Vaziuojant vibracija atsiranda (51 стр.) (4705)

sveiki gal yra kam taip buve.masina audi a6 99m. avant quattro 2.8 benizinas.buvo labai nusedes galas, pakisau gumas 4cm po spiruoklemis pasikele masina kokius 7 cm.bet beda kad vaziuojant per duobe sudunks, tarsi jis visas susipaustu ir atsiremtu.pamatavus susispaudzia kokius 2 cm ir nebera eigos zemin.

Sveiki, toks klausimas.A6 TDI 132KW 2000 METU.Bevaziuojant pradejo mirkset zvakiu pakaitinimo lempute, variklis vaziuojant dirbo taip pat kaip ir pries uzsidegant lemputei, be jokiu pasikeitimu, pravaziavus apie 5km variklis isvis uzgeso, pries uzgestant dirbo graziai.BANDZIAU KURT VISKAS SUKASI BET NESIVEDA, BUVO APIE-13c.Gal kas turite koki patarima.Aciu.

sveiki turiu seat alhambra 2, 0 85 kw benzinas dujos tiesiogines uzeina taip kad nesikure lyg dingtu kibirkstis, , , pakeiciau vadinama tramolioriu, , , zvaklaidzius, dangteli zvakes naujes alkuninio veleno davikli ir vistiek vaziuojant pradeda sokinet kristi apsukos ir uzgesta , , , pastovi kol atsala variklis tada vel uzsikure...kas ce gali but?>

Sveiki, susiduriau su tokiu keistu garsu, lyg kalena. Labiausiai girdisi prie kapoto keleivio pusei. Masina Fordas Cmax 2005 1.6 80kw . Labai padidėjo ir triukšmas viduje važiuojant virs 90. Is vietos pajudant tai kaip traktorius kalent pradeda, ant aukštesniu apsuku viskas gerai. gal kas susidure? dėkui is anksto

Sveiki norejau pasiklausti ar kazkas blogaisu masina jaigu vaziuojant isgirsti garsa is duslintuvo ir po to daugiau davus gazo pasigirsta kaip ir sprogimas is jo ir duoda daugiau dumo negu duodavo anksciau bet po to su sia masina vaziavau kaip ir visada audi 100 avant 92m 2.8e

pas mane mono variantas, ir buvo pasirinktas tik del gero sugyvenimo su dujomis ir beveik nerudyjancio kebulo.Visa kita-kaip ir pas visas masinas.O ekonomiskumo nerasta, patogiai maloniai vaziuojant ne maziau 11ltr. duju vidurkis, kaip 2.0 varikliui nera tai ir daugNepirkciau antra kart, ner uz ka moket pinigus...

na ziurint ka reiskia tiksliai pilnas. joje buvo tuo momentu kiek valgo benzino. vidutiniskai kiek ant simto km suvalge. chronometras. lauko temperaturos matuokle. vidutinis greitis ir panasiai. tai vaziuojant matai kiek ima benzo tai ir netaip smarkei leki . ne tiek gaza spaudi . kitaip sakant taupiau stengies vaziuot

jo.. as apie atstovybe irgi galvoju, nes jie tusciaviduriai. dar klausimas jei esi susidures su TWICE signalizacija. jau kuri laika man uzvedant sucypia sirena. ir 5dieni vaziuojant ant SID ismete Service Theft Alarm. neturejau laiko kolkas gilintis per daug. kas dazniausiai buna blogai? sireno modulis? twice?

Nu as jau metaj wazyneju su mx 2.0l Brolis jau trecia mx6 turi.Apie kuro sanaudas cia biski meluoji nes trasoj su 2.0l tikraj y 7 netelpi.Min 8l pasiima.As turiu pirmos kartos dujas ysidejes tj kartajs pasmaugiant ir 16l pasiima. 2.5l trasoj 90km/h vaziuojant pasiima 10l benzo

sweiki visiem vel nutiko beda vel nebesisuka kilometrai...vaziuojant nk nepaudinejau kaskaip pats nustojo. isardziau ir vel tas dantratelis nuluzes..gal kas turi ta dantrateli parduot.o gal pasiulis protingu minciu kaip samadielka padarit?tas senas visas sweikas va 1 danties truksta ir pize.gal iseitu kaip priklijuot

Sveiki.Turiu tokia problema.Salta uzkurus apsukos sokteli iki 10000 ir taip stovi kokias 15min po to nukrenta iki 800.Ir su salta vaziuojant negreit apie 20-30km/h laikant apsukas ~11000 siek tiek trukcioja atrodytu kad viena cilindra nedirbtu.Kur ieskot gedimo? gal su siurbliu kazkas negerai ar ipurskimas?

