Tik karsta ora (697 стр.) (39919)

man bendradarbis buves syki spango atseit su escona 3 milijona suka atseit spydikas 3 kartus persiverte.nuvarau i kaima turejau asconos daliu susiradau spydika ziuriu penki skaiciai pvz 99 999 reiskia pagyru puodas maks galejo nuvaryt 300 000 km beto vw golf3 verciasi irgi tik ant 299 999 .taigi cia visais tikek beto lietuviai ridu niekad geru neprisuka nes pas mus nera kur vazinet iki babutes 50 km kur dar iki darbo 10 km ir viskas nebent verslinikai varineja po uzsienius

visu pirma tai paaiskinimas labai neaiskus , vaziavo i ji ant 140km/h tik uz 40 metru nors masina ant tokio greicio per sekunde nulektu ta atstuma. kuri sona atsitrenke neaisku .joptelejo ant tokio greicio ir islipo lyg niekur nieko .nereikia cia sudo malt .reikejo kviest policija jai nesigaudot eismo taisykliu butu jie nustate kas kaltas, gal stabde sbdziu zymes per ilgos butu irgi kaltas. man atrodo kale i sona o tu kaltas bent greiciausias variantas.bet jai kale i gala tai jis kaltas

Dekui everi , seip as jas zinau ka reiskia , bet kur ir kaip jas tvarkyt , , labiausiai domina is motoro puses 01126 ir 01318 , o is automato turbut pats nieko nepadarysiu , , , tas pasatas iki yvykio buvo labai geras , o siuo metu saltas kuresi kaip bitute , bet uzgesini kad ir po 20 sekundziu ir reik sukt 5-8 sekundes kol uzsiveda , , ant laisvu apsukas renkasi tik iki 3k , o vaziuojant vos kruta ir apsukukas renkasi iki 2-2.2k , automatui neveikia triptronikas , daugiau kiek ir gerai viskas , , , ,

Perkant patariu atlikti auto diagnostiką. Dabar tai tikrai nebrangu. bet žinosite visas problemas, kokios buvo ir kokios yra šiuo metu. Kitai į automobilio vidų neįlysite. Automobilis pakankamai kompiuterizuotas. Auto diagnostikos įranga lengvai pasieks visus automobilio kompiuterius ir Jūs žinosite visas problemas, o tada jau spresite ar pirkti tokį automobilį, ar ne. Labai galima nudegti. Išorė, tai dar ne viskas. Atsidarykite tinklapį: www.svscmarket.eu. meistrai atvažiuoja į vietą. labai patogu. O kaina tik apie 50-60 lt. tai žymiai pigiau, nei po to remontuoti automobilį.

bmw dairausi del to kad neiperku geros alfos, o kai jei surasiu gera itala tai neimsiu ir bemso. man bmw nepatinka, nusprendziau ismegint wien del to kad dyzeliniai matorai ju neblu charakteristiku. o visam gywenimui rinkciausi tik alfa. o apie nuwertejima as tau pasakysiu, pasiziurek e60 ir naujausiu 7 klases bemsiuku nuwertejima juokas ima, nauja 150k o poros metu senumo jau 50 nekainuoja apsiswiesk dar karta sakau pries komentuodamas ir skleisdamas erezijas apie tai ko neismanai!

Sveiki, noreciau patarimo pries isigyjant alfa romeo 166, 99m, 3.0 ltr, 6 begiu mechanine deze, auto kaina 6ooolt. Jau visi pazistami ekspertai smarkiai nugasdino, kad lendu i gilia gilia minuso duobe jeigu galvoju apie toki modeli, kokios problemos su elektra? tai kaip vis delto yra is tikruju? noreciau issamaus ir konkretaus atsakymo is apie tai nusimanancius ar turejusius si auto zmoniu, o visu kitu, tik kazka girdejusiu ar siaip nezinanciu, ka jie cia veikia nuomone net neidomi, aciu is anksto

Kiekviena konkretu atveji reikia nagrineti atskirai, is nuogirdu, gandu ir liezuvio pagalba tvarkingo automobiio ir dar uz aciu nieks Tamstelei neisrinks.O jei ieskosi idealaus, garantuoju kad ne viena simta litu prasvilpsi skambindamas, isleisi benzui art dyzeliui bevazinedamas, ir nori nenori turesi daug kartu moketi rimtiems autoexpertams ar servisams, nes labai geru senu automobiliu nedaug.O profai is kavos tirsciu neburia ir uz uz aciu nedirba.Geriausia ir tiksliausia diagnostika gali pasidaryti tik dyleriu servisuose, juose galingiausi kompai ir gamintojo programos kiekvienam modeliui.

