Traukos kontroles sistemos gedimas (46 стр.) (5065)

Sweiki, turiu vel problemu su golfu. Sunkiai uzvedu varikli. 1.9 TDI 66kw. Ilgai reikia sukti kol uzsiveda ir vedasi burbuliuodamas, Filtrus pries savaite pakeiciau po keitimo ejo viskas gerai. zvakes naujos, syla visos vienodai. kuras nenusesta. Uzvedus traukos turi. Kas gali buti? gal zinot ar tas elektrinis pacosas turi kurnors saugikli koki nors? Aciu visiems is karto uz patarimus

Klisti - tai yra 6 cilindru variklis eileje, abi turbinos sukistos variklio syriaus gale. variklis turi savu niuansu - megsta tepala leisti ir dirzo keitimas nera labai paprastas. traukos tokiam kebului is tokio litrazo ir dvieju turbu yra gerokai per mazai. V8 buvo 4.4L variklis. 200kW su viena turbina nebuvo. 2.8/2.9L sesiu cilindru buvo arba atmosferiniai arba dviturbiai (T6).

Esme turbos tokia, kad ji dirba tai gerai, bet pavaziavus ilgiau pastovia apkrova ji uzsipompuoja, ir reikia ja praverti, kad ji galetu nesipriesindama dirbti toliau. Del traukos tai jos visos traukia, bet tik iki 120 km.h
Seip dar vienas klausimas, o saltai duoda apsukas sukelti dideles?? Ir ar nebuna taip, kad sukelus ilgiau apsukas pradeda dusti variklis ir nebedirbti??

Drysciau stipriai suabejoti kad 2.7 chargeriui per silpnas. Vazineju su intrepidu '04 metu , tas pats 2.7 variklis automatas. traukos per akis ir zmoniu pasakos apie sudina 2.7 varikli man kazkokie vejai, penkti metai eina kaip ji eksplotuoju ir apart tepalu filtru keitimo pinigu y jy neydeta. Vienintelis minusas - kuro sanaudos, labai stipriai keiciasi nuo pedalo padeties.

imanoma taciau 49cc nera lygu 49cc... noriu pasakyti kad kaip ir automobiliuose pvz vienam auto 2l ir kitam 2l bet galios zymiai skyriasi. jaj zadi pirkti maximoje tai ar 49 ar 125 nesitikek traukos. siulyciau geram stovi senesne aprila ar pns, dar idesi didesi karba, pora pakeotimu ir duodant gazo trauka bus tokia kad priekis kyls

Uz tokia suma Kaip sake kolega Bmw tikrai idealus iseitu. Vectra pagal toki biudzeta taip pat idealus iseitu. Na nebent ten isore siektiek patvarkius. I kitas as neziureciau. Bmw zinoma kaip masina traukenti demesi, bet vecktra manyciau taip pat patraukli savaip. Vectra pigesnis islaikymas ir ekonomiskesne masina, minksta, traukos tikrai turi. As uz Vectra, tik nuo 99m.

tai kad 2.0d nera patvarus toks kaip 3.0d .. 3.0d nusipriksi trasoj po 6-6.5l traukos uzteks viskam kuro nedaug srebia.. variklis patikimas isbandytas ir siaip ju kaina 600lt srote gali nuspirkti jai paklius koks levas.. tik ilgom kelionem mechanine deze geriau pasiimk .. patikimiau kazkaip nei automatas. tai tiek.. o passatai tai shrotas ir tiek.. daug smulkiu gedimu turintis automobilis.

1.8T bedele su tepalo spaudimu buna, vel turba klaustukas kaip su dujom jei dujas nori detis. 2.8 geriausiai atmosferikas V6 30V tikrai gerai eina. Pats turiu 2.4 V6 30v, pakankamai traukos, sanaudos ir neblogos. Kas nustebino kad vaziuoju mieste prie mazu apsuku ramiu rezimu kaip su dyzeliu, ziauriai nustebino. Kalbu apie Audi V6 2.4 30V 121kw

Sveikas, turiu 2000m. 75 kW, šiek tiek trūksta traukos, berods visi , , common rail'' jie. Šiaip patvarus varikliukas, jau prasukau virš 30 k., dar nieko neteko daryti(neminėsiu tepalų, filtrų ir pan.). Patogi, gale mažokai vietos, bet jei su chėbra nevažinėji - pakanka. Bagažinė gana normali. Dalys tikrai nebrangios. Tik žiūrėk, kad nebūtų supuvusi, labai mėgsta rudyti, slenkščiai dvigubi.

