Spaudziant daugiau gazo ima tarytum saudyt pro ismetima (311 стр.) (16726)

nesu zinovas su tais benzinais ir dujom , bet gal reiktu pareguliuoti ten tas dujas . gal koks liamda zondas parejo ant svenciuu .

as asmeniskai rinkciausi 318i , nes turejau ir 316, ir 318.. tai mieste 318 dar ekonomiskesnis negu , kad 316, tokiam kebuluj wariklis per silpnas , apsikrauna , todel ir wilkti jy sunkiau , tad 1.8 pats tas , duju iki 10 paiims ir wsio.. o efektas ar 1.6 ar 1.8 tikrai skirias.. bet siaip dabar tevukas isigyjo , 3.18tds , 66kw, aisku trauka neispudinga , bet kaip turbina pasiekia tai jaucias , jaucias , geriau negu , kad 1.6 , o waziuojant 100km/h 4, 5litro pasiima.. ispylus 10litru , 200km nuvaziuoji

leidzia dujas, pasiimi sepeteli, muilo su vandeniu ir tikrini visus sujungimus.Dar gali but reduktoriuj membrana plysus.Atjungi slanga, kur dujas paduoda i varikli ir puti trauki, jei oras laisvai vaiksto, membrana trukus.Jei leidzia per sujungimus, pasitaisysi pats, gali tekt valciuka uz lita nusipirkt, jei membrana, tai geras reduktorius apie 150, senas 50, o membranu rinkinys apie 60, dar maciau kiti kauciuku uzlipdo, bet tai ne ilgam.

katalogai beto duoda vidutine 316 = 7.9 , 318= 8.3 , 320= 9.0 ltr 100tui km

chebrantas ten autoweek.nl duda ant compakto tokias sanaudas 7.6o as ziurejau sedana

1.8 is su 103kw buna tik ant coupe , o ant kitu tik 1.8 i su 83kw

minivenas jis yikrai ne is zemuju

as tikrai ne trasoi

stai tau ir zefira iki 10000 http://auto.plius.lt/skelbimai/opel-zafira-2-0-l-vienaturis-2003-dyzelinas-3514063.html

zafira gerai. as tai va tokio noreciau http://www.autogidas.lt/toyota-avensis-verso-vienaturis-2002-0125597176.html blin girdejau geras aparatas. , o galaxysharanalhamra gaidziu gaidys, normalu pajamtu sunku, o zinant kaip jis netikes, pradedant vaziuokle kuri nepritaikyta sitai auto, baigen elektra,

Sveiki Aš galvoju pirkti BMW 318 arba 316 (1993-1995 metų) normaliam važiavimui. Gal galiėtumėt padėti parašydami privalumus ir trūkumus šios markės automobiliui?

As manau, kad del variklio tau rekomenduoja sito neimt.

O tai kokiai auto klasei tas "šarūnas"priskiriamas kad jau toks aukštas?

Sveiki, Ieškau automobilio mamai iki 10 tūkts. Lt. Reikia kad būtų benzinas, aukštas ir erdvus automobilis (kad patogu įlipt ir išlipt būtų - skamba gal juokinga, bet buvo baisiai lūžus koja, todėl sunku išlipt iš žemesnių auto). Norėtųsi, kad auto būtų patvarus ir nuo 2000+ metų, važinėjama bus ne visada gerais keliais (mažam miestely gyvena). Tai tiek, iš anksto dėkoju už patarimus.

Na abejoju ar keturkontakte ar trikontakte zvake pades galimgumui dideti su keliakontakte zvake iseina mazdaug toks reikalas... kadangi kontaktu daug ji atsparesne dilimui uztai per ilga laika mazai kinta atstumas tarp elektrodu, o del galios tai kibirkstis kerta ne i vusus keturis kontaktus o i kazkuri viena ir kerta i ta kuri nuo vidurio skiria maziausia degiojo misinio varza o cia ar gerai ar blogai neatsimenu reikia ziureti kada varza didesne ar kai yra daugiau benzino daleliu degiajam misinio ar maziau. jai yra maziau tada netgi gali prarasti galia... seip is zvakiu kurios pagerina uzdegima tai geriau rinktis su platininiu ar iridiniu elektrodu nes pastarosios leciau dyla ir siek tiek greiciau uzdega misina kas siek tiek padidina galia bet tas siek tiek yra nejuntamas dydis net turint 220ag motora

