Vairo kolonele kliba (23 стр.) (3394)

gali pakeist ir nenuėmęs vairo, tik žiūrėk, kad nenulaužytum posūkių-valytuvų rankenėlių, nuėmus vairą ir rankenėles gerokai paprasčiau.O kur čia už golfo pečių 500 lt

ale kol patys nepriseda uz vairo , tj raso nesamones , neva opelis puvesis , silpnos vaziuokles , motorai niekam tike , bet kai patys paturi tj kitos net nesinori , , , ,

Taip pat prikciau mk 2 el-langus, kad butu remai, varikliukas, jungtukai, na viskas kas priklauso. vairo stiprintuva, duru apdaila, tamsios spalvos. Siulykite ivairius variantus

corrado zjbs tacka, nekiekviena taip suplaktum Kaip buves avarijos dalyvis gal galetum aprasyti yviki? Ta prasme ko negalima daryti sedint uz jos vairo..

Manau, kad vienas is situ dalyku bus:sukirmijes atraminis guolis virsuj kelme, suestas sarnyras, blogiausia ir rizikingiausia kad vairo kolenele, trauke, granata cia niekuo deta.Neapziurejes nesuprasi

nu šeip nieks netrugdytų , bet kažkos vairo mechanizmas yra pritvirtintas prie rėmo viena varžtą dešinėje atsukau, o kairėje pusėje maža labai vietos ir negaliu atsukt..

Šeip įmečiau nes atrodo padoresnis iš daugelio šiuo metu esančiu e34. O pabraižymai dar neviskas. Kitakart gali būt kėbulas ledinis, o techninė būklė kritinė. Tačiau pacukai dažniausiai pamatę, kad kėbulas ledinis perka net gerai neivertinę techninės būklės. Pamenu turėjau Alfa Romeo 156 2.4JTD juodą, kėbulas ledinis buvo, o techninė būklė nekažką - vairo kolonėlė leido, metė mėlyną dūmą ir t.t Tačiau pacukai vos pamatę net nepravažiavo, apiforminom iškart ir sumokėję litus išlekė, manė kad jei kėbulas ledinis tai ir motoriukas bus tikrai gyvas. Deja, dažnai yra kitaip. Beveik visas savo auto ėmiau iš Vokietijos arba Italijos. Kodėl? Nusiperki iš ten daužtą auto (sulankstytu kėbulu), tačiau techninė būklė - gera. Kėbula pasitvarkai ir važinėji sau laimingas. Tai tiek. Peace

Vectra b minusai i ka perkant reiketu labiausiai atkreipti demesi- vairo kolonele (bega per abu galus skystis gan daznai), priekinis balkis gali but ispuves iki kiaurymiu, sarnyrai, traukeles cia kaip ir visom masinom.., gale 4 girgzdukai, apatiniai ir virsutiniai isklera, isilginiu traukiu suvedimines ivores gale isplysta, del ko subine pradeda plaukiot vaziuojant. 2.0dti is klausos nepirk su tarskancia grandine, jei cypia gen dirzas itempejas ir rolikai remontui irgi brangus dalykai, neziurek i apsisikusius tepalais ar svieziai nuplautus dyzelius, rinkis kuo maziau prabegusius aisq, duok gazu, ant mazu apsuku iki 3 neturi mest dumo. Pasiziurek i zmogu kuris parduoda ir pamastyk kodel parduoda, taikyk ant smulkiu pirikupu, o ne ant nujojusio masina senio ar pacano

Nezinau kaip '95 MB C220 bet manasis 97 pabaigos viskas labai super, nezinau kokios gali buti problemos su kuro siurbliu jei pili gera kura ir nevazineji tusciu baku, del galo varomo tai pastebejau kad kazkuriuo momentu atleidziant sankaba, net ir ziema ant ledo, galiniai ratai susikabina net jeigu ir nera blokiruotes. jei ieskai masinos saulutem papiesti tai sita tikrai nepies per silpnas varikliukas kitas dalykas pats nebandziau bet pazystamas sake kad silpna vairo kolonele gali paleist tepaliukus pakaba pakankamai tvirta, salenblokai tikrai ne po 20lt/vnt. bet nusipirkus gerus tikrai pravaziuosi ilgai. apskritai tai jei pirksi auto uz normalia kaina tai normaliai ir laikys, o jei pirksi lavona tai td teks servisams sumoketi tai ko nesumokejei pirkdamas auto

