Sunkiai jungiasi begiai uzvestai, uzgesintai lengvai (33 стр.) (4671)

Sveiki tevukai nusipirko taupu masiniuka Opel Zafira 2.0DTI 2004.11 Gamybos parvaryta is Prancuzu su visais servizais ir tik nusipirkus va problema iskilo galvojom gal akumuliatorius kaltas bet pakeitus tas pats. sunkiai vedasi ir turi kaip sakoma "drost" starteri kol uzsives. uzsivedus vaziuoja tvarkingai netrukcioja priciudu nerodo nors pavazinejus uzgesinta silta sunkokai nori vestis. Bet ryte atejus i salta tiesiog gaila starterio ant kiek sunkiai uzsiveda. Gal kas susidure su tuo ir gali patarti ka daryti, kur pirmiausiai ieskoti gedimo?

taj deze kartu su motoru emi o kardanas lyg ir tinka orginalus cia reik klaust kas tuo uzsiema. bet tau irgi bus ziauriai trumpi begiai, bet jai pasidraskimam taj poxui o jai zadi normaliai vazinet taj tada reduktoriaus is kokio bent jau 324 dyzelio reiks. nes kitaip vaziusi 100kmh rodis apie 4000 apsuku kad ne daugiau

jai truko dirzas galejai irnepajust , ant starterio suka lengvai , atrodo nieko net nebuvo , bet suka lengviau , , , jai dirzas truko , nesunku pasiziuret , atsidarai kapota , apsauka ciut palenk ir matai , arba nusimk apsauga , , , cia ne mokslo reik , o noro ir paziuri

jei rankeneles paprastos ir lengvai pasiekiamos gali bandyti praplesti dureliu virsu ir prakisti viela uzlenktu gali ir patraukt uzkabinus uz rankeneles. Man isejo keleta kart. Arba skambink spec vyram bet pigaus aptarnavimo nelauk, uztruks pora minuciu o paims 140lt

vaziuojant nukrito paskirstimo dirzelis.voztuvu velenelis prasisuka lengvai, bet daugiau kazko pasakyti negaliu kaip dar patikrinti ar visi voztuvai sveiki. automobilis Ford mondeo 1, 8 tdi 65kw. 1998m.tad gal kam taip yra buve ir kokie rezultatai su voztuvais. dekoju uz atsakymus.

komponentai-tai kai aukstus daznius atkuria tam skirtas dinamikas ir vidutinius-zemus-irgi tam skirtas.Abu jie jungiasi per tam skirta butent tiems dinamikams filtra.Labai geri komponentai buna is triju daliu.Kainos tai gal nuo 100eur kazkur uz komplekta.Minusas, kad bele kaip sudejus, gali atskirai girdet aukstus daznius nuo zemu-vidutiniu.Jei manai, kad tai per sudetinga-perki coax ir tiek ziniu

siaip jei gerai atsimenu tai geltonas laidas yra atminties ir jis yra pastovus pliusas. o raudonas yra taipogi pliusas, skirtas paciam mago veikimui ir jis jungiasi nuo spyneles, kai ijungtas degimas. jei tu sujungiai nenukirptus laidus bendrai, tai galejo biski pakepint spynele. o jei nukirpai raudona ir pajungei i pastovu pliusa, tai neturejo turet jokios itakos

Sveiki iskilo tokia beda, radau nutrunyjusa slangute ant alsuoklio apacioje ir nezinau kur ji nueina nu gerai tingejau ardyti nes ziurint nko nesimate tai va butu idomu kur ji turetu nueiti nes ant alsuoklio salnges apacioje jungiasi o kur eina neaisku nes radau tik skiautes, pagrindine slange tvarkoje .Tad jei kas zinot pasakokit.Variklis su vanusu.

golfui buvo panasi situacija.sunkiai kuresi saltas, paskui sunkiai pradejo kurtis ir siltas.galu gale vaziuojant pradejo uzgesti ir tegdavo apie 10 minuciu vargti kol uzsikurdavau... katik neisbandziau kol pakeiciau kuro siurbli....baigesi visos bedos.

na taip, pritariu del to V6 2.3, tai mielai paimčiau, bet kaip ir 2.0 retas reikalas.. Ką tik žiūrėsi, vis trūksta pinigų, taip jau būna. Subaru manau ne man, ir sunkiai ją išlaikyčiau

man su senu davikliu buvo apsukos 4.5 o kurdavosi sunkiai irgi, pasijungiau diagnostika ir rode klaida P0335 tai ir ji yra alkuninio veleno padeties daviklis. tai taip iseina reikia keisti ta su laidu?

