Sunkai sukasi vairas e46 (10 стр.) (4499)

Na dekui reikes pabandyti, vis delto vairas ne tiesiai stovi kai vaziuoji tiesiai jis kairiau stovi pasisukes.

Turbokompresorius sutepamas nuo variklio sutepimo sistemos. Asies korpusas yra centrinė turbokompresoriaus dalis esanti tarp turbinos ir kompresoriaus. Asis sukasi slydimo guoliuose. Alyva kanalais nuteka tarp korpuso ir guoliu taip pat tarp guoliu ir asies. Daugumoje turbokompresoriu radialiniai guoliai sukasi greiciu lygiu pusei asies sukimosi greicio.Paskutiniu metu atsirado konstrukciju kuriose guolis nejuda o asis sukasi alyvos voneleje. Alyva ne tik sutepa asi bet ir atsaldo guolius ir korpusa...........

Dekui isiemiau as ji jau kertasi tas siurbliukas, jei prasuki su atsuktuvu td prijungiu srove ir sukasi, tik atjungi ir wel bandai prijungt , wel nesisuka, o prasuki ir sukasi.. tai sakau gal dar imanoma atrestoruot ji? esu girdejas tokiu varkiu.

Pirk nebent tik e46 su 110kw varikliu, 100kw tikrai nepatikimi, O 330d nupirkt už tokia suma tikrai neimanoma. Pats nusipirkau e46 330d už 9k su turbinos defektu. Susitvarkiau ir sumoj gavos 10500lt, tikrai nesigailiu. Plius ir modelis neplikas.

Naujos temos nenorejau kurt, isitrinsiu cia. Ar tiesa, kad skiriasi e46 ir e46 facelifto angel eyes ziedu dydziai? jei gerai girdejau, tai kazkuriam visi ziedai vienodi, o kitam du didesni du mazesni. Tai kokie ziedai kuriam modeliui eina?

Sveiki, gal kas zinote kaip jemasi e46 330d turbina? ar per virsu , ar per apacia?

http://www.autogidas.lt/bmw-323-e46-i-sedanas-1999-0125385574.html gal kas sita apziurinejot? nuomones?

topaz blue spalvą su m paketu man asmeniškai labai gražiai atrodo ypač E46 modelio

Bet jam kazkas dar buvo sugede kad lhm skystis dingdavo o del to dingdavo vairas ir stabdziai? Mistika.

galinis balkis gal lenktas, o jei tiesiai vaziuoji vairas tiesiai buna ar pakreiptas i kazkuri sona siek tiek?

vairas is desines puses pakeistas i kaira tai blogai ar nieko tokio?

Nu gal zmogus negirdi, kad starteris sukasi, tik bendeksas ai, stengiuosi zmogui padet, va moliugagalviai su AR

O kaip cia kad pas mane bmw ant sniego buksuoja ir sukasi vienas ratas o kitas ne?

kas turejot 406 su dujomis, kaip variklis sukasi? nes sneka, kad dujas i 406 geriau nedeti..

Bet, kad taip yra.. Skivas astunkia sukasi ir variklis ant salto lb purtosi., o trauka zjb..,

Starteris sukasi ar nebe? gal paprasciausiai akumas vis gi salciai papasakok labiau is oro nepribursim

neaiskink e46 e60 e65 66, net m72 motorams supili ir viskas ok,

http://www.autogidas.lt/bmw-330-e46-d-sedanas-2000-0126946974.html Sitas irgi labai grazus.

http://www.autogidas.lt/bmw-318-e46-ta-draudimas-hecbekas-2001-0127006669.html kaip jums toks?

O imanoma e46 fl nusipirkt dyzeliny mazdaug uz 1500-2300 euro? daug privalumu nera butina.

Gal kas parduodat e46 m priekini buferi sedanui-universalui? reikia harman kaloneliu ir m salono

Mano nuomone tai pat uz e46 ne tik kainos pranasumas jos puseje taciau ir kokybes .

bmw 327 motoras surinktas prieš 6000km, pilnas kapitalinis, didinta kubatūra, 2.7i hibridas ( 2.5i galva, dyzelio alkūninis velenas, kiti švaistikliai ir stumuokliai), pilna 325i pakaba ( stori amortizatoriai, stori stabilizatoriai) , prieš 5000km keisti stabdžių diskai, kaladėlės, žarnelės, perrinkti suportai, pakaboje reguliuojamo kietumo koni sport amortizatoriai, H&R spyruoklės (nėra labai žema, bet gan kieta ir stabili) , priekyje yra viršutinis stabilizatorius (rasporkė) , hidraulinis rankinis, e46 vairo kolonėlė (geresnis perdavimas nei e30 ir e36, todėl mažiau vairą sukt reikia), sparco sportinė sėdynė ( lopšys), momo vairas, m-tech 1 bamperiai ir slenksčiai (reikia uždėt), hartge spoileris(retas) , karterio apsauga, e46 pavarų dėžė ir short shifteris, akumuliatorius bagažinėj, blokuotas ( 100%) didysis reduktorius.