as turejau 1.8 dujos.tai vargau tikrai.taisimas ypac variklio skyriuje brangus nes niekur prieiti neimanoma, slangutes pakeitimas servise kainuoja apie 200lt, pigiau tik pas pazystama, keiciau droseline sklende, vargau, daug srotu apvaziavau nes sunku atitaikyti detale kaip ir stiprintuvo siurbliuko, is daug rinktis reikia nors dalys panasios bet nepriima, vaziuokle brangi kaip tokiu metu, sake metam apie 500lt, ziurint kaip vaziuosi, granata tik gera keisti reikia, nes kitos nelaiko, o gera 180 plius pakeitimas.man sugedo ir vairo kolonele bet netaisiau, pardaviau, ar cia liga nzn.siaip grazi, vaziuoja gerai, minksta, bet kaip tokiu metu taisimas brangus, genda gana daug ir neapsimoka manau.beto sunku rast nesudrosta arba bandyk ziureti brangesne didesne tikimybe kad priziureta, siulau atsargiai pirkt nes gali stipriai nukenteti

benza a4 2.8 quattro kaip ir viskas gerai buvo nes visa ziema prasivazinejau , tai tik i vairo stiprintuva skyscio ipyliau viskas liuks ejo, tai tegavau 5000lt.

reiks atsukt vairo trauke ir stabilizatoriaus trukute, bet reiks spyruokle suspaust, nes kitaip nlb iseis, o tie suspaudejai senukuose 35 lt, esu keites atraminius neisemus amortiko

nu va snd mentai prisipiso, kad prie vairo isgeres ipuciau 0.00 vistiek sako, kad kazkos neaiskus tai menturoi teko pabuvot prisipisineja prie ko netyngi

Turiu klausimą: MErivoje vairą išsukus iki galo į dešinę skydelyje užsidega EPS ir prapuola vairo stiprintuvas - kas vyksta ir ar brangiai gydoma? Būsiu dėkingas už atsakymus...

Uz darba kiek domejausi ima nuo 2500lt. Komplekto vairo perkelimo komplekto reik laukt apie 8-10savaiciu. Komplekto kaina 3000-5000lt. golfo ir boros gal butu pigiau.

Navarotai tai tokia: 2xEl.Langai, reguliuojama vairo padetis, lyg tais 4xairbag(gal ir daugiau), navigacija, kondicionierius, originalus magas, krituliu daviklis, isores temperaturos daviklis, ABS, centrinis uzraktas ir t.t.

Spyruoklės sveikos.Gali būt tiesa, kad atramis guolis, - reiks pažiūrėt.Nete dar pasidomėjau traukių antgaliai išsausėję gali būt ar vairo traukių gumos plyšusios ir sausos.Nuvariau servisan sako, važiuoklė ledas.Žiurėsim.

Man tai sudiskai atrodo) paimk geriau paprasta uz pigiau be viso to slamsto, dar remontui liks. Pardavejas kazkoks durnas, prie vairo neleidzia, tai kaip pravaziot viska pajaust?)

Iki siol neikirtom kad kaimas yra jega geraja prasme ir ne tik musu , pvz Baltarusijoje labai populiarus citroenai.Ne masina buna prasta, o tarpine tarp vairo ir sedynes

Sveiki, parduodu Audi B4 1993m.2.0l.mono 66kw. Slapio asfalto spalva, vairo stiprintuvas, ABS, el.vald.liukas, kablys, signalizacija, CD magnetola, T.A iki 2014.03.22, draudimas iki 2013.03.22. Kaina galutine-2000lt.

prasau patarimo, pavasari zadu varyti registruoti ir pravaryti technikine motoroleriui , Baotian 49cc ant vairo lempa yra, kaip reikia jos auksti nureguliuot is kur zinot kiek pakelti?

