Tepalo ausinimo tarpine (11 стр.) (6222)

Turiu ketvirtą mazdą 626 dvi buvo dyzeliai. Didžiausia bėda jeigu ji būna perkaityta. Man po pusės metų pradėjo pamažu atsirast aušinimo sistemoj tepalo. Metų bėgyje du kartus važiavau į servisą ir nerado kur kiaura.Tarpinės brangios, jeigu paimsi gera tada tau pasisekė, bet jausi galios trūkumą ypač lenkiant fūras. Be turbinos 75 a.g. su turbina 105 a.g.tai mažai..

Sveikas. Taip galejo atsitikti jei buvo perverztas varztas. Remontas, tai galima uzvirint ir naujai sriegti arba daryt kokia ivore su isorej didesniu sriegiu, viduj standartini daryt ir taip bandyt susukt. tik reik ziuret, kad nepergreztum ten tepalo ar ausinimo kanalan, nes neaisku kiek ten mesos like ir koks motoras, varztas sukasi i galva ar i bloka?

galvos tarpine keisk ; turi slangas pusti ta prasme kietos

bet tj kaina kokia , pigiau tarpine pasikeistpo galva

gali buti voztuvu dangtelio tarpine leidzia tepala i zvakes,

O su "pavazinejimais" laisvai jau galejai tarpine po galva sudegint

Perki nauja tarpine arba darais, ir sutepi su hermetiku

Nu anksciau leido , nes tarpine praleido , bet sutvarkiau. Dabar nebeleidzia

Kiekviena karta kiti simptomai gali buti.Teks nuiminet galvute, jei tarpine pradegus matysis, jei tarpine atrodys gera, vistiek reiks slifuot galva, tuo paciu ir patikrins ar netrukus(apie 40lt persvietimas)

Tepalo davikli ziurek

o tepalo nedaugeja?

Kiek teko vazinet dujomis slanginem reduktorius turejo tokius pajungimus: 1.Dujų IN 2. Dujų OUT 3. Aušinimo skystis IN 4. Aušinimo skystis OUT Dabar susiduriau, kad yra dar viena slanga. WTF? kam ji?

Taigi beda daugiau maziau tokia variklis perkaito, buvo pakeista tarpine pritrinta galva pritrinti voztuvai pakeisti voztuvu salnykai praplauta galva... Po kiek laiko vel per ta pacia galva pradejo antifryzas begt taigi variklis pekriato antra karta, pakeista tarpine po galva bei islyginta galva. ir vel pavazinejus dar metelius vel tos pacios bedos lenda, temperaturos rodykle kartkartemis sokineja kaip ispista, laiks nuo laiko susidaro oro burbulai ausinimo sistemoje (ale pradeda virt) Taigi klausimas butu toks ar gali buti variklio valdymo beda nes nelabai nori ausinimo ventiliatoriaus ijungt, jai beda paciam varikli gal cia standartine sito modelio liga ir gal yra imanoka koki atnaujinima idiegti, ar paskutinis varinatas nenusisekes tik mano variklis reikia deti kita varikli ir nesukant galvos sukti kilometrus toliau, rida jau arteja prie 500 000 km, duju nera...

As tai tepalo ausintuva pradziai analizuociau, atsijunges tepalo ir antifrizo padavimo kanalus sandaruma tikrinciau..

perinktas bet reikia tarpine pasikeisti nu juoka keliat hebra.

uz kiek nupirkai?galva arba tarpine greiciau galva, uzuojauta.

keisk galvos tarpine , dar reiktu patikrint ar galva netrukus..

Dangteli pasikeisk ir visa problema, paprasciausia dangtelio tarpine sukietejus.

uztektu tarpine tarp vairo ir sedynes pakeist, manau padetu

gali but tarpine tarp vairo ir sedynes lieva

tepalo alsiuoklis, arba ziedai.

Nera tokios masinos kuriai nepradegtu variklio galvutes tarpine, ir cia nie prie ko tas pezo variklio "gerumas"

As tarpine uz 300lt pakeiciu, viskas iskaiciuota ir slifavimas.

pradziai pasiziurek ausinimo skyscio lygi, jei keitei neseniai antifriza, tai gali but oro radiatoriui.

Sveiki biski offtop, kaip jusu 3 litriu ausinimo slangos ne kietos, kai gerokai pasidraskot?

nuimk ir apziurek tepalo isiurbimo vamzdi. gal sulinkes ar blogai istatytas i tepalo siurbli.

tepalo siurblys bet gali but ir tepalo daviklispirma pasiziurek dacika jei geras tada eik prie siurblio

Jeigu dar kam idomu arba reikes taip kaip man reikejo, tai Golf 4 (IV) ir Boros tepalai:

4 cilindru 1.4 litro variklis, 3.5 ltr tepalo
4 cilindru 1.6 litro variklis, 4.5 ltr tepalo
4 cilindru 1.8 litro variklis, 4.5 ltr tepalo
4 cilindru 2.0 litro variklis, 4.0 ltr tepalo
4 cilindru 2.3 litro variklis, 4.0 ltr tepalo
6 cilindru 2.8 litro variklis, 5.5 ltr tepalo

4 cilindru 1.9 litro TDI (90 PS) 4.5 ltr tepalo
4 cilindru 1.9 litro TDI (110 PS) 4.5 ltr tepalo

