Signalizacijos kaina (166 стр.) (11806)

Sveiki, taigi atejo laikas pakeisti automobily Renkuosi tik tarp dyzeliniu automobiliu, kaina 15-17txt lt. Renkuosi tarp situ modeliu: 1)Audi a4 b6 1, 9tdi 96kw mechanine 2)Saab 9-3 2, 2 92kw arba 1, 9 tid 110kw 3)Volvo S60 2, 4D5 120kw 4)BMW 330d 135kw 5)Mazda 6 2, 0d 100kw Noreciau pasidometi zinanciu, kuris modelis butu geras kokybes ir kainos santykis. Labiausiai noretusi patikimumo ( kuo mazesniu eksploataciniu islaidu ) Domejausi visais automobiliais, bet isvadu nepadariau

Audines kaina brangesne. aptarnavimas brangesnis.. o vaziuokle restauruojasi ir bmw vaziuokle tikrai patvaresne.. tu tiesiog argumentus tikru pasakyk del ko audine geriau ar pigiau ? nes nera tokiu.. isvis pamirskit tas masinas kur buvo 1990m... dabar viskas ant detaliu uzdirbinejimo ir ant 10metu paskaiciuota kad keistum i nauja.. tai znai.. o bmw tai bent variklis 1000 000km gali vaziuot.. su audine tiek neprasuksi.. ir isvis. svarbiausia kad remontuot yra brangiau... tai nafik ?

ir prie to pacio deti dujas apsimoka jai masina bent 10k lt kainuoja nes i 2-4k kainuojanciu neapsimoka deti dujas uz 2.5k litu ir siaip dazniausia tokiuose jau buna dujos sumontuotos as pvz pirkau irgi su dujom iskart sumontuotom ir pirkau pigiai gan masina maziau nei rinkos kaina mokejau nu aiksu reikejo investuoti pakeisti pakaba ir dar pora smulkmenu o dujas tik sureguliavo ir metus su dujom prasukau nei nieko nebuvo atsitike

Sveiki, gal ka domintu angliskas variantas reto v6 4 motion modelio? Masina yra tikrai gerame stovyje, ta patvirtina daug invoicu. Taip pat masina yra su visa imanoma komplektacija (recaro odinis juodas salonas, sildomos sedynes, klimatronikas, krituliu jutiklis). Masina turi visus imanomus dokumentus tarp ju ir pilna v5 forma, uzdeti grazus R-18 lieti ratai. Trukumas ira iskiles priekinis stiklas, bet Lietuvoje manau butu imanomna praeiti tech. apziura. Kaina 10000lt. Jei norite galiu ikelti foto!

Turiu nenaudoja beveik Audi a4 avant juoda spalva, 1.6 benzas duju jokiu nemates, iš olandijos parvaryta 2010 metais tech tris kartus varem tai nei karto nieko nesake, net pagirdavo tech darbuotojai koks gražus automobilis. Jei pirkejes aišku noretu be problemu galima ir iš naujo tech pravryti kartu su juo bunant technikinei. Nu mašina tiesiog užlaikyta matos. Norėciau paklaust kokia protinga kaina butu parduodant dabar ta audi? Aišku daug nera ko tiketis visgi 1.6

Imk gal tu kokia vectra b facelift ar astra g tai jos jau patvarios o kas sako kad laguna 2 yra super masina neklausyk jos labai lepios ir reikalauja nemazai prieziuros, uz 1000e nupirksi tik beda ant ratu, norint geros lagunos 2 reikia minimum 1500e. Uz tokia kaina kaip tu ieskai imk audi b4, c4 ar koki golfa3 tai bent bus geram stovy o nesvajok apie visokias lagunas uz 1000e prazusi vaike.

