Vairo stiprintuvo dirzelis (28 стр.) (3785)

Sveiki. Parduodu golf3 1.8l bendzinas. 1992m baltas, pries pora metu perdazytas buvo, vairo stiprintuvas, varikliukas kaip uoga eina, cia likas: http://www.autogidas.lt/skelbimai/volkswagen-golf-coupe-1992-0119024515.html

Parduodu Opel Vectra B universalas 1997m 2.0DTI(60kw) dizelis pakeisti filtrai tepalai dirzas Ypatybės:ABS Kondicionierius Centrinis užraktas Oro pagalvės El. langai Stoglangis El. veidrodėliai vairo stiprintuvas kaina 6500 867102043

pas mane orginalas magas 96m masina tai yra tie mygtukai ant vairo ir magas reaguoja i tuos mygtukus nu zinai nedejau kito mago nezinau gal ir neveiktu tie mygtukai

e34 kaina jau nebemazes, kalbu apie tvarkingus kebulus ir tiek salonu tiek bukle, draugas nesenai pirko 3350lt paliko vienintelis defektas vairo koloneles laisvumas, bet cia centai. visa kita ledas.

100 proc nepades, cia problema ne vairo padety, prie ko cia vairas jei traukia i sona, gali vaira sukinet 360 laipsniu ir vistiek jei trauke tai ir trauks

4 isejimu stiprintuvas bridzinasi i 2 galingus arba 3 kur 1 galingas ir 2 palaikantys 2 ohm varza. Pajungus stiprintuva bridzu, i likusius du knalus gali pajungti dar 4 koloneles, tik kad nebus reguliavimo priekis galas. O koloneles taip ir pajungiamos: koloneliu pliusa i stiprintuvo pliusa, minusas i minusa

1. Automobilių katastrofos įvyksta ne todėl, kad greitai važiuojama, o todėl, kad laiku nesustojama. 2. Moteris už vairo - tai žvaigždė danguje: tu ją matai, o ji tavęs - ne. 3. Pagrindinis kelias yra tas, kuriuo važiuoja tankas. 4. Pasitikėkite Dievu, bet rakinkite mašiną. Galų gale, Dievas neturėjo mašinos, kam ji jums? 5. Pėstieji būna dviejų tipų: vikrūs ir negyvi. 6. Pirmoji automobilio taisyklė: negerti už vairo, galite netyčia išpilti alų.

Cia vairo trauke, reikes duobes. 32" rakto, arba gazinio kaip sake, suvedima butina bus daryt. Bet atkreipk demesi ar neleizdia vairo kolonele toj pusej kur trauke keisi, nes jei numausi nuo koloneles apsaugine guma ir is jos isbegs zalias skystis tai traukes keitimas beprasmiskas, nes vel isplaus obuoliuka ir isklers nauja, tada koloneles restauravimas.. Siaip nebutina jos keisti jei kolonele neleidzia, lengva atrestauruoti issiemus, ir laikys kaip nauja

Ar imanomas toks dalykas? turiu nuo centro suba su deze 200w. yra ant dezes on/off, galima stipruma reguliuot. iseina du laidai vienas plonas, kitas storas kaip antena ar iseitu pasijungti i masina? be stiprintuvo gal iseitu? beje masinoj magas turi atskira isejima subuj. kas suprantat apsvieskit

audinej b5 a4 pakeiciau vairo trauke + stabilizatoriaus sarnyriuka(traukute) po situ meistravimu vaizuojant masina prasidejo stuksenimas einantis is priekio kazkoks greiciau vaizuojant dazneja musimas, kas galetu but ka galvojat?

man tik su odiniais vairais kazkaip nesiseka.. jau antra reikia keisti.. as viena ranka priprates vairuoti, tai kairej vairo pusej skyle vel atsivere.. bet shifter booto visai noreciau odinio..

Nu as suprantu, o tada, priverzi tarkim vairo traukes antgali ir uz verzles, ant sriegio, buna padaryta skylite, ten perkisi dratuka, ir niekaip neatsiverzia tdl itin smarkiai verzt nereik

nu matai nuliova tacke pas tave su pilnu sildymo duju paketu. Nuvaryk i servisa paprasyk kad patikrintu tarpines tarp vairo ir sedynes kiauruma ir ipiltu pora litru kompresijos.

