Tie juodi dumai tai nesudeges dyzelis, jei degimas (93 стр.) (96086)

Na, del rudziu tai kaip priziuresi taip ir turesi O del vaziuokles patikimumo ir seip ju kokiu ligu, manau eik y audi forumus ir skaitinek, tie kurie tureje toki auto pasakys daugiau

sveiki, tai va norejau pasiklausti ar skiresi OSM tarp e38 ir e39, jai abieju varikliai tie patis t.y. 2.5TDS? nes ieskausi sau i e39 , bet niekur nerandu o e38 yra daugiau kazkaip skelbimuose.

As tai nesuprantu tu keitimu- neteko. As mastau kad parduodi savo tacka, tada renkiesi kita. Kazkaip isivaizduoju kad tie keitikai veiksmo metu tik ir ziuri ir vaidenasi jiems kad APIPIST kazkas kazka nori

jeigu to kronšteino viduje jau pamaltas sriegis, tai nieko ir nebepadarysi, kol nepakeisi nauju, o šiaip tie važtai daug kuriuose modeliuose trūkinėja, kas mėgsta greitą startą iš vietos kai kilovatų po kapotu daug

atmata tie kas tave dare ir gimde.tai kad man nera ko isizeisti as ne kavenskas.o tai tu ryzas neatsakysi kuris tu is siu kaimietis-lenkas?ar nesupranti kad tau yra klausimas uzduotas balamute?

nu va išsiardžiau motoroleri norėjau pasižiūrėt kaip ten tie svarelei ir pamačiau kad pas mane yra nevisi svareliai vieno trūksta iš vis tai be to vieno svarelio galima važinėt ar ne bent laikinai

daug temu yra cia prikurta, netingek pasiskaitinet ok? jei trumpai? tie varikliai nelaiko 2, 5 TDI geriau 1, 9 imt.ir vaziuokle klizma pas jas.priekine pakaba aisku.restauracija be 1000lt ne negalvok pradeti priekines vaziuokles.cia jei trumpai, geriau A6 c4 kebule ta audi 100 jeigu kitaip snekant.ten bent vaziuokle zmoniska, ir varikliai 2, 5 ju yra neuzmusami.seno modelio 5 cilindru.o naujieji yra V6 2, 5 nenuvyke motorai.

Xantia, man is vaizdo tai kazkoks ledo gramdiklis. Calibra, isvaizda nieko tokia, gana patvari, trauka gal ir nieko jei nesat vaziave su geresnem, nes kiek teko vaziuot su 2, 0 dochine tai masina kaip masina, tie 110kw tik dokuose, atvaziuotu normali auto su 90kw ir "dziautu" per sona.puna nesveikai calibra, drauga turiu "tipo" kalibru fanas, tai spakliu perka ne po kilograma o dezem po ziemos, vienai calibrai vaziuojant bagazine nuluzo, bet, jei reiktu rinktis butent tarp xantia ir calibra rinkciausi calibra(vien del to jog isvaizda padoresne nei xantia, bent jau man). O "veiksmautojas", eclipse ir 200sx cia nekisk, tai beveik legendos ir jos pvz su calibra net negali but lyginamos.

jei senas duju reduktorius pasikeisk ji.o jei ryja ir to ir to daug tai diagnostika daryk

kelintu metu? jei senu tai bus baika sutwarkyt, ten jei 8v bus atsistos iki 800lt viskas.

2.5 082 galas o 2.0 083 jei krabui, o jei plytai tai netiks dvilitrio i 2.5

didesne turbina, rimtesnis ismetimas, didesnis intercooleris. su kuro sistema bus matyti kai jau pradesi pati kompo tiuna. dyzelis toks idomus sutverimas.. jam riebumas kiek kitaip veikia nei benzinui. aisku rimtai galiai turesi uzriebinti pakankamai. turbina aisku su protu, nes dyzeliai greitai nesisuka, tai lagas gali pasidaryti problema su didesne turba. bet jei nori rimtos galios - tiunink turbini benzina.. bus ir pigiau ir geresni rezultatai. aisku kuro ekonomija pamirsk.

