T4 prietaisu skydelis nerodo kuro ir apsuku (42 стр.) (132753)

kuro filtras

kuro bake

Tikrai abu turi degti. Laidai į abi lempas ateina, o priešrūkinis yra kitoje vietoje. Arba gal yra kokia nors galimybė, kad informacinis skydelis išvis nerodytų perdegusios lemputes. Ten ekranėlis, kuriame rodoma daug informacijos, tame tarpe ir perdegusios lempos. Tokiu atveju nuo veikiančios lemputės užmaitinčiau rėlę, kuri įjungtų abi atbulinės eigos lempas, nereikalaujant didesnės srovės, nekenkiant kompiuteriui.

NY niekas taves siaip sau nestabdys. svarbu ramiai vaziuoti. o sitoj konkrecioj situascijoj as beveik isitikines, kad kvapas mentui susuko smegenis ir pakilo noras nubausti. ar istikro apsvaiges, prodys kraujo tyrimas. patrciau paimti advokata, nes be jo gali nubausti net ir uz slapima, nors jis apsvaigimo lygio nerodo.

Nerodo, atjungi laidus nuo reles pasiimi laido gala, toje jugtyje yra 6 kontaktai paduodi pliusa ir ziuri ar truputi kibirksciuoja.Ten yra suzymeti kontaktai , pvz jei neveikia 1 tai bus 6 cilindre , nes is reles isvedimai atvirksciai padaryti.Rele randasi po oro filtru keleivio pusej ten kur ir variklio kompas.

Sveiki. Reikia pagalbos. Audi a6 c5, kuro rodykle rodo pylna baka kartais nukrenta ant nulio ir vel pakyla. nesvarbu kiek kuro yra. snd issiardziau ir zurejau kas ten darosi ir esme ta kad istraukiau plude su ja viskas kaip ir nrml kilnoji rodmenys keiciasi gerai bet idedi y baka ir vel tas pats bake kuro nebuvo daug bet ji stovi pakilus pajudinu viskas veikia bet ji pastovai virsui ir rodo pylna baka nors kuro maziau negu puse. gal teko kam susidurti?

nu tai viskas aisku nusipirk nasosika nepamenu kaip lietuviskai vadinas bet kainuoja 30 lt kuro kranelis ji tvirtini prie kuro zarnales ir viskas gerai kursis neperlis zvakes.

kuro filtras gali buti. uzsikise kazkas gali buti ir avarinis rezimas gali buti. pradziai kuro filtra pasikeisk tada ziurek kokia situacija jai blogai tai diagnostika junkt reikia.

man taip pat atrodo ziurek pirma nuo slanguciu, o veliau gali ir dacika laisvu apsuku pasiziuret, butu gal geriausia nuvaziuot iki sroto pasimt kita vietoi isidet pasiziuret kas darosi

dar vienas klausimas kury laika vazinejau ir viskas buvo gerai su apsukom, o dar apsuku nekelia daugiau kaip virs 4.5 tai bus nuejas veleniu skaiciuotuvas ar dar kas galetu ?

Sveiki visi, sendien atsitiko tokia beda vaziuojent dingo trauka ir nuo kazkur 2tuks. apsuku pradeda labai dumint juodais dumais kas galejo atsitikt? gal yra kam nors panasiai buve?

Pas mane e39 2.5tds tai irgi virs 2k tik pradeda traukti , turba uzsipucia nuo 2.5k apsuku kazkur gal anksciau bet logiskai pagalvojus 2.5dizeliukas turetu ir taip lupti gerai

kuro burblys

kuro padavimas

kuro sanaudos

kuro siurblys

kuro siurblys

Kuro siurblys

kuro siurblys

Taip buvo, kad perkant mašiną nėjo patikrinti ar gera greičių dėžė. Supylus tepalus ir įdėjus naują smagratį su sankaba girdimas šioks toks ūžimas tarp 1, 5-2, 5 tūkst. apsukų (ties didesnėm dingsta), o garsas priklauso ne nuo greičio, o nuo apsukų. Vasarą girdisi labiau nei žiemą ( išvis beveik negirdėjau). Atšilus orams - vėl. Ar dėžė gali kaukti dėl nekokybiškos greičių dėžės alyvos? 1.6hdi mechanas.

tai gan padoriai tada. na kaina kuro atsiperk palyginant su benzu tai tiek imeti ir mini ilgai ir nuobodziai nes kazinai kokiu kuru ir kaip anksciau buvo minama.. o dabar tau gal maziau pradejo valgyti kuro?

Sunkiai besisukantys ratai ir uzsikises kuro filtras taip pat gali padidinti sanaudas.

330d.imk ir leksi kai vejas, kuro 7 l/100km. traukia irgi puikiai

Saltas gerai, siltas pasukt reikia, ta prasme kai rodo kad zvakes sila tai iskart uzsiveta, o kai siultas tai nerodo kad syla tai pasukt reikia. giedzka galimas tavo variantas ryt paziesiu pakaitinimo zvages ar gyvos.

ar yra a6 1995metu kuro nuorinimas, kad kuro daugiau tilptu kaip kontrabandinese? dekui

Keturraciui kai atsuki kuro kraniuka, kiek turi begti kuro?laseti, ar begti normaliai?

kuro misinio varstus sukinai po valymo karbiuratoriaus? gal kuro kiekybes varztas perdaug ysuktas ?

as mersus tik dyzelius turejaubet kai pas mane netrauke tai pakeiciau kuro filtra ir stabdziai buvo suvaryti ir juos pakeitus trauka pagerejo. o benze gali but daug kas siurblys kuro, babyna , laidai, zvakes ir kt

Pas mane polo 97m 1.4 benzas. Ant laisvu apsuku dirba svelniai, graziai. Trauke normaliai, netrukcioja, bet zeminant pavaras supulsuoja variklis ir kartais netgi uzgesta. Kaip manot, kas galetu but?

kyla tiek apsuku rodykle, tiek speedometro, pavaras galiu metyt be sankabos, nesvarbu masina uzkurta, ar uzgesinta. Bet masina nei is vietos, bele kuria pavara imetu ir stovi kaip ibesta.