Sveiki. Norėjau paklausti kiek kainuotų įsidėti vairo stiprintuvą? Ir dar bagažinės apdaila, ten visos tos kartonkes, nes bagažinė visai plika. (kur ir už kiek maždaug būtų galima pasidaryti?) ačiū

As pats turejau pirma masina A4 tdi, nu as nesuprantu ka jus toi vaziuoklei blogo matot, per 40tkm pakeiciau du virsutinius sarnyrus ir vairo trauke, gyvenu kaime tad zvyrkelis neisvengiamas..dbr turiu passat b5 tai jau 16tkm pravazevau pries tai atsirestauraves virsutinius sarnyrus, dbr bilda vairo trauke ir vienas stabiliztorius, ju kaina kaip ir visu auto..kaip masina vazinejama kiekviena diena zvyrkeliu tai sakyciau visai nebaisi ta vaziuokle.

jai sukant vaira kila ar leidziasi apsukos tai normalu tik aiksu proto ribuose jai pas tave labai jau krenta ir gesta tai vairo stiprintuvui nepakanka jegos nuo variklio kuris dirba ant laisvu apsuku man panasiai buvo kad stovinti masina sukus vaira sunkiai sukiojosi nes nepakakdavo apsuku o jau kai apsukos virs 1200 tai normaliai tai dapiliau skyscio ir susitvarke gal ir pas tave ten skyscio enra vairo stipriake

sau imciau arba 330d arba 328i, visa kita nieko verta. Kam reikalinga smagi vaziuokle ir puikus vairo mechanizmas kad bezdeti su vos velkanciu motoru tiesia linija? tokia auto reikia pirkti malonumui.

žmonės taip ir apsigauna, kai nusiperka pigiai mašinas su tais 110kw motorais, o paskui per ašaras ir išlaidas kelio nemato. Beje A4 jei teks remontuot vairo kolonėlę, tai irgi nepigus malonumas

Iškilo problema su atv suku vairą į vieną puse daug susisuka i kitą per pus mažiau. Kas reguliuoja vairo pasukimą ką reiktu pasukinėt pakeist jog vairas į abi puses vienodai suktus?

Tai va tas ir yra, kai nuvaziuoji i koki servisa tai dar sako nier matem mes dar tokiu... reta istikro, dar ir vairo stiprintuvas elektrinis, kaip sakant mundras guolis...

Šiaip dažna Opel liga....perpardavinėtojai tą nuslepia... Perkant auto reikia visados atkreipti dėmesį ar tvarkingai veikia posūkio funkcijos... Ar nedega antipraslydimo lemputė ant skydelio. vairo jungtukai ar veikia.... Tos pačios durys....

o tie antgaliai kartais ne tokie patys kaip ant audi 90? ta prasme buna kad kiti yra uzsukami o kitos buna visa trauke eina nuo pat vairo kazkaip? ar ne?

Sveiki. Perku bmw 3serijos dalis. 1. Visas salono oro groteles. 2. Medines apdailos. 3. Buferio ruko zibintu apatines plastmases.

Tai gi vaziuoju vakar ramiai ir ant posukio suletinus dingo gazas, tuomet atsijunge vairo stiprintuvas galiausiai automobilis sustojo, uzgesinau uzkuriau vel tvarkoi viskas, kame saknys? AUDI A6 C5 1997 81KW

Šiaip bent kažka apie remontą nusimanantys meistrai išsukę vairo traukės antgalius sustato juos į vietą ir praktiškai nereikia suvedimo. Plaukioja nuo plačių ratų arba netvarkingos pakabos (sailentai, antgaliai), stebuklų nebūna.

sveiki, noreciau paklausti gal zinot kur galima butu isigyti ford Sierra 1991m vairo koloneles, niekur nerandu... gal reiketu po lauzynus pasivazinet? kokios mazdaug ju kainos? aciu is anksto uz protingus atsakimus

Sveiki pradejo leist vairo kolonele pro viena puse, kiek restauravimas ar pirkt is sroto kita? kokios kainos vaiksto? ir gal kas zino kas tvarko? http://img9.imageshack.us/img9/3122/20130418163837.jpg

Cia is fb gal pravers.. 13 October at 22:34 didesnio pasukamumo komplektas. sakes prailgintos 4cm.kompleke sakes supicos, vairo traukiu prailginimai ir stopai. kaina 300lt vilnius skirtas e36 860930689 Tikrai nebrangu.

Tai kur problemos ? Eini i vairavimo mokykla praini mokyma ir leki ir Regitra . Kur problemos jei yra pinigu ? Jei nesugebi issilaikyti teisiu tai pagalvok ar isvis verta sesti uz vairo .

nu viskas ok tada jai du varztus atsukai turi atsipalaiduot bakstelk kujuku ar kuo nors is priekio turi atsipalaiduot

Esu atsukes ta ryskiai raudona, ne jis ?

mhh metale nebent gali rast supuvuse ubage be vairo, sitas modelis yra ne uz metalo kaina jei netiki yra ne vienas skelbimas tokiu senu tipu audi kaina nuo stukes+ prasideda...

Arba gal kas turit audi b4 1.9 TDI ? Keisciau su mano priemoka. Svarbu: variklis ir vaziukle tvarkinga, ABS, vairo stiprintuvas ir pilna elektra (liukas, veidrodeliai, langai 4) reikia b4 projektui.