Sveiki, Iskilo man siokia tokia problema, uzsidege skydelyje ESP lempute ir negalima jos isjungti, nera masinoje traukos kokia buvo.Kuriasi gerai is pirmo karto, bet kol pajudi is vietos labai dumina. Prijingus prie kompo ismete sias klaidas: 00550 injection commencement regulation 18265 P1857 Load signal:error message from engine control unit. Gal kas esate susidure su siomis problemonis?

Sweiki visi vazineju su bmw e36 cuope 2.0 plyta su vanusu, idietos tesioginio ipurskimo duju iranga. mokejau vasaros pradzioi 2400lt.cia su viskuo. tai va kuro sanaudos tokios pacios tik litro kaina skiresi. traukos atzvelgiu gal net siektiek geriau uz benza.tik dar vienas dalikas kad nesugestu motaras reike nepamirsti bent i savaite karta ji ant benzo prasmaugti

kazko visi traukos istroskeMieste 50km/h riba, A1 riba 130km/h.Tas dulitris lengvai paima ta 130km/h, jei tik toks noras yra, vaziuojant 110-120 kokius 8.5 valgys...Mieste jau nepagazuosi labai, masinu pilnos gatves, nebelieka prasmes spaust pedala.Kita kalba, kad savo ego patenkinimui norisi tureti daug tu stebuklingu kw, o tai kai pilt reik, tai kniaukiam, ane?

Na, važinėjau užmiestyje laikydamas beveik 80 km/h greitį. Variklis buvo 60 kW. Nesmaugiau, nedrožiau ir pan. Ramiai sau, į vieną pusę 45 km kažkur. Ta prasme į mokyklą ir iš mokyklos. Tai 100 km nereikėdavo net 5 l supilti, va čia tai ekonomiškumas. Plius buvo ir traukos per akis, ir garso, ir vaizdą turėjo...

kazkada e39 turejau, ir pasiule seat ibiza 120-130kw(tiksliai nepamenu)susidomejau nes tikejaus kad bus tas PD kur 4 golfe 110kw. nuvaziavus isaiskejo, kad ten paprastas tdi, turbina nuo audi 2.5. purkstukai nuo transporterio, interkuliariai vel nuo kazko. rode jis man lapus kad servise viskas keista.nepastebejau jokios ispudingos traukos, tik supratau kad variklis jau dapistas

kia carnival geras automobilis, tiesa jo susisukimo spindulys yra didokas, bet gana manevringas. pats vazineju su tokiu aparatu jau metus, tai problemu kaip ir neturejau. bet kiek girdejau sis auto nera skirtas dragistam, nes tipo dezes korpusas nelaiko jaj pradedi ratus ant asfalto sukt, pas mane yra 2.9 tdi varikliukas, tai traukos per akis, dar nekiekvienas pades

ne Turbo, bet Kompresorius.. tik nlb kokie atsiliepimai apie kompresorius ju. sako jie nelaiko, niekas ju netaiso, o naudota kompresoriu rasti sunku ir nepigu. manychiau neverta imti su kompresorium, nes jei subyres tai vazinesi su zemos kompresijos (8:1) 1.8 varikliu.. kas nera labai idomu. jei nori ekonomijos - imk paprasta 1.8 arba 2.0, jei nori geros traukos imk VR6.

kazkaip nezinojau, kad kiek senesne (2000 - 2005) Impala SS ejo su kompresoriniu varikliu.. as kazkaip negalvojau, kad apskritai dar buvo ju SS, nes siaip ne masina o slamstas palyginus su senosiom.. tiesa traukos nestebuklai. Pontiac Grand Prix su tuo paciu varikliu kazkodel geriau sukasi, gal sitas prie mirties slenkscio jau..

po merso sokti i itala, nu nezninau, man atrodo tu gerai pagalvok, as buvau nusipirkes po audines alfa, tai tik tiek kad traukos jos turi, bet nu daliu kainos tai nx, o ir byrejo..per pusmeti tukstanti euru praradau, ir tai dar laiku nors ir sunkei, bet pardaviau nes dbr maciau po tukstanti euru tokiu pilna.

aišku šitas del ekonomiškumo 120kw bet visi sakys pirk 1.9 85 kw, o šitas irgi nieko del geros traukos 132kw o šitus zodzius ives i googla /audi 2.5 tdi V6 variklis geresnis 132kw ar 120kw/ ir ten dauk visokiu temu rasi apie šitus variklius iš auto pliuso forumu ten mechanikas labai viska gerai aprašineja

