Vairo kolonele audi a6 (61 стр.) (38269)

vienas pazistamas su a6, bet jau c5, tai su a8 r17 ratais ir vazinejo ir padangu net nekeite

JEI TAU PATINKA AUDI , KURIOSE NUO 89 IKI 99 BULKOS, VISOS A6 IR T.T.JU KAINA DIDELE TIK KAD KEBULAS NEPUVA O ZIUREK VARIKLIAI NELAIKO VISU, BRANGIOS DALYS , DIDELIS MINUSAS , VAZIAVIMO KOMFORTAS VIDUTINIS , O ISVAIZDA TAIP PAT NEKOKIA, SU ITALU MASINOM NEWAZINECIAU KURO SREBIA TRAUKOS 0, DALYS OHOHO KAINA, (NESU VAZIAVES TAI NEZINAU KAS PER VIDUJ KOMFORTAS:lol, PATYS BAIDOTES SAVU MASINU KAD TIK VISU KITU NUOMONEI ITIKTUMET , GAL BISKI SAUKIT ZMONES, AR JUS VADINT VAIKAIS NES LABAI JAU PANASUS I TOKIUS, P.S.DAR APIE CITROENUS GENDA JU VAZIUOKLE , BRANGUS REMONTAS, VARIKLIAI APIE TARNAVIMA TAI NORMALIAI O VISA KITA TAI NIEKO GERO, ISVAIZDA MINIMALI NUO 89-00 NIEKO GERO, PATYS GAL BMW NUPISTA UZ 90M. PAROVE KAD CIA VISI NEI ALFA NEI AUDI NEI CITROEN NEI VW NEI FORD NEI MB NEWAZINEJAT TAI BELIEKA TIK ZIGULIAI IR NAFIK JUS UZAUKIT SU SAVO KEISTOM MINTIM JUK PRIES 20 METU TA PATI AUDI 80 AR VW GOLF BMW 820 FORD ESCORT VW PASSAT... BUVO KAIP PRIKLAUSO O DABAR JOS ATGYVENUSIOS TAI JEIGU NEIPERKAT NORMALAUS AUTO KAM CIA JUMS TOKIAS NESAMONES RASYT KAD LYGINAT AUDI 100 SU AUDI A6 2010 METU , TADA JEIGU JOS JUMS ATRODO LYGIOS KEISKITES, NES TAI JUS LYGINAT VELNIAI ZINO KOKIAS NESAMONES

PASAKYSIU IR AS SAVO NOMUONE, KIEK TUREJAU AUDI, JOS MAN BUVO GERESNES UZ KITAS MASINAS. NESVARBU AUDI UKINYKU MASINOS AR TURTUOLIU, AUDI YRA AUDI, JEI TVARKINGA, PRIZIURETA AUDI, VISADA JOS KAINA LAIKO, NESVARBU KOKIU METU BUTU.IR DAR PASAKYSIU, VISOS TRANSPORTO PRIEMONES TURI SAVU PLIUSU IR MINUSU.KIEKVIENO ZMOGAUS SKIRTINGAS SKONIS.

Tai pagal tave išeina, kad Audi A6 C5 1997 m. jau buvo su geležine važiuoklė, o jau tos naujesnės su aliumine. Jeigu nežinai, tai ir nečiešink to, ko nežinai. O ten kur klausia kėbulo tipo, tai vapšie neturėjimas ką veikti arba išsipisinėjimas iš žmogaus. Nemanau, kad mergina norėtų universalo, žinoma - coupe, bet nebūtų abejinga ir hečbekui ar tai sedanui...

pezas dar dar, varikliai kantrus, bet prasto kuro nemegsta ir daznai galines arkos puva laguna bek i sona kuo toliau, ilgaamziu ir patikimu automobiliu ne is toli nepanasu, vaziuokle lietuvoje lygiai kaip a4, a6, pasatu nuo 97-03m nelaiko volvo varikliai prasti ir dezes linksta daznai situ 1.9tdi pasatas turi gera varikli, bet vaziuokle kaip ir audi a4, aliumine ir nelabai patvari

Tu kur radai Opelyje "plaukiančius guolius? Girdėjai kažką, bet neįsikerti apie ką šneka eina. Opel Vektoje yra keturi plaukiojantys SAILENBLOKAI, ir vienetas kainuoja apie 25 lt. geros firmos, iki 10 litų kinietiški, kurie tarp kitko irgi gerai laiko. Parašyk, kuri Opelio detalė kainuoja brangiai? Ir parašyk kuri A6 detalė kainuoja pigiai?
Tu negali savęs apgauti, tau patinka tiktai audi!