Del vectros 1, 6 ecotech laibai nepasiteisines variklis nes po ~ 200k km tepaliniai ziedai susidevi. remontas irgi nelabai man jos, kad kai kur prieit turiu turet chirurgo rankas arba dachuja nusiardyt. nors ardosi neblogai tik tiek kad kiekiai didziuliai. Tevuko vektra jau 3 savaite paskersta garaze stovi, viskas prasidejo kad sankaba reikejo pakeist, bet kai isardem pamatem kiek darbo tai ir prasidejo keitimas visko is eiles dezes rieboksliai, tepalas dezej, antifryzas, vairo stiprintuvo skystis, salangos stiprintuvo ir t.t. ba antra karta nesinori lyst.

tas uzdegimo modulis megstantis pareit daiktas. As tevukui viena kart keiciau bet pas tevuka kitokios bedos buvo. tai dar garaze metosi tas uzdegimo modulis jai nori pasitikrint. Dar voztuvai kazkaip ten kliuna nezinau tiksliai kas ir kaip tik zinau kad tevukas cvena kart del to servise paliko 1, 5k lt aisku gamintojo servise cia tiek. juodos zvakes buna del riebaus misinio gali buti lemda. arba duoda skierka ne kiekviena karta. Tepaliniai zierdai ecotreko 1, 6 irgi ne stiprioji puse kompresiniai irgi nera super kazkokie.

ziuriu geras disputas cia apie amortikus, kaip tik ruosiuosi keisti galinius saviskiam ) tai pasiklausinesiu kas geriau (masina zeminama nebus) Taigi kuria firma geriausia rinktis. kaip cia kazkas issireiske buvau reklamos auka ir ruosiausi monroe pirkti arba sachs (su pastaraisiais gamintojas masina komplektuoja) ar kokiu bilstein ar ieskoti nezemintu koni. ar dar kokiuu ideju kas turi? tiagi dar vienas klausimas kuo skirasi gas charged amortai nuo paprastu tepaliniu kiek zinau gas charged siek tiek sukietina vazuokle ir neleidzia tepalui putoti, dar kokiu pliusu turi?

nu va kokiu gi buna. as mergycka dar ir uzkipciau, nieko nezinodama. aciu kad pasidalijate informacija. o ka kalbet apie tuos netikrus skelbimus? pvz sia savaite uzturejau viena: radau grazu kia dzipuka tik uz 2000 litu, draugas sako labai pigus, imk, jei tu nevazinesi as vazinesiu. nu ka, parasiau laiska, nieko neatrase, kita diena parasiau sms irgi nieko neatraso. tai kaip cia yra? bent jau parasytu kad nebeturi ar tai skelbima isimtu. nes db sedziu ir svajoju kaip gerai butu ta dzipuk nusipirkti.

Jei rimtai nori paruosti kebula, virinimas tera tik menka pradzia, po virinimo dar daug reikia padaryti, nes kaip visi zinom kaitintas metalas daug greiciau gaudo rudis, taigi manau lengviau yra susirinkti varikli nei susilipdyti kebula kuris po 2-3 rimtesniu vaziavimu ims skleistis. Be to pigiau niekada nebuna, ypac zinant kokie kaprizingi yra 1, 8 turbiniai nisano varikliai. Ir manau veiksmautojas tikrai ta patvirtins Todel kaip ir sake overis, variklis tai smulkmena, o kebulas yra pagrindas, nes tai viso projekto pagrindai.

kolkas dar nezinau.. skaiciuoju, ieskau geriausiu variantu.. nes reikes ir deze ruosti. kolkas ne piniguose beda.. tik laiko nera.. as dar tu vamzdziu net nesupjausciau downpipe'ui. dar sumasciau sena turbina perrinkti, kad tureciau atsargine jei sita sugalvotu uzsilenkti.. tai isiemsiu bent ta sena, kad galeciau vazineti kol issirinksiu nauja. dar ruosiu ECU pakeitimui, nes su manual boost controlleriu boostas nepastovus kazkodel.. buna uzsisika ir nepucia daugiau nei 9psi uzsakiau nauja boosto valdymo solenoida ir atitinkamai ecu remappinsiu.