ANT MATUOKLES MAX RIBA 5 Litrai

sveiki, bulka dyzelis pradejo kaisti, bevaziuojant uzvire antifryzas, temperatura buvo 100c. nusprendziau kad pastrigo termostatas, tai snd nusipirkau nauja ir pakeiciau. keisdamas pastebejau kad senasis temostatas buvo nedaug apsineses tepalu. idejus nauja termostata variklis palaiko 90c temperatura, pucia karsta ora, viskas gerai, taciau radiatoriaus apatine slanga visiskai salta, taip pat ir puse radiatoriaus nesyla, syla tik virsus. vintiliatorius neysijungia.taciau vaziuojant nekaista, rodo darbine temp. ausinimo skystis grazus, be tepalo. prasukus tepalo propke ant dangtelio matosi toks plonas juodas sluoksnis kaip zele, ant matuokles tepalas grazus. servise uzdejo ant issipletimo bakelio kazkoki prietaisa su 2 melynom kolbelem ir viena is ju pakeite spalva, tai pasake man jog trukusi bus galva arba tarpine parejus. taigi gal galit man patarti ka daryti: ieskoti jau kas imtu galva ir ziuretu ar galbut viskas cia paprasciau? gal nieko tokio nera? atsakykit kas nusimanot

galva slifuota, ir tarpine geros firmos idieta, bet ne padeda.

"tarpine" yra tas zalias guminis ziedas, kuris aiskiai matosi nuotraukoje.

Jo jei pats dejai grupe tai gal tarpine blogai idejai??

Labiausiai turi itaka tai tarpine tarp vairo ir sedynes.

ir kaip ten suzinot kad varikli mazai tepalo ten jeme tai matuokles nera gal kai mazai tepalo lempute usedega ar kaip ten suzinot kad mazai tepalo tose yamahose ?

tai gal del to ir mirksi, jei per daug tepalo tai perdidelis tepalo slegis

Sveiki, gal kas zinot nuo kokio tepalo lygio uzsidega oranzine tepalo lempute? BMW 520.

biski padraskei ir prapute tarpine per ten pat ir leidizia

tarpine galejo pradegti po galva arba pumpa saibom nuejo.nevarineja antifryzo

Keite ziedus, voztuvu gumeles, indeklus, znm tarpine ir kitas smulkmenas

sveikinu - turi kiaurą variklio galvą arba pramuštą tarpinę po ja

Kur galima gauti pirkti ausinimo sistemos zarna golfuiIII, nebrangiai, kas zino ir gali pakomentuoti?

Ausinimo siurblys atskirai stovi, jo nebutina keisti jei neleidzia, jei leidzia tada-110 Lt hepu.

sveiki ziba tepalo lempute nors tepalo pilna norma ira kas gali buti? ir variklio garsas pasikeite

tik nesugalvok kokio sandariklio pilti, nes kai uzkis visus galus ausinimo tai paskui turesi bedu...

tiklaus pavadinimo nezinau, o cia yra siurbliukas kuris padeda papildomai cirkuliuoti ausinimo skysciu, kainos nezinau

Koks automobilis...benzinas ar dyzelis? Kodėl keitei termostatą? Kokia aušinimo temperatūra? Ar kuro sąnaudos - įprastos?

Tepalo daug ryja?

o gal pas tave pirmiausia ivyko perkaitimas, ko pasekoje nebeatlaikiusi temperatūros nusimovė tepalo šlanga? Aišku spėliot galima daug, bet variklį visvien teks skrost, tikrint galvą, žiūrėt tarpinę ir lyst giliau dėl kalimo. Tu vis sakai, kad važiavai iki kol kompas gesino variklį, tai negi nieko nematei skydelyje apie variklio temperatūrą?

vectra 2.0dti per voztuvu galvutes tarpine leidzia, tepela i gan smarkiai, keiciau tarpine, bet nieko nepadejo, vasara jokiu problemu nebuna tik prasideda salciai ir pradeda varvet, kur ieskot bedos?

o jums neatrodo kad variklio perkaitimas ir kaitimas priklauso nuo elementarios ausinimo sistemos? didele kubatura maza px nx kokia ausinimo sistema taip ir ausins..... paziurekit kad ir i volvo v40 2 litriuku motoras ir 1.9t ble skiresi nu

Sveiki . Patekau į bėdą . Važiavau ir tiesiog užgeso, pamėginau kurti - nebesikuria , generatorius tik suka ir viskas . Atsidariau kapotą, maniau nutrūko pagrindinis diržas, bet diržas tvarkoje. Išsikviečiau draugą , partempė iki namų (apie 200metrų), pastatėm mašiną, pasižiūriu po varikliu - ant žemės tepalo pribėgo... Atsidariau dar kapotą , nusiėmiau plastikinę tą apsaugą, žiūriu apsitepalavę, prie forsunkių, ant dangtelio, po apačia palindau , prie karterio krašto irgi apibegę tepalo... Kas per velnias galėjo nutikti ??? Nejau galva trūko , ar tarpinę pramušo ? Variklis nekaito, viskas gerai buvo, tepalo netruko. Tiesa prieš užgesimą kažkoks garsas buvo, taip, kad atrodo prapūtinėtų kažkur...