Tepalo temperaturos daviklis (35 стр.) (6044)

Esmė ne veikime, o pavadinime arba įvardinime, nes pasakysi, kad alkūninio veleno padėties daviklis parėjo ar kažkas pan. ir apsiverks išsigandę. Na, bent jau Lietuvoje...

kas gali buti jei nukrenta apsukos pradiksta tepalo spaudinas, kai apsukos pasieke 600, ir kai motoras uzsila virs 90 laispniu, cia taip nutiko po tepalo suirblio keitino, ir labai negrazei dirba motoras, ir nebera tos metalines tarpines per visa karteri

kad tu cia apibraukei temperaturos davikli. cia juk mono stebuklu negali buti, arba siurblys prie mirties, arba purkstukas uzdeges, o gali buti ir kompas, pabandyk klema nuimt ir palaikyt 10 min./;

del ko temperaturos strelite gali sokinet ..tai ji nusileidzia nk nerodo tai ji vel normaliai atsistoja... del sitos priezastes negali imt daugiau benzo? gal variklis nesigaudo ar masina silta ar salta?

Viskas įmanoma, bet reikia jau jungti prie kompiuterio, elektrikai. Bet ne be reikalo juk padaryta tokia sistema jog užvedus automobili jis dirba benzinu iki tam tikros temperatūros ir jungiasi i dujas.

Jasna dekui uz patarimus reiks kazka bandyt Cia gera minty davei del temperaturos daviklio , nes ir gedimas toks keistas jeigu isviso neveiktu galvociau kad rele o cia kartais veikia kartais ne :/

Sveiki, dėkoju visiems uz komenarus, zodziu pagrindinė bėda yra tokia, kad apsukos nekyla daugiau negu 3000. Gal čia koks gazo daviklis kaltas? nes gazo pedalas yra elektroninis prie pedalo yra daviklis. Dar vienas niuansas paspaudus oro filtro dėžę mašina pati gaziuojasi. Nu mistika kažkokia, jeigu butu gazas ant troso tai viskas aisku butu, kad gal gazo trosa nuspaudžiu o cia juk elektronika.

O galit mane apsviesti del to tepalo siurblio? Kaip jy itakoja oro salygos? Ar galima jy patikrinti?

jei bosh kuro sistema ir sutvarkytas arba patikimos konstrukcijos tepalo siurblys.Pats eksploatuoju 2.0TDI jau trecius metus.Pravaziuota 30tkm

dar toks pasiulymas , istrauk tepalo matuokle , ji eina iki karterio , prikisk aki ir paziurek ar svaistiklis neatsipalaidaves ,

pats tu kaip 5 valandos.. jei ant sciupo net nesimato tepalo tai ir 24 valandas pastovejus nesimatys

ir dar prie to pacio ar uzkaitusiam varikliui atidarius tepalo tropke jis garuoja, cia gerai?( variklis uzgesintas)

Nuo pabegusio degimo tepalo nevalgo motorai, ir nekaista, teks skleisti ji as manau, pradet nuo galvos nukelimo

apkatke padaryta o kas jam turetu atsitikt? ziurint kaip vaziuosi. Tik tepalo neuzmirsk nes vel teks keist...

visu pirma stebek tepalo lygi man ant tdi 81kw melsvai dumino nuo 3 blogai veikianciu purkstuku

gal kas zino kas gali buti golfui 3 truko tepalu dapyliau ir vaziuojat posukiu mirksi tepalo lempute?

gal kas zinot kodel kai as vaziuoju mano BMW 318 markes automobilija galas uzia, bet tepalo yra.

Tai kiek ten to tepalo reikia į tą motorolerį? Gaila keliolikos litų? Sakyčiau ryja tą tepalą, o dabar supili ir keliems sezonams ramu to litro. Galų gale už petaką turiu gal 350 ml tepalo. Galiu paštu atsiųsti, jeigu jau taip reikia ant žiemos...

turbinos, beveik visos i isiurbima leidzia tepalo truputi. tai yra neisvengiama.. tokia sandarinimo specifika - tepala daugiausiai sulaiko turbinos slegis, pats salnikelis turi tarpeli, kaip kad stumokliu ziedai turi. del to leidzia tik ant laisvu ir kai nespaudi tapkes. 95%, kad nuemes slanga ras tepalo.