pazek forume yra apie mb140 vairp perkelima, tema;passat vairo perkelimas, ar panasiai raso meistriukas kad labai daug darbo su w140 nes virint , pjaut reik kazka

sveiki , ieskau pilko vairo keitimo komplektobmw 323 modelui mechanui, sedanui- tinka ir universalo. jei kas turit kokiu pasiulymu laukiu ziniu tel: 863799803 atsakau ir sms

Sveiki , isigijau moto Ktm 525 , 2004.m norejau paklaust ar jis praeitu T.A (apziura) be posukiu ? ( ant vairo jungtuko posukiams nera, o gal orginaliai isvis nebuvo? )

nezinau kaip pas Zafirą, bet pas mane Astra G su R17 ratais, tai lygiai kas pusė metų pareina vairo traukių antgaliai... nedaug kainuoja, bet žiauriai užknisa.

pajungus laidus ant fiskes ir pajungus paprastai kolonele paprasta i lineika be jokio stiprintuvo ar ji turi grot ? ar del numusto signalo i apacio ji turi tilet kol nebus stiprintuvo ? toks konverteris http://www.rcl.lt/index.php?lang=lt&id=2&acc=search&term=konverteris&search_x=0&search_y=0

tai tu nori prijungti grotuva vietoj CD changerio? 1, 2 yra kaire kolonele, 3, 4 yra desine kolonele, 5 yra "ekranas" kairei kolonelei (pajungti neigiama laida), 6 yra "ekranas" desinei kolonelei 7 grotuvo uztildymas, dazniausiai jungiasi prie laisvu ranku irangos 8 minusas 9, 10, 11, 12, 13 yra skaitmeninio signalo laidai, greiciausiai changerio valdymui E yra "ekrano" minusas sitoj fyskej truksta pliuso, greiciausiai changeris turejo atskira maitinima. jungiant prie euro jungties reikia pajungti koloneles atitinkamai, izeminima (minusa) ir atvesti 2 pliusus - viena pastovu, kad laikytu grotuvo atminti ir 1 ijungiama pasukus rakteli. dazniausiai pastovus buna geltonas, o ijungiamas raudonas ir storesnis. jei antena motorizuota tai dar buna suzadinimo laidas.

tada nezinau...gal kokie ziedai kad i karteri komptesija papuole ar kazkas tokio, bet siap kad putos butu motore...mistika kazkokia..mates kaip minejau vairo stiprintuvo bakelyje kai sumaiso tepao rusis, islipa viskas lauk kaip sakant..cia manyciau kazkoks spaudimas sukelia kazka tada ir putos gaunasi...nors siap keista kazkaip kad variklyje tai butu..kaip minejau vairo mehanizme teke tai matyti bet paciam variklyje ne....

cia felicija pati lieviausia is skodu jei fabia tai reikia ziureti kad vairo stiprintuvas butu veikiantis normaliai ir nemestu klaidu, vaziuokle paprasta, salone kartais patenka vanduo, remontas paprastas, nes cia ir octavijos liga per dureliu apacia po apfyske sunkiasi po gero lietaus, dar uzvedus ziurek ar nepulsuoja sviesos sukinejant vaira jei taip vadinasi greitai reikes vairo kampo jutiklio kaina apie 400lt, pagrindine beda ju

ce neesme ar tu pirksi uz 5 a tu uz 8 vistiek tvarkysi pvz bicas pasieme 8500 2duru pries pusantru metu jam tas guolis jau stov 12000, vaira kolonele perejo dirzus keite su pompom yr t..tt.. duru rankenike nuluzo jiems lyga.srote ta supista plasmase 100lt ziauru

pats uz vairo 230 su civic cupe (vokietijoje darytas variklio tiuning) o sone sedejas 270 su audi v8 4.2l bi-turbo. (bent jau spidas taip rode)

Sveiki, turiu roveri 96m 620sdi, neseniai nusipirkau ir susiduriau su viena problema visiskai neatmeta vairo vaziuojant is posukio, taip juk neturi buti???? ar brangus bus remontas?

Sveiki, turiu roveri 96m 620sdi, neseniai nusipirkau ir susiduriau su viena problema visiskai neatmeta vairo vaziuojant is posukio, taip juk neturi buti???? ar brangus bus remontas?