VW Passat b4 1.9 tdi dingsta trauka, davus apkrovos. vaziuojam 5 begiu 100. Reik lenkt. Lenkiam. Gazas dugnas. 120 ir dingsta trauka. Atleidi gaza 2-3 sekundem, trauka atsiranda, bet neilgam. vaziuojant 100 ir didinant greit po truputy viskas gerai. Siajp vaziuot dar galima, bet kai trauki priekaba viskas daug prasciau... tas pats visais begiais. 2begis spaudziam dugna, kartu spaudziam stabdzius ir mazdaug ties 2500 k apsuku dingsta trauka. dar plius jej visgi uzgrezi virs mazdaug 4000 aps/min irgi dingsta trauka, ir ziauriai padumija... tik ilgesniam laikui (5 sek.) Abiem atvejais panasu lyg truktu kuro. Ryja 5/100 km. kuro/oro/tepalo filtrai nauji, katalizatorius ispjautas. Kokiu nors pamastymu gal yra? Dekui uz pagalba is anksto.

nemanau kad daviklis, kokia 90 procentu kad agr.sitaip buna ir zafiru kada pati pradzia, uzkuri isijungia raktas, gastelni ir uzgesta, jei netvarkys, tai prades vaziuojant ijungt ceka ir atjungs turba, tada daugiau 2000 apsuku nekels

dar kas budinga visiems opelio varikliams dyzeliniams tai kad ziema sunku ikaitinti varikli. Jei vazineji po miesta, temperaturos rodikle beveik nepajuda. Tad kol posaltis variklis geriau nekelti aukstu apsuku. Kai kuriuose modeliuose buna sumontuotas papildomas sildytuvas, tada su temperatura viskas gerai buna, bet kuro sildytuvas paima papildomai iki litro. Dazniausiai Saab 9.3 2.2d varikliu buna sildytuvas, opeliuose priklausomai nuo komplektacijos ir is kokios salies atvezta. Jeigu is Italijos, Prancuzijos tai nebuna.

Jei pats nei kiek masinose nesupranti, tai tau ir forumieciai niekuom ne pades.. Gal kuro filtras niekad nekeistas, uzsikisias, negali siurblys kuro paimt, bet tai tik spelione..

Ir dar ar per kuro grįžtamąja šlangute turi grįžti bent kiek kuro? nes pas mane dirbant ant laisvų arba keliant apsukas, nieko ten nei laša, nei bėga.

o kaip ejna jos? ir jej paspaudi ar lb soka sanaudos kuro?

aisku tu patikrinai ar ziezirba ir kuro padavimas yra pries cia rasydamas?

bet 2.6 traukia geriau uz 2.8 ir kuro sanaudos panasios abeju matoru.

tai vietoj benzino dyzelio ipilk, maziau kuro valgys, ir geriau varikli teps

Turiu Renault Master 2007m 2.5 ltr. 107kw. Saltas vaziuoja labai gerai. Uzsyla variklis ir dingsta trauka. Atrodytu kad ribotuvas butu, max 2000apsuku ir greitis 80-85km. Ir dia gnostika nieko nerodo. Pakeistas yra kuro siurblys, siurblio voztuvas, reika su slegio voztuvais. Nes Vokietijoje vaziuojant uzgeso ir vsio. Vokieciai pakeite naujais. 1500km pravaziavom su vejeliu, bet atejo kita beda, pradejo gesinti varikli ant apkrovos. Radom 2 purkstukus kiaurus, vare kura i grystama. Atrestoravom Autura firmoje visus 4 purkstukus. Pravaziavus dar 800-900km pradejo dingti trauka. EGR isprogramuotas ir uzglusintas. PDF filtras isprogramuotas ir isimtas. KATILIZTORIUS ispjautas. TURBINA pries 18000km restoruota pilnai(Turbo centre). Vakumai visi tvarkoje. JAU ESU NEVILTYJE.

Kuro filtras

kuro siurblys

Kuro siurblys

pasikeisk kuro filtra blogiau nebus netaip sunku ji pakeist ir kainuoja 30

Gali but, kad uzsalo dyzelis. Ir dar, reikia pabandyt pakeisti kuro filtra.

Turiu klausima 85kw ir 96kw kuro siurblio toki patys? FOrd mondeo 05m

Speju, kuro siurbli greiciau reiketu keisti... kol beda nepasieke indeklu ir t.t.

nori pasakyti vazineji uzdejes turba ir nedares nieko su kuro padavimu?

tai ta prasme didesnis kuro ir oro misinys duoda daugiau jegos?

cip boxai tesukelia turbo slegi ir kuro slegi nauda jausi kol nesuges.