pasisakysiu ir as vazineju su b5 treti metai. pirmais metais labai dziaugiauisi " faina, plauki, o ne vaziuoji" antrais metais jau pradejo po truputi byret "ai, susitvarkysiu ir toliau bus jega". db jau treti metai " uzkniso blyn" Big Grin nors istikruju skustis daug nera ko. viska noriu pasidaryti savo jegom ir pigiai ir gerai. pirmiausiai subiro kaires puses, kairys, pr, virsutinis sarnyras. nusipirkau nauja, sumokejau 150 lt. tada subyrejo desines puses pr., abu virsutiniai sarnyrai - restauravau (kaina po 50lt, bet tikrai padaro ziauriai gerai). na, po kiek laiko subiro kairys virsutinis desinys sarnyras. vel restauravau. kartu dar ir selinbloka pakeiciau tos sakes. na dar stabilizatoriu kairi pasikeiciau (stabilizatoriaus kaina apie 40lt, gerai nepamenu) po keliu menesiu parejo apatinis, tas pats disziausias, selinblokas. sumokejau 50 lt uz ji. na o dabar galiausiai praeitoj savaitej subiro desines puses apatinis lenktos sakes sarnyras. vel restauravau. butu saunu, jei viskas butu gerai. bet bl, vel kazkas bilda Big Grin uzkniso jau. rstauruoti tikrai rekomenduoju visiems, jei restauruoja geras meistras. jau su pirmu restauruotu sarnyru pravaziavau 16 tuks km ir dar net lengvai nejuda (buvau isemes paziuret).na galiu pasakyt, kad galines ir priekines kaladeles keiciau: galiniu kaina 45lt, pr - 30lt. taip pat pasildymo zvakes dejaus 34lt/vnt. na, komfortiska is tikruju masinyte, kuro 5, 5-7ltr suvalgo, traukia lb gerai, bet reikia ir kantrybes, ir darbo ir pinigu ja priziuret, kad vaziuotum ne kaip su vezimu, o kaip su b5.

kas liecia ebay tu ten gero nesitikek..ten matai yra tokia taisykle, jos vokieciai laikos...nieko nereiskia kad tarkim tu EBAY laimejai masina kokia tai..ji kainuoja tarkim 1000 tu emei uz 500..atrodytu super...as laimejau, bet esme, kad vokietys turi teise neparduoti...va taip va..tu ten laimejai uz 500 vokietys usizalupino, ir ka?? atsauke visa ebay auksiona...tipo jo netenkina suma eik naxui as dingstu is aukciono..nes ten buna mokestis kazkoks uz ji, tipo sumokejai buk jame, suda malk, rasi pirkeja ok parduok..nerasi dink naxui...jokiu igaliojimu ar tt..ir dar vienas bajeris buna...nu nori jau parduot..tu keli kaina, tada vokietys randa draugu...tipo tu uzkelk kaina, tegul nuperka uz maximum...tu statai savo, mtas draugas savo..uzkelia tiek, kad...gaunas galejai pirkti uz 1000 sumokejai 2400..nes matai tam seinininkui nepatiko..kazkoks zioplyas siulo 1000 kelk kaina siulyk 1300..draugas stato 1300 tu 1500, nes nori nupirkti ta masina, jis 1800 nu tipo kovoja...tu statai 2000 laimi..ok ane??o is tikro seimininkas masinos praso draugo..buk zmogus statyk uz mano auto..tas draugas stato 1200 tu 1400, tu gi nezinai kas ten toks...o tiersiog, vokiecio netenkino suma uz masina paprase kad draugas pakovotu uz ja..tuo labiau ten tik skaiciai, grynu pinigu moket nereikia...moka tas kas ima masina..todel siulyciau ebay nepasitiket kas liecia masinas...sumokesi dvigubai nei masina verta..nes vokieciai draugus samdo..PAKOVOK UZ MANE, DAVESI TARKIM IKI 2000 TADA SUTIK.. ir tt

Nezinau kaip ant E39 bent ant E34 TDS siurbly dar gali tikrinti uzvedes varikli, ijunk trumpas ilgas sviesas, priesrukinius, vejeli visu pajegumu, jei yra kondiske, maga, nu zodziu visa elektra sujunk ir ziurek ar sokineja apsukos, jeigu sokineja vadinasi siurblys jau ne geriausioj stadijoj. Bet iskart nebek nuo tokiu, pasidomek kiek kainuoja restauravimas siurblio, jei kaina masinos bus priimtina, gal visai apsimokes ir toki pasiimti, nei su tvargymgu siurbliu. Sekmes issirenkant!

Tai a4 vaziuokle ant tos pacios ejo kaip ir passat b5. Nebent sugebetum surasta uz 5k jau su b6 platforma, kuri nuo 2002 - tokia jau "pustesne". Pats su mielu noru iskeisciau i toki universala. Del turbinos: yra toks turboservisas vilniuje - susikambini, idedi turbina i autika ar per siuntu tarnyba, jie pasiima patikrina, tau paskambina ir pasako ka gero ar negero rado ir apytikliai kaina. Sutvarko, apmoki ir per siunta gauni turbina atgal.

