Vairo stiprintuvo dirzas (33 стр.) (4648)

ar galima vietoj paprasto 97m stock'inio vairo be mygtuku ant pagalves uzdeti vaira su mygtukais ? kad ir toki pati tik kad mygtukai ant airbago? daug reiktu "burti" ? dekoju?

aisku, tada nieko negaliu padet, man buvo 2, 5 tds-ui, uzstrigdavo itempejo amortizatoriukas ir dirzeli atpalaiduodavo , labai cypdavo.bet tada ir vairo stiprintuvas blogai veikdavo ir kraudavo akuma blogai

Su galantu buvo atsimenu kazkas netvarkoj vos uztraukdavai rankini iskart nebekontroliuojama tapdavo, uzsisukdavo smarkiai ir t.t su carisma smagu buvo, uztraukdavai rankini bet paklusni budavo, puikiai klausydavo vairo.

Vw multivan 2007 uzsidege ESP. Nes kompas rodo kad nera signalo. Pakeiciau vairo padieties kasete ir esp sensoriu. Ir taip ir neuzgesta. Gal kas zinot beda ar liga

Dazniausias ir I varijantas i pabaiga V/S siurblys II varijantas pavarges V/A genero/kond/vandens pompos dirzas III varijantas reikia keisti sio dirzo itempeja ar guoli, arba abujei jie yra Arba II ir III dalykai kartu.

Sveiki, turiu roveri 96m 620sdi, neseniai nusipirkau ir susiduriau su viena problema visiskai neatmeta vairo vaziuojant is posukio, taip juk neturi buti???? ar brangus bus remontas?

na nezianu koks cia geris kazin ar pas jy bent yra vairo stiprintuvas.prie tokios tenperaturos manau ryte neuzkursi jo na bet kita vertus tokia ir kaina cia

Sveiki, girdejau, kad vw passat b6 yra elektrinis vairo stiprintuvas bet skyscio nemaciau, kad pildytusi tai kaip suprasti jo veikimo principa ir kaip koloneles stokas tada tepasi?

Jei jau keisi nenuiminėdamas, tai atsijunk vairo traukę ir atsisuk granatos varžtą, kad bevartydamas neišmautum iš šlicų.bet tikrai patogiau dirbti viską nusiėmus.O ko taip nenori tų varžtų atsukinėti ?

tai jei traukia, tai traukia nepriklausoimai kaip vairas stovi ar 9 3 6, ar 10 4 7, as sakau, vairo padetis cia ne prie ko, problema cia kitur

Sveiki, zadu pasikeisti audi a6 c4 2.5 tdi vairo kolonele nes leidzia tepala per salnika tai turiu klausimuka ar sunkiai ten ji keiciasi galbut kas nors esate keite?

tds variklis seip yra pats geras - jo resursas nemazas, cipavimus ir galios kelimus viduriai atlaiko labai gerai be jokiu problemu. Tai kas liecia kaip sakant metala viskas ten ok, tik va periferija siurblys tai perkant pasilik apie 500-700 lt remontui jei uzlinks persirinksi ji ir pamirsi. Buna jiems karterio tarpine leidzia daznai, dangtelio tarpines, siurblio tarpines dyzeli leidzia bet cia kaip sakant einamas remontas.tai imti ar 30 ar 2.5 tai geriau 3.0 tik reikia labai labai gerai ji apziureti pries perkant. Kebulas kaip ir sake 39 linkes parudyti tik bagazines vieta, o važiuokle ten self leveling pas universalus nu vairo stiprintuvo skyscio veikia bent pas 34 tai manau ir 39 bus ne orine o hidrauline.