tai kad lietuvai pipiecas pareina o norit verkit norit joukites o algos tokios buvo ir tiek gaudavau o kad dabar tiek kiek parašyta nebegaunu tai tik kubiliui aciu kai statybu bumas buvo prieš kokius 4-5 metus vazinejau i stroikes su audi A6 2000metu universalu su quattro o dabar tik su B4 nu ir jos man kolkas uztenka

Pas audi tik vienas privalumas rimtas yra vertas pamastymo, pries atmetant audi varianta- quattro

Yra posakis tarp audi fanu.. " Geriau Merga Be PAPU- Negu Audi Be Quattro"

http://www.1001moteurs.com/performance/battle-3109-3322-Audi-A4-Audi-A4.html uzmeskit akis

kokia cia audi , bet realiai darbas ir turba tau kainuos daugiau nei tavo audi

sweiki. Kiek galima gaut uz barabanus wisus 4. audi b4. su originaleis audi gaubtais?

nu jo man ir keista visa leituva pasinesusi ant tu audi taip kad kainos labai uzkeltos nors nieko is ju ten doro nera genda tiek pat kiek ir kitos masinos o kai paziuri i koki audi a6 c4 kebule tai puse skelbimu apie 10k litu tas 18 metu senumo masinas pardavineja kai uz tokia kaina 3 -4 metais jaunesne bmw paimti gali o ka jau sakyk apie rpancuzus tas pats ir su a4 irgi uzkeltos kainos jau net passatas pigesnis is wv tai golfo 4 kainos uzkeltos

Kažkaip nelabai tikiu, kad c4 važiuoklės remontas brangesnis už audi a6 cepelino. Taigi c4 ten viskas primityviai, pats gali pasitvarkyti, na nebent quattro, tuose dalykuose aš visai nesigaudau. Šeip pinigai nestebūklingi, bet tokiu metu nesimėto bilekur, ir nesinori nusipirkus gailėtis, ir kišti pinigus, kad važinėti galėtum. Jei nerasiu E klases MB padoraus, manau pirksiu pasata, nėra iš ko daugiau rinktis.

bet jie gan atpige yra palyginus kaip pries pora metu. tik va kaina dyzeliukai laiko, ypac audi a6 su 1.9tdi. kas buvo pries pora metu, tai ir dabar tas pats. na cia burnos neausinsiu, manau visis kas sugeba i foruma uzeit, tai gaudosi ir auto reikaluose, o cia tik kitokiu minciu isgirsta, bet kaip ir visi lietuviai vistiek laikosi savos nuomones..

na as suprantu, bet tu suprask, kad suma yra per maza, zek maumas siulo volvo -tau negrazu, nori audi a6 , bet pats islaikymas ojojo, nori galbut golfo ir trauka nesvarbu, bet 66 kw, ir sitas variklis turi bedu maziause, tau netinka, kaip sakoma truk uz vadziu ir vel is pradziu, suma kelemiem reikalavimam per maza, a gal opel nori? ar irgi negrazi?

Sveiki. Iškilo problemėlė. Nusipirkau į audi a6 c5 navigation plus magnetolą. Įdėjus ją , sujungus visus laidus , įvedus teisingą kodą (tikrinau visus auz numerius su mago ir knygelės , jie atitinka) išmeta vokiškai "pin safe nicht ange schlossen". Kas išvertus į lietuvių kalbą reiškia kodas neprijungtas. Gal kas yra susidūręs su tuo ir gali pagelbėti? Iš karto ačiū už bet kokią info.

turiu pazystama kaip tik klaipedoje su a6 110kw mechanika 10-12ltr, o tavo 9ltr net i vidutines nelabai panasu

bagazines talpa a6 nuo quattro skiriasi 60litru o ne 120 siulau kas butu tavo atzvilgiu maloniau vaziuoti ir saugiau

bent draugo a6 2.4 v6 irangos idejimas kartu su iranga 3100lt aisku yra pigiau, bet paskui nespesi lakstyt tvarkyt.

