Volvo xc 90 (40 стр.) (5856)

yra dvi eiles A ir B .A eilej 2 isejimai pliusas ir minusas tai nuo vieno isejimo vedi jungi minusa nuo kito pliusa ir darai tik toj pacioj eilej tada galia dvigubinasi.bet siaip pvz del galiu pas mane kenwood 640 watu tai rms prie 4 omu 4*60 watu , o prie 2 omu 4*90 w bet subufas 4 omu suvedant du isejimus ir gaunas 2*90 w = 180 w o 2 omu bosavyko jau negalima jungt nes sudegs stiprekas.cia reik stipreko instrukcija skaityt .

na manau geriausia pasiskaityt palandziot per forumus volvo bmw suzinot kokie imanomi gedimai gali buti kaip nuo ju apsisaugoti kaip juos isdiagnuozuoti pries pirkima ir tada vaziuot ziuret automobiliu tikrinti ir kuri rasi tvarkingesni ta ir pirkti

volvo yra problematiski turi pusbrolis 70 jau senai prakeikes matyt neuztaike nupirkt , as asmeniskai uz tokia suma nu aisku nereik 7k imciau 4 guoly arba a6 cia jau pagal poreikius ar didesnes noretum ar mazesnes ir tt

Sveiki, noriu isigyti automobili iki 3-4 tukstanciu, kuo maziau rudyjancio ir lengvai pasiduodancio tiuningui. Noreciau biski pagerinti jos trauka, na o diduma pinigu investuoti i isvaizda. Ar tam tiktu volvo s40? O gal turit geresniu pasiulymu?

Fiat 2, 8 90 kw tai neuzmusamas juos visi I traliukus deda milijona laivai gali prasukti. As pats I kemperius ismeciau 1, 9 ir dejau 2, 8 tai nors vaziuoti gali. Turejau kemperi su 1, 9 turbo . 5 pavaros jungti nereikejo , nebent vaziuoji nuo kalno.

kaip ir moderatoriui rasiau laiska, kad pridetu skilty prie parduodamu ratlankiu, t.y. ratlankiu ET kad butu pridetas, mat daugeja kinietisku, tad prie skelbimo saunu butu pamatyti ta ET, zinociau verta skambinti ar ne... dabar 90% kiek skambinau ratlankiu ET netikdavo

man audinei 90 .2.3l bendzas tas pac buvo bet vasara, tai tiesiog isbego skistis ir sausai pedalas vaisciojo nuvariau i servisa sako pize sankabai nahik galvoju is oro sankaba nenueina , uzpiliau skiscio paimiau draugeli kad pedala spauditu ir nusiorinau.ir buvo zazibis.

geri moto ir gilera dna, svoris nemazas virs 110kg mano pacio, o su jos setupu pasiekiu 90-100km/h. tikrai patvarus daiktas prisiziurai ir problemu neturi. pas mane 70cc patikekit skirtumas yra ir is vietos geriau rauna ir pagreitis geras.

jai nori daugiau apie volvo suzinoti tai eik i scc.lt foruma ten yra net atskiros skiltys kur aprasyta apie visus modelius silpnas stiprias vietas varikliu paliginimai ir i ka reikia atkreipti demesi pries perkant auto aisku ten paskaicius tai ta volvo bedu maisas nes isvardynti visi imanomi gedimai bet realiai tai susidursi su vienu dviem maximum ir tai nuo bukles priklauso taip pat yra nariu kurie veza is danijos volvas ir parduoda neapipisinejant rodo tikra rida ir esamus gedimus jai yra

Sveiki, svarstau tarp šių dviejų automobilių: 1. Lietuvoje neeksplotuotas, serviso knygelė, techninė iki 2018-08, 2005 metų http://autoplius.lt/skelbimai/volvo-v50-2-0-l-universalas-2005-dyzelinas-4744195.html 2. Labai geri tech apžiūros duomenys, tikriausiai tikra rida (patikrinau pagal VIN 217976, skelbime nurodytas klaidingas), technikinė dar metus galioja, mažesnė rida nei to kito, 2006 metų http://autoplius.lt/skelbimai/volvo-v50-2-0-l-universalas-2006-dyzelinas-4893690.html Aš linkstu ties antruoju, bet gal ką pakomentuosit ar patarsit?