as turejau 1.8 dujos.tai vargau tikrai.taisimas ypac variklio skyriuje brangus nes niekur prieiti neimanoma, slangutes pakeitimas servise kainuoja apie 200lt, pigiau tik pas pazystama, keiciau droseline sklende, vargau, daug srotu apvaziavau nes sunku atitaikyti detale kaip ir stiprintuvo siurbliuko, is daug rinktis reikia nors dalys panasios bet nepriima, vaziuokle brangi kaip tokiu metu, sake metam apie 500lt, ziurint kaip vaziuosi, granata tik gera keisti reikia, nes kitos nelaiko, o gera 180 plius pakeitimas.man sugedo ir vairo kolonele bet netaisiau, pardaviau, ar cia liga nzn.siaip grazi, vaziuoja gerai, minksta, bet kaip tokiu metu taisimas brangus, genda gana daug ir neapsimoka manau.beto sunku rast nesudrosta arba bandyk ziureti brangesne didesne tikimybe kad priziureta, siulau atsargiai pirkt nes gali stipriai nukenteti

as tikrai nepirksiu auto 8m senumo kad man kokia ziurke ivairuotu y auto ir paverstu ji metalo lauzu.. nes kaip sakoma ZIURKE UZ vairo MIRTIS UZ KAMPO

as asmeniskai teises gavau tik budamas 19, nes kazkaip nebuvo reikalo jas laikytis. nebuvo ir traukos sedeti uz vairo.. dabar tai jau nebeisivaizduoju kaip gyvenciau be masinos

Tai jis ten pas kazkoki pazystama galvoja pirkti fiata, bet siaip ir skelbimus perziurim kartais. Sake geras tas fiatas, tik kazkas su vairo stiprintuvu negerai, isbega skystis.

jiems nesvarbu kas uz vairo svarbu atejo kazkas ir sutiko ir viskas ant jo ir raso , tad masina ant tevo tegul eina sako kaltas ir israso bauda

kiek kainuotu vairo perkelimas is angloi europini mersui cls320 cdi 2007 metu su darbu ir komplektuir gal kas galite rekomenduoti rimtus meistrus kurietai padarytu.svarbu kokybiskai atliktas darbas.

Peugeot 406 coupe 2002metu, 2.2hdi. Luzo generatorio skyvas, bet dirzas netruko, tai nepadare jokio kitu bedu, pakeiciau skyva ir masinos nebegaliu uzkurti, stovejo garaze 3-4paras, o pries tai viskas kurdavos be problemu. Suka starteri bet negriebe, ant troso tempent antrodo kad uzsikPeugeot 406 coupe 2002metu, 2.2hdi. Luzo generatorio skyvas, bet dirzas netruko, tai nepadare jokio kitu bedu, pakeiciau skyva ir masinos nebegaliu uzkurti, stovejo garaze 3-4paras, o pries tai viskas kurdavos be problemu. Suka starteri bet negriebe, ant troso tempent antrodo kad uzsikure tik i gaza nereguoja o ismynus sankaba uzgesta.

nevyksta.gal dirzas nutruko pumpos nesuka.nes siap sirkuliacija turi vykti.ateina plona slangute i bakeli isipletimo.per ja i bakeli gryzta skystis ausinimo.jei nebega? tada kazkas negerai.but galvos tarpine?tai tik uzkurtum, biski pasiltu ir iskart lipt lauk pradetu skystis ausinimo per virsu bakelio

Nezinau nieko apie ta corsa, bet turejau supista laguna 2000m, tai is vietos judant sugebejo luzt sponke, krito dirzas ir sukale viska nx ka tik galejo, greitis vapse cia neturi esmes, bet gal to nebus nes cia ne jobana reno gavno

Pas mane temperaturos dacikas patoviai grybavo, tairodo 90 laipsniu, tai nukrenta iki 60. Bet jei perkaito variklis, tai neturejo pradet degt lempos visokios ir panasiai ? Ir prie ko tas voztuvo kalenimas ? Vieni cia sako, kad dirzas persoko...Krc turiu problemele

iš kur jūs tokias kainas ištraukėt, taigi tik vieną diržą ir porą įtempėjų reikia keisti, o vandens pompą nereikia keisti jei gera, ją gi ne pagrindinis diržas suka, tai jei geros firmos dalis pirkt tai su visu darbu maksimum 400lt.

sweiki. turejau 4metus golfuka 1.9 81kw, varikliai gan patvarus , bet ko negaliu pasakyt apie turbina , greiciu dezes silpnokos ir sankaba , sankaba gan nepigi apie 1500lt vairo koloneles labai nelaiko , galinis tiltas zergiasi, elektronoka kartais pagrybauja. pries perkant nuvaryk pirmiausei patikrint ratu geometrija ypac galiniu ratu ir vairo koloneles apsaugines gumas, jei bus nors minimaliai yplysusi tai reiks greit twarkyt. kuro valgo uzmiesty apie5.5ltr o mieste 7.5 8.

