Tai gali reiksti sankabos degekta t.y. buksuoja sankaba (18 стр.) (94375)

checbekas 3duru. Kad ten sudas, sankaba jautri, pavara gruste grust reikia.. Ismyndavai sankaba ir uzsigazuodavo.. Nk jir netvarke kaip paeme taip db pardavineja.

Na, prikelti temą, arba baigti - pakeitėm sankabą, kadangi pradėjo buksuoti. Su sankaba ir bėgiais +- viskas ok, tik dėžė traška. Tad dėžės defektas..

naujas sankabos komplektas kainuoja apie 450 lt dar ten dazna beda buna su sankabos darbiniu cilindriuku yra du variantai plasmasinis ir metalinis plasmasinio kainos nezinau o metalinis kainuoja apie 250 lt

Juokini tu raliux, turi litu perki a6 neturi litu perki astra, ar gol'fa, bet astra tikrai komfortiskesne nei golfas.Ir varikliai geri gali cia neskiest, ir be to golfams sankabos diskatorius liga yra.:

Sveiki taigi yra tokia problema, ijungus bet kokia pavara ir pobiski atleiziant sankaba kai tik pradeda masina judeti i prieki kazkas pradeda barsketi, galvojau gal tai smagratis bet vienam servize pasake kad turetu jaustis vibracija per sankabos pedala jei tai butu smagratis, tada galvojau gal variklio pagalve tai pakeiciau kaires puses variklio pagalve kuri yra prie pavaru dezes, bet nieko nepadejo, stai ikeliau video koks tai garsas ir nuotrauka kuria variklio pagalve keiciau.

Sveiki! Yra beda! tai va, kaista variklis, rodo temperatura 95c! Ir po kapotu visada randu po vaziavimo apibegusi issipletimo bakeli o kai atsuku pradeda kelt i virsu ir begt! Slangu nepucia t.y jos tiek kietos kiek turi but po vaziavimo. Tepalai su vandeniu nesimaiso! Kas gali buti?

gal kas turi Ford Galaxy nuo 1996m 66kw dalimis? reikia sankabos disko

taip, brooklyne. pas mus tik galios matuotis ant stendu retai kas vaziuoja. API tuning pvz siulo dyno sesija, t.y. sumoki $100 (bent jau kai buvau tiek kainavo), ir gali visa valanda tiuninti ant stendo.

stiprintuvo galia jį apibūdina tik gal kokiu 30%. t.y. gali laisvai rasti vienodos galiso stiprintuvų kurių kaina skiriasi 2-3 kartus. o grojimas jų skirsis kaip diena nuo nakties (nors faktinė galia ta pati)

Sveiki, atsitiko tokia beda, kad sankabos pedalas palaikant ilgiau grimsta zemyn o pakeli ir vel viskas gerai bet irgi vel palaikai vel grimsta ir lig ir smagratis nori barsketi dar, bet nemanau, kad smagratis del pedalo leidimosi kaltas.Kas gali buti ar gali plunksnos padegusios buti?

kas esate susidure su sankabos gedimu, gal galite patarti kasnors ka daryti?

isuzu kw daugiau t.y. 60 kw, ir uzrasas po kapotu bus turbo

t.y ratai pas 2 golfa prisisuka 4 varztais o 3 GTI 5

turi omenyje E85? T.y. 85% etanolio 15% benzino? Ash esu. O ka?

81kw nera jokio plaukianciojo smagracio, paprasta sankaba.

Sankaba ir jos veikimo principą palik ramybėj, čia atskiras dalykas. http://www.aceautoservices.co.uk/images/cut%20dual%20mass.jpg suprasi gal, kame reikalas. Sankaba Alkūninio Veleno Padėties davikliui negali turėti jokios įtakos, nes nes tada iš jo jokios naudot, jei signalas plaukiotų pagal sankabą

tai sankabos reikia geresnes, kad nedegintu su daugiau galios. o siaip nuo mases priklauso. kuo sunkesne masina tuo daugiau kW reikia, kad smagiai trauktu.

bet tvirtinimai tai tinka tik sankaba reikietu konstruoti ar pakeisti manau kiti i 1.9 tdi isideda 2.5 tdi dezes

flatron o sankaba ne rimtas gedimas??

Nu sankabaIr ne smirdejo, o kvepejo

pirkciau 1.5 74kw keramikine sankaba.862701442 siulykit

Nes nebegaliu ijungti pavaros išminus sankaba

Teko dometis del duju irangu, kurios statytos ne Lietuvoj.tai pasirodo iskilus bedoms, gali buti sunku rast galus, nes gali skirtis kompu soft'ai, t.y. programos, o perinstaliuoti kazkaip nelabai dujininkai nori, kazkodelCia man taip aiskino jie, bet ka as zinau, jiems juk interesas, kad pas juos detum iranga

O gal žinot kaip atskirti gerą nuo blogo sankabos komplektą? (perkant dėvėtą)

1.9 td 91m eina patemp is generatoriaus:?ar automatinis itempejas skaitosi? nes jauciasi kad laisvokas dirzas ir musa per itempeja tokia kaip vibracija gaunasi (dirzelis generatoriaus keistas pries 5000 km su itempeju) dar kai pro bala vaziuoju tai vandens uztiksta tai krc buksuoja dirzelis ir tahometras neveikia . Ir jai eina patemt kaip nors tai kurio vietoi?

