Sankabos gedimai (18 стр.) (1927)

ka reiskia byra? nes sankabos o smagraciai... Ir ne byra o genda nuo pastovaus drozimo. Sankaba gali prasisukt arba ne, cia jau nuo amziaus pareina. Viskas tas pats kaip kitom masinom, nieko isskirtino nera. As negaileciau keliasdesimt litu nuwaziuot ir apziuret jei labai noreciau.

duok asilui pluga jis vistiek nezinos kaip art.... Cia jau ne cipavimo problemos o neismanelio vartotojo. Isidejau cipa tai dabar dievas minu ir pavaras be sankabos jungiu.... Daugiau problemu kyla automatinems dezems, nors ir joms rezervas galios yra paliktas labai didelis, su protu niekad neuzdrosi.

sveikas tu paemei sudrosta. as nupirkau calibra tai 2metus nieko nereikejo daryt iskyrus duslintuva virinau ir sankabos isminamasis guolis parejes buvo. na o treceis metais ir spyruokles sulinde buvo . poto keiciau cilinblokus priek. ir traukes antgali vienoj pusej. ir tiek . o ziema kuriasi kaip bite.

Pakeiciau iskart po pirkimo sankabos diskeli ir isminimo guoli (QH firmos abu 196lt), liko sutvarkyti- isorines granatos guma, stab. trauke pr, amortikai galiniai, pr st kaladeles, maza iskelta rudele po bagazniko dangciu, pr sarnyru apsaugines gumos. Tiek ziniu

man ta pati problema su Subaru Forester. Dujos tiesiogines idetos pries 5 menesius, o stabdant nenuspaudus sankabos uzgesta ir ant laisvu pulsuoja taipogi uzgesta, o ant benzino dirba kaip laikrodis puikiai. Pirmadieni vaziuosiu pas dujiniku nors kolkas sake, kad beda gali buti del salcio tiesiog..

pasuk ir pamatysi jei uzsikirtes reiskias pizda gali ir neveikt sankaba o jei sukant tik jis mires bet del to veikia sankaba.Siaip pries imant reikejo bandyt nuspausti sankabos kojele ant dezes bes pas tave eina trosas tad koja tur but ir matytum kas per beda

Sveiki turiu aerox 50cc, Noriu detis geltonas ar baltas ar juodas malossi mazas spyruokles, ir didele sankabos spyruokle geltona ar raudona malossi. Tai va kokius geriau patartumet detis spyruokles ir kokio svorio svarelius. As noreciau kad eitu stipriau is vietos. Prasau patarimu specu

Ko gero tai bus sankabos diskas , pamenat jis turi spyruokles tenais ne viena, kadangi nuo ismynimo ir eile metu naudojimo spyruoklikes tampa laisvesnes ir gaunasi tarpelis ir dauzosi i sonus.Nieko baisaus cia. Galima vaziuoti kiek sirdis geidzia.Nieko neatsitiks.

O tu bent suvoki ka tu pasakiai? tau paciam kaip lengviau pilna ar tuscia toske pajudint? ;D Su lengvesniais svareliais startas geresnis bet max sumazeja o su sunkesniais is vietos sunkiau bet max didesnis. Manau padetu sankabos pasikeitimas, nauji svareliai, gal net dirzas jei susidevejas..

Sveiki, nezinau kame problema motoroleris traukdavo apie 70/80km/h zmogus pasake, jog sudege sankaba, pasikeiciau tik pacia sankaba bugna palikau sena, o jis jau toks padeges matos melyna spalva it greitis man nepakito 40/50km/h tai ar gali sankabos bugnas tai sudaryti?

VW 1, 9TD 1997 m. kol šaltas variklis dūmina. Pakaista, labai sumažeja. Aplink išmetima susidaro suodžiai. Kai buvo pašalus iki -8 (šiap garaže laikau) tai uždūmino ligi tiek, kad visas kiemas dūmuose skendėjo. Tepalu nedegina, trauka kai pasyla normali. Kompas meta klaida Kodu 542 - galimi 8 gedimai su kuro sistema. itarimas, kad kažkokie daviklai prie siurblio nesudirba ir pankstina arba suvelina išmetimą.kokie patarimai? Nejaugi siurblį teks renontuoti?