Užbėgsiu už akių šiukšlinimui, bet Lybra pagal metus ir komplektacijas, variklius, analogų nelabai turi. Ir tenudžiūva rankos tam, kas parašys, kad alternatyva - golpspagen, pvz IV arba "Delfinas" Passat. Ar dar geriau - A4 Aubi. Antras dalykas - svarbesnis. Nelabai realu už tavo pasiūlytą 7kLt kainą nupirkti tvarkingą tokią Lybra, tai kaip alternatyvą pasiūlyčiau Kappa. Ne tokia "Stilinga", ar kaip ten pavadinsim, tačiau maloni ne mažiau, o už tiek jau šiokia tokia ir su JTD varikliu išeis.

ka tentos beskes, pakaba taisyt brangu, . visa barskanti masina, o kieta tai neduok dieve... Jei b4 dyzeli tai be 6k normalaus nepaimsi, ir tai greiciausiai pirma investicija bus i dirzus. Imk Golf III dyzeli ir busi laimingas, pigiai vazioja, dar trbt minksciau uz beske, o ir pigiau taisyt, daug pigiau. ir kaina apie 4, 5 jau nebloga rasi nereikalaujanti investiciju, be to varyklis bus geresnis nes jis lengvesnis ir ji uzdrosti sunkiau., taigi galvok.

yra variantas C klases mersas kupe, bet kiek ten to mersiskumo, tai nezinau.Man jis is priekio normaliai atrodo, visi kiti rakursai yra kaip tikro kibiroTaciau cia jau skonio reikalai.Pasibandyk audi a3 8P nuo 2004m. 2.0 dyzeli.Visai gerai vaziuoja, tik kaina dar per auksta.Nera barskutis, yra visai neblogu komplektaciju, valgo pakankamai mazai, vaziuokle paprasta...Turiu penkiadure, nemanau, kad labai didelis skirtimas bus tridure.As nenusivyliau ja, nors i tokio dyzio masinas ziurejau su sypsena...

na as ir sakau savo nuomone kad tarkim mokeciau 10.000euru uz masina tai tikrai nenoriu ten kas puse metu kisti po 3000litu dirzu keitimui ar isviso vaziuokles remontui kada masinos kaina nemaza o ir sneku apie savo kibireli kada as bent siuo metu darau i menesi iki 10.000km tai aisku jei ta apynauje masina garaze stovetu ir per metus 10.000km vaziuociau tai tikrai negaila po 8 metu dirzus keisti butu vat apie ka mano komentaras

už 1000 Eur išeina ir geresnių mašinų - kaina didelė. Turiu šeimoj 97.12 mėn. Lietuvoje ketvirti metai. Pakaba silpnoka priekinė - reikia pastoviai salenblokus keisti (daug žvyrkelio mato). Varikliai nepatikimi, ir palyginus su TDI - neekonomiški. Valgo 7 l. Neseniai atkėliau po užpakaliniais ratais apsaugas, ir radau, kad galinės spyruoklės kur tvirtinasi prarūdiję skylės, taip kad bet kada gali išlysti lauk amortizatoriai. Pripurškiau makroflekso, ir irgi žadu parduoti . Pirktas buvo ledinis, šiaip ir dabar daug rūdžių kitur nesimato.

as ir nesakiau kad jis geresnis, tik siaip sakau kad gali naujesne, kurios aisku ir kaina didesne, nupirkti. O deikonas pats sau priestarauji, dristi abejoti, ir pasakoji kad draugas uz 4200 nupirko. Taj nesupratau kuom abejoji? O kad neradai, tai as turiu pikta itarima kad ieskai beweik 20m senumo auto, kuri butu islaikyta kaip 2 m. Neisdegs. Jei jau guolio uz 3 k nerandi benzo, taj nzn ko tu ten ir ieskai.

uz 1000 litu tai tik gaidys iseis.nera ka net ziureti uz tokius pinigus.pigiai gali buti tik prasta masina.lenkijoje ju irgi jau geru nelabai yra.nebent koks senesnis lenkas tures gera, bet neparduos.paziurek autogide ir autopliuse yra vienas geras maciau kaune, praso 5000 litu, sutvarkytas puikiai.atrodo irgi gerai.raso kad 5000 litu galine kaina.tai pagal kaina jau gali spresti, kas bus per masina.pasiskambink ja, pabandyk pasidereti, gal numes kiek nors ir nusipirksi gera masina ir vazinesi be vargo