visokiu yra ju, as zinau tokia kur praktiskai 90 laipsniu posuki isima be vargo su visais uzsimetimais ir pan bet esu mates klaipedoje kai mergina, jauna, vaziuodama zieu dazes lupas ir ziurejo i galinio vaizdo veidrodeli tai va kaip kartais buna

sveiki iškilo tokia problema su tepalo spaudimu vw polo 1, 4 benzas pakeitus tepalo spaudimo davikli pradejo šviesti lempute senas daviklis neveike, spaudimas yra tikrinau su mechaniniu matuokliu šaltas beviek 6 užkaitinus iki 90 4 davikliu spalvos venodos tai kažin kame problema

Seip ant salto neturetu buti jokio pasipriesinimo beveik, galetum paimt ir sustabdyt, o pasilus gerokai apie 90 laipsniiu tai turetu uzklinint ir ausint varikli. Jai amen tada kai duoti gazo ir toks garsas, tipo kazkas po kapotu dulkiu siurbli ijunge

taiki pries tai pas mane buvo supiltas vanduo as ji isleidau visur kad neusaltu prapuceu visas slangas ir db susipileu tasola ir atsirado oro....o ankceu su vandeniu jokiu problemu tep 90 pastove termostatas pries pusmeti pirktas naujas 30lt tai va

b5 atrodo is keleivio puses ta skelnde stovi sone prie koju ten jei neklystu.su ranka patraukik surades ir matysi kaip uzdaro jei klima galimas varijantas jei rankinis sunkiais tiketina.beto manau kad visgi tau bus termostatas jei nedakaista iki 90 netoli.

cia variklio modelis b21 yra b21f ir b21ft. Zinau kad geras ir patvarus daiktas tas b21ft motoras turbininis. galima lengvai i bmw troike idet. as svedijoj dirbu taigalima uz kapeikas visa volvo nupirkt su tokiu varikliu

Sveiki. Skubiai ieskau A3, S3, golf, passat, skoda, volvo NEveikiancios, sugedusios greiciu dezes su razdatke ir haldekso. Gali buti visas automobilis. Nesvarbu mechanine ar automatas. Bukle nesvarbi, svarbu kad butu visi komponentai. Bus naudojama mokslo tikslam.

a tai viskas aisku, ziurek auto iki 6 grupes pamatysi skirtuma.tarkim man su 8 grupe 1500 metam, o jau volvo su 12 3000 metam, jauti skirtuma?jieskok draudimo kainu paliginimo tarkim tokiuose http://www.confused.com/car-insurance

jei bus gedimu, tai visos dantis parodys, maza nebus.Skaitei nuoroda del volvo?NeskaiteiBent isivaizduoji, ka reiskia ten pamineti defeltai?Merso pagrindines bedos-abs blokai, uzvedimo spynos, jei yra-pneumatine pakaba.Su rudimis pas e211 jau geriau reikalai...

Pirmosios S80 ar 2, 5 ar 2, 4 dyzelis bus su rida nemazesne nei 500 tks ir dar gerokai daugiau todel kad ir kokios jos patikimos ir geros greita pareikalaus dideliu investiciju. Nieko nera amzino net ir volvo

Ura 340 ir 360. 340 coupe 0 360 tai sedanas1, 4 varikliu tai sudu kruva galiu pasakyt vienintelis pliusas ant situ masinu kad galas varomas tai galima kazka ismastyt ir ne renault varikli det o volvo.

