S60 ir s80 (2422 стр.) (127095)

Visu pirma tdi 3 raudonos 110kw, interkuleris gamykliskas eina jau didelis. Antra tai juokas ima, pazystamas turi 750il 97.juodas, visi imanomi nawarotai, tw.r18.svajoja 10000lt gaut, bet pats supranta kad tai tik svajone. . .trecia pats ziema tokios spalwos golfa 2duru, 2raudonos, 85kw, pardaviau uz 11000lt.tikejaus krizes metu uz panasia kaina rast 110kw.bet ju kainos dideles.o bmw benza ir uz 7000paimsi jau nebloga

nu kad pusasius nusukineja tai nera stebuklas auto cipavimo dede sake kad neviena cipuota skoda oktavija dyzelis irgi nusuka nesunkiai bent jau slicus o pati metala nutraukt tai neteko girdet bet ir vel jei slicu nenusuko o metala tai her paimios nu bet tai jei jau metala nusuko tai kaip suprast ka veike ratai? ibetonuoti buvo? cia gilus fizikos blet desnis!!!!

nu paskaiciuok i antra klase eina kokiu metu vaikai? mano laikais i antra tikrai ne 14m eidavo brolyti o 14 metu jau as ne tik po plunge bet ir kauna prasregdavau nuo sanciu aukstuju i petraskes beveik kiekviena savaitgali su antru ziguliu o kartais su 9tuku duodavo o jei prigerdavo tai jau volvo 760 duodavo ar paty teva paveziodavau vot tep

na cipintas ceske 2.5 tdi jau rodo siektiek..nesakau kad stebuklas bet jaucias, zinau sita tiesiog db krizes lajkaj, ir tie 700 lt cipuj nesimeto...bet jau man asmeniskaj geriau ceske kur valgo 6-7 saliuros nej ta kregdze kur geria 10 benzo be problemu o ejna taip pat...beto su ceske kitas vazevimas tj kur tas dingo su savo puskregzde 1.6 ?

taip kad kaip sakiau taip ir sakau pirk ka nori manau jaj pirksi a 3 tikraj neisgajlesi ju minusas nebent vaziuokles bet jaj priziuresi lajkys tikraj tik va as siulyciau dyzeliukas..bet ar rasi uz 7000lt tj nzn o jaj ne tj pirk 1.6 benza...bet kuro sanaudos praktiskaj nesiskirs nuo 1.8...tj jaj nori kad trauka geresne butu imk 1.8

nori pasakyt 2.3 beske ima daugiau nej 2.0 plyta kregzde ? juokauni zmogyti drauge vazineja su tokia beske...y 9 litrus gali tikraj ytilpt...o su kregzde kazi kazi beje audes 5 kausaj bmw 6...audi 98kw bmw 110...taip kad nenorek kad audi detu pasiimk tada v 6 2.6 audine ir tada pazet kas geriau ejna

kiek supratau autogidas.lt forume susirinke nepilnameciai pusprociai, atseit viska ismanantys visu galu meistrai.Pasiulyciau eiti ruosti namu darbu arba sedeti kokiu pazinciu portaluose, ten galit ir rasinetis, o cia zmones uzdavineja klausimus, tikedamiesi i juos gauti normalius atsakymus susijusius su automobilio eksploatacija.taigi maziau ziurekite be reikalo skelbimus automobilio, o bent jau pasidomekit kuom nors, o ne bereikalo rasinekit savo kvailas mintis!

sveiki gal kas zino kas gali but cia audi b4 95 metu 1, 9 tdi vaziuojant sakykim 3, 4, 5 pavara uzia lb kazkas periekineje auto dalyje bet manau neguoliai nes garsas kazkas prie variklio ir kuo greiciau vaziuojant nuo 70 iki120 km/h vaziuojant tik uzia.gazo pedala atleidus maziau uzia. isjungus pavara tai pat kazkiek nutyla garsas.kas gali but?bet garsas neguoliu.

okis.gali brukstelt jam asmeniskai..siap masinos gryzta kovo gale, jis pats lt bus balandzio 12d galima susisiekti su juo, realiai pasneket akis i aki kaip sakoma kas ir kaip..norint? galiu duot jo airiska numeri mobilaus.jei nelaukt kol bus lt o greiciau susisiekti su juo..tai tiek ziniu..nes jis uzkrauna airijoj ant tralo as lt paimu jas..tada parduodam.