Sveiki.Turiu tokia problema.Salta uzkurus apsukos sokteli iki 1000 ir taip stovi kokias 15min po to nukrenta iki 800.Ir su salta vaziuojant negreit apie 20-30km/h laikant apsukas ~1100 siek tiek trukcioja atrodytu kad viena cilindra nedirbtu.Kur ieskot gedimo? gal su siurbliu kazkas negerai ar ipurskimas?

sveiki, gal kas numano kas gali būt jei stabdant gale dešinėje pusėj būna toks lyg dungtelėjimas gan stiprus.. važiuojant per duobes būtent tokio garso nebūna, gal kas numano kas gali būt? lauke šalta, vietos ir laiko kolkas giliau panagrinėt neturiu, tad klausiu čia gal kažkam buvę panašiai?

Sveiki. Reikia pagalbos. Kartais be vaziuojant uzgesta. Paskui kartais uzsikure iskarto o kartais ne. Palaukus bent pusvalandi iskart uzsiveda. Kaip buvo uzgesus ir nesikure dare diagnostika ir ismete tokia klaida P0698 Sensor reference voltage C low. Gal kas susidure su sia problema ir gal turit ka patarti?

Bakas tai dvigubas bet atsiminkit , kad ir kuro matuokle abiejuose pusese stovi tad nesvarbu ar vaziuoj ar ne turi rodyti is karto Aplamai pas bmwus yra liga su tuo kuru rodymu o ir atsiranda tik tada kai buna bakas ardytas ar kazkas daryta kitu atveju viska rodo gerai.Dar variantas paciam skydelyj stringa pati rodykle o vaziuojant atsikrato ir sau vaiksto normaliai, bandyk biski trinktelet jei atsigaus bus su skydeliu beda.Siaip galvos nesukciau geriau rodo tegu maziau bet ne daugiau nes esu taip apsipises rode apie 10l vaziuoju ir pyst uzgeso pasirodo kuro nebebuvo o ka tada temt i dega Ir svarbiausia visad vis skirtingai rodydavo kartais 20l rodo o budavo tuscia o kartais raudona ir dar yra zinau todel kad ardziau daug kartu baka galu gale pasikeiciau abieju pusiu bako pludes ir pacias fyskes pasikeiciau nes laidai jau buvo oksidave ir patrukineja tai po to rode beveik jau idialiai bet dar truko

variklis 1.8 , 55kw, benzas/dujos.Odel tu apsuku tai net su netralke jau vaziuojant o variklis kaukia lyg vaziuociau pilnai ispaudes pedala, tik po kurio laiko praeina kai jau pavaras pajunginesiu lietejant greitejant mazu greiciu.Gal ten gazo troselis kaip nors kur uzkliuna ?

Sveiki, gal kas patartu kas galetu buti. Turiu ford galaxy 1999 metu, vaziuojant i koki didesni kalniuka, ar labiau paspaudus akseleratoriu pradeda truksioti variklis ( atrodo kad nepaimtu pakankamai benzo). pakeiciau kuro, oro filtrus, naujas zvakes sudejau. vistiek problema ta pati. Gal kas zino kas galetu buti?

Jaguaras sovereign 4 litrai, pats toki turejau ir geresnes masinos nesu vairaves. kas is ekploatacijos puses tai viskas sutvarkoma beto jie ir negenda taip jau daznai. 5litru 7bmw tu paciu metu jam neprilygsta nei isvaizda nei komfortu sanaudos trasoj graziai vaziuojant 10 litru. vidutiniskos 14 liux masina

Greiciausiai stabilizatoriaus gumos, jei taip-smulkme.Tik turek omeny, kad plente abra autostradoj vaziuojant didesniu greiciu reikia buti atsargiems Merivu vairuotojams siais atvejais:ypac lenkiant sunkvezimius , furas, autobusus, o esant smarkiam vejui(YPATINGAI!)numesti gaza isvaziuojant is misko i atvira laukyme.Gali ne tik sumetyti bet ir visai nupuuuust

