Traukos nera opel (128 стр.) (24901)

man asmeniskai jinai gana padoriai atrodo.ir seip nera pacanu masina, visai px jinai, renuskiu dyzeliai geri yra, .

Na taip, tačiau realiai jų galia prilygsta žymiai brangesnioms sportinėmis mašinoms, todėl santykinai jų kaina nėra didelė.

kazka tu cia maisai roveryje yra honda civic pakaba kuri tikrai patvari yra ir remontas nera brangus

bet sugalvok tokia deze kad isimineti reketu na vargas sus tokia nors tie 90000 nera taip daznai

tai jo, nera ten jo, buciau paziurejes...o tai ka su tuo elektroniniu daryt?tik diagnostika pasakys?

nei n239 nei n75 nera davikliai tai yra solenoidai. o n239 isvis nieko neturi bendro su turba..

a4 yra, opeliu nera isvis pas mus. a4 problemine palyginus su japonais ir, gal kiek maziau, amerikieciais.

na artimiausiu metu neis su tokiais pavaziuoti o jei tepalo matuokles nera, ka tada? (manau turi buti )

kinietiskas yra kinietiskas blogesniu nei kinietisku jauciu nera, cia tik mano nuokone galit i ja nekreipti demesio!

Civic pardaviau, sita dabar- skolinta (pusseseres kurios nera lt siuo metu)

PARDUODU PRIEKABA ZUBRIONOK 1993M, yra tentas, dokumentai, T.A. nera Klaipeda 867672595

nera ko lyginti, 1.6 akivaizdziai per mazai.gal neesi vaziaves, 1.6 dusulys ir sanaudos tokios pat kaip 1.8

ebay ar amazon visada rasi taip pat gali jieskoti ir onlineuzsieni negi nera ju lt rinkoj?

as uz e46, pas ji grandine jau eina, taip kad nera problemos su dirzaisir siaip bmw grazesnis

Dar pridurciau, gyvenam lietuvoj ten ir sudais lyja. Kokia valdzia tokia ir lietuva, nera ko pikti!!!

pas mane tokio iraso nera...dar karta sakau, kad emisija nesikeis, tiesiog uz dujos eis mazesnis mokestis....

Galimai, nesigincysiu, bet kiek ziurejau tai skyliu niekur nera, ir garsas is priekio, o ne po masina

nera jokiu junktukumat ce ne bulka nu ryt pasizesiu pranesiuvkare kaip kas gal rimtai uzsinese ten...

manau tiesiog imsiu, kurį variantą geriausiai išsilaikiusį rasiu, nes manau tiek 66 tiek 81 nėra blogi variantai

Nėra skirtumo ar galingas ar ne.Bet kempinėlės jeigu nebus tai turi veikt, svarbiausia, kad pats filtras būtu

aišku nėra ko norėti ir komplektacijos atžvilgiu galima rasti geriausią. Tik kad touring mažai ant svieto yra.

o tai varzto nera apacioja? arba gali nusiurbti kur yra po senine plude ten gali atsisukes.

Sveiki. Turiu pasata b5 ir nera gale koloneliu nei laidu nieko. Nuo ko reike pradeti jas isidedant?

geras modelis pats tokia turiu tai jokiu nusiskundimu sanaudos nera dideles as telpu i 11 duju mieste.

su priekaba nėra jokių mokesčių, bet reikalinga kategorija. Žinau nes pats tampau, ir pas toviai stabdo policija

i tuos 500 iesina abieju arku tvarkimas su pervirinimu su paruosimu dazimui ir nudazimu o kas liecia auto visao nuputima uz 500 tai tokiam sutmiesti kaip elektrenau tokiu garaziuku nera net serviso nera normalaus visi servisai tik ratu montavimas balansavimas ir dalinis vazuokles remontas

Gerbiu, kologa, jusu nuomone, bet gal jau nekelkim tu senu grabu i padanges?Pigios detales nera kokybskos, o barskanti pakaba nera tvarkingos masinos pozymis.O kad nerudyje ziauriai-pliusas, bet ne stebuklas.Niekaip neirodysi, kad Audi yra geriausia, nors pats tokias dvi turiu, ta prasme B4.Amen.