Situ varikliu lyga ir yra grandines issitampimas, dazniausiai pasireiskia bent jau as pastebejau prie 220 tukstanciu, pasitaike 2 varikliai su tokiais simtomais, seip kad tuo isitikinti reikia prasiardyti ir paziureti grandines stovi, tada bus aisku viskas, taipogi teko susidurti dazniausiai su nissanais issitampidavo grandines, variklio garsas dazniausiai beveik nepasikeisdavo, tik netolygiai dirbdvo, traukos nebuvo, blogai vesdavosi ir t.t

Sveiki turiu problema su stratus tik ten Dodge , neradau kur parasyt su dodgais susijusiu , tai rasau cia. Pas mane yra dodge stratus SE 2.7 2004m , ir noriu paklaust kiek galetu kainuot turbinos keitimas ? gal kas zinot ? bet ta prasme nesigirdi jokiu zvimbimu is po kapoto bet nera traukos tai galvoju kad cia turbinoj beda , gal kas patartumet

rasai perenki varikli? ar galvute ir perenki? voztuvus nuslifaves pritrini? vosztuvu gumytes pasikeiti? vosztuvus po perinkimo atreguliuoji tinkamus tarpelius? jei gumyciu nekeites, jos gali buti susideveje ir praleidzia tepala pro vosztuvus i cilindra ir delto uzdega stumoklis. jei voztuvu nepritrini jie sandariai neuzsidarineje delto nera traukos ir aisku kompresijos.manau susitrvarkyk mopedo galvute kaip priklauso ir viskas bus liuks.

Teko tureti toki 124 300e 3ltr dyzeli automata, be turbos, tai po Kliapieda be 10 litru nevaziuodavo, traukos buvo nulis, bet kruizinti visai buvo geras aparatas.Nors buvo ne universalas, bet su hidraulika, tai kaime bulbiu prisikraudavau pilna bagazine ir 4 zmoniu ekipazas, bet is sono atrodydavo kaip tuscias vaziuotu va tas dalykas man patiko

Krienai, tai žiūrėk ar apsimoka dėti tada šią http://dvitaktis.lt/index.php?id_product=922&controller=product grupę? Nes kiek supratau ji nėra originali, tik jos atitikmuo. Bijau, kad įsidėjus tokią, poto gali iš vis nebetraukti. Bet ir šiaip, cilindrą sezono į pabaigą žiūrėjom, tai atrodė kaip naujas. Tai galvoju gal kompresiją leidžia ir dėl to tos traukos taip nėra.

benzas-dujos, tiesiogines, beda tokia.uzsikuriau vaziuot zemos apsukos ir ner traukos, ant 3begio pagazavus sukilo normalai, atsirado trauka, bet toks klapsejimas atsirado, tai vel dinginejo tas garsas, visa diena su sustojimais vazinejau.ryte nebeuzkuriu.lyk bande kabint bet apsukos sukilo iki1000 ir uzgeso, bandem ant tempimo, bando bet ve nesukyla apsukos ir uzgesta(bandziau atjungus dujas ir panasei) help

zodziu taip(as ta mazda buvau pirkes viena d.kai taip atsitiko) buvau diagnostikos, pakeite zvakes, kuriasi vaziuoja, bet pulsiuoja apsukos ant laisvu, vaziuojant nera traukos, ant 3cio begio susinormalizuojasi trauka.diagnostikas sako kaput vienam cilindrui (ner kompresijos, ar jis galejo per diagnostika ta nustatyt?)bet pavezejau kaimyna .sako man ant volveko panasei buvo, bet buvo vienai babinai kaput.kokios mintys?

Noreciau suzinoti is audi a6 c6 2.7tdi 190hp variklio savininku su mechanine greiciu deze, kiek degalu automobilis suvartoja mieste? Beje ar skiriasi avant ar sedan kuro sanaudos? Beje kokiu automobilis turi problemu be grandines patempeju? Automobilis bus kasdien naudojamas vazinejimui mieste. Galbut reiketu rinktis 2.0tdi 125kw modeli? Ar nebus 2.0tdi traukos problemu? Ir ar nebus jie daugiau "padrozti"?