Sveiki, MB 190 87m 2.0 benzin Laisvomis apsukomis nestabiliai dirba, kartais uzgesta. Karta buvo, kad nenorejo priimti gazo, spaudziant pedala greiciau gesta variklis. Beto vaziuojant vienodomis apsukomis jauciasi lengvi trukciojimai tai geriau traukia tai prasciau. Noreciau suzinoti nuomone zmoniu kurie turi ka pasakyti ir galetu patarti. Aciu.

Sveiki, MB 190 87m 2.0 benzin Laisvomis apsukomis nestabiliai dirba, kartais uzgesta. Karta buvo, kad nenorejo priimti gazo, spaudziant pedala greiciau gesta variklis. Beto vaziuojant vienodomis apsukomis jauciasi lengvi trukciojimai tai geriau traukia tai prasciau. Noreciau suzinoti nuomone zmoniu kurie turi ka pasakyti ir galetu patarti. Aciu.

kol reliai nepaziureesi nepasakysi gi nesimas nesimui nelygus turejau fiat irgi nese palaipsnui nesimas didejo paziurejau vaziuokle viskas normaliai nuvariau kad suvedima padarytu akurat ratas vienas pabeges buvo, turejau audi c4 vaziuojant zvirkeliu kabinau duobe isplyso atramine guma irgi nese i sona bet jau gan ziauriai

Sveiki man katik tapati beda, uzkuri vos vos gaudo apsukas, ir visas purtos, vaziuojant netraukia bendzinas, jungi dujas taspats, bet pries 2 h kai gryzau trauk tvarkoje, dabar nebe, sakot zvakes gali but ? bet nejaugi taip staiga pereina jos ? pas mane 94m 1.8l 85 kw grandininis ,

variklis 1.9tdi pumpaduzas viskas gerai kures puikei trauke iki 150 gan puikei poto kazkaip suleteja sutrukcioja kartais, ir dar ant laisvu apsukos juda pulsuoja bet nevisada ir kompas kuro sanaudas rodo 6, 7 zemiau nekrenta manau ce daug kaip tdi varikliui vaziuojant trasoj 120 greiciu, kur ce beda?

sveiki iskilo man klausimas jau ilga laika mazdaug apie metus stovint pasukinejus vaira barska ar seip masina pakjudinus , ar seip vaziuojant keliu barska.. po lietingos dienos kuri laika barskejimas dingsta , kas per problema? beja kiek laiko galima vazineti su barskanciom granatom ar tai nera labai pavojinga ?

jusu nuomne ar cia normalu kad 3 golfas vaziuojant taupiai suvalgo nuo 11 litru duju 1, 6 motoras 95m ritasi lengvai variklio spaudimas 12 kas keisciausia ji spaudi 120km/h ar daugiau tada duju suvalgo maziau iki 10 litru 100km su senesnio modelio varikliais tokiu bjariu nebudavo

Sveiki forumieciai Taigi reiktu pagalbos.Auto vectra c 2003 2.2 dyzelis.pastaruoju metu vaziuojant iminu sankaba ir atleidziant koja pedalas neatsoka tik siek tiek luktelejus atsoka.Kas gali but? Cilindriukas? kuris?darbinis ar tas kur prie pedalo? Gal kas zin kokia kaina cilindriuko ir darbo servise butu.Aciu visiem kas pades

Sveiki. Turiu bmw e46 320d. Buvo pastovejes ir pries pora dienu pravaziavau ir buvo kad kartais vaziuojant ant laisvu arba ant begio uzimas lyg is redultoriaus o po kokiu 10 sek dingdavo ir taip keleta kartu. Dungsejimo didelio nera. Kas cia galetu but ir kokios remonto kainos?

autobane mindavau 160 170 stebiuos kaip dar variklis gyvas per tuos metus na tepala tik pilnai sintetini pilu aliku keiciu.jei ne garso izoliacija ir tos drebancios plastmases vaziuojant kopeciomis per vieskeli na cia turiu omeny tas duobutes kai buna ismusta labai daug mes kopeciom vadinam

Gal kas patars , atsirado tokia beda 2.0 benzinas nesildo salono nors rodykle salone rodo pastoviai 90, bet pucia vos ne salta veja, o kai palaikai gaza kuri laika iskart pradeda pust karsta.Bet ir vaziuojant temp rodykle stovi ties 90C . Termostatas pastoviai atidarytas ? Ar dar kas gali but ?