Kas galėtų būti ? Įkaitus varikliui sunkiai kuriasi arba išvis nesikuria nors suka gerai, atšalus varikliui vėl geriausiai uzsikuria tik kai pašyla variklis ir praėjus keliomis min nenori kurtis Audi A4 B6 1.9 96kw

81 kw.salta sunkiai kuriasi , o uzkurus atrodo kad nedirba cilindra, dreba variklis.bet taip tik apie 5 sekundes.iskart uzgesinus poto kuriasi visad gerai.p.s.ziema buvo uzsales kuras, tai vargo buvo.iki to kurdavosi lb gerai ir salta.

turiu pioneer champion TS-W3002D4.pirkau vokietijoje tikrai geras daiktas atiduociau uz 130 eu.pats uz jy 280 atidaviau seip labai mazai naudotas nes neturiu jam tinkamo stipreko mano hifonikas 1200 rms sunkiai jy istampo

turiu pioneer champion TS-W3002D4.pirkau vokietijoje tikrai geras daiktas atiduociau uz 130 eu.pats uz jy 280 atidaviau seip labai mazai naudotas nes neturiu jam tinkamo stipreko mano hifonikas 1200 rms sunkiai jy istampo

Sveiki ar kas zino ka darit? Kai motociklas per nakti pastovejas ir is rito uzvedi pasildai ir pradedi vazinet, po kai kurio laiko kai ijungi neutralini is neur neko gesta, ir poto sunkiai vedasi.

Sveiki. Labai sunkiai kuriasi ant šalto A4, ant karšto irgi nelengvai, servise darė diagnostika, pasakė kad per didelis kuro padavimas, ~10 mg/str, kai norma turėtu būt apie 5, Kas galėtu Vilniuj pareguliuot?

nemates bmv purkstuku, bet nuo bulkos su nedideliu sjomniku lengvai nusiima, tik verzekle reik uzkist tarp purkstuko ir sjomniko, kad nepazeistum purkstuko.Pakeisi ir vel veliau uzsikis, priezastys-ko gero vazineji vien dujom.O, kad reik keist visus, tai tiesa.

ne vaziuokles reikia bijoti, jei vazineji mieste vengi duobiu tai ta pakaba metus labai lengvai istveria, ir nereikia varyt i servisus brangiausius tvarkyti. Labiausia reikia bijoti V6 dyzelio. Apie tai ir kaina byloja kur 1.9 kur 2.5 V6

na tas tai gerai kaip panai, panom to ir reikia kad gerai atrodytu ir viskas lengvai sukiotusi, bet i technine puse neziuri, tai man idomu kas geriau , ar mazdike ar fiatas tas, man kazkodel prie mazdos daugiau traukia

Na tai salin nuo kompo ir i garaza ardyt- jis lengvai ardosi, pradek nuo to kad isimt bardacioka su visa sedyne kad motora matytum, paskui uzsivedes jau matysi per kur kas lasa, gal zarnele kokia nusimove ar truko

Sveiki. BMW 320d nesikuria. Ijungus degima uzsidega lemputes, bet pasukus rakteli nieko nevyksta, jokio garso is starteriaus. Uzsistumia lengvai ir be problemu. Kur didesne tikimybe beda? Pats starteris, uzvedimo spynele ar gal kokia rele stovi? dekui uz ats.

Sveiki, susiduriau su problema, opel vectra b 2.2.dti iš po nakies neužsivede padariau diagnostika rode, kad su siurbliu beda, gal butu ka pasiziuresi ar iškart siubli tvarkyti. Prieš tai viskas gerai buvo vedesi lengvai trauke irgi gerai.

sveiki visi, negirdziu turbinos svilpimo prie bet kokiu apsuku ir traukos nepasijaucia visai ant mb w140 s350td, zinau kad jie negalingi bet tarytum masina kas laiko. turbina svari neapsinesus, sparnuote tvarkoj, lengvai sukasi, nekliba, kas galetu buti?aciu

BMW 528, MB keturakiai, AR 166 2.4jtd. Wisgi uz tokia kaina sios geriau ziuris nei A6 c4 kebule.. dar geras lb variantas volvo s80, tik sunkiai imanoma uz tokia kaina, kad ir benzinine..

Prijungus kompiuteri parodo sias klaidas: P1590 – Vacuum solenoid valve circuit open P0340 – Camshaft Position Sensor Circuit range/performance sunkiai kuriasi opel zafira, arba isvis neuzsikuria , gal kas pasakytu nuo ko pradeti tikrint ka ?

