Sport oro filtras (28 стр.) (6689)

deje jokios dvasios, o klausyk ar yra ventoj bent siurbliukas kuro bake? as galvoju gal siurbliukas o jei jo nera tai gal filtras uzsikimso

Tai nors oro slegi padangoj pamazink, vis svelnesni smugiai bus manau..

termo dacikas, srauto matuokle, siurblys. tokie gedimai galimi. nesandari oro sistema.

aciu. jo, ten oro paemimo bakelis, nes jis`ten po posparniu.

tai, kad jis taip ir parase.. oro padavima i ismetimo sistema..

oro srauto matuokle arba vakumine slanga nusive arba kuro sistema uzsikiso

tai beabejo ziedams pz jei jau ir oro filtre tepalas matosi

Jeigu randi prie variklio oro filtra tada rasi ir alsuokli

oro srauto matuokle pasikeisk man tas pats buvo kai vectra turejau

Langai kol kas nerasoja, galvoju kad gali būti oro kamštis sistemoje.

laba gal kas turit oro srauto matuokle variklis2.9 dyzelis niekur nerandu

klausimas per kiek laiko ar susuktu km oro srauto matuoklee adaptuojas ?

jai peciuko zarnos karstos, reiskia sklende neatidaro karsto oro . ardyk ziurek

oro srauto matuokle girdejau gali svaigti ? o cia nuvarius i diagnostika , pajungus prie kompo pasakytu kame beda ar uztenka degima pareguliuot ar oro srauto matuokle keist ar siurblys puliuoja ?

Sveiki gal turit ideju kodel kietokos gan salngos ira Ir perdydelis oro spaudimas delto pramusa plonesnias Vietos ir skilute palieka , kas 500 km reikia nusiorinti nes Skilutes pramusa ir oro prisigaudo Kieno kalte ira del spaudimo oro dydesnio , diagnostikos nieko nerodo Ir jiai zinot kokia kaina butu mazdaug taisymo

nors patikeciau kad tas temp daviklis pas mane ir gali but.. Nes oro srautas senei neveikia. Su atjungtu vazinejau ilgai ir viskas gerai buvo. tik visai nesenai is oro pradejo dumint.

Jau ir oro ir kuro filtrą keitęs ir tas pats, oro nėra, matosi pilnas vamzdukas be oro eina į siurblį. O dūmai tai nei balti, nei melsvi, nei pilki, davus gazo melsvi eina, o ir ant karšto variklio laikant sukeltas apsukas apie 3000 pradeda dūminti. Šlangų nepučia, antifrizas nedingsta, tik tepalą ryja.

dazniausiai kiaura membrana kuro filtro rankines pompos. kai uzsikisa filtras jis sistemoje atsiranda vakumas kuris ir plesia silpniausia daly membrana. o ji jau ne pirmos jaunystes.

O kur bulkoj kuro filtras randasi? Beja, kiek babina? Ir jai keli laidai tai gal del to ir nedirba arba gal laidai net ne tos masinos

o man panašu į kuro trūkumą , gal filtras senas, ar iš bako užsikišę kažkas, gal sistema nesandari, jei po nakties kuriasi blogai, degimas šiaip sau nepabėga

benzu dar taip visai normaliai aina bet netaip kaip turi but, ar gali tas filtras sporinis traukos atimt? ar jis kaip tik je tik prideda

Kaip nera yra vienas elektrinis purkstukas kuris skaiciuoja kura ant audi a6 ir ant a4 variklaiia tokie patys 2.5 110kw dieseliai. Tad nepusk cia arabu jei nezinai gyvenime turbut nemates a6 ir neardes kad taip sakai.. O su tokiu atveju esu susidures diagnostika rode kad turbina pilnai neveikia per mazas slegis nedarineja valdymo zodziu kojeles tad isardziau perinkau sutvarkiau zieda kur darineja turbinos valdyma ir vistiek beda tapati max 2000 po to pramusa bet vel buna pizda. Tad ziurejom kuro padavima buvo taip kad purkstukas tik minimuma vare tad buvo aisku kad parejas jis.

Siulau diagnostika atlikti ir matysi ka pasakys.