Sveiki, nutiko taip, kad pradejo drebeti ir garsas islindo pasalinis perjungiant pavaras meistras pasake, kad tai smagratis kaip manot ar verta deti paprasta sankaba su vienmasiu smagraciu? ar nepakenks tarkim dezei transmisijai ir t.t. o jeigu nekeiciant sankabos ir vaziuojant taip toliau kas gali atsitikti pavaros nesijungs?

Sveiki man ir atsirado toke problema bet ne važiuojant dinksta trauka būna kai ušsikuri vos kyla apsukos, gali spaust gaza nespaudes vos važiuoja, užgesini viskas gerai gali spaust viskas atsitaiso, jau tikrinta diegnostika egr turbina oro srato matuoklė, ir ne ta bėda, gal teko susidurti kam ?

Sveiki man ir atsirado toke problema bet ne važiuojant dinksta trauka būna kai ušsikuri vos kyla apsukos, gali spaust gaza nespaudes vos važiuoja, užgesini viskas gerai gali spaust viskas atsitaiso, jau tikrinta diegnostika egr turbina oro srato matuoklė, ir ne ta bėda, gal teko susidurti kam ?

na ir as cia biski isiterpsiu , kad nekurt kitos temos , problemele man tokia , gal galit pakomentuot, kalba eina apie audi 100 (c4) 92m, 2.0, sedana.. priekyje kaireje puseje nori kazkas bildeti , sukant vaira i desine , galvojau , kad guolis baigiasi , pakeiciau guoli, tas pats .. taigi pozymis butu toks , pradedant vsaziuoti tarp 50-60kmh kazkas suuzia taip neilgai , ir poto vaziuojant mazdaug 80kmh pradeda tyliai bildeti , toks dun dun dun, ir grynai kaireje puseje rate atrodo , lyg po kojom..gal esat kas su tuo susidure? nes jau tas garsas biesina, anxciau tik per posukius girdedavos, o dbr jau ir tiesiai vaziuojant pastovei tas dundejimas yra... laukiu patarimu

kolega turi c5 benzina 2.0 tai per 3 metus neturejo beveik problemu, tik kazkoki dat4ika ar kazkoki ten uz 300 teko keisti , ir viskas, ir i ukraina buvo vaziaves ten 5000 pravare ju keliais ir duobes, bet vaziuokle tvarkoj, elektronika negliucina, tiptronikas veikia gerai, ir man toki siule pirkt ar didesnes kubaturos, bet mano zmonai ji nepatinka ir perdidele, jinai nepavaziuos manau.nebutu tiek daug pries 406 pezus priestaraujancius tai paimciau.siandien vienas kolega pasake, juokais, kad izoliaciija butu gera vaziuojant greiciu netriuksmautu, tai pakeisk visas duru gumas, putomis uzpusk duru vidurius, ir svarbiausia uzdarik visus langus ir stoglangi vaziuojant 130, tada tyliau bus, izoliacija pajusi

Nuomones niekuonepades, isidek normalia iranga ir nekils problemu.Bet jei ipurskimines dujos tai pamegink pridengti tiesiogini pro paemima taip.kad vaziuojant i srebtuve tiesiogiai nepustu oroas.Na pvz palenk link variklio.Turbut toje hondoje vejas sustiprina oro padavima vaziuojant issiderina misinys ir gesta.Maximaliai programiskai tai , ka gali padaryti per kompa tai nebent uzriebinti misini, bet tai negerai varikliui.Pazaisk, paeksperimentuok, as taip dariau X-Trailui 2, 5 4x4 kad imetus laisva nuoklanese negestu ir dabar MBS500 pakoregavau oro paemima.Beje, dujinkai net su nauja iranga nieko nesugebejo isprest, aisku ne is brangiausiu irangaJei perriebinsi misini sues voztuvus ir ju lizdus, na, bet jei negaila ir masiniukas neilgam tai skoio reikalas tada