Visur mala š.nes katalogus pildo/koreguoja ir siunčia info kas tik netingi, tų laikų modelių turiu "pasaulio automobiliai"tik Vilniuje esu palikęs, o internetiniai labiau mėgėjiški manau.O bendrai tai mazdaug nuo 1973m gamino volvo AWD.Ir kitas dalykas, kad isideti 4x4 razdatke su antru reduktoium , juo labiau dif/lock`a nera itin sudetinga.Kas per dalykas idomu gali buti centrinio diferencialo filtras?neeko niekam susidurti, volvo yra toks dalykas.Ir dar idomu, kokiu budu reguliuojasi pakaba S80 ir V70 tu kurie `99-2008m leisti.Dar vadina "kinetic"jei neklystu

Keisk sintetinius tepalus laiku tada variklis laikys (kaip rekomenduoja) RENAULT variklis geras ypač 85 KW problemos nebus, ją tik 3 -is metus leido, dalis taikyk nuo kitų auto bus pigiau, tik turbina nekokia tikra bėda su ja, o dalys pats žinai tokių metų ne volvo o hibridas visko pridėjo tikra volvo V70, tai paklausk prieš dalis pirkdamas, SOSTENOJ Pvz paklausk kiek kainuoja 1 lemputė , , ventiliatoriaus ar panelės apšvietimo(salone") pasakys 20 lt viena lemputė, tai jei labai rekia gali perdaryt į diodus, na ir taip toliau

Pasitart su specialistu, niekada nepamaisys.Kiek man yra zinoma, tai duju irangos suderinimas kazkiek probleminis yra volvoms, na ir dar reikia begt nuo mitsubishi GDI varikliu, kurie buvo carismoj ir volvo 40, gal dar kuriam nors renault...

PakomentuosiuVetrovykai arba dar liaudyje vadinami lietsargiai, yra geras dalykas tokioms masinoms, kuriu soniniai stiklai yra gaubti, pvz audi 80.Visiskai nereikalingi tokioms masinoms kaip volvo 740, 960, nes ju stiklai yra tiesus kaip lentos ir beveik status.

Sveiki, turiu bėda. volvo v50 100kw. Viskas yra pakeista kas turi būti pakeista. Vistiek nesikuria. Su kuru gerai viskas. Su purkstukais irgi. Žvakės naujos. Rėlė nauja. Akūmas geras. Su elektra viskas gerai. Diagnostika padaryta, klaidu nemeta.

Tai cia nera ka mastyt imi volvo ir nesuki galvos. O rusku i D5 geriau nepilk. Jis tikrai ekonomiskas, nenubiednesi jei ir is degalines usipilsi jau geriau brangesnis kuras , nei galvos skausmas ir kiseniu purtymas remontui.

Sveiki. Skubiai ieskau A3, S3, golf, passat, skoda, volvo NEveikiancios, sugedusios greiciu dezes su razdatke ir haldekso.Gali buti ir visas automobilis. Nesvarbu mechanine ar automatas. Bukle nesvarbi, svarbu kad butu visi komponentai. Bus naudojama mokslo tikslam.

sveiki toks klausimas volvo v70 2002 2, 4d 120kw buna kartais jai ilgokai palaikai sankaba prakrenta pedalas bet pakeli ir biski paspaudinejius vel viskas ok skystis nedinksta, gal oro yra sistemoi? gal pas ka yra taip buve?

Sveiki as pardodu volvo s80 2000m 2.4 benzinas su kebulo defektais (rudeles, ilenkimai) veidrodelei nie veikia viskas kita tvarkoi, noreciau keist i dizeli, jei domina rasikit, arba i emaila [email protected] http://autogidas-img.dgn.lt/2_1_366151/image.jpg

Sweiki . Noriu jusu pasiklausti, nusipirkau volvo v70 , 2, 4 dizelina automata. Kai pirkau sake 136 kw bet kai nuwaziawau uzregistruot tai parase 120 kw .. Kaip pasiziuret kiek kilowatu ? Ar yra i ka atkreipt demesi ar mane apgawo?

tai kad kiek ziurejau, tos volvo tokios nuciulptos, o kainos nemazos...Isvis, suvargau nuo lakstymo...O cia va ta A3 stovi ir juokias, sako"pabandyk"Nu tai ir pabandziauZiu, ir vietos graze liekaRyt vaziuoju i TA ir regint

Buna ir su mazom rodom bet labai reti atvejai... Aisku dazniausiai daug prabege ypac dyzeliai. Pvz turejau volvo s70 2.5 tdi, buvo is italu su 550 tikstaciu km rida.. Bet vaziavo ir trauke normaliai, ir ziema kurdavosi gerai.

