Voztuvu (5 стр.) (1059)

nes man sako tipo voztuvu gumytes ir kazkur nuo 4tukst apsisukimu bisky dumina. kiek tas bisky nzn

Nebutinai kapitalinio, gal jam uzteks pritrinti voztuvus perslifuoti galva, pasikeisti voztuvu gumeles, kreipianciasias ir manau turetu padeti.

Tai vat man irgi keista, jog kazkaip nerealiai skamba, alkuninis verziasi 60nm, o cia voztuvu velenelis - 100nm..

o is kur 340 AG ir 60voztuvu?jei tas pasatas turi 275 AG ir 32 voztuvu tik

Jo vožtuvų dangtelio nuvalau švariai su benzu praplaunu idealiai sudėtu vistiek nebėga tik pirmus tūkstančius km.užvežiu nrm

Tai va va.. O portai, sakau, jie atrodo is gamyklos gana gerai. Net ivores voztuvu neissikisusios kaip dazniausiai buna.. neveltui sako, kad naujesnes galvos flowina geriau nei senesniu varikliu.. Senesniu velenai tik agresyvesni.. As juos kaip tik ir desiu. Nes galvos beveik identiskos, neskaitant portu ir voztuvu..

kojele gazuojant neziurejau, bet ranka tai vaiksto puikiai.o kas su tuo voztuvu gali buti? nes uzkurus kojele pasikelia

gali but voztuvu gumeles, per jas i cilindra prilasa tepalo ir uz tai dumas, kol ta tepala isdegina.

Tiesa pamirsau pamineti jei dirzas truksta ir velenelis luzta tai voztuvu nesulanksto uztenka tik veleneli pakeisti su prispaudejais

tipo termostatas? termostatas yra prisuktas prie variklio korpuso, keicesi kartu su voztuvu, kuras variklio turis pasakysiu kaip atrodo

Pas senas mazdas yra buve 12 voztuvu 4 kausu varikliu, po viena isiurbime ir du ismetime, jei neklystu...

tai vat butent atidirbtu duju voztuvas yra bet kas susije su oru tai nei sklendziu nei voztuvu NERA

Kokios pasekmes laukia jai bus vazinejama, su leidziancia voztuvu gumele kai i degimo kamera patenka siek tiek tepalo?

jai 2, 0 16 v geras tik buna babinos pareina, o 8 voztuvu silpnokas ir jai dar dujos -mirtis

Na bet vistiek, kazkiek tai dapili kas kzkiek tai laiko. Siaip tai imanomas dalykas kad voztuvu salnykai leidzia.

voztuvu nelanksto, dirzelis apie 10-12eur, itempejas apie 150-130lt, kiek cia eurais?Laiko 100k km ir daugiau, isbandyta

Pirkciau duju baliona atsarginio rato vietoje, su elektriniu voztuvu. Siulyti is klp, ar aplink, ne brangiau kaip 100 Lt

o pvz gal poli zinai kiek galetu kainuot tepalinei bei kompresinei ziedai plis voztuvu gumeles bulkai 1.8 ydomu butu suzinot

Vw.. Apie katra vw varikli klausi del voztuvu nulankstymo trukus dirzui? Vw daug dyzeliu variantu i gyvenima paleido..

voztuvu sedimas, tai kai isdega tos vietos, kur prisispaudzia ismetimo voztuvas prie galvos metalo.Nebelieka sandarumo, ir ate kompresijai

Beja, tas "indenu pagaliukas" voztuvu prisveitimui, kur overbosted paveiksliuka imete, tekainuoja ~ 3$ naujas, tai labai prieinama kaina

taj per forumus per google panarsiau nes labai daug kam taip yra buve su tuo voztuvu ir vakumais problemu.

automatas dar rizikingiausiaip buna ir mechaniniai .tiesa 24 voztuvu 200 arkliu paprastas v6 170 senas , naujas 167 ag

tai vat butent, kad dauguma DOHC'iniu galvu su 4 voztuvais cilindrui nenaudoja ju, nes galima velena pastatyti tiesiai virs voztuvu eiles. o su vienu velenu galvoj, jo nepastatysi taip lengvai virs isiurbimo ir ismetimo voztuvu. pas mane 16 voztuvu galva be jokiu karomysliu. aisku galva del to masyvesne. nzn kaip pas jus, bet pas mus dar yra varikliu su velenu bloke, o ne galvoj. chryslerio HEMI varikliai ir chevroleto LS serija. juos dar kepa.

subaru gera masina, yra vienas "bet".Jei benzinu, tai viskas gerai.Jei dujomis, tai kaip cia pasakius.Domejausi, dvilitriai 92kw-mech.reguliuojami voztuvai, dohc 2.5-voztuvu reguliavimas atliekamas keiciant tam tikras detales, nepigiai kainuoja.Tos detales nera saibos, kiek supratau.Jei nesi labai mylimtis savo masina, verta pagalvot ar isvis pirkt subaru, plius rudziu klausimas...Galima apie voztuvu sedima rasti subaru forume.Kam neaisku kodel reikia priziuret voztuvu tarpelius, tai uzspausti voztuvai=sudege voztuvai.O opozito tvarkymas nera pigus malonumas, variklio keitimas taipogi loterija...