sveikas turim sharana 2.0 su dujom duju mieste apie 14l suvartoja pagal musu sharana tai silpna vieta buvo vairo kolonele jau 2 pakeitem per 5 metus o taip tai neblogai laiko priekineje vaziuoklei tik vairo traukiu angaliai buvo keiciami sarnyrai 2 ir stabilizatoriaus traukutes o gale keitem tik stabdziu kaladeles . o 2.8 varikiu nelabai patikimas man atrodo del galimo grandines persokimo o ir jos pakeitimas nepigus.

Pats vairuoju jetta be stiprintuvo, na tai ka galiu pasakyti, vaziuojant trasoj jokio sunkumo nesijaucia, bet aikstelej tai jau sunkiau ypac pradedant vaziuot ir kai reik dahriena jo sukti, bet issuki ir toliau jau gerai eina zodziu nebijok sito dalyko, anksciau gi visos auto tokios buvo

turiu a6 2.8.man ir buvo panasiai.reduktorius turi but neauksciau peciuko slangu.mano reduktorius prie stiprintuvo skyscio .reduktoriaus sildimo pajungimas vadinami trisakiai negali but visos skyles vienodo diametro nes laisvomis apsukomis cirkuliuoja tik per reduktoriu.o pecius sala.trisakis turi but su mazesne skyle i reduktoriu.klausk jei kas neaisku.

as norejau pasakyti priciom tas tarpas tarp vostuvo ir stumoklio jai viskas tvarkoje sprogimo momentu kamera yra uzdaryta. o jai dirzas truks tai tik del aplaidumo seip ji reikia kas kiek laiko keisti o nevaryt pakol nutruks.

tai įtempk normaliai, kad to įtempėjo rodyklė su liežuvėliu sutaptų ir neturėtų atsilaisvint, nebent ką nors blogai sudėjai, geriau parodyt tam kas supranta, nes taip važinėt pavojinga, jei diržas per kokius 3 dantis peršoks laukia nepigus remontas

Tai ir rasau ka dariau-visa ta kelma kur ant vairo , su svirtelemis, keiskKeistas zmogus esi, klausi, gauni atsakyma konkretu , ka daryti, bet kazko ieskai dar, sekmes!

va taves cia gaila, jei apie masina vien is vairo sprendi. cia tau uzuojauta. beto ir be kauno lietuvelej turgu yra.man rodos nebloga lavona uz centus isigysi.

Dviem pazystamiem nusipiso ta "kule", kur per ja laidai eina is vairo i panele. Zodziu uzsidega airbag lempute, nunulini kompa, uzgesta. Tik pasukineji vaira, vel uzsidega

kažin ar tau originalus skaitys mp3, teko girdeti, kad ir tuos meistrai padaro fyskes, kad veiktu nuo vairo mygtuku, pasidomek kas remontuoja grotuvus, arba uzsiima su signalizacijomis.

kas galetu Audi A3 pasiulyti koki meistra gera variklio dyzeliukas mano sustojo vienioem nuveziau tai ... pasake kad blogi reikalai bet manau kai mergina uz vairo tai va...

Niekas nedraudžia perdėti vairo, iš dešinės į kairę. O ekspertize atlieki ir viskas, kartai užtenką tik TA apžiūrą atlikti lietuvoje ir viskas. Tik dokumentai tvarkingi turi būti.

Parduodu Mazda-323F 1996m, 1.5l. Dohc 65kw, sidabrine, vairo stiprintuvas, ABS, AC, 2 SRS, el.paketas, centrinis uzraktas, T.A iki 2012.06. Kaina-1450lt truputi derinama. Nuotraukos bus rytoj.