ne del apdailosKibiras yra nepriklausomai nuo gamintojo, jei sveria maziau 1200kg tuscias ir nera bent 1.8 variklio.Labai pasijaucia ilgesnese kelionese.Bet is kitos puses, tokios masinos labai patrauklios didmiesciu gyventojams.del degalu sanaudu, parkavimo erdves, na ir kas pas mus dar nera aktualu keliu mokesciu ir draudimo.

bent metus parasytum, nes korolu tiek prigaminta, kad oi oiNpriklausomai nuo metu visi benzai geris isskyrus 1.8 95w apie 2000-2003m.-mego besaiko tepala.O ir dyzeliai kaip ir OK, bet cia jau ka nuspirksiBuvo naudota denso kuro aparatura, kuri nera pigi.Pakaitiniu slamsto lygio detaliu nera.

tai kad nera tu baisiu ligu pažystamas turi citramona 95 m bet benz dujos kiek šnekejau kad cinkuotas mačiau pabraižymu bet rudžiu nera važiokle normali gale spyrokles ne torsionai ir gali krauti daug apie tona i gala tik duju naudoja apie 16 ltr

šiaip jei tai nėra grynas e85, tai ir neturi būt kažkokių pasėkmių. Man sąnaudos didėjo, nes senas variklis 8 vožtuvų sohc. Esu girdėjęs, kad šie degalai tinkami tik naujesniems varikliams. Hondos, kurios jau turbūt virš 20 metų turi du paskirsymo velenėlius, tai nėra problema.

Kas apie opeli gerai, tai as UZ Vienas klausimas tiems kas pries OPEL:-kada automobilis yra nevaziaves del kebulo ar jo rudies? Mano ISTORIJA...Isvaziavau i ISPANIJA , ieskot darbo, su Opel Ascona 84m, jai buvo 18metu, nors turejau MITSUBISHI GALANT 95m.Prvaziavau visa EUROPA, kiekviena diena i darba 4menesius kildavom i kalna statu 2pavara ir sededavom 5 vyrai.Po 4 men tik kaladeles stabdziu pakeiciau ir gryzau laimingai namo ir dar pardaviau!!!ir zinau , kad dar ir jis pardave giminiai.O su Galantu iskilau visas be rudikes, blizgejo , o dar nedavaziaves ISPANIJOS UZLUZAU FRANCUOSE, NEATLAIKE TARPINE PO GALVA IR STOP ant 12dienu!!!!!problemu nnnnnnn!Gryzes paemiau Pasata, NETIKO IR GRYZAU su zmonos prasymuatgal prie OPELIO.Dabar ZAFIRA 1.8 benzas 2002pabaigos is Vokietijos.ATSILIEPIMAI??? PASAKA!!!PER 1.5m pakeiciau tik lempute numerio apsvietimo.Tepalo net 1mm nenudege, ziema savaite nevaziavusi prie -17c, burbt kaip vasara, o aiksteleje puse auto ryte lieka neuzkurtu. As parasiau , taip kaip yra, o jus peikit OPEL, BET BE MANESMano opeliuko variklis

seip 525TDS galwoju iki 10k, o jei 3.0D tai manau tik 13k galeciau skirti, uz tai bijau.nes zinau kad normali daugiau kainuoja.nereik man tos traukos 2.5TDS pilnai pakaks. o alfa as pirkt ruosiuos 159 tai iki jos man dar toli kaip lenkui iki kitaicu, tai kolkas bmw ismegint noriu nes dar neturejau nei kart.

gera auto.ligu turi kaip ir kiekviena masina.jei priziuresi tikrai laikys.variklispatvarus jei neperkaitinsi, keisi tepalus laiku ir jei nepilsi kokio laivu dyzelioaisku truks traukos ir mazas sukimo spindulys.pavazinejes daugiau galiu pasakyti-tai ne miesto masina.o siaip nesiskundziu.o tie kas sakys nelaiko vaziuokle, nelaiko variklis ar puva galiu pasakyti-jei priziuresi ji kad ir 100metu laikys