2.4TD+i pakeiciau visus dirzus, rolikus, vandens pompa, voztuvu velenelio mandzetus, isiurbimo ir ismetimo kolektoriu tarpines, filtrus, tepalus, pakaitinimo zvakes

sveiki norėčiau sužinoti kokie tarpeliai turi buti tarp vožtuvu Daelim Vt matociklam ir kur galima rasti info apie juos

vat apsauginiu voztuvu ir nematau. nebent is sono kur ideta yra. jei nera tada bedu pridaryt gali jei sautu dujos.

pats prieš pora dienų rašei apie vožtuvų tarpų patikrinimą, o dabar klausi kokią įtaką varikliui daro užsispaudę vožtuvai. Nesuprantu tavęs

o tu ka galvojai?kad 8l valgys?16 voztuvu gi! 1, 6 16 voztuvu 10 ima normaliai vazinejant.tau jis turi 11-12 valgyt.tu biski paspaudi ir viskas-13l.kardanas- 7 valgo?trasoj gal 90 vazioujant.bet zmogus klausia apie miesta.gali aisku diagnostika padaryt gal kazkas yra bet maziau 11 tikrai neims.

keiciau voztuvu dangtelio tarpine, prie to pacio sutvarkiau ir pati dangteli. Vaizdas pries ir po

Jei pats vazineciau, tikrai slifuociau, trinciau voztuvus, naujus salnykus, tarpines po kolikais, voztuvu gumas naujas, varztus naujus, kitaip neaisku, kiek vaziuosi

idomu kodel ta sumauta rele kaista...ar tik ne el gedimas koks , ziuresim kaip su tuo voztuvu siurblio bus rytoj nagrinesiu

pasimatuok kompresija saltam o paskui siltam varikliui.gali but kad labai maza kompresija saltam variklij del ziedu arba voztuvu susidevejimo.

Ai overboosted i tave klausima turiu B234l ir visu likusiu B234E, L, R voztuvu veleneliai vienodi ar atmosferinio skiriasi?

gerai uzdaryk ir nepamesi.. karterio slegis pirma pasireikstu prapustu alkuninio salniku ir leidzianciu voztuvu dangteliu, o ne nusauta propke..

arba blogai nustatei mietkes grandinėlės, arba vožtuvų neatreguliavai tarpelis isiurbimo 0, 10 išmetimo 0, 15, arba velenėlį ne ta puse įdėjai

manau kad 1. variantas
1. Renault Espace III ( 2.0 , 8 voztuvu )paprastesnis variklis
2. Renault Espace III ( 2.0 i 16V )o sitas jau su tais nelemtais 16 voztuvu ispusta galios bet tolko tai jokio remonto atvejiu ten pisaline su tuo varikliu ir i ta paprasta varikli gali mest dujas be problemu

Jei dega lempa supilt gali iki 51-52 ltr, bet jei "pakamsai" su nuorinimo voztuvu tai iki62-63.pats tiek supilu

man idomu tik ar ant turbininiu vaziuojant su dujom buna koks galios padidejimas lyginant pvz 1.8 20 voztuvu be turbo dujas.

dar neaisku kas per gedimas, ne ziedai o tarpine ar salnykai voztuvu gal kalti, nes kad ziedai but supjauti sunkiai tiketina.

dar geriau laiko nei doch'ai. ir dirzui trukus voztuvu nelanksto. aisku pasitaiko visko, bet dazniausiai tai ne. trauka netokia, bet pakanka.

Kiek zinau bake yra elektrinis siurbliukas paduodantis saliura auksto slegio siurbliui, tai ziurek ta, kur bake. Ten dar susija su atbuliniu voztuvu..

Nu logiska Man dbr viena mintis kilo, na man keite tas gumikes, tai po keitimo ar nereikia pritrint voztuvu?

Siulau perziureti ir pravalyti visas fiskes, tiek voztuvu, tiek saugikliu(gali buti apsioksidave), patikrinti laidu sujungimus, skrudkes jei tokios yra.

Jei visu keturiu zvakiu galai pasidenge juodu sluoksniu, tai arba voztuvu gumeles reikia keist arba stumoklio ziedus? mondeo 98m. dyzelis 1.8

Koks skirtumas? Vis tiek tinka 1998-2001 m., juk tas pats variklis ir pan. 100 kW, 4 cilindrai, 16 vožtuvų...

Kaip del duju, nezinau, bet traukia 2.5L v6 24 voztuvu-tikrai gerai, ir nelabai srebia.Galine pakaba sudetinga, bet siaip man patiko

mates as situ roveriu ne viena ir varikli ne vienam perrinkes apsoliuciai jokiu oro sklendziu ir oro padavimo voztuvu ten nera

trukciojo, bet kalta buvo voztuvu dangtelio tarpine, leido tepala ant zvakiu, dabar pakeista ir tarpine ir zvakes. nebetrukcioja, apsukos graziai stovi