Parduodamas automobilis Nissan Micra 1994m.1.0l.melynas, 3durys, vairo stiprintuvas, reguliuojamas vairas, kablys, signalizacija, centrinis uzraktas, lieti ratai su beveik naujomis padangomis. Kaina 850lt galutine.

sitam video uz 330i lohas uz vairo...istrauki tokias video, kad....tai tokia 330i ir su 318tds paimsi, jei dar leciau tas pavaras jungines ir pedala ne spaus kaip priklauso

Man automatas būtų kaip ir privalumas, tik tiek, kad jis prideda daugiau kuro sąnaudų, bet užtat už vairo pamiegot gali žinoma juokauju, šiaip automatas yra patogiau, bent jau man

sveiki taigi tokia problema.leidzia vairo kolonele .patarkit ka daryt ar pirkt is sroto ar restauruot? ir ar galima vaziuoti su tokia masina kur leidzia kolonele, ar kitom dalym tai "keiksminga"?

nusiperki senukuos dropo to uzvedima palengvinancio purskalo ir montuoji vietoj nos dedi dvi bankes ant galines palanges sujungi slangutes ir prie vairo knopke atsivedi ir turi dauk arkliu po kapotu

Jei nori ideti hidraulini tai yra su tepalu, turersi ir vairo kolonele keisti, plius dar programiskai netinka.nes pasileidzia nuo variklio.Reikes papildomai laidus vedzioti, nes per CAN linija tas stiprintuvas valdosi.

sveiki , taigi toks klausimas , atrasykit tik tie kas turi toki aparata , , , kokios pasukos pas jus , vaziuojnt 100km/h , pas mane 2500rpm, tikraidauk ir perdauk , tinka peugeot 806 , citroen evasion , lancia zeta , fiat ulyse , svarbu 2.0hdi , , , jauciu pas mane bus uzdeta benzino deze , , , ir kaip autopilota valdyt , ar su ta rankenele kur kairej vairo pusej , ir koks ten myktukas kairej vairo pusej apacioi , masina su rodykle y prieki , dekui

Na, truputį geriau nei buvo: http://images49.fotki.com/v629/photos/3/1521083/9674921/BMW3244-vi.jpg Ir šiaip galima dėti drop'ą, niaukti langus, lietnykus su palange ir dar daug pričiūdų, bet jie kainuoja ir neatsiperka, o kai automobilis laikinas ir reikalingas tik vaizdo pagerinimas, tai tikrai pakanka prižiūrėti ir uždfėti gerus liotus, kad pritrauktum ne vieną klientą. Žinoma, skonio reikalas čia, bet tiesiog tokį automobilį reikia darytis sau ir rimtai arba tiesiog paliesti iš rankų į rankas, nors čiuju jo jau gyvo nėra, nes tam, kam jį atidaviau, užsilenkė variklis. Vėliau Jonavoje ar Ukmergėje mėtėsi už 1200 litų, bet nežinau, ar kas jį pirko, ar keliavo į metalo laužą... Ir šiaip nebuvo vairo stiprintuvo, taip kad man jau ne automobilis...

atrmainis guoliukas neuzia, nemaisyk su rato guoliu. ziurint kaip bilda gali buti ir vairo traukiu antgaliai, stabilizatoriaus traukutes ar atraminiai guoliai, Jei is vietos startuojant subilda gali buti variklio pagalves

Buvau atsukes ta su dantukais ir toj pacioj daly du varztus atpalaidavau virsuje tos dalies, o kur dar varztukas vienas?

Tokia biski gremezdiska, pavargsti uz vairo. Begiu svirtis pareina. Kazka patvarke ziema kurdavosi dizelis prie bet kokios temperaturos. Cia buvo imones masina, ka tvarke nepasakysiu O siaip tikrai nebloga is tech puses.

Tai kad gamintojas tiek tarpinių tiek pavarų dėžių vienas ir tas pats ir pati tarpinė tokia patgreiciausiai terpine tarp vairo ir sedynes grybauna

Sveiki, turiu problema.Radau internete info, kad galima pajungti nuo neorginalaus mago, kad veiktu ant vairo funcijos, garsas ir t.t.Suradau adapteri pajungimui, bet neveikia.Kas galetu būti?Automobilis audi a6 2001m. 1, 9TDI 85kw.

niekas nekele tom omegom vairo , nes neapsimoka , pigiau lt omega nupirkt , aisku jai tu kalbi apie ta kur nuo 1999m pabaigos pradejo eit , tj kita sneka tuomet , , , , , na hebrike tuomet papasakos

tai as apie ta ir sneku vaziuoju cia kazkada, bl ziuriu kazkas ant kelio labai jau keistai vinguriuoja ;D ir ka jus manot, kas uz vairo buvo? ir taip kaskarta

na nemanau kad i lava kadangi is penkto islipus ne kuom daug ir skiriasi tik variklio galingumas zinoma beje nesu "blondine" keturiolika metu uz vairo Ir beje dekui uz patarima 6

O tai eclipse 2.0l 104kw , mechanine pavaru deze taip blogai traukia?Draugas turejo taip pat 2.0l bet pas jo buvo 107kw taciau automatas vaziuot neteko uz vairo bet tai trauke neblogai taip.