vaikeli, turbina visada sukasi dirbant varikliui, jos niekas neijungia, ja tik veliau "isjungia" (letina) wastegate arba geometrija..

normaliai jis traukia, aisku kol turbina nepagauna tol jis bukas truputi , bet paskuyi jau sukasi visai padoriai

taip ir turi but kaip pabira granata jug nebevaziuoja nesvarbu kurios puses kuriam lengviau tas ir sukasi

aie bmw pamirsk nes pravazumo nera daug galas sukasi neent visi 4 ratai geriau paziurek mitsubishi pajero

ne dyzelis o turbo dyzelis gal ir geriau ten vienas kytas gal ir sukasi geriau negu benzas.

Nu viena sparnuotė ir turi dirbti, termomova ją valdo, priklausomai nuo temperatūros variklio sukasi silpniau arba stipriau.

Pas mane jis prie 90 laipsniu net neisijungia tik kai ijungi kondicinieriu sukasi pastoviai kaip ir priklauso

Man atrodo sukasi pokol neuzrakini duru. Pabandyk atsisest viduj ir uzrakint, turetu po kiek tai laiko nustot.

ner uz ka svarbu nezinanciu neklaidinti, po to sakys "pas mane BMW v6" gerai sukasi

vienas priekinis ir vienas galinis sukasi tada, kada mova nedirba, taip, kad ruosk bapkes, cia brangu

Čia kalba apie E46 ir ne FL, taip kad persistengei su tuo 10 gabalų...

Ant mano e46 originalus xenon yra ir nera apiplovmu, bet ta praleido. Birzelio gale varyta

kodel nei vieno? kad tie e46 ir e90 nelabai man patinka, as noriu sportisko varianto

oho ziauru, as pildamas y sawo e46 benza, tai tris kartus paziuriu kokia slanga pajamiau

paziurek skelbimus, su motor defekt pardavineja gal tik ant 1-2k pigiau kokius e46.

Na e46 už 6-8 tukstancius. Sunku patiketi, kad kazka gero uz tiek rasi...

tai imk e46 320d ir vaziuos kur kas smagiau nei tie golfai ar leonai.

http://www.skelbiu.lt/skelbimai/kaitinimo-zvakiu-rele-blokas-bmw-e46-e90-e60-e53-27113709.html

Sveiki, noriu galu gale įsigyti e46 320d facelift sedaną su m sport paketu. Ieškojau gero stovio, geros komplektacijos ir būtinai juodos splavos ir jau kokius 2 mėn ieškau, tačiau juodos spalvos sedanas retas paukštis skelbimuose... Norėdamas žiemą pasilinksmint ir jau pagaliau įsigyt praktiškai bet kurios, išskyrus sidabrinės spalvos e46, tada klausiu jūsų, kolegos, kokią spalvos e46 rinktumėtės ir ką manot apie topaz blue spalvą su m paketu?

zinai buna kad bisky dezes perdaro . pirkau is uzsienio buvo vairas sportinis pan

Sveiki, dar kartelį savo problemą išprendžiau servise pakeitė priekinių šskių įvores, stabdant vairas nedreba, net priekis tapo standesnis .

dar noriejau paklausti ar gali nuo tos traukes vairas i desine puse pasisukti kai vaziuoji tiesiai, desines ir kliba

Sveiki , klausimelis iskilo man ar iki 10k lituku butu imanoma paimt GERA e46 coupe ? :/ Ir prie topacio gal savininkai e46 gali paaiskint kiek brangu islaikyti ji ir kaip su remontais, na patys zinot patys pirkot tai papasakokit ir man

Gera vakareli Sis klausimas labiau ne technikos klausimu, bet galbut kas nors buvote apziureti siu coupe: http://www.autogidas.lt/bmw-328-e46-ci-coupe-1999-0126080878.html http://www.autogidas.lt/bmw-328-e46-ci-coupe-2000-0126057563.html sorry jei ne ten tema

angluos tada isvis zopa butu su tokia ciuda juda WAUXHALAS o vairas kaip pas europieti kaireje puseje

o kas kad uzsikursi su atsuktuvu 95audi , niekur nenuvaziuosi , nes kol neykisi rakto , neatsirakys vairas , , , , cia tik seip

tarp akordo ir 620 dyzeliniu skirtumas tik vairas ir kebulas man asmeniškai 620kėbulas ir salonas žymiai gražesni.