tu 2.3L skirtingu yra.. bet as V6 asmeniskai niekada neimciau, nes ten pajuoka o ne variklis.. turba pas ji tik del grozio stovi, naudos is jos nulis. 2.3 eina su skirtingom turbu/purkstuku ir kompo programu kombinacijom todel galia skirtinga. varikliai gana lepus, megsta gera tepala, nemegsta ilgai tuo paciu tepalu dirbti. vaziuokle 9-5 neproblemine. DI kasete naujesniu metu jau nebebeda.. senesniu tai jo, turi bedu. grandine irgi pas juos su niuansais. pasiieskok temu cia apie 9-5. nemazai jau kalbeta.

tiesiog juokingas jo nusistatymas - jei negali ipirkti tai ir negrazus ir prastas. ne pirma karta tai pastebiu - jam benzinas nepatinka tik del to, kad BRANGU. ir nauji bymeriai nepatinka del to pacio. as nesu vokisku masinu gerbejas, bet pvz 135 man yra daug grazesnis net uz chuliganke.. nors chuliganke man viena is mieliausiu masinu. o jam matai nepatinka.. nes BRANGU. bet kai ne sau, o pardavimui/keitimui perki tai manau grozis itakos ir nedaro.. svarbu, kad bent sioks toks navaras butu.

paieskok automotive machine shop. jie tuo uzsiema. as jau radau netoli prie manes. po svenciu vesiu savo motora plauti, reborinti ir honinti. jie taip pat ir crankus balansuoja.. bet pradziai tik darysiu polish. uz rebore + honing praso $350 valymas/plovimas hot tank'e $150 cranko polishinimas $50 tai gyventi galima balansavimas cranko sake "prasideda" $375, tai kolkas nebalansuosiu pas juos - NJ kazkada buvau rades kur pigiau daro pamirsau paklausti kiek nores uz svaistikliu magnafluxinima, nes kaip ir reiketu patikrinti ir subalansuoti.

Sunku patiket kaip viskas susikloste. Taigi siandien suvazinejau marsruta savo su dusuliuku ir jau vaziuoju i garaza nuimt duslintuvo.. Pravaziavau per diena 100+ km ir vaziuojant i garaza likus ~3km atsigavo masina, pradejo traukt! Atsigavo tiesiog negalejau patiket dziaugsmo ir staiga kilo mintis, kad turbut va kazkas buvo prisale tik neaisku kas??? kaip manot??? nes siandien buvo +4 ir atsilo matyt tas kazkas.. Bet ot geras tiesiai pries garaza likus 3km atsigavo, o buciau bereikalingai varges. Tarsi zenklas kazkieno "nevark gedimas neten"

sveiki, esu visai zalias todel man lb reiketu jusu pagalbos, Turiu ford sierra 1991m, yra gedimas tik nzn koks, kartais letai isvysto greiti (netraukia virs 70-80km/h), buna , kad net uzgesta kai ijungi neutralia pavara. kai jungiu 3-4 begi iskart dusta (buna, kad net per 1-2 begi netraukia), neduoda apsuku virs 2000. dabar galvoju ar verta varyta ja i servisa, kad paziuretu, kaip galvojat? turbut brangiai kainuotu :/ gal kas zino kokia gali buti problema. buciau labai dekingas uz protingus atsakimus.