Sveiki kas gali pasakiti kas galetu buti mano focusui Turiu c max 2007 metu benzina 2l dirba kazkaip itartinai ir kaip uzkaista kaip duodi gazo kazkas subarska ir vel nieko iki kito gazavimo galvojau grandine pakeiciau bet vistiek tas pats ir nera traukos traukia bet 1, 2 muset geriau traukia galvoju ar tik nebus p...ze motoriukui

Sveiki, beda su isuzu trooper 3, 0 varikliu, buvo nusproges 1 purkstukas, pakeitem i kita naudota, dvi dienas ejo kaip laikrodis, ir vel pradejo kazkas nebedirbti, tai dirba tai ne, neina patikrinti nei kuris, nupirkom dar 3 purkstukus irgi tas pats, pakeitem ir filtra purkstuku sistemos, irgi nieko, bandziau kita kompa 9smegenis 0bet netiko , nesikure isvis, savasias bandziau paleisti opel monterey su tokiu pat varikliu irgi nesikure, gal kas nors esat susidure su sita beda, nebezinau nei ka daryti

Tai tada nesi bmw turejas kokiam golfui taip nereikia nieko daryt ispili nauja ipili ir vaziuoji o i bmw yr kitaip ispili ipili ir turi visa ora is sistemos isvaryt paprasciausiai nuemi ispletimo bakelio probke ir palieki dirbt kokiai 30 min ar maziau tad buna ok kitu atveju bandysi vaziuot kais iki raudono peciukas salta ora pus nors siltas pajungtas ir panasiai.Esu ne viena karta su tokia chuine susidures tad va tokia chuine su tais bmw.

2.0 tai du pliusai kad jis pigesnis ir kad draudimas pigesnis, o visa kita 3.0 pranasumas, net ekonomija ir ta relybej pas 3.0 buna gersne. O seip kad kazkokiu gedimu 3.0 turetu budingu butent jam tai nelabai teko girdet, ten kas yra pas ji tai smulkmenos, o va 2.0 tai gan nepatvarus, didziausias ir dazniausias gedimas tai siurblys. Aisku jei trauka ne pirmoi vietoj tai gal butu verta ir imt 2.0 su salyga kad ten jau tikrai ledinis, o kitaip tai..

Na, Virgi, gal Jūsų žodžiuose tiesos yra, nes pastebėjau, kad skiltyje "Specialistai atsakys į jūsų klausimus" kai kurie atsakymai būna, švelniai tariant, vaikiški, ir net ne į temą, tarkim, pasiūlymai "neveikiančią mašiną dideliu greičiu sumontuot į medį ir padegt" arba "mest į metalo laužą" (na gal ne visai tiksliai bet esmę turbūt supratot), nors gedimas nėra labai sunkus , juk žmonės nori rimto atsakymo į rimtą klausimą, o gauna "šaltą dušą", kurį papila tie, kurie neturi ką veikti. Ką tokiose situacijose veikia Moderatoriai?

sugalvojau nuspirkti mageli, dedant ji i stalciu nepastebejau jog pliusinis laidas pazeistas, ir pamaciau jog sukibirkciavo, ne galvoju pofik tai tik magelio saugiklis, bet.... automobilyje prasidejo chaosas. dingo laikrodis, ijungus degima, apsiku rodykle pakyla ir nusileidzia, temperaturos dacikas iki galo uzsivercia, eliktronine klimato kontrole neprisimena kokia temperatura buvo pries tai _ ijungiant degima. dingo ir fyskeje pastovus pliusas. na galvoju bus saugikliai, bet, kad kiek randu jie visi sveiki"? tai kur cia beda? kas gali buti? beliko tik degnostika? ar rimtas gedimas gali buti?

Sveiki, turiu opel corsa 2009m (beveik 2010m) 1.3 66kW. Neseniai pirkta padėvėta. Buvo daug problemų su kompiuteriu, bet viskas sutvarkyta. Visi filtrai ir tepalai pakeisti į naujus. Iki šiol vėjelis veikė, pūtė tiek šiltą, tiek šaltą, bet būdavo įjungus 2 greitį pūtimo, keistas bildėjimas pasigirsdavo. Nereagavau, nes ir taip tuo momentu daug laiko praleido pas mechanikus/elektrikus. Dabar staiga pradėjo išvis nepūsti oro, tik įjungus 4 greitį pradeda pūsti ir visos funkcijos veikia. Nežinau ką daryti ir neįsivaizduoju koks gedimas galėtų būti. Padėkite

