jei žinoma bus iš ko rinktis. Atsakau į komentarus tik susijusius su mano paieška

Sveiki. Taigi ieškausi sau darbinio, žiemai bei į medžioklę ar į žvejybą automobilio, kurio tausoti ypatingai nereikėtų. KREIPIUOSI į tuos, kurie gal būt nėra įdėję skelbimo, tačiau norėtų parduoti mano ieškomą modelį. Perekupai, kurie nuperka auto už 1000LT, uždeda APDAILOS plasmases paslėpdami kiaurai perpuvusias vietas ir pardavynėja už 2900LT manęs netrukdykite, aš skelbimus seku kiekvieną dieną, matau automobilių judėjimą. Variantas ne perikupinis.Tinkamiausia vieta Šiauliai ir Šiaulių apskritis, t.y. Kelmė, Akmenė, Joniškis, Radviliškis , Pakruojis ir t.t. Panevėžys ir kiti miestai , kurie nėra labai toli nuo Šiaulių. Bet dėl gero varianto atvykčiau ir toliau KONKREČIAU TAI KO IEŠKAU: vw GOLF 3(94-98metų, 1.9Tdi arba TD 55-66KW) vw passat B4 (94-97metų, 1.9Tdi tik 66KW) AUDI 80 (93-95metų, 1.9Tdi arba TD 55-66KW) Variantai tik su MECHANINE greičių dėže. Galiu mokėti iki 3000LT. Pirmenybė savaime aišku teikiu universalo kėbului , bet kuriam modeliui. Netinka variantai su sportinėmis važiuoklėmis, bei čipuotais motorais ir panašiais man nieko vertais navarotais. Žinoma tvarkingi dokumentai, kad nekiltų problemų perrašymui, galiojanti techninė apžiūra. Savaime suprantama, kad tokie modeliai ne pirmos jaunystės, tad už tokią sumą ir tokius metus neieškau "ledinio" stovio, tačiau kiauromis arkomis, slenksčiais bijančiais domkrato, skirtingų spalvų kėbulo detalėmis, supuvusiais galiniais dangčiais ir pan. manau patys suprantate, kad nesiūlykite . Taip pat ir apsitepalavusiais , bei visiškai nudususiais motorais. Vienu žodžiu reikalinga paprasta, tačiau tvarkinga ir dar gyva mašina . Beabejo didelis pliusas ir žieminių padangų komplektas. Būtų tikrai neblogai, jei atsiųstumėte pasiūlymų su kontaktiniu telefono nr.į el.paštą ir siūlomo automobilio keletą nuotraukų : [email protected] Lauksiu pasiūlymų, nupirkti labai neskubu, tad išsirinksiu geriausią variantą , jei žinoma bus iš ko rinktis. Atsakau į komentarus tik susijusius su mano paieška

Jo smagumelis....Man kitos problemos dabar rupi....nenori biznio padaryti...?Paskaityk skelbima, gal turi kokiu varijantu? http://auto.plius.lt/skelbimai/volkswagen-passat-4-0-l-visureigis-2002-benzinas-dujos-2978235.htm o bilietu tikrai nera nuo birzelio vidurio iki rugpjucio galo su auto nepersikelsi arba turi pirkti is anksto.

kaip scenic su dujom reaguoja, gal teko girdet?siaip domina mane labiau opel sintra, crysler voyager, ar vw sharan, bet girdejau kad ziema ju peciai nevalioja prisildyt, todel kaip alternatyva domiuosi scenic, pagal kaina ir metus gan neblogas santykis, beje, gal teko girdet apie ju dyzeliinius variklius, ar normaliai laiko ir ar labai brangi ju eksploatacija, vis gi prancuzas...

Labas, jei jau darysi velenus , galvutes, tai tuo paciu pasikeisi visus dirzus, vandens pompa 8 itempimo guolius/ratukus, BUTINA 2 HIDRAULINIUS PRISPAUDEJUS ir vandens pompa.Panevezyje yra vw centras, ten ir daryk, kainuos kosmosa, bet zinosi ka turi.Tik pagalvok ar verta, nes jeigu pas tave dar automatas-triptronikas tai jie ziauriai byra, kainos kosmines, ar ne geriau keisti visa auto?

Sveiki, turiu vw GOLF IV. Ir iškilo tokios problemėlės. Rakinant centriniu vienos galinės durelės neužsirakina... Užsirakina tik iš kokių 4-5 kartų rakinant. Kas gali būti? Pvz. Visos durys užsirakina, o jos atsirakina, visos atsirakina, o ji užsirakina. Ir kita problema, tai važiuojant atbulomis neina iki galo atleisti greitai sankabos, nes trūkčioja mašina. Kas galėtų būti?

Lietuvos autosalonai yra nieko verti (galbūt ne visi, negaliu teigti, ns nesu susidūręs), tačiau man užteko prieš keletą metų skaityto straipsnio , kaip krepšininkas ( berods Karnišovas, gal klystu, nebepamenu) pirko BMW X5 atrodo , ar vw Touareg'ą, tai ppat tiksliai nebepamenu, tačiau iš Lietuvos salono, ir automobilis buvo vogtas ) Fantastika. Ką jau ten bekalbėti apie būklę ir vadybininkus.