Jeigu tikrinai silto variklio tepalu norma tai zinok rodys belenka, tikrinama tik salto variklio tepalo norma, nes antraip kai pilna sistema tepalo tai jo rodys mazaja dali, cia patarimas tiem kurie nezino, bet manau kad pas tave bus kazkoks variklio galvutes defektas

klausimas, 81 kw siurblio ipurskimo padeties daviklis, kokia butu kaina jei kas yra keites, ir ar paciam galima pasikeist, ar tiesiog varyt kur tvarko siurblius?

oro srauto matuokle nesusijusi nei su tepalu nei su EGR. blogas EGR gali kiek pabloginti misinio tiksluma. del temperaturos nerodymo greiciausiai kaltas pats prietaisu skydelis. del tepalo ismetime greiciausiai kalta turbina, bet gali ir kas nors rimciau buti. nepatikrinus nesuzinosi. del peciuko reiketu pradeti nuo ausinimo sistemos - patikrinti lygi, pabandyti nuorinti. gal paprasciausiai peciukas uzsikises ar sklende uzstrigusi. jei turbina varo tepala per saltaja puse i isiurbima - gali itakoti vedimasi. nuvaziuok i normalu servisa, nes forumai nepataisys tau automobilio, jei pats net nesigaudai ka daro EGR..

Išlaikimo kaštai mano Sorento 2005m TOD, automat 5 begiu per 20men. važinejimo--Iškart patikrinau purkštukus ir tris i remonta (apie štukite) I motora tepalo 9, 3litro!!I greičio deže 10 telpa+2 ant išspaudimu=12litru (apie puse štukites kas 90tukst.km:drink Kuro apie 14/100 po miesta stabdži kolodeles pigiai, filtrai irgi, i tiltus tepaliukas Š... I razdatke tepalas du litr. kaip i gr.dež. Vena šlangeli 90lt. Križme pr. kardano apie 50Lig ta viskas!! A!!!Laikrodi išemiau ir i dirbtuve.... ir lauko temperaturos davikli iš šroto!!

grynai taip nuo uzkaitinimo arba raizeis su saltu varikliu.Jei nezinai pasakysiu bmw labai nemegsta buti pjaunamas saltu varikliu turi buti pasiles iki normalios temperaturos, o bus tau blokas ne tarpine skilus.

Taip sukasi klimos temperaturos mazas ventiliatoriukas. Pats turiu e39 ir pas visus jie sukasi kur buna klima nebent neveikia. Bet man ir pastovejus savaite be problemu vos karkstelejus starteri uzsikuria.

turbinos beveik visos leidzia i isiurbima truputi tepalo ant laisvu sukiu. ziedelis negali sulaikyti 100% tepalo, nes jame yra tarpelis. pagrindinis dalykas kuris neleidzia tepalo i isiurbima ir ismetima yra slegis. ismetime slegis visada dirbant varikliui yra, o isiurbime tik tada kai pagreitejama. del to net ir nauju turbiniu masinu intercoolerio slangos buna tepaluotos. imanoma padaryti, kad nesitepaluotu uzdejus pvz 2 ziedelius vienoj pusej, bet tada lagas padidetu nuo trinties.

Sveiki. Man iškilo toks klausimas kiek teikia pilti tepalų į benzina 2T varikliui. Vieni sako, kad ant 5l benzo reik 120ml tepalo. Dar girdėjau. kad ant 5l benzo 180ml tepalo. O kiek iš tikro reikia pilti? Ir dar toks klausimas, tos vadinamos "apkatkės" metu, kokia norma tepalo pilama į benzina?? P.S. Moto Homda CRM 75R. Krosinis/Enduras.

Na cia ir kvailiui aisku, kad jos pacios persijungia, bet nebutinai iskart vaziuot, uzkurei, palaukei kol pasils ir persijungs ant duju, max 3-5mim.ziurint nuo kokios temperaturos padaryta, kad persijungtu

beje su kurimusi cia viskas gerai, aisku jai ant isilusio iki darbines temperaturos nugesini ir palieki pastoveti kokiu 15min ir tada taip pat kuresi tai reiskesi viskas normalei cia yra.

jis automatiskai isijungia. paprastose sistemose jis irgi nepastoviai veikia jis tarpais veikia ir palaiko tam tikra slegi sistemoj. o klimato kontrolej ji dar ijungia ir isjungia priklausomai nuo salono temperaturos.