ekonomija labiausiai jauciasi ant greitkelio.. mieste nelabai jauciasi.. ziurint kaip vaziuoji aisku. nes siaip zemu sukiu ir mazos apkrovos zonos nlb keiciamos.. nebent keiciami ir purkstukai arba paskirstymo velenai. daugiau keiciamas pats zemelapio galas - prie didesniu sukiu ir dideles apkrovos. del to isibegeja greiciau o palaikant greiti sanaudos kaip ir buvusios. bet daugiausiai kuro sueda butent ant pagreitejimo.. tai jei greiciau pagreiteji tai bendras rezultatas gaunasi mazesnes sanaudos. bet velgi.. jei visada dugnais vazineji tai sanaudos padides. ir ryskiai. o del mikroschemos tai nevisai tesingai pasakei. jie nededa mikroschemos, tai atgyvenes dalykas. dabar gamykliniam kompe stovi EPROM mikroschemos, kurios yra programuojamos, del to nieko keisti mechaniskai nereikia, tik reikia aparaturos ta mikroschema perprogramuoti, atitinkamos programines irangos ir gero "tiuno", t.y. modifikuoto failo kuriame pakeisti kuro kiekio, degimo kampo ir turbo slegio kontroles zemelapiai.

jei blokas butu kaltas tai kompresijos nebutu, maisytusi antifryzas su tepalu ar kazkas panasaus. arba butu pasaliniu garsu. jei ju butu, tada detonacijos daviklis irgi numusinetu degimo kampa ir taip mazintu galia.

vestis tai abu panasiai turetu, nes bazinis kampas beveik visu toks pats. klausimas tik tada kodel jis velina degima net jei boosto nera. imetu savo degimo kampo zemelapi, jei ka iziuresi. boostas prasideda (priklausomai nuo apsuku), nuo kazkur 700 mg/c (virsutine grafa) ir aiskiai smarkiai musa per degimo kampa. ir visam diapozone musa. atmosferiniam beveik pastoviai ankstinasi degimo kampas. lyginant su situo zemelapiu - raudona zona (ankstyvas degimas) butu daugiau i desine - link maksimalios apkrovos.

kadangi pas tave kompresija normali, tai beda greiciausiai arba degimo kampe arba ipurskiamo kuro kiekyje..

Trumpas demontavimo aprasymas.Visu pirma isijungi laisva pavara, ardymo yra du variantai. Pirmas jei reikia perskiedi varikli pusiau(jeigu blokai sunkiai antsiskiria reikia iskalti nustatomasias ivores, gali but variklio priesinguose galuose dazniausiai buna dvi, gali but ir daugiau)kai blokas vis tiek nejuda tada reikia tureti specialu nujemeja, kaitinti alk.veleno guolio istatymo vieta arba rizikuoti kalti per alkunini velena .Galima kalti tik su plaktuku per medini taseli(geriau azolinis), tada atskiri dangcius , nuemineji is eiles viska butinai pasizymedamas su markeriu dantraciu poras ir velenelius ant kuriu jie stovi, po to bus zymiai lengviau surinkt arba antras variantas jei yra papildomas dangtis kuris uzdengia dezes dantracius is sono tai ardai is tos puses, .Visko nuo a iki z nepaiskinsiu , nes nesu tokio ardes cia tik nurodziau pagrindini motociklu ardymo principa.

brango ir dar brangs Obama nusip... ir nafta pabrango, JAV saule sviecia, kaina kyla, sale nesviecia - vistiek kyla DD. Netolimame uzsienyje kuras po 2 - 2, 2lt/ltr , pas mus daugiau nei dvigubai . Norejom eurosojuzo, va turim, kur problema ir kainas europines. Na tiesa atlyginimai ne tokie, bet juk mes europoje ar ne , turetume "dziaugtis". Procesas vyksta globaliu mastu, manau daugeliui cia esanciu netgi sunku suvokti, prisipazinsiu - man taip pat . Prie proceso dar prisideda ir LT seseline ekonomika, akcizai ir t.t. Per radija teko girdeti, kad seseliniu pinigu LT plaukioja kazkiek tai ten milijardu. Taigi kaip tuos pinigelius isimti is vartotoju, va vienas is budu . Juk busi nedavalges iki galo, bet i darba vistiek su auto vaziuosi, kad ir po 6 ar 10Lt/ltr. Bent sostineje kamsciu nepamazejo ne trupucio