Opel astra I yra tikrai liuks - 18 metu dralinu miskais, keliais, sunkeliais - dar klausimas kas geriau ar astra, ar delfinas. As imciau Astra IMHO. Ypac su ISUZU varikliu - labai dinamiskas, net jei ir 1.7 (tik sita varikli pries perkant biski daugiau tikrink - ne lavona susirask). Is duobiu traukiau ne viena net Traffic lygio, tampiau namelius didesnio svorio nei ji pati, priekabas su kruva akmenu, malkas - visi pagrindiniai agregatai laiko nors tu ka, o jau 18ti metai eina... nupirkau apie 9 buvo...

n.i.ch.u.ja jei bumeri perki turi turi tureti litu, nes ir islaikymas ir kuro sanaudos turi buti nesvarbu, jei kregzde , tai dar nieko del kuro sanaudu, klausimas isivaizduokim simiora su 1.6 varikliu juk kuro sanaudos svarbu b.le.t del tokiu dalbajobu ir reik keliu mokescio tik lt gali ale verslininkai varineti su bumeriu neturedami pingu, pacukam kuriem kila klausimas kas geriau atsakymas - korsa su 1.0 varikliu!!! 0 bumer geriausias variklis yra 4.4 litro!!!!

papuolei vazinek dabar arba parduok toliau as nuolat susiduriu su tokiom auto su apribojimais : ) tau dar galimas variantas griz brolis sakis nieko neparduodu ir nepardaviau turejau toki atveji nupirkau sako neparduodu.o siaip pabandyk pats sutarti persirasyt uz ta seimininka kur tech pase pasirasyk tipo tiesiai pirkai drausk tik savo vardu nes svetimu vardu jei ivaziuos draudimu pinigu negausi ir kaip raso auksciau.jei nenoresi vazinet skambet i 867753777 nesikuklinu perku auto visais gyvenimo atvejais pradedant golf baigiant normaliom.isduodu pazymas savartyno transportuojame.

pakuriau borike po kokiu 2sav stovejimo del tu sup... salciu pasikure viskas tvarkingai gerai bet nepucia klima nieko nei ant jokios padeties...jungiant pasirinkimo mygtukus kad pustu ant koju i salono langu girdisi kazkokie garsai, bet matyt ten sklendes darinejasi bet nieko nepucia..motoras uzsiles buvo, slangos peciuko kur eina i salona irgi siltos, saugiklius ziurejau lyg ir geri buvo, tik kur jis kisasi biski apsvile buvo, bet ko gero ten is seniau nes saugiklis tai nenukepes... gal numanot kame siluma dingus?

Citroen AX 1, 4 dyzelis dar geriau trauk, o naujas Chevrikas Sparkas 0, 8l triju katilu kaip eina, Toyota Aygidyzelis 1, 4(beje su Peugeot varikliais jie)oijoijoi kaip eina...del to visus labai nervina kad lupa kaip zveris, vienas kvaisiukas su iskeltu Patroliu GR-u taip susitrukciojo kai su Aygo ji pralenkem, kad prie Panoramos nesugebejo normaliai sustabdyti ir zviegiancio padangom skersas ileke i sankryza net svieoforo laiku nepastebejo.Esme kad nebutinai tik kubatura ar kw nulemia isibegejima, dar yra kebulo mase, pavaros, perdavimai, redukcija...

Didelis skirtumas tureti reikalą su 50tukst.nuvaziavusiu, kitas dalykas 200tuks.rida (o kad bus mazdaug tokia daug sansu)o su nuriedejusiu 400tukst.km isviso geriau kaip sakai net nesusidurti, bet sansu kad uzsoksi dar daugiau.Jei realiau tai DCI , mano galva, yra diesel commonrail multipoint electronic injection, trauka turetu buti smagi, bet bedos tradiciskos -daugiau elektronikos kuro tiekimo sistemoje, jei imciau sau ilgesniam laikui kokiu 2004m tai pagalvociau ne tik apie dirzelius, o ir apie naujus kuro purstukus, tikrai turetum rezultata -sutaupytum kokiu 3l 100km.

Per krize vienintelis ir geriausias budas prigasdinti pirkejus kad pardavimus isjudinti, butu grazu, jei butu NE MELAS.Rusijoje ir siaip seniai jau ginamas savu gamyklu interesas.Nemanykim kad tik senuju VAZ ar Volga gamyklu.Surenka ir daug kitu(Nissan, BMW, Renault ir t.t.).seniausiai ivesti nauji muitai atmusti naudotus auto is uzsienio taip siekiant apsaugot Rusijos autorinka, todel, manau, dar vienas muitu stresas nieka paprasciausiai nenaudingas na nebent kazkas turi tiksla pageriti pardavimus, aciu lobistams uz grazius norus

Paklasuiu cia nes matai rimti zmones susirinke.Gal kas zinot ar girdejot kaip Švedijoje išregostruoti mašiną?Vėliau sukursiu naują temą, man įdomu ar galima nusipirkus SE auto kažkiek pavažinėt ir vėl užreginti kitam asmeniui(kaip pas mus buvo anksčiau kai nereikdavo tarpininkui atsižymėt regotroj)ir kiti kansai.Kolkas tik tiek žinau kas l.brangus perrašymas, apie 3500 kronu tai dalinant is 2, 41 gaunas litais.Kas zinote niuansu apie perrasymus, pirkimus Svedijoje?Gal kas galit pklausinet ir parasyt man i privata?Arba cia forume visiems?Labai reikia.