tai davai as sedu uz vairo su tavo 1, 9tdi ir jei netilpsiu i 6 litrus, tai tu man i a8 duju pilna baka ir benzo pilna pripili

gal kam reikia nuo e34 daliu pvz posukiu peciuko rodiko ir pan, dar nuo 2.0plyto generatoriu turiu ir vairo stiprintuva . dar e39 melynas zemintas spyruokles nr 860386124

kitą kartą kai tiek važiuosi, pasukinėk vairą staigiai, taip prie to pačio pasitikrinsi pakabos būklę ir ar nėra laisvumo vairo kolonėlėje. Nereikės meistram už profilaktinę apžiūrą mokėt

ieskau volsvagen pasat 1.9tdi 66, 81kw nuo 97m tvarkinga lietuvoi mazai eksplotuota geriausia butu is vokietyjos, vairo padetis kaire, mechanika. sumokeciau nuo 5000iki 6500lt.esu is vilniaus telefonas 866208753

SACHS
dek dujinius ilgiau laiko, bet reikes aukotis komfortu

http://www.e-tanagra.com/lt/products-in/automobiliu-dalys/pakaba-vairo-mechanizmas-ratai-pakaba-amortizatorius/10221/sachs/amortizatorius/00T7012395

va va , pritariu v200x , svarbu kur surinkti , atrodo gera firma o su tokiais defektais kad net geri meistrai neikerta kame beda , draugelis nusipirko jamaha 2007 metu 125cc , tai pavaziuoja koki 1000 ir varijatoriaus dirzas truksta , taip ir pardave su nuostoliu

jai apsitepalaves tai zmones galvoja kad yra problema ir nenori atsakyt uz tavo masina kaip uz nauja, nes neduok dieve tik uzsigazuotu, kas atsakytu? as kai nusipirkes variau tai net nenorejo varyt nes nebuvo uzrasyta kada keistas dirzas, bet ikalbejas pravariau.

Foto nesimato kaip jisai elgiasi gyvai darbiniame rezime, kaip sukasi, ar lygiai, ar sleivuoja, kaip dirzas vyniojasi(nors drzas gali sokinet ir del blogo itempejo visai kitoa kraste), o paklibint neina?Tiesiai sakyk, kas blogai, pakeitei guoliuka ir kasnors ne taip?

sveiki irgi turejau 156 1, 8.t spark. zodziu traukia gerai, siek tiek dirba triuksmingiau nei kiti 98 metu automobiliai.stovi 2 zvakes ant cilindro, viena sudirba mikro" veliau.realiai vziuokles 156 ant staigiu posukiu standeja, tai suteikiamas stabilumas.zodziu pagal kaina gan malunu daikta gauname.taciau kas peza" kad i jas kist nereikia tai nesamone, vien tik paskirstimo dirza suzinojau , kad 156"tom reikia keist kas 70 tukst, nes atsileidineja visi guoliukai ir tt.o suzinojau kai paciam trukoisivaizduokit sakaita 16 voztuvu keitimo.nenustebkit jai lygioj vietoj prakiurs aliuminis vairo stiprintuvo vamzdelis, nu ir beabejo vaziuokles remontai(jai jum ne dzin , kad barska)beto manau kad geriausi blokiniai t spark 1.6 , 1.8 , 2.0 Litro sie neperkaista lengavai. o V6 girdejau lekia saibom galvutes

4 svirtys ir turi jos po guma ir po antgali.. ir gumos ir antgaliai issidevi del to ir iseina 8 tvarkomi dalykai 1 pusej. aisku neskaiciuojant vairo traukes antgalio..

Nu aiku nieko ispudingo pasiziurejus, bet sedus uz vairo ir paspaudus jis man labai prilipo, praleisiu su juo ziema, paskui kam nors perleisiu..

Jei paminejai vairo koloneles keitima tai manau kad ir pats zinai kad kolonele myza per viena gala, arba per abu.. Kolonele galima ne tik keisti bet ir senaja restauruoti

Jei pavaros saltam sunkiai junginejasi gali but, kad tepalas per tirstas dezej, gali tepalo trukti, arba diskatorius pasibaiges.Tepalo dezeje pilasi iki 3 litru.Vairas gali kirstis des sugedusios vairo koloneles.

Autoserviso paslaugos.ratu montavimas, balansavimas, degnostika, variklio remontas, vaziuokles, deziu, vairo suvedimas, duslintuvu virinimas, prekiba, perkan duslintuva pas mus pastatimas nemokamas...susitarus telefoniu aptarnavimas be eiles.860118583 zalgerio 131.VIlnius