Saab'as puiku, gražus, neeilinis auto tikrai.. Bet tą auto turi pamilti, prižiūrėti.. O aš - tik servizai ir vsio... Jokios meilės.. volvo S80 nepatinka galas jos, o C70 graži. Jei jau imčiau, tai tik 2, 4 L.

Matyt mano batai sunkusVaziavau taurage kretinga per jokubava, nevariau autostradoj daugiau 100-110, siaip 90, tai 10, 3L/100km duju kazkur.Dujininkai sako, kad viskas geraiJau geriau pilsiu 10-12litru duju, nes buvau uzsisokes ant "ledinio" dyzelio.Srebe mazai, bet vargu tai sociai buvo...

1. Pasiuliciau paziuret ratu balansa. 2. Pasiziureti ar disko centrine skyle nera perdidele. Buvo ir man taip nuo 80-90 km/h pradedavo drebinti ziauriai, kaltininkas buvo tai lieti diskai su perdidele centrine skyle :] Idejus i diskus centrinius ziedus pasibaige visos bedos :]

cia temos esme kad tramdyt del ridu .padarytu TA apziura privaloma o ne cia kazkokiu sudu ivardinimas cia gi logiska kad pats turi ziuret ypac kai 90 proc pirkeju nori nupirkt per pus pigiau nei rinkos kaina, tai visalaik uzsirauna ant broko.

tai tikiu jog vaziuoja. bet 170 arkliu 245 N-m isibegeja per 8s ir sako jog niekas nepades is audi ar golfu. supratu traukia gerai. audi 90 2.3 20v jau padetu gal. nesneku apie rimtesnius sport serijos. tokiu kubaturu kaip s2 ar rs2

jai tavo tas reno ryja mieste 6 tai trasoj 3nu nezinau nezinau nepatikesiu.ziurejau kai dare bandyma su citrojan c2 dyzeliuku tai jis trasoj rijo 3 litrus vaziuojant 90, bet jis svere ten lygtai 700kg ir bandyma dare kai buvo nauja masina

jus geriau leiskit sitai senikei ramiai sulaukti savo amziaus galo, tegu diedukas dar pavazineja metelius kitus, leiskit ir jam prisiminti 90-uosius o jei rimtai tai tau ilgai reikes "dirbeti" kol sita "Sport" paversi "nuuu typo Ferrari"

xjovas tada meistras.. 90 - 100 pakankamai normalu.. ypac turint omeny, kad tepala purskia is apacios ant stumokiu, kurie yra kur kas karstesni nei 100.. labiau nuo masinos priklauso tepalo temperatura, nes kai kuriose stovi tepalo radiatorius, tai temperatura bus stabilesne ir zemesne.

tu laiku galingi....mes gyvenam ne tais laikais ir daug kas pasikeite, ir dabartiniu poziuriu ta plyta nihuja netraukia...ir jei sakai kad motoras neuzmusamas, tai paskaityk daugiau temu, cia 90 proc sako kad gyvos nerasi, kodel?kur dingo tavo minetas neuzmusamumas?