Sveiki, pamatavom šiandiena kompresija motorolerio (Aprilia SR). Įpūtė 6. Tai mažai. ir šiaip jau kažkaip motoroleris nebe taip važiavo, 75 vos vos palankiom sąlygom bezdėdavo, net nuo kalno daugiau neišsukdavo niekaip. Tai galvoju pasikeist stumoklį, kad kompresiją pakelt. Tik klausimas ar pakeitus galima tikėtis geresnės traukos, greičio? O gal tik žiedus ir tarpines pasikeist?

brangus tuom kad priejimas xujovas, tarpines po forsunkem keisti reikia spec rakta turet tiek 1.6 tiek 2.0 hdi raktai skirtingi . sunku isimti forsunkes uzsikoksuoja. Zvakes pakeisti sunku nes kitoi pusei motoro stovi prie salono.Vaziuokle 407 priekine kosmine isviso ten geriau 307 jau pezo bent vaziuokle zmoniska nera jokiu nesmaonoiu priburta. O seip vaziuoja normalei traukos uztenka kuro valgo 7-8mieste elektronika genda bet kaip papulsi patys turim 307sw tai nebuvo dar sugede tik keitem salono filtra, forsunkiu tarpines, kalades, ir tepalus daugiau nieko per 3 menesius o toliau bus matyt, na ir biski izoliacija lieva salono nes kilimai ant metalo guli be garso izoliacijos barskurtis toks bet man asmeniskai geriau nei kokia honda

as kai pries pirkdamas sita dairiausi IV kartos (nuo 1993) camaro Z28 pries facelifta. buvau rades uz $3000, bet nespejau nupirkti. imanoma ir gana nesunku rasti su stickshift. man asmeniskai jos patinka - daliu pasirinkimas varikliui labai platus, net ir turbo kitu pilna. nepamirsk, kad jame stovi LS1 variklis, kuris eina ir i corvette. del to jam daliu pilna. traukos netruksta. pas ji apie 300 arkliu stock. i V6 net neziurek - kraupus variklis.. 3.4 ir 3.8 yra tie patys kurie ejo i minivenus seimyninius (tik montuotas jis isilgai camaro).. labai daug problemu su juo. megsta isiurbimo kolektorius pradeti arba tepala arba antifryza leisti - kad ji pakeisti turi puse variklio nuardyti - isiurbimo kolektorius, voztuvu dangteliai, fuel railai, rocker armai ir pushrodai.. be to - traukos labai truksta

senesnes rudyja tikrai daug, bet nuo 96 kokiu tai tikrai padoresni tie civikai, nera tiek problemu su rudim.

visa beda kiek as suprantu yra del tamsumo. jei galima tada jau nera ribu, manau todel ir uzdraude

Pirmas dalykas ju nera taip prisikta kaip golfu ir bmw ir tvarkinga retai rasi salonu, varikliu ir isvaizda

kad ir turbina butu mirus, 120 nera kazkoks greitis, kurio dyzelis nepasiektu.Reikalas yra kazkur kitur, nes ribojama galia...

Man siuo klausimu didziausia beda kad trifazio pas mane nera, but trifazis sios temos but niekas ir nekure

jei kalbi api 1.9 Tdi variklius 66 ar 81kw , tai tikrai nėra brangus remontas , ir mažai kuro ima.

na tai tau ir aiškina , arba gazas, arba oras.Čia pats vietoje turi žiūrėti.Tokio atskiro įrengimo, kaip ribotuvas, nėra.

Ka apie juos galite pasakyti? Nera tokios temos. Ir sudomino si masina, todel butu malonu jei pasidalintumet ziniomis.

geriau pasiimti corolla d4d universalo kebulu tu paciu metu. maziau sh maziau gedimu. ten apskritai nera kam gest.

ponas egzpertas pas 4 golfas nera aliuminio kaip pas b5 ir a4 vaziuklese, sumaises busite. Sesk 2

uz 600 jei geras tai tikrai paimciau, bet niekur nera, kaune viena radau, tai 1000 praso uz nuoga

nera efkiu 1.7. yra 1.6 1.8 2.0 ka tu su ta efke veiki jei bymbala gera turi DDD

Sitam varikliui 1kk nera daug o cia 420k km puse tikrai nemanau kad varinesiu kol uzlinks masina desimtmety