Sveiki, šokiravo eilinis valdžiažmogių infantilizmas.Katik nusipirkau Thule naujutėlį laikiklį dviems dviračiam, specialiai prisitvirtinau , pasiilginau Volvo firminį nuimamą kablį kag esant rekalui daugiau dviračių sukrauti ir tik po poros valandų sužinojau apie nuo liepos 1d galiojancia eiline plesi o tvarka, kad negalime veztis dviraciu jei jie uzstoja valst.numerius ir nera apsvietimo.Is kur man per 2 dienas iskrusti valst.numerius ir pazibincius, ar bent valst.numerius?Gal nusipiesti kaip svedai ir danai tranzitus piesia ptys ant balto kartono?PATARKIT, girdejau kazkur Vilniuj prekiauja numeriukais-muliazais?Aciu

Nieko neatims nebent pats nuvaziuosi ir atiduosi, bet tai gali buti MEALAS, jei tikrai taip tai dabar antstoliui priklauso ta dalis, kuri verta tu 240 litu.Jei tik tiek skolingas(idomu ar tikrai tiek ir is kur zinai)ir nenori baudos moketi tai gali pasiulyt pvz sumoketi uz ji ta bauda ir viskas.Taciau gali buti kad tas savininkas skolingas daug daugiau, pvz ikeites auto keleta kartu ar siaip skolingas uz autoivyki 50k.lituTada tvae gali patrauk atsakomyben uz pagalba slepiant antstolio nuosavybe.

Sveiki, ar yra Lietuvoje magistralėse pvz Via Baltica , Vilnius-Klaipėda elektrociklų, elektromobilų įkrovimo vietų(punktų, rozečių)?Kaimynas parduoda Renault Twizzy 17Ag (naujas kainuoja mazdaug 7800-9000euro)tokį kaip foto metus važinėtą už 60% naujo kainos, vaziuoja max 80km/h ir i statu kalna net mane veza be problemu(buna 5Ag ir 17).Taciau daugiausia galima nuvaziuoti su pilna ikrova tik 100km atstuma.Estijoje Taline maciau degalineje el.ikrovimo taska, Svedijoje bent sostineje pilna, o kaip Lietuvoje?

Sveiki, norjau gauti info apie Toyota Prius 2012 m , jis patobilintas, daug kas skiriasi nuo to 2009 m laidos. Skambinau i visus Lietuvos salonus prekiaujanciais toyotomis, nei Vilnius du salonai, nei Kaunas, nei Siauliai neatsake ji maano paprasta klausima: kuo skiriasi nuo 2009 m. ir 2012 m atnaujintos Toyotos Prius? tik Klaipedoje atsake i visus klausimus pardavejas Edmundas!!! Aciu jam! p.s. balandzio 27 d. bus Toyota Prius 2012 execotive uz 325 000 kronu norge. http://www.toyota.no/cars/new_cars/prius/pricelist.aspx

Sveiki. Esu panele. Man reikia patarimo kokia masina pirkt, nes dabar turiu bmw316 ir zadu parduoti. tik, deja, neapsisprendziu (o gal nerandu?) kokios noriu. Visu pirma, noriu ekonomiskos, kad mazai rytu. Antra - grazios, t.y. noriu 4/5 duru, sedano. Butu didelis pliusas jei butu odinis salonas. Nenoriu rudziu kruvos, aptrankytos ar dauztos. Noriu bendzo/duju, arba dyzelio. Nuo 1.6 iki 2.0 variklio. Metai, taipogi, turetu buti naujasni , tarkim, nuo 93. Beto, nenoreciau mazos masinos. Noriu dideles Labai prasau siulinkite visokius varijantus Aciu.

