Sunkiai jungiasi pavaros (2 стр.) (3671)

Labas as turiu audi a 6TDI 2000.Viskas veikia gerai, bet kai reikia pradeti vaziuoti pirma pavara yra problema.Kai padidini daugiaus apsukas neperjungia pavaros, kai tik pajudini auto tada jungiasi be problemu, kas gali buti, o gal as nemoku jungineti pavaru.Instrukcijos neturiu kokiu greiciu su kokia pavara vaziuoti.Prasau patarimo.

penkios pavaros.jei 5 pavara prie 110 jungiasi.

Bet tai nereiškia, kad įstrižai jungiasi

na aš tave perspėjau. Tik paskui neklausinėk kodėl dėžė pradėjo smūgiuot ar sušilus tepalui nebevažiuoja ir sunkiai pavaros mėtosi. Pilnas internetas info apie tepalų keitimą APD - skaityk ir dirbk. O kad netinkamus servisus pasirenki, čia jau ne mūsų bėdos

nu neturetu taip but.Diagnostika parode kazka?Manyciau purkstukas kvailioja, bet nebutinai.Sankaba numynus ir atleidus keiciasi koks nors garsas?Pavaros idealiai jungiasi?Atbuline irgi?Pirma pavara po sustojimo?Klausiu del smagracio.Ziurek, laisvom apsukom isleto didinant apsukas ties tais 1400-1500rpm nesijaucia nieko?Reiketu su diagnostu kartu pasivezint.Tik klaidu nuskaitymas greiciausiai nieko neparodys.

nuo kada neturi girdetis kaip saibos jungiasi?

Šaltos ant pavaros kurt nebandei?

Pas mane i termostata jungiasi virsutine slanga

Gali buti isilgintos pavaros pas tave

Sveiki turiu tokia problema, turiu laguna 1995m. 1.8L 66kw sunkiai vedasi, ir trukcioja ant 1, 2, pavaros, buna kad netraukia kaip turi, po nakties dar sunkiau vedasi, kartais ir gerai buna. Tai vat ir norejau paklausti kas gali ce buti?

o tai pas tave 6 pavaros?

Nes nebegaliu ijungti pavaros išminus sankaba

arba prie ko jos jungiasi? nes tiksliai nzn

sweiki noreciau suzinot ka daryt kad labai daznai pradeda sunkiai junginetis pavaros po to pakeiciu rata vairuoto puses nusiemes ir dangteli greiciu dezeje nusijemes toki plasmase aptraukta guoliuka maza ir viskas pagereja koki menesi pawaziuoju po to vel tas pats ka reiketu daryt?

94 metu mondeo automatas neturi penktos pavaros

nuo kada pirmos pavaros dantračiai turi sinchronizatorius?

sweiki noreciau suzinot ka daryt kad labai daznai pradeda sunkiai junginetis pavaros po to pakeiciu rata vairuoto puses nusiemes ir dangteli greiciu dezeje nusijemes toki plasmase aptraukta guoliuka maza ir viskas pagereja koki menesi pawaziuoju po to vel tas pats ka reiketu daryt?

bet stovinciai neuzvestai, kad ir salta lengvai jungiasi.

sunkiai sildo ar sunkiai pucia?

tai tas pavaru dezes toks kur jungiasi didele fiske ?

greiciu dezes pirmos pavaros sichronizatoriai nupire bus

Sveiki. Iskilo tokia beda, mano roveriui sunkiai junginejasi pavaros. Bet esme tame, kad pradzioj (kol salta), tai viskas gerai, lengvai junginejasi. Bet kiek pavazinejus, ypac vasara, pradeda labai sunkiai junginejantis, vaziuojant tarkim is antros i trecia dar normaliai persijungia, bet sustojus prie sankryzos ir bandant ijungt pirma begi, tai labai labai sunkiai tai sekasi padaryti (buna net taip, kad tenka uzgesinti masina ir tada imesti pirma begi (taip isimeta lengvai)). Tai kame cia problemos? Sankaba? Bet del ko tada saltai normaliai junginejasi?

dekui uz patarimus atradau tokiu bedu ir klausymu; krc man atrodo kad sankaba perejus nes iswis netraukia, nu wisi pozymiai kaip sankabos, gal dar kas gali but? ir atbulinis sunkiai jungiasi, mech. deze., ir dar nerandu kur rodo dujas, dujos gamyklines tai niekaip nerandu kur dacikas yra???

Nebutinai.Man visai garsu nebuvo, tiesiog bjauriai jungesi pavaros.

o pas mane puikiai metosi pavaros be sankabos.