sveiki norejau paklausti, ka partumete pirkti? masina iki 15 tukst, butinai dyzelis, mazdaug nuo 70 kw, didesnes nei golf, bet max dydis mazdaug a6, mechanine, priekiniu varomu, jei butu galima argumentuokite kodel butent toky varianta galvojate, as galvojau audi a4 b6, bet isgidrau kad ten tiepatys pd varikliai, lauksiu atsakymu

na ne pilnai identiskas. nes turbina, purkstukai tai tikrai skirias. problema ta kad pats uzsieni, o masina lt.ir negaliu paziuret pats.vienam meistrui skambinu sako netiks galva, kitas sako reik bandyt. o tie bandymai kainuos...

tai matei, kaip tie zaraza ir birstonas..akivaizdus irodymai, rasineja vejus pusdurnis, ir usimirsta, isiduoda su laiku..susimaiso nebeatsirenka galu kur ka rase.nu matosi trioxala jobanas ir tiek...BAZARAS BAIGTAS sito vaflio adresu...

2, 2 geriau padarytas bet pakankamai smagus ir 2, 0HDI 16v, taciau del automato reikia pagalvoti, nes panasi konstrukcija kaip labiausiai byranciu vw-audi ZF triptroniku, uzsiknisi remontuoti, o dar tokio senumo dyzelis tikrai tures daug maciusi automata, anksciau ar veliau gausi remontuoti jei ilgai vazinesi, geriau rinktis sena dyzeli su manual pavaru deze

Sokineja apsukos kai salta. Atrodo kad kuro neuztenka lyg ir pulsuoja , nori uzgesti. Kai silta viskas tvarkoje. Salta i kalna sunkiai lipa ant 3 begio greitis nedideja, kai silta lyg ir normaliai, bet wistiek silpnokai. Diagnostika padariau klaidos kodas p1243 Boost Pressure Low Pressure Kas cia jei negerai ? Masina opel meriva dyzelis

Cia tas pats kas audi i tocka pakeisti aisku, kad lik su audi taigi dyzelis ir minkstesne ir didesne komfortiskesne.Bet cia tavo reikalas

kiek bekainuotu dyzelis jo visada bus galima gauti DAUG PIGIAU!!! ir jis visada rys daug maziau. tad nesvaikit apie benzinus ir bioetanolio adapterius

Visu pirma pasakyk savo poreikius. Benzas, benz-dujos, Dyzelis. Didelis auto, mazas, hacbeckas, sedanas, universalas, coupe. Manau nuo šito visu pirma reiktu aiskintis.

jei tai tavo 1 auto tai imk nebrangią nes vistiek šonus aplamdysi

tai nieko, pas mane pagal VIN numeri jei ziures tai ras 138kW

Nu jei gali 'pilt', tai ir BMW neblogos dezes.Rasi gyva tai vaziuosi.

Tai kad nėra to tikslaus skaičiaus ar normos. Čia pagal kiekvieną žmogų. Jeigu vežiesi svorius, tai pūsk daugiau. Jeigu važinėji daugiau lygiais keliais - pūsk daugiau, mažiau trinties. O tie skaičiai normalūs, laikyk taip apie 2, 5 atmosferos ir laikys. Svarbu nesusiplotų padanga...

ten apie TDI PD kalbejo. o tuo labiau tie 96 kw buna labai uzvaikyti, tai ekonomijos is ju nesulauksi. PD ziema visada daugiau valgys uz paprasta TDI. Pazystamas su pasatu tdi 4 varomais vazineja, ten tas pats quattro, tai 7 litrai vidutines sanaudos.

Jei tai megane03 triukas(visa sita sukurta tema apie TARIAMA "AFERISTA", bent man taip atrodo), tai jis superinis vadybininkas, geras menedzeris.Sorry, jei as neteisus.