Perku audi coupe priekini stikla bei vairo kelma su keturkampavom ( ne apvaliom ) rankenelem. Rasykit su kaina 860719929 arba cia. Is Varenos beje. Tinka nuo audi 90.

Ar eitų uždėti 2009 metų Ford Mondeo vairą ant 2002 Ford Mondeo ir ar išeitų pajungti nuo vairo visus valdymus?

ar galima vietoj paprasto 97m stock'inio vairo be mygtuku ant pagalves uzdeti vaira su mygtukais ? kad ir toki pati tik kad mygtukai ant airbago? daug reiktu "burti" ? dekoju?

aisku, tada nieko negaliu padet, man buvo 2, 5 tds-ui, uzstrigdavo itempejo amortizatoriukas ir dirzeli atpalaiduodavo , labai cypdavo.bet tada ir vairo stiprintuvas blogai veikdavo ir kraudavo akuma blogai

Su galantu buvo atsimenu kazkas netvarkoj vos uztraukdavai rankini iskart nebekontroliuojama tapdavo, uzsisukdavo smarkiai ir t.t su carisma smagu buvo, uztraukdavai rankini bet paklusni budavo, puikiai klausydavo vairo.

kas gali buti su vairo stiprintuvo siurbli audi a4benzininis jei apsikos 900 vaira suki kaip be stiprintuvo o jei sukeli apsukas apie 1500-2000 tai viskas normaliai

Vw multivan 2007 uzsidege ESP. Nes kompas rodo kad nera signalo. Pakeiciau vairo padieties kasete ir esp sensoriu. Ir taip ir neuzgesta. Gal kas zinot beda ar liga

Sveiki, turiu roveri 96m 620sdi, neseniai nusipirkau ir susiduriau su viena problema visiskai neatmeta vairo vaziuojant is posukio, taip juk neturi buti???? ar brangus bus remontas?

na nezianu koks cia geris kazin ar pas jy bent yra vairo stiprintuvas.prie tokios tenperaturos manau ryte neuzkursi jo na bet kita vertus tokia ir kaina cia

Sveiki, girdejau, kad vw passat b6 yra elektrinis vairo stiprintuvas bet skyscio nemaciau, kad pildytusi tai kaip suprasti jo veikimo principa ir kaip koloneles stokas tada tepasi?

Kiek teko girdieti tai sakė kad ilgai nelaiko tas restauravimas mano audi a6 98m sunkiai sukosi y viena puse tai aš pirkau kita parvežta tiesiai iš užsienio klaipėdoje ir garantija davė o šrotose tai nuvalo švariai ir sako kad labai gera kolonėlė o ištikrūjų tai nežinia ka tenai gausi tame šrote

Jei jau keisi nenuiminėdamas, tai atsijunk vairo traukę ir atsisuk granatos varžtą, kad bevartydamas neišmautum iš šlicų.bet tikrai patogiau dirbti viską nusiėmus.O ko taip nenori tų varžtų atsukinėti ?

tai jei traukia, tai traukia nepriklausoimai kaip vairas stovi ar 9 3 6, ar 10 4 7, as sakau, vairo padetis cia ne prie ko, problema cia kitur

as tikrai nepirksiu auto 8m senumo kad man kokia ziurke ivairuotu y auto ir paverstu ji metalo lauzu.. nes kaip sakoma ZIURKE UZ vairo MIRTIS UZ KAMPO

as asmeniskai teises gavau tik budamas 19, nes kazkaip nebuvo reikalo jas laikytis. nebuvo ir traukos sedeti uz vairo.. dabar tai jau nebeisivaizduoju kaip gyvenciau be masinos

Tai jis ten pas kazkoki pazystama galvoja pirkti fiata, bet siaip ir skelbimus perziurim kartais. Sake geras tas fiatas, tik kazkas su vairo stiprintuvu negerai, isbega skystis.

Biski ne i tema, gal juokingai nuskambes, na bet p.x., kur rast vairo stiprintuvo tepalo bakeli, nes nerandu kazkaip ar jo ten visai nera (Golf IV)