Nuo kuro ir oro filtro nepriklauso apsukos..Jei kuro filtras uzsikises masina sunkiai kurtus gestu nuo didesnio gazo. O jei oro filras tai tada butu prastas oro ir kuro misinys tad valgytu daugiau ir netrauktu..........

karbiuratoriui netinka saltas oras, nevien kad nepades bet ir problemu sau prisidarysi, ypurskimui kuo saltesnis oras ir kuo jis geriau paduodamas tuo geriau eina, o karbui ten eina oro pasildimui slangeliuir pan, nebent dek GREEN firmos, nes jie dedasi y originalia oro filtro deze, ir jie 30 procentu daugiau oro paduoda

radau pats ta beda, pasirodo is oro filtro iseinanti vakumine slangute jos galuose esa guminei angaliai jie praleido papildomai oro todel ir nedirbo dabar viskas tvarkoje, kas turit tokia beda pasiziurekit ja

o vamzdelis kur eina i siurbli nepermatomas, turetu matytis ar oro yra. jei yra oro tai, tai bandyk atbulini voztuva statyti(25lt kazkur) bet pradzioj kuro filtra pasitikrink, gal kur ora gaudo

oro srauto matoklis bus parejas. todel and benzo ir dirba blogai

siap turetu buti ne uzimas o siurbimo garsas oro siurbimo garsas

nu su pasaliniu garsu tai cia jau ne oro sraute problemos.

pravalyta oro padavimo sklende ir apsukos susitvarke iki dekaruojamu 1500 ,

Pažystamam buvo tai , tai jis Oro filtrą pasikeite , tai ir susitvarke

oro filtra pries menesi gal keiciau tai reikes tada zonda paziuret

Sveikas, Reikia nuorint, gal kur oro kamstis. Pilk attifriza kiek telpa.

bet kas. pradek nuo filtrų, oro srauto matuoklės, paskui degimas, turbina...

nereikia pyktis Man kažkodėl atrodo, kad bus parėjus oro srauto matuoklė

EGR GERAS. TURBINA PUČIA, ORO SRAUTO MATUOKLĖ GERA, KAS GALI BUT?

ir dar varo tepala pro oro filtra, isvare visa, kodel ?

cia ne omega kur oro paemimas vos ne po dugnu

bandyk tikrint oro srauto matuokle, ziurek ar kompas nemeta klaidu.

ta prasme be pauostimo i oro filtra isvis nedirba, nesiveda?

belekas gali būti, kad ir oro matuoklė. Pradėk nuo diagnostikos.

O tai slangoj toks jausmas kai maigai lyg oro butu

Apie tai ir galvoju. Paprasciausiai tai ne vienintelis vairuojamas aparatas, todel dėl laiko stygiaus buvau pamiršęs pasikeist patį elementariausia dalyką-oro filtra. Dabar konkretus rezultatas. (nemanau, kad 2011m merso kompas iki tiek knistų prota, ir apgaudinetu, nors aišku paklaida yra) Išvede vidurkį, gavosi mazdaug taip Miesto centre vazinejant budavo apie 15, 8L po oro filtro pakeitimo apie 13, 6L Oro temperatūra ir dregnumas-panašūs Tai kompo ne zmogaus skaiciukai taigi, keiskit laiku oro filtrus

bus tarpinė, ipučia šiek tiek oro i aušinimo sistema todėl jis nebecirkuliuoja susidarius oro kamščiui net ir veikiant pompai, jei pompai butu šakės tai pečiukas vistiek šiek tiek šiltu

pas mane cypia truputy..bet tj delto ardyt tj nx...nes darbo tj ten uuuu o filtras tikraj yra..nes as pats kejciau c 4

gal kas zinot kas galetu buti vaziuojant dujom atrodo lyg cilindras nedirbtu, dujos tiesiogines zvakes susukau naujas, benzinu viskas ok, duju filtras neuzsikises atrodo lyg naujas

su kuo valosi tas dpf filtras? nors kas pateike info ir ydomu ar opeliukas vaziuotu jei viska ispjovus nes katoliko pusles vidury stovi zondas ar daviklis...

Taip pakeistos žvakės, žvaklaidžiai, babinos kuro filtras, išvalytas kuro siurblys ir vis vien tas pats. Kuo toliau tuo labiau galvoju, kad bus veleno padėties davyklis...

Svk. padekit su problema Blokuojamos apsukos iki 3stukiu daugiau nein. Ka patarsit? P.S Turbina veikia kuro filtras buvo keistas ir yra ne del jo bedos

Oro srauto matuokle itakoja oro padavima reikiamu metu i varikli . Matuokle atjungus motoras dirbs aukstesnem apsukom ir valgys daugiau kuro nes matuokle atjungus isijungia ''primityvus'' rezimas . Tuom faktiskai skyrias e34 2.5tds jog neturi matuokles oro srauto nuo e39 delto tik keiciasi kuro sanaudos ir trauka . Neskubek cipuot ir t.t sutivarkyk motora pirmai

tik labai nustebino reno scenic 1.9 tepalo filtras ziauriai mazas skardinis gal 2.5-3 cm ilgio kaip jis neuzsikemsa?kai kitose masinose 3 kart didesni