Labai jau panasiai nu tai pas mane irgi kazkas tokio bus turbut ;D sunkiai suprasi nes sitie varikliai siaip daug nuvaziuoja, ilgaamziski. Ir patinka man kad jin gan gerai stovi ant kelio

Sveiki, turiu tokia bėda, kad dažnai nemeta žvakių pakaitinimo lemputės, tik pastovejus ilgiau jas išmeta pašildyti o jei nuo 1-4h palieki laikotarpiui nemeta lemputės todel labai sunkiai kuriasi, kaip spresti šia problemą?

na pasmane audinei budavo kad varai 60km/h ir isijunge 4 begis jauti ir duodi gazo automatiskai meta i 3 ir ir viskas ketvirta nesijunge , nebent pastatai ant laisvos padedies N uzgesini ir vel uzkuri ir ijungi D raide ir vazuodavai toliau kol gazo stiprau nespauzavai , o dabar visai dingo begiai yra tik atbuline kas gali but? pize deziai ?

Sveiki, turim vabala, 1.9 66kw. (golf IV). Įjundus 1 bėgį ir atleidus sankaba automobilis pajuda iš vietos (nespaudus gazo) bet trukčioja, su antru bėgiu dar labiau trukčioja. Paspaudus gazą iškart traukia ir bėgėjas tvarkingai be trukčiojimų. Su kitais bėgiai viskas gerai. Auto traukia kaip ir priklauso 66kw. Tik problema judant ant laisvu apsukų 1 2 bėgiais. Nuo ko pradėt ieškot ? Ačiū už atsakymus.

Jeigu randi gero stovio, vazineji visada ramiai ir ji kurkas pigiau nusiperki, nei su tdi varikliu eina kainos, taj ok, pas ji nera elektronikos vadinasi maziau problemu. Bet geriau pataupyti ant tdi. Nes lyginant su tdi traukos visai nera, trumpesni begiai, sanaudos bent litru didesnes, variklis bijo apsuku, grezent kaip tdi greit svaistiklis islenda per bloka, nera galios kelimo potencialo

o kuom jum tas vedamas galas uzkliuna? pas mane, pvz. yra blokatorius - prasisuko ratas ir is karto jungiasi antras. gaunasi abu vedantys, o ne po viena, kaip pas tas, kur priekis veda. pravazumas tai duok dieve, kad pas visas toks butu. o del nesiojimo ziema yra ESP. savo slyvukes nekeisciau i jokia priekiu varoma.

dabar jus visi tokie gudrus pasakykite kur pas roveri 620 jus matete oro srauto matuokle? jei nezinot apie ka snekat isvis geriau nerasykit.ant isiurbimo kolektoriaus stovi laisvos eigos reguliatorius, i ji dar jungiasi antifrizo dvi slangutes, jis is priekio stovi.cia pagrindine dazniausia situ varikliu beda, pasilus pradeda pulsuoti, devetas jis 50Lt, jei ka turiu.

Markotdi manau kad pas tve beda yra tokia kad turnina sunkiai sukasi ir tepalas pridega o dalis nubega i isiurbimo kolektoriu ir ji uzdegino su suodziais tai vat isisvalyk ji ir turetu tada traukt

jo pas mane irgi iki galo visi uzsispaudze iskyrus vairuotojo dureles reikes ten ardyt ziuret gal gedima rasiu bet ten nuo spyneles eina tai reikes viska te imt o priejimas blogas sunkiai eisis isimt

tai va nusipirkau nesenai 3 golfa, bet kazko lb jau sunkiai pirmas begis metasi ir ne visad is pirmo karto pavyksta imest, visi kiti graziai, kas galetu but per problemos? dantratis koks nudiles neisivaizduoju...

Sveiki.VW Bora nebedega stoplempes, skydelije mirksi zvakiu pakaitinimo lempike, kuri lyg sako kad varlike stabdziu nebeveikia?? kur mazdaug jin yra, ar aukstai kazkur, nes kiek ziurejau lyg ir nesimato..ar sunkiai tvarkoma ar keiciama?

Sveiki, turiu problemėlę, pradėjo sunkiai užsikurti automobilis, ta prasme reikia gan ilgai sukti starterį, kuriasi sunkiau karštu varikliu. gal kas susidūrėte su šia problema ir patarsite kas tai galėtų būti.Iš anksto dėkoju už atsakymą.