ziurekit, pagaiso mano akumas tai va sian nusipirkau ikrovikli sake kad kraus iki 120ah akumus nors ant dezes parasyta iki 200ah, nu bet neesme. internete skaitau kad reik skirtingiems akumuliatoriams nustatyt skirtinga ikrovimo srove tipo 1/10. pas mane 72ah akumas tai iseina 7.2A bet kad pas mane ant to ikroviklio nera jokio reguliatoriaus tik dacikas kur rodo kazka ir saugiklis 15A ir vsio. Tai ka man daryt kraut tiesiog taip kaip yra, gal automatiskai jis nusistato? Ar cia reik saugikli kita idet?

pas 2.3 prie variklio galvos prisukta vakumo pompa ir jei sistema sandari vakumas geras tai atsukus iskart gesta, jeigu yra dujos tai atsukus tik susipurto apsukos ir viskas bet neuzgestadel siurblio tai negali zinot kada jau jam bus galas, kaip pvz audinej kelis kartus pasibaige benzinas ir uzsilenke siurblys nors dyrbo tyliai. kitai audinei kuria turejau benzo siurblys nemate benzo isvis 8 metus, kai pumpuodavo girdedavosi zyzimas gan stipriai, ta siurbli idejau i kita aude ir dar dabar kuo puikiausiai dyrba

Sveiki, gal pasidalintu savo ziniomis kas turi vectra b 2000m 74kw dyzeliuka. kaip ten pas jas turi buti su zvakiu pakaitinimu. Pvz.as palieku ja stoveti kokias 2-3 val ir uzvedant po to jau zvakiu nekaitina, vedasi sunkiai tik is kelinto karto uzvedu. O jei varyklis visai saltas tai kad ir - 26 pakaitinimas dega ir vedasi normaliai. Klausiau elektriko, sako opeliuose taip yra kad jei variklis bent 10* siekia pakaitinimas nedega.... Ar tikrai taip? Ir kame tada ieskot problemos kad vedasi sunkiai? Zvakes?

jeigu nori i darba vazineti ir tik laikina, tai tikrai geriau ziurek koki vokieti opeli koki golfa ar kazka panasaus, draugas neseniai pirko laguna uz 2500lt su tiesioginem dujom atrode kad nieko masina o kai pradejo bireti ir duju nuo 15ltr/100km imti tai jis susimaste kad geriau butu kokia venta paiimes. tikrai jeigu sau galvociau kazka i darba vazineti ir is pigios masinos tai rinkciausi golfa audi 100 ar 80, opel astra vectra ar netgi corsa, visgi pigiau remontuojasi negu laguna

jau pastebejau, kad esi kubilo puseje, tikriausiai ir zuoka palaikai....o as prisimenu kai paksas meru buvo, ir kaip buvo gerai po vilniu vazinet, nes visi kelio remontai vykdavo nakti, kai paksas pats kalbejo jog nesusidarytu kamsciu, o dabar zuokas greiciau pasiulytu isigyt koki dvd grotuva, kad butu linksmiau kamsciuose stovet..o del uspaskicho...teko bendraut su kedainieciais, kartu dirbom, tai kaip jis pakele tuos kedainius, sutvarke , darbo vietu dave, ir tu sakai kad tokius reikia nahuj siust?kaip tik tokiu reikia daugiau

nu tai grubiai skaiciuok kiek km gaunas....tarkim 3kart po 15 km, viena karta i KLP, ir po KLP 15, gaunasi 120 per savaite, tai per metus 6 tkm...su tokiu kilometrazu apie dyzeli net negalvociau, tuo labiau jei sugalvos dyzeliui mokescius ivest, tai tikrai neapsimoka...kilometrazas mazas, sanaudos bus didesnes, ramiai gal i 10 tilptum ir rodos nesvarbu ar dyzel ar benz, nebent benzo kokiu 1 litru daugiau, tai per metus tik 60 litru daugiau turesi ipilt benzo, negu dyzelio

pasiziurek skelbimuose ir rasi nemazai golfu su 50, 51, 55kw, taigi ar tikrai ju nebuna? tikrai matosi, kad nevaziavau? Kaip kitaip tu pavadinsi toki dalyka kaip " lietuviui siūlyčiau guolį, kadangi gaila nuvalkioti Ford'ą su kinietiškomis traukėmis ir visa kita", negu mandrumu? Arba esi turtingas ir savo naujai masinai perki tik originalias dalis arba esi visiskai durnas ir bandai kazka pavaidint. Koks skirtumas kiniskos ar ne dalys, jeigu masina tvarkingai vaziuoja? Pirma karta girdziu, jog kazkas kalba apie masinos nuvalkiojima, nes deda kiniskas dalis.