na as tai uz 530d dar a8 linksmas aparatas bet ta vazuokle ju ne lietuviskiem keliam ( byra labai ) daugiau tai lyg bedu ir neturi kaimynas su tokia vazineja tai 4.2 motoras jisai i 20 litru duju isipaiso 100km tai kaip tokiai auto tai skaitau normaliai o pats dbr vairuoju e39 3.0i pas mane benzas tai tikrai gerai vazuoja tauringas bagazine didele va draugas persikelinejo i kita buta tai atlenkus sedines saldytuva ikisau i bagazine tai auto tikrai talpus ar kam veziot ar ka pasaka dar ir palakstyt tinkamas trauka tikrai gera seip rekomenduociau 530 benza+dujas gal geriau butu uz 530d viski ir kw atinkamai skires dizelio 135kw benzo 170 kw . o apie mb nieko nezinau neteko tokio nei paturet nei pavaruot gal kiti ka papasakos. sekmes renkantis

Masina du metus vaziavo be problemu, jokio gedimo, neskaitant vaziuokles.Dabar pasidare problema, jog salta prie salciu visada uzsikuria is puses pasukimo, kuriasi ant benzino, automatiskai apsilus jungiasi ant duju, uzsikurus padirba ir uzgesta..Kurk nekures starteriu ilgai, dar kartais uzgriebia ir vargais negalais ispaudus gaza uzsiveda, kol siltas motoras vaziuoja, kuriasi be problemu Meistrai pakeite laidus, problema liko ta pati.Kartais dar kuriant pradeda variklis dauzytis, lyg nedirbtu pora cilindru, reikia pragazuoti, apsilo minimaliai , vel viskas tvarkoje.Esme tame, kad uzsiveda is po nakties, padirba ir uzgesta pati, netgi jai uzkuri ir pats uzgesinsi, kai prades trukciot motoras, daugiau jis nesikurs..meistrai neranda galu.ant buksyro uzsiveda is pirmo antro karto ir viskas liuks.Masina 1.3 darbinio turio. Paaiskinkit ar bent uzveskit ant kelio, kas jai galetu buti ir kur ieskoti problemos? is karto didelis aciu.

Už kiek galima parduoti BMW 2, 0 D, sedaną 2003 metų? Nedaužtas, vairas kairėje. Keista priekinė važiuoklė kapitaliai, galinė beveik visa, tačiau iš niekur nieko užkalė variklis, nuvežus pas meistrus sakė, kad reikia keisti variklį ir turbiną . Suplojus virš 4 tukstančių litų - "abydna", kai mėnesio bėgį atsitiko tokie dalykai, nesinori daugiau dėti pinigus, todėl galvoju parduoti mašina. Mašinos išorinis stovis tiesiog puikus, viduje odinis (kremo spalvos) salonas, CD - playeris, klimato kontrolė. originalus BMW grotuvas ir t.t. Norėciau paklausti kokia suma būtų protingiausia parduoti šią mašina neapgaunant nei savęs, nei perkančio. Nuotrauku neturiu, nes ką tik pagalvojau apie pardavima, tačiau jei kažka sudominsiu būtinai įdėsiu ir papasakosiu apie VISAS mašinos įdas, nes slėpti nieko nenoriu, pats nusipirkau su beveik subyrėjusia važiuokle ir kaip dabar pamačiau ne pačioj geriausioj formoj esančiu varikliu, bei turbina.