Sveiki. Noriu pirkti Volvo S60 2L motoras 2010-2013 metų, ką reikėtu žinoti norint pirkti tokį auto. Kokie būtų pliusai ir minusai, kokie gedimai dažniau pasitaiko. Ir labai dažnai girdžiu kad brangios Volvų dalys bet ilgai tarnauja, ar čia tiesa ar tik tai sako užkietėje Volvu fanai kurie nenori sutikt su tuo jog brangios dalys. Nes pirkinys gana brangus ir nesinori finansiškai ilipti i duobe.

Parplyje originaliai nebūna dviejų stabdžių suportų nei priekyje, nei gale. Britvoje būna. Nekalbėk vėjų. Nu ne toks principas. Principas toks, kad parplyje stabdžių rankenėlė kairėje pusėje (būna ir dešinėje), o britvoje vapšie kojinis stabdis, nes toje vietoje būna sankabos rankenėlė. Rimti stunt'eriai persidaro ir galinius stabdžius prie sankabos, bet realiai tai yra nepatogu, bet ne visiems tai įmanoma suprasti ir išaiškinti. Ne esmė. Tarkim Peugeot Elystar, turi ABS stabdžių sistemą. Patenkintas? Jeigu žiūrėsi kaip jis atrodo, tai www.autogidas.lt šį modelį pavadinęs "Elystar Advantage"... Atsiprašau už savo vėjus, bet turėjau, ardžiau, žinau, o ne: "tu moki tą ar aną, o aš viską"...

Viska kaip ir atjungiau, stabdziu vamzdeli viena teks keisti, bet kitu nebesukau o cilindriuka nuemiau, taciau sankabos cilindriuko neiseina nuimti todel teks vamzdeli atsukti, bet visa beda tame kad negaliu jo atsukti, jau keles dienas supurskiu WD purskalu, bandant atsukti skecesi raktas, ka patartumet?

Parduodu tokį kiniško keturračio varikli! Nupirktos naujos dalys t.y (Stumuoklis su žiedais, tarpines, sankabos diskai, cilindras) Viskos tos naujos dalys blizga net nekurtas po surinkimo Nusipirkau dalis sudejau varikli ir net nedejau atgal i keturrati .. Daugiau info telefonu ar skype: Tel. +37067059527 Skype : donciaks Kaunas

prisiperkas visokiu peugeotu o paskui ašarojat kad remotai ir detales brangios ne veltui sako reno pezo G A V N O A6 2000m viskas su pakeitimu kainavo 1000 lt Valeo sankabos komplektas (smagratis, diskatorius, karzyna, isminamasis guolis nu viskas kas ieina i rem komplekta

Sveiki, turiu Audi A4 96m 1.9 TDI 66KW, kažkaip 66kw mažoka, girdėjau, kad užkelia iki 85kw, tai ir norėjau paklaust ar kai užkelia nepradeda eiti šaibom sankabos ar šiaip visas variklis ? Taigi ar verta ar ne ? Jei taip kur Kaune geriausiai tai galėtų padaryti.

Sveiki, atsitiko tokia beda, kad sankabos pedalas palaikant ilgiau grimsta zemyn o pakeli ir vel viskas gerai bet irgi vel palaikai vel grimsta ir lig ir smagratis nori barsketi dar, bet nemanau, kad smagratis del pedalo leidimosi kaltas.Kas gali buti ar gali plunksnos padegusios buti?

kad maziau puna , maziau genda elektrine dalis pvz starteris generatorius mitsbichi gamybos, posukiai avarinis geriau laiko, stabdziai geresni bei vairo stiprinimo sistema, nenuseda kad ir kiek svorio krautum, dyz motorai galingesni, geresni auksto slegio siurbliai. citru minusas tai sferu prieziura, benzu greiciu dezes nepatvarios kaip ir golfu uzvedimu spynos gedimai aisku tuose naujesniuose kadangi prigrusta elektronikos da.chuja ir da velne tai siek tiek buna daugiau problemu

sweiki turiu reno safrane dar neilgai bet jau baige mane suest ;D gedimai po gedimu nesenei nusprogo reduktorius pakeiceu visiskai nauja atrodo dirba grazei viskas sureguluota bet nepagaunu kas per nesamone ten daros kai suku vaira i kaire apsukos pradeda mazet ir susukus pilnai vaira variklius gesta kai suku i desine apsukos dideja WTF ? zinot gal kas tai galetu buti ??