Sveiki, turiu klausimą, kas gali būti, temperatūrai pakilus iki 90 laipsnių pečiukas pučia, bet vis tiek nešildo. Buvo tikrintas neužsikimšęs, viskas gerai. Ant laisvų pakaitinus 2000-3000 užšyla, bet pradėjus važinėti vėl atvėsta ir pučia šaltą. 1.9 TDI 77kw. (Buvo keistas aušinimo skystis)

eina 2 slangos i radiatoriu.viena i virsu radiatoriaus, kita i apacia.apatine slanga buna sujungta su termostatu ta prasme per termostata i variklio bloka eina.kol termostatas neatidarytas buna, virsutine slanga karsta buna, o apatine salta visai.kai temperatura ant ribos iki 90 laipsniu.nuo 90 atidaro termostata.tada karsta ausinimo skysti pradeda ir per apatine slanga varyt i radiatoriu.atidaro didyji ausinimo rata taip vadinama.tai jei termostatas geras turetu taip buti.as taip manau.jei visada atsidares, tai virsutine slanga silta but turetu ir apatine tokios pat silumos.nes jau iskart po uzvedimo variklio pradeda kiaurai per radiatoriu varinet ausinimo skysti ratu ir silti vienodai abi slangos tiek virsuje tiek apatine.

nu va pas mane 2.1 td pvz dabar galiu pasakyt paskutine radona padala zymi 130 sekanti 90 ir maziausia 50 .tai as taip suprantu 5 begiu rekomenduojama sveikiausiai vaziuoti nuo 90 iki 130.
o tu sakai indeklui gerai kai misinys sprogsta sumoklis jau kaip ir noretu leistis zemyn bet tu tarmazini stabdai jam optimalias apsukas isijunges 5 begi ant 50-60. kaip galvoji???o butu mazesnis begis tai tos jegos dideles ir nereiktu is variklio puses. o indeklai beje is labai minksto sluoksnio jiems tenka tas kruvis, jie nesusitrina nes teplas neleidzia bet taip grobinant jie patiria didesni kruvi .

Rimtas pasirinkimas.Dyzeli rasti nelengva, patys dabar galvojame pirkti ar ne is kaimyno volvo xc70 D4 4x4.Kadangi svedai niekad neapgaudineja net didziausiu priesu ir net namu duru kai kurie nerakina, tai zmogus iskart pasake tikra rida, o ji-440.000km , metai 2005.Nors bukle is paziuros puiki, kaina juokinga apie 14tukst.litu.LT jis iseis minimum 22tukst.kaip atiduoti, bet be garantijos, nes siaip as zmogui parduodamas auto visad duodu garantija menesiui.Negarantuoju, nes daug nuvaziaves kaip ir visi dyzeliai.Taigi benzinas geras varijantas, pirk ir nesuk sau galvos, volvo ne ta masina, del kurios remonto vertetu pergyventi.Tai galingi, tvirti kaip uola atsiauriausioms salygoms skirti, itin saugus automobiliai.O del 2, 0L gal visgi reniaus ten buvo variklisSiaip daugybe volvo budavo su Renault supervarikliais net su turba, pab=nasiai kaip dabar renaul varikliai Nissan`uose.

ir pakankamai slapias duslintuvo galas buvo virs 90 pakaitinau dingo garai ir duslius isdziuvo, bet va esme kodel saltai nera garu o tik pasilusiai, o tai ziurint i antifryzo bakeli ir gazuojant ten turi kas nors judet ar turi but visiskai ramu?

Ubage tai daiktas, senis paliko mano draugeliu priziuret Audi 90 Quattro tai mes su ja uzpustytais kaimais skraidem soka per pusnis kai reikiant, tik wa i viena kaip isokom tai ir nunese i laukus, tik su traktorium islupo bet linksmas daiktas yra

sveiki turiu seat alhambra 97metu 1.9 tdi 66kw. nesenei nusipirkau ir pastebejau kad trauka nelabai. O kura naudoja nemazai trasoj 7.5-8 ltr/100km vaziodamas 90-100km greiciu meste 10ltr. gal ka patarsyt gal kas jau buvo susidures su tuo.Laukiu patarimu. ACIU!!!

Nu as nestumiu tikrai, koks cia tikslas burt kazkam , jei nedrozi 2, 5 variklis 11 litru neima, kad ir sunki masina.Ziema nesiginciju, jauciasi kad daugiau, bet vasara tikrai iki 9 mieste. Uzmiesti tai tikrai 6, 5 , pats lekiau an 90, matavau tikrai 6, 5 suvalge .