Sveiki turiu vectra 2000m 2L Sri.Yra kelios problemos, pirma problema su abs kartais is niekur nieko vaziuojant insijungia nors nei lyja , nei salta nei ratai slysta ir neina stabdyt isvis isvien jinai veikia bandau atleist ir vel bandyt vistiek insijungia pavaziuoju metra vel viskas normaliai abs tyli ramus stabdziai normaliai, siaip stabdziai veikai viskas gerai bet tas jobanas ABS labai daznai insijungia ar ji kazkaip imanoma isjungt arba bent jau kur galetu buti problema ir kaip ja issitaisyt? antra problema masina vaziuojant visa kratosi lyg amortizatoriu nebutu bet neseniai technikine pravaziavus praejo be jokiu problemu amortizatoriai yra kaip ir jiem viskas gerai bet kiekviena duobe jauciasi kai vaziuoju patarkit??????????

Turiu tokią Opel Vectra C variklio Z22YH problemą: - Važiuojant miesto režimu (apsukos apie 2000) degimo kameroj sudeginama apie pusę litro tepalų 500 km (neekseleruojant išmetimas atitinka Euro 4 normas). - Važiuojant 120 -130 km/val. (apsukos apie 3500, 4000) sudeginama apie 1, 5 litro tepalų 500 km. - Staiga keliant apsukas kartais dingsta degimas 1 arba 3 cilindre, (variklis purtosi ir vos dirba, tai būna retai ir ypač tada jei automobilio greitis mažesnis už pavaros greitį). Išjungus ir vėl užvedus variklį viskas susitvarko. - Opel servize pasakė, kad gedimas variklyje ir remontuoti neverta. Gal turite minčių kokia priežastis dėl degimo kameroje sudegančių tepalų, ir iš patirties kokia būtų variklio remonto kaina.

nu kad ora gaudo, gal atmesciau, nes tas pats abiem kurais, o dujom ora gaudytu, tai prasciau dirbtu nei benzu, nu as voztuva pabandyciau prasivalyt, darbo nedaug, tik akuma atjunges palaikyk, kol keisi, nes man idejus nauja lev dar labiau durniavo apsukos, kol neatjungiau akumo, pezo ir citroen, akumo atjungimas senesniem modeliam istrina klaidas nuresetina, kompa aisku paskui vel klaidos atsiranda, bet jai kaltas lev tikrai turetu padet, asmenine patirtis

Dar pagalvojau, pakaitinti variklį, kol ta problema atsiras, užgazuoti, kad laikytų apsukas, ir pabandyti laikinai užkimšti nepajungtas angas(-ą), pvz kuro filtre, gal negaus oro, ir neglės siurbti papildomai degalų ir neužsigazuos. Nes toje permatomoje žarnelėje, kur teka kuras iš filtro į variklį "užsigazavimo" metu atsiranda didelis oro tarpas ir jis išlieka stabilus, gal kiek "paburbuliuoja". Gaila, kad nuotraukos normalios rezoliucijos nerandu, kad būtų pavaizduota kur turi būti ta anga pajungta

ne tai, kad devejimasis, tiesiog visos dalys turi savo ribas.. pvz sankabos turi tam tikra Nm skaiciu, kuri perzengus atsiranda tikimybe, kad ji praslys.. turbinos turi aseles greicio riba kuria perzengus pradeda neuztekti guoliu tepimo/ausinimo.. taip pat jos turi paduodamo oro kiekio efektyvumo riba.. t.y. isejus is efektyvios zonos keliant slegi paduodamo oro kiekio beveik nepadaugeja. ir taip toliau.. pries tiuninant bet koki varikli reikia zinoti jo daliu ribas.