Gplfas yra golfas! Gedimai erzinantys, dazni, smulkus... Korozija irgi ne pasizymi tvirtumu...Tokiu atveju ziurek prancuza, kaip ir sakiau laguna 2 ! Del korozijos problemu isvis nera... Sparnai plastmase , kapotas aliumas ir t.t.. Turiu pats jau 7-metai... Bedos prasides tada kai nueis turba ir nerasi gero speco ... O kas liecia visa kita tai tie patys 5klases bmw ruko pagal komforta...Turejau abu , galiu lygint drasiai!

Yra taip kad mazdaug nuo 2.5k apsuku pradeda mesti juoda duma nors seniau ant aukstu apsuku nemesdavo.Dar buna kartais bet cia tik kartais kad uzkurus iskart uzgesta po to pastebejau kad tepalo lygis nukreta iki minimumo ir taip laikosi visas nedingsta.Gal kas patars kokie gedimai gali buti kad nereiketu vaziuot pas meistrus ir klausyti ju nesamoniu ir keisti to ko nereikia?Variklis 2.5tdi 85kw

gali but pedalo cilindriuko vidinis riebokslis but pramuses tai teks keist cilindzriuka .dar gali bandyt pakilnot paspaudyt pedala gal nusiorins bet cia tik viltis durniaus motinai aisku reikia tiksliai nustayt kuris cilindriukas ar prie sankabos pedalo ar prie dezes. bet 90 proc kad prie pedalo

sveikas kaip tu manai kokios problemos gali iskilti ir kaip ju isvengti , jei nusipirkau ww bora 2002m, 96 kw, special, girdziu jau kaip uzkuri toks negrazus garsas is sankabos sklinda kaip ismini tai nieko. bet sako , kad ne isminamasis guolis , o (plaukiojantis guolis kazkoks)

Itariu kad dejai varikli sujungta su deze tai net nepamatei vizualiai sankabos? Neskubek su to k-to kainom, gali pigiau prasisukti, kai issiardysi matysi ka gali palikti, ka pakeisti. O kai turi tokia masina gali viena diena pabut "sroto karalium" ir viska susirinkti uz kapeikas

turi būti akumuliatorius geras ir starteris, gal jo įvorės pasidėvėję ar šiaip kas, jei viskas gerai kuriasi bet kaip, be to kai kuriose mašinose, neišmynus sankabos, starteris išvis nesijungia, apsauga, kad netyčia ant bėgio neužvestum, manau, kad be reikalo ieškai problemų, kur jų nėra

vaziuojant nera jokiu garsu tik sustojus kur nors, tada buna toks garsas, tai ka daryti vaziuoti ir tiek? kiek gali dar tarnauti jei nra dar labai stiprus garsas, ir tas keista jei kelis kartus sankaba paspaudineji neber garso. kol vel neišmini sankabos ir neatleidi.

O kaip sankabos svirtis tvirtinasi prie ašies.Kalbu apie nutrūkusį varžtą.Jei ten šlicai, tai gal uždėjai ne toj padėty, ir kai uždedi dėžę, tau iš karto nusispaudžia sankaba.Diskatorius jei trūkęs, turėtų pavaros nesijunginėti, nes jis persikreipęs nepaleistų normaliai disko.Nes Stebuklų nebūna.Turi matytis priežastis. Iš kur esi pats?

kažkurioj vietoj teisus, bet nežinai kuri smagračio dalis yra nejudamai sujungta su alkūniniu velenu ir kas yra sumontuota ant tos dalies, o kuri dalis turi galimybę judėti pirmos dalies atžvilgiu, tam kad daugiau suminkštinti važiavimo pradžią ir pavarų perjungimą nei vien dirbant paprastos sankabos disko spyruoklėms

astra turejau ir neviena maloni masinyte tik teko keisti greiciu deze pries metus 5 tai deze kainavo apie 1100lt sankabos isminamas guolis tada apie 600lt dabar berods kazkas sake 400lt bet tai tu daliu daugel metu gal nereikes oseip patiko jos man ir ziurisi graziai

kad žinojai tai gerai, bet kad žinai ne iki galo tai faktas. Suprantu kur lenki, bet jei tavo smagratis lakstytų 1 ar 2 dantų intervale dirbant varikliui tuščia eiga, tai tavo sankabos barškėjimą girdėtų kaimynai kitame mikrorajone, o vibracija būtų tokia, kad kaimynai galvotų prasidėjus žemės drebėjimui