Sunku patiket kaip viskas susikloste. Taigi siandien suvazinejau marsruta savo su dusuliuku ir jau vaziuoju i garaza nuimt duslintuvo.. Pravaziavau per diena 100+ km ir vaziuojant i garaza likus ~3km atsigavo masina, pradejo traukt! Atsigavo tiesiog negalejau patiket dziaugsmo ir staiga kilo mintis, kad turbut va kazkas buvo prisale tik neaisku kas??? kaip manot??? nes siandien buvo +4 ir atsilo matyt tas kazkas.. Bet ot geras tiesiai pries garaza likus 3km atsigavo, o buciau bereikalingai varges. Tarsi zenklas kazkieno "nevark gedimas neten"

sveiki, esu visai zalias todel man lb reiketu jusu pagalbos, Turiu ford sierra 1991m, yra gedimas tik nzn koks, kartais letai isvysto greiti (netraukia virs 70-80km/h), buna , kad net uzgesta kai ijungi neutralia pavara. kai jungiu 3-4 begi iskart dusta (buna, kad net per 1-2 begi netraukia), neduoda apsuku virs 2000. dabar galvoju ar verta varyta ja i servisa, kad paziuretu, kaip galvojat? turbut brangiai kainuotu :/ gal kas zino kokia gali buti problema. buciau labai dekingas uz protingus atsakimus.

Sveiki forumiečiai, Tikiuosi, kad atsiras žinančių ir galinčių man atsakyti. Su Laguna esu naujokas ir iškilo toks klausimas. Visur foto ir video stebiu, kad už vairo yra du maži ekraniukai. Pirmasis, kur rodo kilometražą, kuro suvartojimą ir pan. ir antrasis kiek žemiau, ir truputį didesnis, kuris rodo klaidas ir t.t.. Pas mane Priviledge komplektacija ir tas antrasis ekraniukas yra tiesiog juodas (arba neveikia). Yra navigacija, visa kita veikia puikiai, tad dabar nežinau, ar tas ekraniukas ir neturi veikti, ar čia gedimas koks tai?

Sveiki, Gal kas zino kaip golfui (treciam) nustatyti degimo kampa. Zinau, yra "metkes", taciau yra viena beda - pas mane nera dirzo apsaugos plasmasiu, tiksliau pasakius virsutines jos dalies ant kurios turetu but virsutine "mietke" ir del to negaliu tiksliai susireguliuot degimo. Is akies pavyksta daugmaz nustayt, uzsikuria, vaziuoja, taciau traukos labai mazai: i kalniuka vos 60km/h isspaudzia. Ant virsutinio "skyvo" pastebejau bent dvi "mietkes"irma is priekio - OT, antra is kitos puses - taskiukas. Kadangi nera plasmases su joje pazimeta "mietke", pazistamu patartas, reguliuoju pagal antra, galinej puses esancia "mietke": taskiuka. Sako jis turi but lygiai su galvos varztais. Taciau taip nustacius traukos minimum ir kurias silpnokai. Gal kas turi ka patart arba zino kur gaut ta virsutini plasmasiuka su "mietkem"? Is anksto dekui.

cia ne volga, jungies kompa ir ziuri.Jei ten nieko nera, vadinasi reikia arba protingesnio diagnosto, arba gedimas mechaninis.Tada jei yra pinigu ir nera supratimo galima ir puse masinos pakeist.Konkreciu atveju gali buti tiek purkstukai amen, tiek temp. davikliai, tiek kuro slegio davikliai, tiek siurblys ir dar kasnors.Kompo prisijungimas kainuoja nuo 10eur.Bet iskart siulau ieskotis zmogaus su reputacija ir nemetyt po tuos 10eur.Jei rasytum iskart miesta, gal kas atsirastu ir konkreciai nukreiptu pas konkretu zmogu.O dabar taip kaip suformulavai klausima, tai...

gal galite padet turiu golf4 1987 metu tdi 81kw ir nesuprantu kas per gedimas masinai masina pati ant laiswu uzsigazuoja vaziuojant . stovint vietoj spaudziant gaza viskas normaliai .waziuojant pasiekiant greiti apie 80-90km apsukos 1800-2000 ir isminus sankaba variklio apsukos sokineja ir uzsigazuoja iki3500apsuku ir uzstringa .arba jai vaziuoji ant begio tokiu greiciu masina trukcioja ir greitis nenukrinta atleidus gaza atroda kad vaziuotum kaip su automatu greitis nenukrenta. o pokurio laiko tik nukrenta ir trukcioja. okartais buna wiskas gerai .