Apie a4 teko girdėti, kad nelabai pasisekes modelis bent jau važiuoklės atžvigiu, o a6 gal ir neblogas variantas būtu.

tu, debile kalba eina apie a6 c4 kebule..ko cia pisi prota kad masinas pardavineiji, jei pats nieko neismanai

cia kalba eina apie c4, o ne c5 kad pasagos butu, taip a4, a6 c5, a8 pasaga bildesi duoda

Žiuriu visai nukrypot nuo temos , tai va manau geriausias pasirinkimas butu a6 1.9 , manau kaip pirmai mašinai traukos užteks

O kazin kaip islaikymas tu a6 2, 5TDI Galvoju ja varyt i servisiuka patikrinti Sake kad dirzas pries 50000 keistas..

bet cia ta zalia kartais ne c4 ? nes kazkaip tokia ne i a6 ta pirichoda, o i ceske panasu.

skirtingos klases auto, ko tau reikia?s60 kaip a4 klases, s80 kaip a6, o a8 klases pas volvo nera

audi geriau, tik reikia nupirkti tvarkinga. variklis kad graziai dirbtu, vaziuokle a6 kazkaip gerai laiko visai, tik reikia kad butu ne kitaiskos detales sudetos. 5 metus vazinejau su is vokietijos parvaryta, tai tik virsutini antgali viena apatini ir virsutini reikejo atrestauruot. Variklis nelabai taupus. 110kw mieste apie 10-12l. trasoj 7-9. 132kw dar pridet kokia 1-2l reiktu. bet seip audi patvaresne ir su ja maziau problemu nei su pezo 607. Tik nepirkt pigiausios reikia, nes detaliu kainos nemazos ir geriau geresniam stovi paieskot.

Susimaišei. Nuo 9 gabalų jau eina quattro burbulai (sedanai), o Audi A6 bombos kėbule galima rasti nuo penkių šmotų. Kalbant apie benzinus, dujas - dar pigiau, nes dyzeliai visuomet pranoko patrankas... Autoriui patarčiau pasižiūrėti Audi A4, MB E klasės, Opel Astra G, Ford Focus, BMW 525 (slyva) ir panašias, žiūrint kam tas automobilis reikalingas. Ta prasme, ar tau jis kaip TP nusigabenti savo tingią sėdynę iš taško A į tašką B, ar darbinis arkliukas, ar gyvenimo būdas, ar dar kažkas... Siūlyčiau only diesel...

Sweiki noriu suzinoti koki skirtumai tarp audi a6 orginalo ratlankio ir neorginalo ratlankio(kinietisko) gal galit padeti, ruosiuosiu pirkti tokio tipo audi a 6 1998 tokio tipo ratlankiu(daugiaspykinius)variantus Sako kiti kad ant neorginaliu buna dazniausiai daugiau nei 5 tvirtinimo skyles, pvz-10, paskui ne orginalus buna mazesnio negu 57, 1mm skyles skersmuo, jei bus virs 57, 1mm ar 70mm tai neorginalus, o jei 57, 1mm ir zemesni tai orginalas gal kas dar kokiu skirtumu zino kaip atskirti ar orginalas ar ne orginalas?

Ten ciuju pas ji vairo kolonelej su tais pasukimo voztuviukais(valdymo skirstytuvas) kazkas pasidare.. Nera abratkes kitaip sakant, siurblys stumia, o pasidet nera kur..

jei paimsi vtec 92 kw tai pradesi morkas valgyt uz vairo. 220 spidometre, ejna 230 karoc iki galo PAS DRAUGELI YRA, jibat lektuvelis.

aciu uz pagalba uzteko galiuka pavaziuti su pasukimais vairo iki galo ir uzgeso ir veike tik pajungus esp isjungus iskarto uzgesto kaip priklauso

nuo ubages bulkos a4 .tik nuo ceskes ir a6 netinka ;, cia aisku tik priekines galines nuo nieko netinka

Turguje kaip prisikta A6 C5, A4, BMW-530, Passat B5 taigi kazka issirinksi. Dar avensis, octavia geros masinos.

priklauso nuo automobilio, draugas su a6 tik is gatves issuko paspaude, tai kaip truko dirzas galvojo kad sprogo

Nu čia tai jau vapšė 3600Eur už 2, 6 benza. Čia aplamai kažkaip biški mašinų kainos pakilo. Bet kad A6 C4 kebule kaina neatitinka jos vertės tai čia faktas. Bet kol kaimiečiai pirks manau ir kaina laikysis. Bet čia tai dar kaip sakoma A6, čia kažkas forume gyriesi kad Beske Avant už 2k Eur lyg paėme. Aišku poto įdėjo jos foto prie traktoriaus nufotkines O mes poto norim A6 už 2k eur. rasti.

audi 100 qattro

aisku audi pralose?

O audi mono?

gaidys ta audi

Audi 100

ir patogesne audi

as uz audi

B2 audi 80

uz AUDI

audi 100 geriausia

audi yra audi

audi a4, 1996

O kokia audi?