Tie juodi dumai tai nesudeges dyzelis, jei degimas (120 стр.) (96086)

Jeigu keturtaktis tai reikes voztuvus reguliuot, jei dvidaktis degima reguliuot.

gal troselis atsikabino, nors jei kitos pavaros yra tai neturetu

tau jei jis 10salrkos ima, tai benzo ir 20 paims.

manau supratai, kad jei comonrailas, tai purkstukai elektra 2.7 neciupinejau.

o tai ka man db daryt jei negalima jo registruot ?

jei jau du kartus šlangos trūko, tai nebėr ko galvot

o tai kam tada varei reguliuot , jei viskas gerai buvo

jei geras kebulas tai imk kita varikli, jie gi pigus

Taigi masina kuriasi labai lengvai , bet kaip uzkuriu salta padirba apie 5sekundes graziai o poto pradeda purtytis variklis ir apsipila baltais dumais , bet jam truputi pasilus dingsta dumai mazdaug po 15sec, po sito prikolo pradejo imt daugiau kuro 1-1.5ltr , bet silta isvis jokio dumo nemeta gal kas zinosit kas mazdaug galetu but, ir dar tepalu nevalgo

Sveiki, kas gali pasakyti toki nesamoninga dalyka. 525TDS 97 metu, siltas kuriasi super. Pastovejo per nakti, nebeuzkuriu, pagirebia - padirba 3 sekundes ir uzgesta. Is gluso kamuoliai baltu dumu. Pakankinus 30 min, uzsikuria. Eina dumai, nepriima gazo tol kol nepasyla. Tik pasilo viskas susitvarko, nei dumu, viskas ok. Pakeiciau zvakes, filtrus. gal buvo kam taip? Aciu uz atsakymus

Jei ziuretume tik del kainu , tai ir masinos senos "geresnes butu" , nzn man tai dalys nera brangios kai paieskai... Vienareiksmiskai naujas , tikrai negamintu naujo modelio jei jis butu ne geresnis

jei pats viska darysi ir neskaiciuosi darbo, tai gali bandyt, bet as pikciau kita varikli, nes pigiau atseis...dar matai ir jei variklis uzkale, tai manau ne nuo gero gyvenimo

Na desimtuku bedos tai karburatoriaus praleidimo bedos, sankaba jei automatas, bei padangos nebent zvyru ir pievo varinesi, bet jei mechanikoje nei bum bum tai geriau imk nauja padrosi ir parduosi

Na, čia tuo atveju, jei guolis kažkiek remiasi į diskatorių, tai tada girdisi cipsėjimas, kuris , išmynus sankabą, gali ir pradingti.Bet jei guolis jau baiginėjasi, tai nuspaudus garsas tik sustiprėja.

jei atskiras dirzelis stiprintuvui tai jo, vazinek, bet jei suka ir daugiau agregatu tai tada galiu palinketi sekmes nes stiprintuvo siurblys be tepalo ilgai nedirbs, uzstrigs ir sugraus dirza

jei nieko nepraleidau tai niekas nepaminejo duju voztuvo filtriuko, nes kaip minejai ir trauka sumezejus. jei tik ant duju tai siulau mineta filtriuka paziureti. cia vienam forumieciui taip buvo.

gal zinai koki gera meistreli ar servisa koki kur galeciau ja sutvarkyti.aisku jei zvake tai as ir pats ja pakeisiu bet jei smegenys bus tai jauciu nebeapsimokes remontuoti ja

seip jei nori visokiu sudu gali prigalvoti, , , , taigi zmogus jei moki vaziuoti tai vazinejis jej ne tai teisiu negauni aisku daxuja tokiu kur vaziuot nemoka bet teises turi, , ,

zmogau, ar tau sunku nuliekt pas meistrus kad pamatuotu tepalo spaudima?jei tepalu lygis normoj, tai jei spaudimas permazas, tai greiciau tepalo siurbliuj bus amen, o ne tepaluose problema

manau kad naujo nebuvo daugiau 12.bet jei ispaudzia maziau kaip 10 tai jau ne kas.ir jei daugiau nei 12 tai tepaliniai ziedai jau nelaiko ir tik padidina kompresija

Lygtai jo, ten genisis motoriukas pagal charakteristikas, tik optima-fwd, o genesis-rwd. Bet pvz. kiek atkreipiau demesi, tai tie genesis nera brangus (salyginai). Nezinau tik kodel, gal truksta dar kokybes... Bet apie genesis sedana atsiliepimai grazus...