Geriau nepilti sudo brudo i tepala o atlikti degimo kameru ir stumokliu ziedu valyma nuo kokso ir visokiu degimo proceso liekanu su spec priedu neardzius variklio. Atlieku klaipedoje jei reikia mano tel 864802256- kaina 60 litu uz procedura , isbandziau ant savo auto-taigi buvo komoresija 9.7-10.2-9.9-11.3 po valymo ir iskartop o to tepalus pakeiciau pasidare 14.4-13.5-13.5-14.0 efektas tikrai matomas -matuota toi pacioi firmoi kur ir pries tai

uzsimanei pigiai i medi ar griovi prisitvot, kai vaziuojant stabdziai dings? paskuj sugriuvus tokios auto ir stovi patvoriuose ir gadina vaizda. o jeigu rimtai, tai uz tokia kaina nenupirksi JOKIOS auto BE DEFEKTU, o juo labiau golfo. Golfas be defektu patikek kiek kainuoja, ilgai tau reiktu ant tokio krapstyt, as savo parudijusi siek tiek, bet labai tvarkinga ir tai uz 2.5k lt pardaviau, o tu uz tokius pinigus nori tvarkingo, zodziu JUOKINI...

sjp ju dauguma kaip ir dvivieciai, telpa laisvai du zmones, kiti buna dar su papildomom sedynem, bet jau kaina ju kitokia visiskai, tavo atveju as rinkciausi kazka is bombardieriu arba grizzly, pastarieji man ypac gerai atrodo, taciau cia jau skonio reikalas. sekmes renkantis. imk 4x4 nes su 4x2 prazusi, o 4x4 juk ne visada 4 varo, eina isjungti. 4x4 varomi visi 4 arba du, kaip nori, yra jungiklis. o 4x2 4ratai varo tik 2

tai va, pasijungiau su CANUSB prie kompo ir padariau isvada, kad man reikia upgradinti isiurbima, nes kai isiurbiamo oro temperatura pakyla virs 40 - 45C, kompas automatiskai musa boosta (degima offsetina ir pereina i kita mode - nebe "open loop power"). karsta diena prie aukstesniu apsuku numusa iki 0.8bar. tolimesni planai - turbos kompresoriaus upgrade + aluminis charge pipe (sita reikes paciam pjaustyt ir virint), jei ir tai nepades tada reiks intercoolerio.. jo kaina kanda.. ~$400+

dauguma turbinu eina su hidrodinaminiais guoliais - kaip tu sakai, ivores. jie atrodo kaip ivoeres, bet ji taip pat sukasi tepalo "voneleje". ta ivore nesiliecia nei su korpusu nei su asele - tarp ju yra labai siauras tepalo sluoksnis.. del to ivore vadinti ja yra kvaila. saunu, kad apsiskaites, bet ar restauraves bent viena? jei butum ardes, tai hidrodinaminio guolio ivore nevadintum.. saratiniai guoliai yra labai brangus, jie naudojami turbinose skirtose sportui daugiausiai. kaina skiriasi beveik dvigubai.

Sveiki, turiu opel astra 99m. 1.6 ecotec, 74 kw, 6-7ltr/100km, rudziu nera, tik reiktu nupoliruoti nes yra smulkiu pabraizymu bet nezymus. jei ka sudomins rasykit i email- [email protected], nes siuo metu ne lt esu gryztu geguzes 26d, bet jei bus susidomejusiu bus kas parodys ir be manes, atomobilis deklaruotas galite pasiimti bet kada, automobilis siauliuose, domina ir keitimas i kokia pigesne. Kaina butu 8000lt

uz tiek tai lavona tiktai nupirksi. labai retai isvis sitos kupetos normalios pardavime pasirodo, dazniausiai jau buna pritiurlinguotos visokiu kaimo baxuru, kurie nujoja ir parduoda. normalu varianta paimti tai kokiu 6-7 k reikia, kazkd ir uz 11 lygtais maciau pardavime, va ten tai ledinis buvo. pats mastau jei pasiseks uzsieny e36 paimti kupa, bet tokia masina perkant tai jau reik nepagailet pinigu, kad gera tikrai paimti, nes geros laiko kaina irgi gera.

seip tai nzn is kur tokios kainos bet uztenka visam sankabos komplektui 1000 lt naujam o jai kitaiskom tai ir uz 500 gali rast o jai tik diskai tai .... o pusasi gali ikirsti ir nuo 100 lt asku yra ir uz 450 bet kad cia jos genda istisai tai nerik pasaku sekt turiu pavizdi puiku 150k ir tokiu pievu nebuvo va amortikai tai ju eina dzindrom bet ir kaina nedidele i 100k pasikeisti neproblema

Aš asmeniškai ŠEIMAI (iš tavo variantų) rinkčiausi Space Wagon/Star. Merso už tokią kainą nelabai nupirksi (su cdi varikliu, o paprastas 2, 2 ganetinai silpnas ir nežavi nei dinamika nei patvarumu.) Astra ko gero patikimiausias variantų, bet jau labai niūrus - aišku tavo tau rinktis. Alfa yra alfa - išvaizda, važiavimas (tiesiame kely), dinamika ir patys dyz.varikliai visai neprasti, bet labai nervina smulkios bėdos, auto bijo blogesnių kelių, sunku manevruoti ir viduj nėra erdvės ŠEIMAI.