as pats turiu bulka 1987 m ir nesiskundziu del vaziuokles ajsku kieta bet man laiko metus nors ir vazineju visokeis keleis , bet del traukos taj ne koks varijantas 1.8 karbas dujos netraukia visaj , o audi b4 1.9 tdi losia prie sedynes kaip reikalas ir ekonomiskumas didelis pliusas , dar jei neuztenka galios galima cipa ysimest ir per akis 81kw..

sveiki.praeita savaite pardaviau golfa 93m... tiesa labei rudija, pas pazistama 97m labiau surudijes.po ziemos ipatingai del traukos priklauso kaip variklis... pas mane buvo 1.9 td 55kw labei geras buvo ziema problemu nebuvo ir seip 180 vaziavo.seip vaziokle pigi ir geriau leiko negu B4. bet pakeisi vaziokle o kebula nelabei... priklauso prie ko daugiau traukia ir kiek vazinesi

uraaaa bent sendien kariauti neteks ramiai sau galiu alaus padaryt beje turiu as ir dujas/benza ( cia tyliai rasau kad nepradetumet sauk) esu belekaip patenkintas ir del kainos del traukos del sildimo del salto uzkurimo nu del visko vienas kas uzpisa kad uzpilima duju pydarai padare net atsiklaupt reikia kad uzdet ta ujobiscia (kai operatoriaus nera)

Tai todėl ir klausių, kas tokį turėję ir ką mano. Aš noriu žinoti, ar nepasigailėsiu, kad jį nusipirkau. Noriu daugiau sužinoti apie juos. Aš žinau, kad Aprilia RS125 ten nesveika trauka ir greitis, bet užtat daug ryja. Man ten ispudingos traukos ir greičio nereikia (dar noriu pagyventi). Man reikia tvarkingo, kuris ne daug ryja, bet kad ir trauktu normaliai

Na tai kad klysti vyruti. Pats su vectra vazineju, pats remontuojuosi ir gerai zinau kaip atrodo vaziuokle ir ten tikrai nera 22 sailenbloku gal kokios a4 ir rasi tiek bet jau ne vectros b gale. O del traukos tai cia jau tikrai reikia statyt abi masinas ir megint. Beto abu motorai turetu but nenukamuoti.

paziurek ar neina dumai per tepalo matuokle istraukus ciupa.gal prakiuro stumoklis , ar patrupejo ziedai.man buvo taip butent ant recordo kai per giles balas vazinejau sutrupejo ziedai ir prakiuro stumoklis.del traukos buna kai oro srauto regulevimo sklende nevaiksto nuo vadinamo rankinio pacoso kai trosas nutruksta arba pamirsti pareguliuot, o tai pasilus motorui gali netraukt del sios priezasties,

karvute tai karvute nieks nesigincija ... jei nori traukos ir galiuos ir jei svarbu isibegejimas tai imk e38 su 5.4 l benzininiu varikliu as pirkau tds ir man jo pakako nedraginau ir niekada nebandziau ir neskaiciavau per kiek laiko isibeges iki simto km/h ... man tai neaktualu aisku lenkiant kartais ir pritrukdavo galiuos ... tai daba ieskau 730 d

as esu turejes kelis variantus, kai del uzsikisusio katalizatoriaus net nesivede. savininkai dazniausiai seni zmones buna, ir nejaucia traukos sumazejimo kol visiskai neuzanka. konkreciai siuo atveju panasu, kad trauka dingsta begejantis ties 120km/h. butent tada ir turetu imesti i avarini rezima. bet tada trauka dingsta ir zemesniais begiais iki kol neuzgezini ir vel neuzvedi variklio.

Sveiki, iskilo tokia bedele.... Pakeite vectrai varikli 2, 0 74kw, ir nebera tokios traukos kokia buvo, nuvariau pas meistrus tai ant kompo pazejo ir vienas sako: kad neatitinka degimo kampas, tai jis negalejo jo atstatyt nes neturejo rakto , tai pasiunte pas kitus , pas juos nuvarau pasiziuri su dar naujesniu kompu sako: viskas idealu... tai kame gali but kalte?

kai pirkau savo a4 2, 6 gerai, kad neturejau interneto, tai buciau prisiskaites visokiu marazmu ir buciau nepirkes, dabar droziu penkti metai ir vargo nematau, kai nusipirkau i vaziuokle 600lt sukišau ir po šiai dienai gerai viskas, isidejau dujas mieste 12-13ltr. duju trasoje apie 10, mano poreikiams ji tinka ir traukos atzvilgiu ir vietos man uztenka