Tai gal kas isima tau ja, kad nera?Cia turbut geometrija stringa, arba tie n75 ar kazkokie panasus voztuvai neveikia.Turetu klaida mest.Zmones daro diagnostikas tokiu atveju, bet tau ji nebutina, keisk turbina ir viskas.Visiem reikia duot uzdirbt

Tai tas ir yra kad tie lietuviai nori uz stuka masinos kaip is salono kaip sakant dieduko masinos ir dar tik savaitgaliais te i baznycia vazineta butinai su t.a dviem metams koza lietnykais nekalbant jau apie navi..

ziurint kam tau jo reikia, jei kzk truputi pasivirint, tai gal ir pox , bet jei kzk rimtai daryt, tai uzsipisimas, be to ta viela brangi ir dar priedo nuodinga

o gal kas pjaungt noretu aisku jei neuzsimanys pinigu uz tai labai daug. Nes suba radau vilniuje tai gal ten kas ir pajungtu is jusu pazistamu jei uzsiima tuo.?

Jei su tom iš 1960-ųjų tai nelabai... Nepyk bet durnai skamba. Jei klausi tai bent modelį pasakyk, metus, o pageidautina ir variklį, tada galima bus kažką patart...

Nu rimtai. Pasiimsiu dvirati, dekui. Jei rimciau tai pats kaip mazvaikis nusisneki. Jei nezinai ka pasiulyt tai geriau nieko nesakyk. Nematau nieko durno klausti zmoniu kuria masina geriau pirkti.

jei tokiu metu, tai pamirsk automata.Arba pasidedi kokius 3t litu remontui ir perki.Ai, dar yra vienas variantas-dalyvauti loterijoj "jei ka-pasikeisiu is lauzyno, jei rasiu isvis"

tai dyzelis, sutrumpino kuro siurbliukas ir kažkokiu būdu tuo pačiu metu ir sugrybavo rėlės valdymas į kurį neateina pliusas. nes tikrinau ir pliusas neateina iki siurbliuko, padavus reles valdymui mase pliusas atsiranda rakteli pasukus prie esancio siurbliuko..... tai va manau bėda tokia kad kai siurbliukas užtrumpino, sudegė kažkas nutiko su masiniais laiais, tai ketinu mases prajudinti gal padės o siurbliuko ieškosiu naujo.

siaip pagal naftos apdirbimo piramide elitinis kuras yra dujos propano butano , antra vieta benzinas , paskiau kas lieka dyzelis o visiskas sudas mazutas, bet kadangi dyzelio procentaliai zymiai daugiau gaunama , jo gamybos kastai kaip ir pigiausi nu kas lieka tai ir motorai toi sriti labiau istobulinti

cia tai tavo tiesa man labiau patinka, kai paskui isimala bmw su pacaniuku uz vairo, o like visi tam bmw girti, nei vienas nenuraukia kaip driftuojasi, i tas bmw da dyzelis karta teko net tokiem kolegom padet isvaziuot is krumu

dar sugalvok taip paklaust :d "kokie ispudziai" )) tai jei uzplauks - stabdys, jei ne - nestabdys.vaziuok, kad ir su hameriu, koks skirtumas...