Reiketu bandyt apsiciupinet aplinkui, atmetant dezes defekta, ar taksejimas atsiranda tik esant apkrovai, ar yra girdimas ir be apkrovos (pakelus visa masina, arba tik priekinius ratus po viena, arba abu iskart, ir bandant)- itarimas ant pusasio vidiniu granatu, na o paskui aisq pasiziuret kiek alyvos dezej truksta, ar ne, nusiimt ja zemen, isskleisti, jei sankaboj nieko nerasi, apsiziuret dantracius ir guolius- visko yra pirkt atskirai jei zinai kur ieskot..

imk audi 80 quattro iki b2 kebulu. uz kokias 5k rasi normalu kebula o dar tiek patg idejas kokius 300 arkliu isspausi(jai viska darysi pats) O siaip tai esu mates Opel kadett GSI 2.2 Na lietuvoi tokiu kazin ar yra bet jai rastum butum kieciasias drageris. Na o siaip dragams tinka senos masinos nes kai nauja masina gauna putu nuo ubages visiems sypsena atsiranda o kai nauja padaro sena niekas nereaguoja

tik nesuprantu vieno jusu rato pazystamu nera kas dirba servisa ar aplamai garaze taiso automobilius kad atsiranda tokiu problemu?susiraskite normalius meistrus pries pirkdami automobili as jau nepamenu kada buvau servise varau pas tokius zmones kurie turi namuose ysirenge gana modernius garazus su keltuvais padoriais yrankiais ir nepriklauso kokiu tai metu auto butu beto nera pasake kad tokios auto netvarkysiu ir panasiai priklausomai nuo kainos ir gedimo santykio.tai susiraskite tokius meistrus miegosite be nervu

Sveiki, Kia Carnival 2001m. 2.5 bendzas/dujos 121kw. Problema su varikliu. Ant laisvu variklis dirba graziai be jokiu pasaliniu garsu, bet davus gazo kaskas labai slyksciai pradeda kalti toks jausmas jog viskas ismalta, bet tas kalimas dingsta ir vel atsiranda. Davus gazo pradeda kalti pakala 20sec nustoja po 10-15sec ramumos vel pradeda kalti. Variklis v6 garsas eina is vienos galvos tik. Nuemem dangteli bet ten viskas atrode grazu. Gal kas numanot kur ieskot bedos?

Tamsta visažini, tas mums aišku, bet problema kame taip ir nepasakei. Kokie pokyciai atsiranda toj galvoj, deformuojasi, truksta, o gal sprogsta..tai bent jau tai parasyk, jei jau nesam verti copy paste tavo komentaro is kazkur kitur Na ir kas kad dar vienas velenelis sukasi, kokia problema del to, tdi irgi yra velenelis, bet problemu del to nekyla "galvai", o jau apie tai kad tie mechanniai purkstukai genda nekalbam dabar, man idomi pati galva..

Pas mane 2.0l. Ir taip pat turiu klausima. Kodel pas mane cypia kaip gen.dirzas, nors akumo indikatorius nedega prietaisu skydelyje, nuemus klema neuzgesta, dirzelis nei stipriai itemptas nei atleistas, normalus, bet cypia daznai, net neziurint ar saltas ar siltas variklis, pastebejau, kad bevaziuojant kartais uzsidega informacines lemputes skydelyje, bet imynus sankaba ir pergazavus dingsta tablo, bet po kiek laiko vel atsiranda. Cia del generatoriaus? Ir kas dar gali cypti kaip generatoriaus dirzelis? Padekit. Aciu.

pasmane senas beckeris kas pasakys kuom jis geras turiu 9 metai kaip viename auto ir jis mane dapiso jau isimsiu ir pervaziuosiu su masina nes pastarosiom dienom pradejo puliuotu su ijungimu isjungimu nervai nelaiko vaziuojant issijungia arba nereaguoja i jokius sukinejimus bet tai trunka keles minutes ir vel veikia .

Pats vairuoju jetta be stiprintuvo, na tai ka galiu pasakyti, vaziuojant trasoj jokio sunkumo nesijaucia, bet aikstelej tai jau sunkiau ypac pradedant vaziuot ir kai reik dahriena jo sukti, bet issuki ir toliau jau gerai eina zodziu nebijok sito dalyko, anksciau gi visos auto tokios buvo

reno 3.0 v6 automatas vaziuojant nuspaudus gaza iki dugno pradeda pypset is skydelio is gesina masina . ant laisvu sukeliant apsukas irgi gesina kartais gazo sklende elektrine siandien pakeiciau ta pati chuinia . diagnostikoj nieko nepasako tik gal tas gal anas gal kam buvo nutike panasiai ar normalu diagnostika marijampolei zinot