Kiek kartu jau kartojes, kad butent 806 vaziuokle yra zymiai geresne nei galaxiu ar sharanu, prancuzas mokejo padaryt gera minivena, jis ir atrodo graziau, ir salone jaukiau nei sharane, o eksploatacijos kastai yra daug maz vienodi, ziurint kur ka perki, atkreipiant demesi i tai jog pezo kaina pagal metus ir lyginant pries galaxy ar sharana yra zymiai priimtinesne. Jei man paciam reiketu miniveno imciau kazka is 806 evasion ulysse ar zeta.

B6 bus anglas greiciausiai, arba blogas skelbimas, nes kaina nereali, B5 padoru gal ir paimsi uz 12k. Ir ziurint dar kaip su tavo biudzetu ar turesi litu uz ka remontuot? Nes nusipirkus masina reikes maziausiai 2000lt investuot, kad galetai be baimes su ja lakstyt, nebijodama, kad ant kelio kur nors uzges. Niekas siais laikais geru masinu neparduoda, ir patarciau masina pirkt po liepos 1, tada visu masinu kainos kris smarkiai. Pagalvok gerai.

Uz tokia kaina iseitu ne koks senas vokiskas numirelis, o gali pasiimti gera normaliu metu masina, tik aisku, reikia atsikratyti provincilumo kompleksu.Pavyzdziui Dacios itin istvermingos.gerai paieskojus uz 5-6000 gali rasti logana kokiu 2005-7m.Pabreziu-gerai paieskojus.Visos detales tinka siai masinai ir nuo nissanu notu, ir nuo renuskiu, ir net nuo Lada Largus nuo 2012m 10men.Nes ju baze ta pati .,

Be Daciu yra N kitu normaliu neblogu masinu

Nu jo, dabar taip pasiskaičiau visur, pasiklausiau nuomonių, ir žmonės daugiausia pataria 2.0L benziną imt ir dėtis dujas, tai manau taip ir darysiu. Tik dabar pusbrolis, turėjo dvi lagunas ir vis jam taip papuolė, kad nuėjo klimos ventiliatorius, tai čia tiesa, kad jų liga ir geriau be klimos imti, ar tiesiog jam čia taip papuolė? o to ventiliatoriaus kaina apie 500lt Ir šiaip patarė, žiūrėt, kad kuo mažiau elektros būtų, kaip jūs manote?

Sveiki, turiu tokį klausymą gal kam teko pirkt Stihl dalių iš ebay ar dar kur. Man reikia stūmoklio, žiedų, alkūninio veleno, riebokšlių. Pvz. http://www.ebay.com/itm/Crankshaft-Oil-Seals-Bearings-Piston-With-Rings-For-STIHL-018-MS180-NEW-HUZTL-/270919866816?pt=LH_DefaultDomain_0&hash=item3f141519c0 Stihl ms 180. Kaina Lietuvoje nunešus prašo apie 500lt. Tikrai tiek į ja niekas nekiš dėl to ir klausių. Jei žinot patikimų vietų iš, kur būtų galima nusipirkt parašykit.

http://www.skelbiu.lt/skelbimai/tvarkinga-audi-a6-kaina-eksportui-1550-euro-cilindru-21007256.html Šis pardavėjas (pagal numerį surasit ir daugiau jo skelbimų +4), pardavinėja automobilius, sakydamas kad be defektų ir pan., labai netvarkingus, tam kartui kol nusiperki pavažiuoja o poto automobilis parodo savo gedimus (kuro siurblys, pagrindinis diržas, visa važiuoklė surinkta neišku kaip ) , nu žodžiu supranti kad apgavo kaip reikiant, visus automobilius fotografuoja Kaune Pramonės prospekte, prie esančios degalinės !!!!!!!!!!!!!!!!!!!Neapsigaukit, nepirkit tikrai !!!!!!!!!!!!!!!!!!

http://www.skelbiu.lt/skelbimai/tvarkinga-audi-a6-kaina-eksportui-1550-euro-cilindru-21007256.html Šis pardavėjas (pagal numerį surasit ir daugiau jo skelbimų +4), pardavinėja automobilius, sakydamas kad be defektų ir pan., labai netvarkingus, tam kartui kol nusiperki pavažiuoja o poto automobilis parodo savo gedimus (kuro siurblys, pagrindinis diržas, visa važiuoklė surinkta neišku kaip ) , nu žodžiu supranti kad apgavo kaip reikiant, visus automobilius fotografuoja Kaune Pramonės prospekte, prie esančios degalinės !!!!!!!!!!!!!!!!!!!Neapsigaukit, nepirkit tikrai !!!!!!!!!!!!!!!!!!