Sveiki taip pat mastau apie bmw su 2, 5tds varikliu tik tam galiu leist 5k lt tai kaip manot apsimoka imt toki http://www.autogidas.lt/bmw-525-e34-sedanas-1995-0123110006.html ir det nauja siurbli?
P.S kiek kainuoja e34 ar e36 su 2, 5tds varikliu sankabos komplektas ?

teko paciam keisti sankabos komplekta(be smagracio)plaukiejanti 96kw varikliui tai diskatorius diskelis ir guolis sachs 800lt, plius jei keiti dar ir smagrati dar 1200lt, mano atveju buvo 6begiu deze todel negalejau ideti paprastos bet kitiems modeliams su 5pavarom galima deti ir paprasta, yra specialiai tam komplektai.

Ziurint kokiam servise keisi, gali ir uz sankabos pakeitma sumoketi nuo 200-600 lt. tai geriau pirma susizinok kur pigiau pakeis, o ten sankaba pakeist nera kas veikti jei viska turi vietoj tai sankaba gali pakeisti per 3 val. O del diskatoriaus jau jis irgi bus padeges.

as vo lancia dedra 1.9 td universala eik meste 7 litrus dizelio rijaDDDir trauka visai gerai ir vetos ira ir salonas grazus versta oda kremine elektronikos pilna tik vat sankabos diska sumku bpasikeist vakar su draugu puse denos drocinomes puse masinos nuardem tai tas tai tas trugdo

Sveiki, gal kažkur toks klausimas yra atsakytas, bet kur radau, tai informacija buvo jau pasenus. Kiek kainuoja Audi a4 b5 81kw tdi 99m. sankabos keitimas ir kiek papildomai daugmaž kainuoja pavarų dėžės remontas, pvz, 1, 2 bėgio sinchronizatoriaus keitimas, gal dar kažką, na žodžiu restauracija nedidelė. Dėkoju.

rover 75 gana neblogas auto tik didziause probleme bent man pagrindinis cilindrukas sankabis pravaziuota 400000 kl tai prasidejo tik sankabos gedimas pet tvarkysiu ir toliau vazinesiu kur remontas kainuos nuo 150 iki 200 e penki metai daugiau nieko nedares iskyrus kas priklauso tepalu kiaitimas ir taip toliau

lenktyniniuose varikliuose aliuminio gal kiek daugiau - svaistikliai pavyzdziui. bet i kasdienius automobilius ju niekas nededa. aliumininiu svaistikliu uztenka vienoms ar dvejoms lenktynems - jie puikiai atlaiko aukstas apsukas, nes yra daug lengvesni, bet praranda tvirtuma su laiku labai greitai. titaniniai svaistikliai yra geresne iseitis, ir jie naudojami Veyrone, bet jie turi ta pacia beda - su laiku jie praranda tvirtuma - tik kiek leciau, del to nei vienas Veyronas neprisuks dideles ridos. daug geresne ir patikrinta iseitis yra kaltiniai stumokliai ir alkuninis, jie buna tvirtesni ir lengvesni nei lieto metalo. sankabos nesu mates is aliuminio.. nebent machavyka.. ir tai pavirsius, prie kurio spaudziasi sankabos diskas yra plieninis.

o kaip c4 mechaniniu deziu kainos..? nes db ceske turiu ir musant is 2 i 3 begi trakstelna taip tartum sankabos butum nedamynes. jau gal pradet ieskotis dezes ar waziuot toliau ir nieko cia baisaus.? kiek girdejau tai cia kaip ir liga ju tas 3 begis.

As islaikiau is pirmo karto viska, laikiau vilniuje nes ten gyvenu.Ir nenusisnekek, kad varo i miesta, kaip tik as ten ir vaziavau. Kas nemoka ateidynet sankabos tam isviso uz vairo nesest arba automatu laikytis tada geriau. Nes as aikstele uztrukau 5min. Neisivaizduoju, kaip imanoma ten uzsiparint.

galia cia ne prie ko.. daugiau masinos paskirtis.. Supra pvz automatine visai nesivaziuoja.. nors M'ke nauja 3ia teko vairuoti automatine, tai ganetinai gerai kabinasi.. nors ten nevisai iprastas automatas, ten kaip ir DSG Getrago.. M-DCT ar kaip ten. viduriai mechanines dezes, jokio hidrokompresoriaus, dvi sankabos.

dekui uz patarimus atradau tokiu bedu ir klausymu; krc man atrodo kad sankaba perejus nes iswis netraukia, nu wisi pozymiai kaip sankabos, gal dar kas gali but? ir atbulinis sunkiai jungiasi, mech. deze., ir dar nerandu kur rodo dujas, dujos gamyklines tai niekaip nerandu kur dacikas yra???