O tau kas nors su sautuvu grasino ir liepe cipuot? tai kiek kw dabar po cipavimo? turbut tavo sankaba jau prie pabaigos buvo, nebent ten daxuja tos galios uzkilo, bet kokiu atveju, jie uz tavo sankaba neatsako, taigi savo noru cipavai

neuzgesi, tiesiog dyzelis nebujo zemu apsuku ir keik beleistum sankaba be gazo jis tarska dreba bet negesta o benzinas lyg ir negesta milimetra dar atleisi sankaba ir uzges bet uzsikursi jeigu ka na zodziu siulau tai tikrai benzina maziau vargo bus

nelabai suprantu kokio atsakymo lauki, bet pasikeisk sankabos koplekta ir viskas bus ok.

nepigus keitimas pas hdi . o pas paprastus variklius paprastos sankabos ir paprastos kainos

problemos su pagrindiniu sankabos cilindru gal esi keites ar ka nors panasaus girdejes?

Pagal mane nelaiko galvos, dezes bei sankabos. 1.5 irgi nepirk, aukso viduriukas 1.8

nieko doro neradau ten. reikia kad butu apie sankabos keitima ir varyklio skyriu.

Sveiki, norėjau paklausti kas galėtu būti pasatui su sankaba, nes kai važiuoji automatiškai pedalas nusileidžia ir dingsta sankaba. marke VW passat 89metu 1.9TD.

Passat deze tai speju netiks i golfa, jeigu joje yra hidrauline sankaba. + turiu deze - 50LT ( nes tokia jos kaina...)

žinau ką nori pasakyti, nes neseniai teko būti Lucas sankabų gamintojų seminare, kur buvo pristatytos nebe dviejų, o trijų masių sankabos su 120 spyruoklių viduje.

O dėl perdirbimo iš dvimasio į paprastą skirtumas šiek tiek yra tik pradedant važiuoti būdingu lengvu padrebėjimu ir tai juntamas daugiau važiuojant atbuline pavara lyginant tą patį automobilį su tvarkinga dvimase ir tokį pat auto su perdirbta sankaba.

Man asmeniškai dzin - jei klijentas paprašys, tai ir iš fanieros sankabą padarysiu. Svarbu už tai sumokėtų pinigus ir jam būtų ramu, kad gavo ko prašė.

taip - pas mane sujungti trys garažai, dirba pas mane du žmonės (be manęs)ir įmonės veiklos rūšis "variklinių transporto priemonių aptarnavimas, remontas ir priežiūra"

Is vietos tai gana lengvai, bet va su dinamika, tai blogai.Penktu krumpliu tai vos kalniukas ir dusta konkreciai.Visgi 148NM labai mazai tokiam tikslui, nes pastoviai turi laikyti 3krpm, t.y. max torq...

Kiek kainuoja visa tai padaryti? T.y slenkscius? Turiu mazda 323 96m uz 900lt kaina maza nes slenksciai kiauri

nera klimato kontroles. Kas per altorius? Kai sukineju, tai toks garsas, kad prasisukineja plastmase.. nu t.y. kad prasisuka pats ratukas ir nepasuka tu sklendziu.

visi tavo pasakyti pozimiai yra todel kad neissimina samkaba iki galo gedimu gali buti keli bet tiksliai negaliu pasakyti kuris.pavaru deze cia neprieko, o pas jo trosine sankaba ar hidrauline

as kazkodel visada maniau, kad jis vadinasi Over Drive.. t.y. nejungia auksciausios pavaros

Jeigu nori vienodus nr t.y. aaa:111 pvz, tai 500lietuvisku kainuoja.... Galima ir uzsakyt, kad pagamintu, jei ju nera registruotu dar... Vardiniai dar brangesni...

benzininiui 2.5L BMW varikliui Magnaflow ismetimas - $750 ir tai ne pilna sistema tik cat-back.. t.y. vamzdynas kuris eina po katalizatoriaus link masinos galo.

Tas akivaizduKai 300ag ir mechanine deze, tai sankabos resursai nera ypatingi, o ir kaininikas...Kita kalba-sportuiBet ir ten dezes jau buna nevisai paprastos...

reiktu bmw e46 m57 visos sankabos ir smagracio kokio kietesnio, kad atlaikytu 190kw. Nes ir si daba vibruoja, tai iki dugno nespaudziant vazineju...

Kiti svarbus dalykai perkant auto butu tai, kad reiktu idemiai ivertinti kebulo bukle, vaziuokles, stabdziu sistemos. Reikia idemiai apziureti kebula ar nera korozijos zidiniu, jeigu slenksciai, posparniai, dugnas stipriai supuve, geriau tokio auto nepirkti, nebent labai nori, bet tada reikia deretis del kainos. geriausia butu paziuret is apacios ir ziureti ar nesulankstytos pakabos svitys, vairo traukes, ar nesuplyse sarnyru gumos, ar neleidzia stabdziu cilindrai. Jei mechanine deze, tai sankabos bukle lengvai galima ivertinti pavaziavus pirma pavara, jei sankaba pradeda imti kai pedalas aukstai, vadinasi sankabos diskas jau i pabaiga eina. Vairo laisvuma patikrinti galima vaziuojant staigiai pasukinejant vaira i sonus. Jeigu vaziuojant nuo pavaru dezes eina uzesys, greiciausiai dezes guoliui ateina paskutines dienos.

be sansu kad i du simtus tilpsi, vien sankabos komplektas kiek kainuoja su smagraciu, pavaru deze, gali but kad kardano trumpesnio reikes, pedalo komplektas vel kiek kainuos, dar su elektra reikes pazaisti, bet ten nedaug.

jei nenori bajeriu prie aukstu sukiu tai geriau keisti.. nes su agresyviu velenu ir silpnom spyruoklem, voztuvai pradeda "spyruokliuoti". t.y. neuzsidaro is pirmo karto pilnai.

PERKU 1.9 TD GOLF 1997M , GENERATORIUAS SANKABA 864301329

pirma karta girdziu toki teigini

gal kas keite audi c4 2.8 variklio sankaba?