Kodėl pirkti originalias dalisOriginali atsarginė dalis – vienintelis tikras pasirinkimas tik jūsų automobilį suprojektavę ir pagaminę žmonės gali užtikrinti, kad atsarginės dalys, iki pačių mažiausių, bus aukščiausios kokybės. Niekas geriau už mus negali suprasti tikrosios jūsų automobilio prigimties, nes niekas nežino kiekvienos jo detalės. Autentiškos „Fiat“, „Alfa Romeo“, „Lancia“ ir „Fiat Professional“ atsarginės dalys – tai jūsų saugumo, patikimumo, efektyvumo ir komforto garantija. Be to, mes nuolat stengiamės kurti produktus, kurie kuo mažiau kenktų aplinkai. Originalioms dalims suteikiama net 24 mėnesių garantija.

jonizz turbos kojele t.y. solenoid valve valdo vakumas, o ta vakuma valdo EGR'as, na kaip ir visose ar beveik visose masinose Gal ir perpucia ta turba, sunku pasakyti, is kitos puses tam vakumas su EGR'u yra, kad neperpustu Kai nuemiau ta perepuska, buvau uzvedes masinioka, tai pagazavus pucia per ta anga, o jei gaza stabiliai laikai, tai uzsidaro anga. Tiesa primenu, tik uzvedus saltai, taip pat ant laisvu dega purkstukas. Cia galetu buti del zvakiu, bet jos patikrintos ir visos geros

vektra turejes su 60 kw 2l tai variklis problemu nekele, taip pat ir su astra 2l 60kw (toks pat varilis) vazinet teko, viskas gerai su tais varikliais tik traukos truko tai patarciau ieskotis su 74kw. o del duju 1.6 tai tevas su zafira 1.6 vazineja parvaryta byski pamusta pasieme susutvarke ivaziavus apie 140k isidejo gera duju iranga ir dabar daugiau 8l duju neima..o dyzelio sanaudos pas mane astra vasara iki 5, vektra apie 6..ziemom neteko su jom palakstyt

seip nemazai yra tavo gulbei tiuniginiu detaliu tai nesunku turetu buti surinkti.esu toky lenkijoje chamelioana mates OLSZTYNE ten atvyko su juo y aisktele prie degalines as buvau sustojes pailseti tai bandziau klausti kiek arkliuku slepia po triusikeliais bet ten pacaniukai tokie buvo tai nei angliskai, nei rusiskai nesuprato manes o as ju nes nelabai moku polski kalba bet as dar pasilikau toj degalineje jie nusipirko ir stojo y kelia gerai su juo nuejo tai speju kad ten ne tik buvo spalva gera.

per ebay kai vedei litus turejo kazkoks kvitas likti konpe tai ta manau turi istraukti na as nezinau delto bet as pasat b5 keiciau matora pries 4 metus gal pats su darbininku ir turi pazystamas servisa su srotu tai jis man visus reikiamus popierius israse ir pats nuvare expertize klp nes ta gerai pazinojo experta tada budavo klp kiek girdejau kad nebera tos expertizes tik kaune ir vln ir kainavo nepilnai 500lt visi popieriai.na nezinau nuvaziuos ir suzinos ka reikia ten jam

vis kalbat apie siurbli, kaip cia pigiau issisukti ir visi (dauguma ) pasirenka siurblio restauracija, na kur nors pas specus sumoka 800-1000 Lt., ir ka neilgam... As rasau todel kad katik pats susiduriasu su tokiomis problemomis. tik dabar jau viska zinau, pats patyriau ir kitiems patariu. -Neuzsiimkit taupymu ten kur nera garantiju, arba pirkti kapitaliskai suremontuota, arba is vaziuojancios(mazai pravaziavusios) masinos.Ir pries statant i savo auto tai rekomenduociau patikrinti BoscH siurbliu servise.O SIAIP PARDUODU GERA PAtikRINTA SIURBLI ...016 (868744556)