Sveiki, rudenį planuoju pirkti naują auto, padėkit apsispręsti. Renkuosi tarp BMW E39 530D ir Peugeot 407 2.0 HDI. Šiuo metu vairuoju seną Mazda 323f BA, geras automobiliukas buvo, bet pribrendo laikas naujesniam, didesniam auto. BMW 530 sena mano svajonė, o Peugoet neseniai atradau, iš pradžių domėjausi 607, bet nusprendžiau, kad per didelis, 407 labai patraukė savo dizainu. Prisiskaičiau daug britų review, tai arba labai giria, arba labai peikiai. BMW pliusai mano akimis - galia, kaina, nuvertėjimas mažesnis, draugams labiau patiktų. Minusai - įvaizdis Lietuvoje, metai ir spėju, kad sunku būtų rasti geros būklės. 407 plius - dizainas, metai, ekonomiškumas, mano merginai labiau patiktų. Minusai - bijau, kad gestų daugiau, nuvertėjimas. Gal kas esate vairavę abu automobilius, būtų labai įdomu išgirsti palyginima (komforto, vietos, galios prasme), pats dar nei vieno nevairavau. http://photos.autogidas.lt/s/images/messphotos/290086-10088.jpg

Kaina tai nuo 2, 5k euru žiureciau bent aš. nes pigiau dažniausiai grabai jau buna arba daktaro visokio pripilta, aišku pasitaiko kad ir pigiau galima rast gera varijanta, taip pat kaip ir perkant brangiau gali buti katė maiše ir pilna gedimu. O apie nudrožima tai visos jos bus jau visko mačiusios taigi mašinos ne naujos 14-15 metu. Geriausia prieš perkant mašina nuvarai pasidarai gera diagnostika, pasakys daug maž viska. Ir pačiam bus ramiau. O jei pardevėjes nesutinka diagnostikas daryt ar ka iškart siust toliau toky, o netiket tokiom ju pasakom kad senukas tik i bažnyčia važiavo karta į savaite. dar va manau audi būtu lengviau rast geresniam stovy nei BMW, nes bmw daugiau pacanu mašinos tai supranti, o audi jau kitam žmoniu tarpui mašina kas megsta ramiau važiuot. Sekmės paieškose

nu del muito ir pvm kaip ir aisku, kad reikes moketi jei nuo sumos nurodytos sutartyje tai sitas reikalas pakoreguojamas, o jei nuo masinos vertes pagal ju katalogus, tai irgi nemanau, kad susidarys didele suma automobiliui kuriam 40 ir daugiau metu(kitas reikalas, ar nevertina tokiu masinu kaip antikvariniu vertybiu?), domina visa procedura nuo pradzios iki galo, daleiskim nuvaziuoju as ten su pinigais(aisku viza reikalinga bus) randu masina..toliau kaip, vaziuojam i ju regitra, ar susirasom kazkoki lapa patys kaip pas mus? numeriai kaip, tranzitiniai kokie? toliau prie sienos...tas muitas kada mokamas, kam, baltarusams, ar musiskiams?pvemas kam mokamas, kada?statant masina lietuvoje ant iskaitos, ar anksciau.Gal yra kokie variantai su igaliojimais perpardavimui?, ar pats baltarusas atvaziuoja su masina ir ja cia palieka? kokios salygos veztis ant traliuko? domina viskas.

patikek, poto tikrai gailesies, kad nepirkai 2.0 ar 2.5, ir garsas jau kitas 6cilindru ir komplektacija geresne gali rasti, bet koks bmw turetojas pasakytu, kad 6cilindrai daug geriau nei 4

baik tu, 1.6 nei traukia, nei ekonomija pasizymi, tas yra faktas, o jai autorius netiki, ateik y http://forumas.bmwfan.lt/ arba http://forumai.bmw-klubas.lt/ pasiskaitinek apie 1.6 ar 1.8 ar 2.0 ir viska pats suprasi, ten visi apraso savo kuro sanaudas ir t.t

cia nuo kiekvieno vaziavimo priklauso, tikrai du zmones vienodai niekada nevaziuos, bet, kad 1.6 ir 1.8 mieste 10 rys tai galiu garantuot va cia truputi statistikos http://www.automobiles.lt/automobiliu+katalogas/BMW/3er/Sedanas

pagal dokumentus ekonomiskesnis, bet ne pagal lietuviu uzlaikytus auto nebent auo butu is uzsienio parvaryta, nes uzsienieciai tikrai geriau uzlaiko auto, as savo auto is vokieciu buvau pirkes-nuo tralo, tai variklis tikrai buvo gyvas, net bmw centre vienas pravaziavo, sako senai tokia gyva kkrezde bemaciau, trasoj tilpdavau y 8L, o lietuvoj uz tokia kaina kaip autorius nori pirkti sunku bus ka gero rasti