Na man ir tas keista biski kad kaina. Siaip zmogus pasake kad jei perku sau ir tvarkysiu netaupydamas tai reiketu apie ~450 dar eu. Na kas liecia visa testavima tai jau klausiau del serviso ir jis sake kad ok jokiu bedu galime tikrinti kur tu tik nori. O Laikas jau ir suderintas vaziuoti paziureti. Idomu idomu paciam jau apziureti kame slype cia viskas. Nes zmogus viska isvardino labai aiskiai kas kur yra.

sveiki ketinu prkti keturraty iki 1000e ir dabar ziuriejau tai nelabai ka randu is devetu uz tokia kaina ir iskilo toks klausimas ar verta pirkti nauja keturraty uz tokia suma nes nauju radau daugiau negu senu galvoju va toki pirkti: https://autogidas.lt/skelbimas/keturratis--triratis-atv-hummer-ii-2017-m-021100935.html kaip jis ar verta tiek moket ir kiek laiko jis man laikys ar darznai genda? ir ar nereik diena pavazinejus savaite taisyt

Sveiki, Radau visai patrauklų pasiūlymą https://lt.brcauto.eu/automobilis/c793452-volvo-s80-2.4l-automatine, galbūt jis bus tinkamas. Parduodama Volvo, pilka, 2009 metų, su automatine pavarų dėže, variklis: 2.4l. dyzelinas. Žinoma, kaina kiek per aukšta – 8900 eur., bet dabar skelbiama akcija 50 proc., tai galutinė suma išeitų apie 4762 eur. O už tokį automobilį tikrai verta tiek mokėti, jau vien dėl to, kad galima nusipirkti ir lizingu. Be to, automobiliui suteikiama BRC garantija.

niekad nepirk 2.5 nes poto validoli valgisi kai babkiu prasis dirza pakieist su goliais 2.5 kaina 700lt +500 pakeitimas o jai nepakieisi ir truks tai 8000lt o jai ji prawaziawus 200 000km tai prades barsket velenai siaip velenu kainos su visom kompensatoriais karomyslais ir yra 6000 tai pats protingiausias yra 1.9 ima 5-6l kuro su normaliu vazinejimu ir dirzelio kaina tik 150 nu ir pakieitimas 150lt o del pakabos nekad nepirk geriau restauruotas nes as pats metus vazineju su 18ratais tai ir net nebando klibet o kokius ir nupirktum jai ir po 280uz wiena vistiek neislaikis ilgiau o restaurot tik 50-60 bet reikia zinot kur restauruot nes daug kur suda mala o ne restauruoja taj tawo pasirinkimas 1.9 geras o benzas pas mane 1.8 tai irgi geras trankau negailiu ir wazineju bet vistiek jai pakuba tvarkit visa as perrinkau uz 800lt su wiskuom kaladelem kaulais salenbluokais bet be darbo as pats viska dariau bet aisku pinigeliu daug praso

chia dar karteli, bet gal kiek pikciau. As tau lietuviskai sakau, kad netikiu, jog is sudo sugebejai saldaini sulipdyti. Apie mano kompetencija nieko nezinai, tai prasyciau apie ja ir neblevyzgoti.

Netikiu, kad motorui kapitalke darei

Netikiu, kad deze skerdei ir ja perrinkinejai

Netikiu, kad rankiojai issikalinejancius daviklius

Tikiu, kad uzdejai hood lipa, maga, pakeitei barscius motore, pasikeitei vidine granata ir tada dar labiau uzdrozes passatuli pradejai metyti skelbimus kosmine kaina svaiciodamas apie visokiu bugacius.

Del traukos, nezinau ar esi vaziaves su tvarkingu v8 (itin panasu, kad ne), bet konkreciai siuo metu prikelinejamas b5 2.8 142kw su pastoviai varanciais 4 ratais, tai esu praktiskai tikras, kad w8 passatas FUNxxx numeriu jo nepavytu netgi tada, kai jis yra standartas. Taip pat kaip ir tau gerai zinomas juodas s500 su w8 motoru.