Sveiki, nutiko taip, kad pradejo drebeti ir garsas islindo pasalinis perjungiant pavaras meistras pasake, kad tai smagratis kaip manot ar verta deti paprasta sankaba su vienmasiu smagraciu? ar nepakenks tarkim dezei transmisijai ir t.t. o jeigu nekeiciant sankabos ir vaziuojant taip toliau kas gali atsitikti pavaros nesijungs?

viskas jose byra luzta krebzda tiesiog ne masinos o bedu vezimas... jei uzsidege lempute vadinas reik vezt i oficialu serwisa kad pakeistu viena laideli, pasakytu kad pakeite visa varikli ir dar antra i bagazine idejo ir reik moket daug finigu ir atvaziuot dar karta kad patikrintu ir dar varikli pakeistu. Tokie gedimai yra vadinami liaudyje ''rimti elektronikos sutrikimai'' kai perdega lempute pvz ir uzsideda check lempute. BAISU!

Sveiki! Arteja vasara tai sumasciau pirkti nauja automobili. Akis uzkliuvo uz mitsubishi carisma. Nuo 1996 iki 1999 metu hecbeka. Norisi ekonomiskumo tai galvoju apie 1.9 dyzeliuka arba tik benza su dujom. Kaina galvoju iki 4000lt. Maciau ir is vokieciu, olandu uz tokia kaina buvo ir kelios naujesnes kur nuo 2000metu eina. Patarkit kas geriau benzas/dujos ar dyzelis, kaip varikliai priima dujas, daliu kainos, pagrindiniai gedimai, i ka atkreipti demesi perkant?

Manau pats nepasikeisi. Servise uz sankabos keitimo darba sumoketi gali nuo 150-250lt priklauso ar labai jau sunkiai isiims ji daugiau tikrai nekainuos+ susides dar diskiuko kaina gal reiks isminamojo guolio ir panasiai nes gal i pabaiga zodziu patikrins.Diskiuko kaina priklauso nuo firmos gali kainuoti 100 ir 200lt

5000Eu yra nemažai už naudotą mašiną, kiek dar kitų išlaidų norint išlaikyti mašiną. Tai pirmasis automobilis ir kaip naujokui per didelė rizika daug mokėti sudaužius. Mano žiniomis pagrindinė naudoto hibrido bėda bus nusėdusi baterija arba su avarija susiję gedimai, bet kas daug metų važinėjęs su jais nuodugniai išmanys apie jų priežiūrą. Kiek Toyota Prius baterijų celių keitimas gali kainuoti? LT nerandu, kad būtų pardavinėjami, tik Ebay mačiau JAV parduodą tas celes.

Patikslinsiu SDI turi 50 kw ir apie 120 Nm, variklis tinkantis jei daugiausia vazineji meiste. Taciau jei ugis virs 2 metru tai tik passat b5 + su 96 kw. O siaip SDI mano nuomene vieni is patvariausiu masinu nes deforsuotas tod4l ir jo resursas didelsi sankabos nesueina ir tt

Reikia vel ardyt ziuret, gal kazka gerai neprisukai ar nedadarei kazko per pavyzdziui skubejima. Del nuorinimo tai prasukinejant taska tai zaidimas. Rimti meistrai su pompa orina. Per bakeli kur pilamas sankabos skystis uzdedama pompos slangute(paprastos kad ir dviratines)joje buna pripilta skyscio ir tada prasukinejant taska pabandyk.

O pas tave LSD? Jei pavyks siandiem pamatuosiu. O jei pas tave 2.5 plyta tai isvis mano manymo vos ne geriau nei 3.5. Kas del sankabos tai cia tik pabandymui buvo, gaila tiek jos tiek padangu, dar toks pastebejimas gerai uzgazavus siektiek traukia antifryzo slangia pirma karta tai pastebejau.