Sveiki Tai vat 1.9tdi 81kw ant karsto buna, kad blogai kuriasi. Kuriant kartais "neuzgriebia", purtosi variklis. Uzsikuria is antro karto. Bet cia tik kartais taip buna, kartais gerai, kaip uzeina. Saltas kuriasi kuo puikiausiai. Nuo ko pradeti? akumas naujas, galvoju starteri tvarkyt, nes mat jei neklystu turi variklis 280rpm isisukt, kad uzsikurtu. Toliau degimas blogas, ar siurblys prie galo.. Net nzn ka galvot, diagnostika nieko blogo neparode viskas gerai. Gal kam buvo taip nutike? pasidalinkit patirtim, nes mano pirmas dyzeliukas

beveik nesijaucia, tarkim ant tos pacios masinos buvau dejes r16 ir r17 buvo lygiai tas pats tik, kad platesnes padangos i provezas tampydavo truputi poto nupirkau tokia pat masina ant jos buvo uzdetos r17 bet ta masina nors ir visikai tokia pat ber su r17 buvo zymei minkstesne nei mano su r16. Isvada priklauso nuo pakabos tas minkstumas , tai yra amortiku ir spyruokliu. Padangos duoda minkstuma jai dedi r15 kokias tada pajausi kazka o tarp r16 ir r17 nejuntamas skirtumas

Asiole tu nx!!! Po to dar pats teigia "Pataisysiu: 57 mm ir 66, 6 mm, o jeigu originalūs, tai ir centrinė skylė originali, t.y. ne daugiau 57 mm, nebent ten MB originalūs, o taip tai tarpai tarp skylių tie patys.." tai jei MB centrine mažesne nei AUDI/VW, ir kai orginalius audi-wagen ratus užmesi ant MB (nes pats sakei viskas tinka tik centrinė mažesnė) tai tie AUDIwagen ratai patampa jau neorginalūs??? eik tu n***** jobnutas koks

Taigi, pribrendo reikalas žiūrėtis kito auto. Ir malonumas, bet ir galvos skausmas Perverčiau skelbimus, variantų, atrodo, yra, bet norėčiau daugiau nuomonių iš patyrusių žmonių. Mano wishlist'as: - 2003m ir vėlesnės laidos - universalas arba hečbekas su didesne bagažine (kad labradoro dydžio šuo patogiai susirangytų ) - ekonomiškumas tiek kuro sąnaudų, tiek eksploatacijos prasme - kaina 10000-12000 Lt, galbūt svarstyčiau ir šiek tiek brangesnį, bet dėmesio vertą variantą. Turiu nužiūrėjus Peugeot 407, Nissan Primera, bet čia tik pirminės idėjos. Laukiu kritikos ir patarimų

ydomu kur jus tokiu filtru kuro roveriui randat uz 10lt.be to as rovery isnagrinejas visa ir zinau del ko ta lempute ziba ir del ko neziba.zmogus prase pagalbos as jam suteikiu sansa kuo pigiau rast gedima ir susitvarkyt.aisku jei pinigu kaip sieno, tada varyk y autoservisa ir tau pataisys.o jeigu siek tiek nusimanai apie masinas tai nera tokio gedimo kurio nebutu ymanoma rast ir sutvarkyt, cia tik laiko klausymas ir mastymas.matau kiekvienam forume atsiranda tokiu kurie tipo zinantys viska, bet nieko naudingo nerasantys.

Tik tirkai netiks ausys ir kardano sujungimas. Bet kaip visad galima viska perdaryti padaryti ausis pagal sena varikli ir kardana konctruoti zodziu pazaidi bet va turi jau naujesni varikli. Be to keiciant i toki varikli turi ziureti ar tiks smegenines tavam senajai kregzdei jei ne pasikonsultuok su elektriku tau pasakys ar imanoma perprogramuoti ir pritaikyti senas nes prie to naujesnio variklio kitaip neverta uzsiimti nes tau netiks nei purkstuku paleidimo ir kuro dozavimo programa nei kitka zodziu idet idesi bet nevaziuos tau ji.