Lietuvoje FUN passata sunku parduoti, netikiu kad ji kas nors pirks, tuo labiau uz ta kosmine kaina kiek dabar yra prasoma uz ji.

jai zmogus normaliai nori ne snargliukais o rimtai persivirtinti arkas 500 yra labai normali kaina tu pagalvok valandom kiek tai uztruks ispjauti si suderinti apie pora h kaip niekur tada is vidaus padenkti kad negaudytu rudziu taip greit vel valanda tada sulyginti ir priderinti norm vel valanda kaip niekur o virinimas aisku jai svilini tai po to ir silys rudys po pusemcio o jai letai virinti kiek laiko atema po to gruntavimas spakliavimas ir dazymas plius elektra kuria isdeginsi viela pjovimo diskai svitrekas ir t.t it t.t paskaiciuok ka gausi ivertink savo darbo valanda tai psitis su tom rudym uztat retas kuris normalus suvirintojas ir apsiima o jai apiima tai kaina irgi atitinkama as kai darbo visai neturedavau tai apsiimdavau panasias pievas daryt o kai budavo tai paprasciau sankaba permest per 3h nei pora dienu kuistis prie rudziu..... ble sneki ir net neisivaizduoji ar tu pats pistumeisi uz 500 nor fik kad ir kuistumiesi vistiek matyt baikusi darbas tuo paciu stiko audiniu...

http://auto.plius.lt/skelbimai/volkswagen-passat-1-9-l-universalas-1994-dyzelinas-3936925.html 4200lt, + granata, rankeneles, rudys, dirzu komplektas, + buferi pasikeist http://auto.plius.lt/skelbimai/volkswagen-passat-1-9-l-universalas-1994-dyzelinas-3880316.html , -4900lt+ dirzai filtrai , pakaba, rudys paroguose ir ant dangcio tingiu ieskot daugiau, bet yra dar ju imanoma rast, tik moralas toks, kad jei bent kiek guvesnis sis daiktas jo kaina 3600ltl ir aukstyn (ir tai klaustukas ar nebus nudroztas.), priskiriu prie ju ir b4 modeli(kai kurie eina ir su senesniais b3 55kw varikliais, - kaina gero egzemplioriaus nuo to nemazeja), nors kai kuria nuomone senasis b3 uz perechoda patvaresnis ir kebulas maziau bijo rudziu, nu cia kaip kam. pilna siek tiek gyvesniu pvz., - marijampolej, turguj, yra ir gariunuose ju kolega ieskojo visai neseniai nupirkt butent situos modelius, tikrai masinu turejes visokiu, bet ieskojo senojo nekaprizingo, paprasta vaziuokle dyzelio b3 b4 1.9, tai be 5000( cia su butinu dirzeliu ir eksplotaciniu skysciu ir pakeitimu) negali paimt. taika, .

Masina bus pirma kai turesiu teises. Prieš tai bmw e34 324td turejas. Bet žinai mažai te važinejau vis gi be teisiu ir tai tik M raide užsidejas kadangi tevas ja atidave tai ir pavažinejau truputuka geriausiai butu coupe bet ju dyzeliu beveik nera bent jau už tokia kaina. Gali but ir hečbekas arba sedanas, svarbu ne universalas Dar iš privalu butu kad nerūdytu kaip GOLF mk3 Kolkas galvojau apie ši http://www.autogidas.lt/bmw-525-e34-sedanas-1995-0123110006.html bandyt dar lygt kaina ir keist ta siurbli. Beto vel nežinau žiema be kontroliu nieko gero nebus, o dar geros padangos tai vel ne kapeikas kainuoja.. Ant priekiu varomu auto galima ne tokias brangias pirkt o ant galu jau i tai reikia nebijot investuot todel dar nežinau at FWD ar RWD imt Del alfa romeo tai labai patiko 156 su 2, 4jtd bet vat už tokia suma visi bus lavonai ir kad ji bent jau normalios tech bukles butu reikes i ja dar daug investuot

taj neturejau omenyje piktybisko drozimo, darai einamus aptarnavimus ir karts nuo karto palakstai ant apsuku, padraguoji kokiam drage, ar seip del malonumo egresyviai issibegeji, tai nesinoretu kad nelaikytu kokia deze ar atsisakytu pats variklis, o kodel taip vertinama vokiska kokybe? todel kad jie lb daug investuoja i tuos dalykus, tyrymus ir pan. del to kaina auksta masinu, nu bet ir kokybe atitinkama, pvz paimkim laguna, tai ten investuoja i sauguma daro bandymus ir pan.

siaip sakytum per daug buvo pripilta, gal buvo oro tarpas, siaip tai jeigu praleidzia arba pati kalonke arba siurblys tai ir isbega per pacia detale, bet jeigu per bakely tai kaip ir minejau arba per daug tepalo arba oro tarpas buvo. Vairo stiprintuvo litro kaina gal nuo 12 iki 18 litu. del siurblio remonto tai nieko negaliu pasakyti, gali buti kad padeda salnyku pakeitimas bet cia jau pas specus reikia ta daryti, pats neuzsiimk keisti.