Jei patinka huliganke , patarciau imt ja , eksploatacija nebrangi 1.8is patarčiau , jei nerasi jos , tai pasiimt 2.0 ltr , galios užteks.

jei sureguliuotos normaliai, neakina tai ir nestabdo, bet pries TA turesi isidet paprastas helogenines lemputes, jei noresi praeit normaliai

saugiklis ar sveikas tada gali but brokas jei pirkai parduotuvej grazink o jei pagal skelbima tai turejo isbandyt ar veikia

Jei finansai leidzia tai ziurek i 110kw varianta, jis zymiai geresnis. 100kw turi trukumu, bet aisku jei geros bukles nupiksi tai dziaugsiesi ir juo. Kad per 3 metus tik granatas pasikeist tai nezinau, sakyciau neimanoma

Kam Jūs perkat tuos Volkswagenus? Ką Jūs juose matot gero, jei pusė Lietuvos forumų apie juos atsiliepia nevienareikšmiškai? Nežianu, nemoralizuoju, pirkit ką norit, bet Passatas tai yra mašina tik tokiu atveju, jei pasaulyje daugiau kitų mašinų nebūtų. ir tik neatsišaudykit su tokiais argumentais "ką tu matai gero Citroenuose?". Jei bulvėms vežiot, tai passatas tinka, bet jei visur važinėt - tai savęs žeminimas.

jei uzgesta tai pajunk o jei tas varztas nepades ir pajunktas oro srauto matuoklis, tai tesiog pakeisk ji ir turetu viskas but ok, nes man buwo ant audi c4 2.3 tai irgi nieks nepadejo, pakeiciau oro srauto matuokli ir viskas susitvarke, o jei neturi lesu, tai i wd pamerk porai dienu, turetu irgi padeti

tai pasisaugosiu as ju jei jau pamatyciau is galo ar is priekio pradeciau stumtis keturati arba i kiema jei butu isukciau jei paklustu ko stumies sakyciau nemano draugo

as ir nelakstau jei ka ir ne pacanas jau jei ka bet vazineju su gan galingu matoru.bet jei tau uztenka 2.8 tai sekmes cia yra mano asmenine nuomone

tai gal nebesvaik, uzp..... kai sneka bileka, svarbu sneket. nieks neziuri i ta tavo katalizatoriu, taigi klausem pas pazystama kur tech apziuroj dirba. paskui skleidzia erezijas pensininkam, o tie paskambine pirmoj eilej ir klausia ar yra katalizatorius....

pažtamas dirba, bet reiks peregistruot, o kad peregistruot tai manau reik kažkokia komisiją pereit pirma reik nusipirkt su veikiainčiais 4 ratais, ir keist variklį, poto pakabą kelt kažką girdėjau kad gendą tie galiniai tiltai. teisybė ar ne?

realiai cia atgyventas dalykas tinkamas tik tiems nokia modeliams kur isvardinta ant foto pas tave cia toks pats sudas kaip pvz pas bmw tie telefonai kazkada taip 98 00m tai buvo navarotas o dbr jis niekam nereikalingas...

ar tikrai tie 74kw varikliai netraukia?gal esat kas tureja?nes domina butent sitokia auto bet wariklis jos 74kw..

tas kuris fotoj. IKELIAU FT I MANO AUTO, DEFEKTU APIE KURIUOS SAKE IR PNŠ.(tie kurie lbj rimti) ;D

Ka nors protingesnio gali pasakyt? O seip galvok ka tu nori..Nes jau atsibode tie pats pasikomentavo ir pan.

normalios tos sanaudos. ir tie ratai nieko zymaus nedadeda ant e46 su r18 tiek pat kiek su r16 ima.

seip jau lemane yra dyzeliu nu ir lygiai iki 100 eina tie x6. tik sanaudos ant 10ltr minimum skirsis

e46 lsd tik ant m3 buna. ne varztus stipresnius deda o kebuo tvirtinimus stiprina. jokiu zvirkeliu tie lsd nebijo.

visa kolika reikia raut laukan ar uztenka tik virsutine jo dali atskirt kad matytusi tie dalykeliai apie kuriuos minejai?