Datcikus neuzvedes masinos tikrinau su testeriu varzos nera rodo kad jungiasi

dezes tai ahuennai patvarios, nemates dar tokio automato, pavaros jungiasi svelniai, viskas gerai. tik megsta pavalgyt ziema. tesiog is tds'o visada norisi galios, o su automatu nevisada iseina uzspaust, ypac bukas is vietos. nors mano kai cipuotas, tai ir eina geriau. ai dar nzn kodel kataloguose raso, kad jie 4 pavaru maniskis tai 5 turi.

Sveiki! Turiu Renault Laguna II 1.9dCi su 6-ų pavarų dėže ir problemą - sunkiai įsijungia pirma ir antra pavaros. Antra įsijungia visada, bet reikia jėgos, trečią, ketvirtą, penktą, šeštą galima su vienu pirštu įmest. Pirma įsijungia ne visada, jeigu jungiant iš bet kokios pavaros, bet jeigu iš trečio į pirmą - visada. Neužkūrus variklio junginėjasi laisvai, bet šiokie tokie kliuvinėjimai jaučiasi. Ar čia jau greičių dėžei mišios, ar užtektų kulisą arba trosus pasireguliuot?

ir dar vieno dalyko nepasakiau, karocia svelniai pedala spaudziant isijungia visos pavaros, tik stipriau pedala spaudziaunt vsio, apsukos tik kyla ir viskas ir dvi pavaros issijungia.

pradziai su replem traukti uz troselio kuris jungiasi prie rankeneles

Prie rakto spyneles prisisuka s, kur laidai prie spynos jungiasi

shiaip labai sunku pasakyti.. bet dazniausiai tachometro laidas (senesniuose auto) jungiasi prie babinos neigiamo laido. bet naujesnese auto tachometras jungiasi arba tiesiogiai prie kompo arba netiesiogiai per skaitmenine sistema ("bus")

trauka pagereja, bet pavaros nepailgeja turbut

kaip tik didelis yra pliusas kad 6 pavaros

Matuojant an uzvesto tarp dvieju kontaktu turi buti 12v prie ju jungiasi zondo balti laidai.Ant vieno kontakto turi buti apie 0, 5v matuojant su mase, tas bus juodas, o prie likusio jungiasi pilkas

jo , 6, 5 -7 litrai ne daugiau jeigu 6 pavaros

o kur jungiasi tos matuokles turbinos vakumas kad rodytu spaudima vaziuojant turbinos?

gal ir durnaj nuskambes bet gal y prikurke jungiasi koks laidas?

Gale variklio kur sankaba jungiasi. Ten turi but toks tarpelis

Sveiki , taigi turėjau bėdu su pavaromis , sunkiai isimesdavo , perdėjau įvore ir pradėjo junginėtis labai sklandžiai pavaros , bet pavaziavus 15minuciu po įvorės remonto nuluzo pavarų svirtis. Suprantu per ilgai delsiau nekeisdamas įvorės todėl sunkiai junginėjant pavaras daveikiau pavaru svirti ir tiek te truko kad nulužtu. Vaziuodamas jungiau pavara ir žiurių kad svirtis pasiliko rankoje. Klausimas toks: Ar imanoma ta svirti suvirinti ar reikia ieškoti naujos? Manau ten is kietmetalio ta svirtis.

85kw 5 pavaru deze atbuline pavara prie pirmos pavaros o 103kw 5 pavaru dezeje atbuline pavara zemiau penktos ir pavaros ganetinai ilgos ne kaip 6 pavaru

gal troselis atsikabino, nors jei kitos pavaros yra tai neturetu

Turėtų būti tokiame plastikiniame korpuse, į jį jungiasi "fyškė" su laidais.

čia kad žinotum kaip jungiasi traukės

tu kalbi apie tuos (gnybtus) 1 ir 2 kurie jungiasi prie babinos?

O su tom apsukom, tai gal jungiasi kondiske, tai ir variklis apsukas dadeda..

"Max speed 90-100cc 4 begiai 1 atgal". Max. greitis: 90 km/h. Kubatūra: 100 cc. Pavaros: 3 pavaros į priekį ir 1 atgal. Išverčiau į lietuvių kalbą...

manau ant 730D automatas pakankamai geras dalykas pavaros svelniai persijungineja

Sveiki, kaip perkant maga atskirt ar prie jo jungiasi disku keitiklis?

ziurejau tik kur oro filtras jungiasi su turbina tai ten nera