vazineju su a6 c5 bendzas-dujos 1, 8turbo 110kw atsikratyt nenoriu nes kuro sanaudos labai liuks 100km 10-11duju pagrinde po miesta vazineju konforto daugiausiai is tavuju isvardintu skaiciavau islaidas detalems per 8metus apie 4000litu manoji rida netoli 400000tukstanciu pats pravaziavau virs 200000 variklis turbina deze dar nepavede, net su 1, 9tdi sunkiai pasieksi tokias sanaudas po miesta pagal kuro kaina duju litras 0, 43euro centu, dyzelis 1, 01euro siai dienai.Rekomenduociau toki modeli jeigu renkantis is senesniu patikimu

Man atrodytu kad butu visai grazu toks atejis istatymo, kad butu fiksuojama rida technikines metu ir pries parduodant reiketu mini tech apziura padaryt kur isbarskintu vazuokle ir stabdzius turbut sutiksit kad tai svarbiausi automobilio saugumo elementai, toks patikrinimas kainuotu 20lt ir ji apmoketu pardavejes. ir galiotu tuo atveju jai masina prkama rinkos kaina arba brangiau masinoms kuriu verte tarkim virs kokiu 10 000lt. bet rida butu fiksuojama bet kuruo atveju. nesvarbu kokia masina perki.

garsugama, turiu tau klausima, nes matau profesionalas sitoj srity. tai va, pas mane stovi gamykliskai 2 "pescialkos" ant priekines "palanges", 2 gamyklines elipses (midtones) gale sonuose ir 1 subas uz galines sedynes. yra duryse 2 vietos 6 1/2 colio (16.5cm) garsiakalbiam. kokias koloneles ir stiprintuva pasiulytum? kaina siaip nera svarbi, bet as nesu audiofilas, nors gera nuo blogo skiriu. koks koloneliu/stiprintuvo derinys butu geriausias neperliankiant lazdos. grotuvas gamyklinis Alpine, kuriuo as visai patenkintas.

jo.. speju NY gatvems netiks - prisides galvos skausmas del itrukusiu ratlankiu. pas mane darbe siaip virina juos, bet vistiek kazkaip nesinori papildomo galvos skausmo. o del kainos tai sakau, nustebau, nes uz viena nauja praso $99.. be nuolaidos yra juodos spalvos tokie uz $150, o OZ isvis nesveikos kainos - po $300+ vaiksto. pagalvosiu dar, nes vilioja kaina ir dizainas, nes man 10 spoke butent ir patinka. pas mane ir dabar tokio dizaino tik 15".

Tikslumas itariu priklauso nuo kainos, nes pas mus kaina to click type svyruoja nuo 60lt iki 1000lt, zinoma lyginu apytiksliai vienodus verzimo diapazonus turincius raktus. O va tas kur foto imetei, kainuoja nuo 20 iki 400lt, verziantis iki 200nm. Ir elektroniniu nebrangiu yra, bet man kazkaip pinigine krypsta link to, pas mus vadinamo svytuoklinio dinamometro. Atsizvelgiant i kainu santykius, manau jog pvz uz100lt tikslesnis bus tas svytuoklinis. Nes click type pats pigiausias beveik tiek kainuoja.

Vat tame ir esme, arba zenytis, kaip overis, arba vaziuoti kolkas, o veliau dadurti Tai vat, kad duobes reikia, o tai brangiai nekainuotu, o jauciu cia uk uz dugno tvarkyma kaina kad paprasytu...... Lietuvoj zinau, kad uz 300lt alytui bachuriukai smeliuodavo kur reikia, kazkuo padengdavo ir smala tepdavo.. sako kad dugnas kaip naujas budavo... Garazuose kazkur... Jei uz 300lt, tai mielai pasirasyciau Bet cia jauciu kainos gali buti kosmosas, kaip ir daugelio darbu

galit juoktis, galit net, bet pries 3 dienas nupirkau zmonai ford mondeo 1997 1.8 TD uz 3000 lt, ypac gerai islaikyta. Lietuvoje 4 metus. Prisikaiciau/prisiklausiau ivairiu nuomoniu, kad Mondeo paskutinis sudas, bet puolu tai paneigt, nes tai nera koks barskalas, motoriukas dirba kaip laikrodukas, ne vienos rudies, vaziuoja minkstai.. investicijos - 130 lt iki visisko tvarkingumo. Tad manau, kad pagal tokia kaina, galima rinktis ir toki varianta... Ir erdvus, ir ekonomiskas, ir isvaizda nebaisi (sedanas).