vat dar siandien ryte atkreipiau demesi, kad kai tepalai pasilo iki darbines temperaturos trukciojimas lyg ir baigesi. ar gali tepalai itakoti tai? nes as juos pries pusmeti paskutini karta keiciau

del audi 80 mum buvo panasi beda su passat tada buvo nuejes ventiliatoriaus daviklis ventiliatoriu jungdavo per velai, to pasekoje tepalas kaito skystejo ir nesudarydavo slegio

Na viskas, pasikeičiau daviklį ir bėda dingo, jeigu kam tokia bėda nutiktų, tai daviklis yra prie turbinos, o jį atsukti ir pamatyti gali tik iš duobės

Sveiki. Ford mondeo 2002m 2.0l 85kw nesikuria. Kompas meta, kad auksto slegio daviklis(trasos). Jis turi itakos ar ne? Ar cia kita problema yra, kad nesikuria?

Sveiki, nesenai pirkau passat'a b5 1.9tdi 81kw. Prieš perkant pirkėjas tikino, kad viskas su varikliu labai gerai ir fsio takoja. variklis neapsitepalavęs, turbina taip pat, dūmo jokio nemeta. Kai pirkau tepalo matuoklei buvo pilna norma. pravažiavau 2000km tepalo matuoklei nesiekia net apatines normos. nesuprantu kur tepalas dingsta. kal kur nors į intercooleri subėga..?? Jokio tepalo po mašina niekad neradau išbėgusio, jokio mėlyno dūmo.. Padėkit..

kiek tas antifryzas dingineja?gal koki nekokybiska kura susipylei?ar tepalo nedaugeja?ar nera snargliu tepale?

butent kai jie yra, nieko reguliuot nereikia, nebent kompensatorius numirsta del prastos kokybes tepalo ir senatves

as tai pvz kai minejau kryzme tai ta kur spaudima tepalo skirsto i kaire i desine

Kiek panašiai reikia tepalo fkei ir kokio būtent gal kas galit pasakyt? Keičiant ir išleidžiant viską

viena padala tepalo???koks tai yra kiekis?jei tai 100ml ir ant 2000km, nieko baisaus nematau

Na apkakte padaryta ruosiuos keist tepalus, bet ar butina keist tepalo filtra, juk jis beveik naujutukas.

tepalo neleidzia visk ok nedumija nera baltu , kaip su kompresija zinot kad nesilenkia motoras is pns

Dabar -ziema, niekas nesidaro.elltrikas sako kad raditoriuj yra tas daviklis, o youtubei tokiu nerandu.Yra tik ideta kaip keicia termo davikliprie galvos tik skodai, tiek wv

bus kazkuris daviklis i pabaiga, ir rodo ne toki greiti koks is tikruju. a4 toks pats dalykas yra buves, pries sustojant isijungia abs. tikrink daviklius.

gale neidomu sedeti oro slegis nieko gero bet lietaus daviklis ir autopilotas ilgose kelionese gerai, nusistatai greiti ir varai sau

pats omega ekoteka turiu liga buvo tokia pat virsutinis veleneliu daviklis tik kai keisi butinai dek siemens firmos.su kokiais taivanskais bus tas pats neveikia jie.

jei variklis nepasyla iki normalios temperaturos(bent iki 50 laipsniu)tai neuzsidaro termostatas, del to ir nesildo, o jei temperatura normali ir nesildo, tai uzsikises peciuko radiatorius, reikia keisti.Gali buti ir daugiau variantu.

Neveikia peciukas, nepucia karsto oro. Zodziu pradejus vaziuoti spidometre esanti temperaturos rodykle pakyla iki normos bet jei ijungi peciuka jinai iskart nukrenta zemyn. Seniau buvo mazai antifryzo tai kaip sustojau kolonelei pastebejau dumus einancius is radijatoriaus, tai pripildziau pilnai sistema antifryzu nuorinau, siandien sandarintojo pripyliau nes pastebejau kad buvo kiauras radijatorius ir balutes budavo antifryzo po masina. Nesuprantu del ko ta spidometro temperaturos rodykle tokias nesamones rodo, ir tas peciukas karsto oro nepucia ?

jo karbikas stovi pas mane..o kiti sake del zvakiu , zvaklaidziu , specialaus tepalo warikliuj skirto kuris waziuoja dujomis.

jei yra papildomas garsas variklyja tai galimas variantas kad indekllai arba tepalo siurbliukas, kai tepalai suskysteja sumazeja spaudimas