Tai paimu, remontuot turejau bloga pasata kuris sunkiai kuriasi 1, 9 66tdi Cr:19.5 - CP: 25-31 matuoju 28-25-29-27 pakeiciau ziedus viskas pasitaise pavyzdys kad ne viskas yra taip kaip yra

pas mane kai pagazinu apie 3l ramiai kaime ir 2l uztenka Bet va buvau sokes y trasa pakeliaut tai 5-6 l vistik vejas, vasara saule o tie dviracio ratai taip sunkiai sukas

na aš turiu 3 golfą daužtą, tad viską išsimt galėčiau, o to golfo tvarkyt neapsimoka, nes stipriai muštas ir linkę landžeronai stipriai bei pažeista mašinos geometrija (nevienodi tarpai, sunkiai darosi durys) o variklis nepažeistas.

dezes tai ahuennai patvarios, nemates dar tokio automato, pavaros jungiasi svelniai, viskas gerai. tik megsta pavalgyt ziema. tesiog is tds'o visada norisi galios, o su automatu nevisada iseina uzspaust, ypac bukas is vietos. nors mano kai cipuotas, tai ir eina geriau. ai dar nzn kodel kataloguose raso, kad jie 4 pavaru maniskis tai 5 turi.

dazniausiai vienas galas statosi i isiurbimo vamzdi tarp droselio ir turbinos, o kitas galas buna vamzdziu prijungtas prie turbinos isiurbimo vamzdzio (tarp oro filtro ir turbinos isiurbimo) ir prie mazo "nipelio" ant recirkuliacinio voztuvo korpuso jungiasi shlangute nuo variklio isiurbimo kolektoriaus BOV atveju nera vamzdzio nuo voztuvo link turbinos isiurbimo.. ta dalis buna atvira foto pasigooglink

Temperaturos dacikas parejo arba laidai prie jo jei variklis pampaduzas tai dacikas turi dvi vietas nepamenu ant kokiu ziurejau na tai va vienas randasi desineja varikliaus puseje buna istatytas plasmasineme sakotuve kur slanges jungiasi zinoma tvirtinasi prie galvos Antras variantas uz turbinos kairej variklio pusej jis buna ties variklio galu kaip apsakius uz paskutinio cilindro tam gale

neklausyk tu nesamoniu jai jau ryja tai betkoks vaziavimas nepades, pats katik atsikraciau meganes 1, 9l beturbos tai uzmietyja 10lvalge mieste dar daugiau o variklis buvo geras prie -20 lengvai kuresiasikeisk purkstuku angaliukus ir baigsis tavo vargai beje jie nedaug ir kainuoja

jokiose "knygelese" nieko neskuba rasineti.Turejau kazkada omega b, tai net salono filtro keitimas parasyta kreiptis i servisaIr ne tik tas vienas punktas.Reikia nuskaityti klaidos koda ir tureti kodo aprasyma.Ir tai nera jokios garantijos, kad pavyks viska susitvarkyt lengvai ir greitai.

mersu niekas neperdaro nes pas juos kebulo nr skiriasi specialus numeris kuris parodo kuroje puseje vairas yra o bmw perdaro gan lengvai man padare per 5 dienas kiek galeciau gauti pasata b5 1999metu 1, 9 tdi raudona i perduodant dalimis vairas desieja

Sveiki, gal kas zino kas cia per dalis? Ta kur ZALIAI apibraukta. Per ten man lengvai tepalai eina kiek suprantu. Buciau dekingas jei kas zino kas cia ir kodel gali eiti per ten tepalai

Kad padariau eksperimenta. Pasiskambinejau ir kokias 4 b4 radau uz 1800-2000 neparduotas, dvi is ju su dujom tai nezn net. Kai 1800 tai nera daug bet jau kai pradesi kyst tai pamatysi kad jau geriau galejai tvarkinga paimt negu nervus gadines ir krusdamasis prie to lauzo. Rida virs 360000, begiai pamalti, vaziuokle kazkiek atsipalaidavus plius neduoda papildomu padangu uz sia kaina

Važiuojant po mašina kažkas subarškėjo, sustojau šalikelėje, nieko iš išores nepamatęs pamėginau važiuoti, bet vos pajudant užsiblokuodavo ratai, jausmas lyg į bardiurą remtusi, po to atsirado bildesys atleidus sankabą, nuspaudus jis dingdavo. Nesulaukęs pagalbos smarkiau nuspaudęs gazą pats grįžau namo, bildėdamas, bet grįžau, bėgiai jungėsi visi. Pavarų dėžė pakeista, nes apsukas kitaip rodo. Anksčiau 90km/h - 2k rpm, dabar 100km/h - 2k rpm.