na autostradoj, gal tiek ir imtu, kai varai tiesiu keliu, jokiu kaimu, tiltu, stop zenklu, o seip sakau man rydavo 320 trasoj 8, o as parasiau ten kuro sanaudas vidutines, miesto ir uzmiescio vidurkis

aliuminis cia ne prie ko, aliumine pakaba daroma, nes ji lengvesne, sutaupoma nemazai svorio, pvz ant e34 buna ir aliuminiu sakiu ir nealiuminiu, bet tiek sarnyru, tiek traukiu ir t.t toks pats kiekis, taip, kad nuo vaziuokles tipo aliumine ar ne, nepriklauso gumu, svirciu ir t.t kiekis

bet 49cc teises daug pigesnes nei 125cc...

yra gi tema tokia pati.ten ir paskaityk

nu tai vesk kairej MERK salia MODEL ir desinej raudonas sarasas issoka tada issirenki patinkanti modeli ir issoks apacioj varikliu sarasai ir tt gan tvarkingas katalogas

nu pas mane 316 duju tiek eme 7.5-8 ant kelio.o 320 radau kataloge ant kelio turetu srebt 6.7 benzo aisku

yra gi 318is 103 kw bet metu naujesniu.aisku tas pasiulimas jai ant benzo vazinetum

sharanas jega

shanas apie 80000 km keicia u tik oro srauto matuokle.stabilizatorius dirzai tepalai.tad jaigu nezina tai ir nepasakok.

nuvarai i turgu su mama ir prisimatuoji auto kaip drabuzi.jis arba prilimpa tau arba ne.tai pats geriausias variantas

Dar vaikas buvau

http://www.autogidas.lt/skelbimai/derbi-senda-2001-02844979.html va lengva teises gaut 49cc ir ejna kai 125

tai kad jis nedaug sunkesnis uz pitiora tik vizualiai didelis atrodo. o 5 tds gerai eina, bendradarbis turi, tai pila ruska salera ir vaziuoja

kas pusmeti stabilizatoriaus traukes.. po metu sharnyras gumos.. va tau kas ten genda.. dar plius koki varikli paimsi. shrebalai benzas dujos. dyzeliai wagenu varikliai problemu kalnas..

Betkoks žmogus kuriam ištikro kiltų toks klausimas(jei gali išviso tokios naivios mitys kilt), mažų mažiausiai nueitų į kokį didelį autocentrą, turgų ir išmėgintų visus rastus"aukštus"varijantus.Kas iesko-tas randa, o galbūt nieko Tasta neieskaot, nes puikiai gaudotės mašinose ir kaip jų ieškoti, paprasčiausiai laukiat kol subėgs patarėjai ir besipešdami prikels šį forumą , nes suprantate kad daugelis čia turi polinkį girti savo mieliausiąją kumelę o kitas peikti, ir susidarys didelio mūšio bei autogido lankomumo apgaulingas įspūdis?Nerandate kur skelbmai, nebematote kieme ir gatvėse važinėjančių skirtingų modeliukų, ar tik vaidinate kad jų neskiriate?Kam reikalingas šis blefas?

ačiū, lengviau ieškot auto, kai žinau kokio modelio ieškau.

SW ka galima padarit is sio variklio 55kw td ar galima padaryt kad geriau trauktu pvz jai ideti inteculery?

neverta rinktis siu modeliu, rys tiek pat kiek ir 2.0, na trasoj kokiu 1litru maziau, tiek komplektacijos, tiek traukos siuose modeliuose nieko gero nebus, patarciau bent jau y 2.0 na dar 1.8is ziuret, pats vairuoju bmw 4metus ir tikrai nepatariu pirkt bmw su 1.6 ar 1.8 varikliu

o kur ten parasyta?jai gali tiksliau

jo, 2.5 dvieju vanusu, tokio nera variklio, yra tik su vienu vanusu 2.5, ir ar nors zinai kas tas vanusas, kad tokia neteisybe rasai

nu as ir kazkaip taip manau tin nezinau ar del jos gali padeti sanaudos , membrana tikrai reik keist. o kitu priezasciu gali buti? kazkas su oro srautu ar kita?