Teko sususidurt su 2, 4 dyzeliu seip motoras patikimas jei tinkamai priziuri, tai rekomenduociau 2, 4 bet jei nori pigesnes eksplotacijos ir ekonomiskumo tai imk 1, 9.

geriau ieskok 525d nuo 00m jei megsti komforta ir gyveni mieste tai automatas, o jei lauzyti ir draskytis ar gyveni uzmiestyje tai tik mechanas

Tai ir važinėkis į sveikatą jei viskas gerai, nedaręs iš musės dramblio.Neskaičiau visko, natūraliai pamaniau kad jei žmogus rezga mintį, tai kažkas blogai, netraukia ir pan.o tai jeigu nepakaitinęs žvakių iškart kuri tai neužsveda, na jei lemputei neužgesus iškart suktum staretriu alkūninį, tai nesiveda?Jei taip, tai reikškia kol žvakės nepaiksta, neatsidaro "paleidimo"vcožtuvėlis siurblyje, reiškia taip turi būti šitame variklyje, gal jis dar ir forksamerinis.Niekaip nesuprantu, kas atsitiko kad nerimauji?Jei ir padrė koks auksarankis el.paleidimo vožtuvo maitinimą nuo žvakių , tai galima dar ir kitaip padaryti.

imi ziuri ir taisai jei supranti kas kur yra, jei ne tai forume cia isganymo nerasi

jei srauto matuokle tai atjungus ja turetu nieko nepasikeisti tau, jei pasikeis vadinasi srauto matuokle tvarkoje.

Gali naudoti, jei kvadratūrą tinkamą pasirinksi. Jei pravodkei, tai turi būti minkšti 0, 5-0, 75-1mm/2

nes dyzelis skirtas kuro ekonomijai.. del to sunkvezimiai ir laivai ji naudoja. as neturiu nieko pries dyzelius.. tai labai geras sprendimas darbiniam arkliukui. as pats turiu dyzelini generatoriu ir bako uztenka daug ilgiau nei benzininiam generatoriui. ar as noreciau, kad jis temptu mano masina, tai cia jau kitas klausimas..

gaug cia gali prirasineti.Saltini ir kaina prasom.O tie, kazkas pirko uz tiek, kitas uztiek...Aciu, laukiu.

ko nelygint, tie patys agregatai.Pas mane 8P Sportback, ne 8L

coltas geriau atrodo ir traukia manau, o tie civikai ziauriai puna todel nenoriu daug problemu turet

pats turi ta 1.9tdi ir giri nesakau kad blogi tie varikliai bet nereikia tiek aukstinti

o citroenu 2.1 td 82 kw motorais lyg nieks taip nesiskunde tie patys ir peugeot"eina

kazka panasaus deda kai priekabos su tentu ar tie nameliai auksti velkami veja iskart kitaip nukreipia

Gali but naujsenis ir ne auksas , tie nauji dzipai isvis man labiau atrodo kad tiktu plentui

pravazumas kaip diena ir naktis skiriasi o tie 1.9tdi 96kw labai smagus neveltui 310NM turi

tj bl kas siais laikais tie 1500lt dasimes ir paims ka geresnio nei uz tuos 2500lt

uzsikise tie vamzdeliai kurie eina tarp variklio ir krabo, jiems amzina beda 2, 3, mesk ta auto.

Taigi noriu paklausti del zipp mopedu? jei pirkciau tai nauja. Koks stovis? Vienu zodziu geras ar blogas? Jei pirkciau tai nauja. Bet pagal naujo kaina tai nemanau ar jis geras

del to ir domiuosi 528 nes sake daug geriau nei 525 o del grozio tai man mano patinka ir viskas tinka tik noris didesnio auto taip pat pazistamas sake kad nuo 99'm 525 jau geri varikliai eina su dviem vanosais kuro sanaudos apie 10 ramiu vaziavimu, ne is oro paimti skaiciai zmogus turi vazineja sake tokias sanaudas, o uzmiesty apie 7-8 tik jei reik taisyt tai tie vanos gana brangus...

O gal cia tie minimieji jusu "sveciai" ir yra, juk pirkti kontrabanda taip pat nelegalu

rudys, rudys, rudys!Ir tie cvekai geri kol vaziuoja, pradejo griut, vadinas stumk.Arba turesi galwos skausma

o citroenu 2.1 td 82 kw motorais lyg nieks taip nesiskunde tie patys ir peugeot"eina.

kvailas buvai, kad prkai su laidu, galejai paprasta isided ir vargo nematytai, tie elektriniai chujovai laiko.

ko tie ciurkos neprimasto tik, jauciu po tokio drifto ant galiniu ratu gali kampus suskaiciuoti