dyzelio kazokai isvis neima.ir siap reik zinot ko jie nori..kad tuom uzsimti.kokia marke.kokiu varikliu(kubatura) ima, , sedanas tarkim automatas gerai eina, universalas mehanine pavaru deze..variklis pvz 1, 6 geras..2.0 ar 2, 3 ragai..neiskisi.nu as kaip pavyzdy daviau..be konkrecios bmarkes masinos.bet va tokiu visokiu smulkmenu nezinosi ir gali taip isisudinti kad nu..jei pirksi bile ka su mastymu..ai ciurkos nupirks..

kaip kitur vyksta as nezinau..bet tarkim kauno turguje..masina stovi ant tralo uzvaryta...nori? arba perki arba ne..jokiu stumdymu...nu aisku galima jei yra galimybe ismeginti ten kazkur vietoje pravaziuot..pasiziuret...bet apie servizus??? nori?? mokek saibas tada vaziuojam! ir tai ne visada...dazniausia buna kad pasiuncia naxui pirkejus..EIK TEVAI PROTO NEPISES...RAS KAS NUPIRKS...tokia ta politika....

cia tipo lietuvi, gyvenanti lietuvoje, uztrumpino..tipo ponas bizni varote..tai dar atsiliepimuose komentaruose rase kiti zmones, kad cia pyzdauskas tada gaunas..nes dauguma su smegenimis draugaujanciu, panasiu varkiu prisuke yra..is kokiu kinu ar kur tysia internetu koki slamsta ar kazka tada per ebay stumdo po visa pasauli..va eme musu mentukai ir sumaste..reik isgaudyt niekadejus, tegul mokescius moka...

ten turi but dvi slangos.viena kad atrakinti, kita kad uzrakinti..su vakumu viskas veikia, o del duru pasiziurek gal slanga kokia nusimovus tarp duru kur buna vyriai ant kuriu durys laikos.turetu i kiekvienas duris eiti slangute nestora, gal kaip cigarete, plonesne gal net..zodziu turi gautis uzdaras vakumas bendrai per visas duris paemus.jei kur nusimovus ta slangute ir ragai..neveveiks centrinis tada..

variantas butu, per tepalo ausintuva kad jis susikruses, papuola antifryzo i tepala..todel tarkim ten kose daros tepale kai prasiskiede tepalas.bet tada lygis kiltu tepalo.o ir antifryzas nebebutu jau toks svarus skaidrus..vistiek eitu iziuret kad jau uzterstas yra jis.bet kaip patikrinti nezinau as..ar cia jo kalte.man jis buvo susikruses tai i ausinima pripirdulino tepalo.tokias srutas padare miksa kaip sakant..

As komplekto nepirksiu tik isminama guoli, cia reikia kad sujungti tikslei to vadinamo , , velenelio" privedimui.be jo kazin ar iseis , bent trakroiuje tai neiseina dedam su veleneliu ir tikslei iseina, kaip masinai gal be jo iseina ? beje jei masinas paversiu vos ne sonu nesubegs i cilindrus tepalas ?paskui nebus bedu , kad ant sono busiu pavertes? na kad lengviau eitu prieiti prie dezes.

tai man teko apziurinet mersa coupe w124 ledini su 450 000 km rida kaina skelbimuose buvo prie brangesniu nu bet esme ta kad jau prie tokios ridos pradedi abejot kratyt masina saziningas pirkejas gauna to ko nenusipelnes, realibe ta kad pirkejas turi apgaudinet nes LT nieks uz sazininguma litu nemoka o cia tokia rida be vargo prasuka ir prancuzas ypac dyzelis

dugnas nekliuna kai padangas uzdedi aukstesnes prosvaiste didele tai telpa net r15 195 65 .o siaip bent 195 55 , 195 60 pats tas dar galima diskus et35 uzmest kad praplatetu ir butu stabiliau .o gamyklines 195 50 (su diskais et54) tai jau labai zemai gaunas apacia.beto ne td o cdi
o kad astra nesurudys tai galima gincitis nes pazistamai surudijo 99 metu

buria tas spraitas kazkokias nesamones. Jo argumentas, cituoju "ima 6l ar mažiau, nes čia ne sharanas kur po 7, 5l kibiro reikia kad is kiemo isvaziuotum." tai kas cia per argumentas? o alhambra ne darbinis arklys? jie tiek pat sveria, toki pat motorai, tai apie kokias cia sanaudas ir isvaziavimus is kiemo sneki? omega dezute? cia sharanas dezute greiciau

Buvo saltos (-25)trys dienos per kurias nesusiprotėjau užkurti mašinos.Važiuoti niekur nereikėjo.Kai užkūriau mašiną ir pajudėjau iš vietos pamačiau tepalų balą.Pakėliau dangtį , o ten per tepalų matuoklę purškia tepalai. Apžiūrėjo išmanantis alsuokį , jis buvo svarus. Prisipyliau tepalų normą.Važinėju , nes nustojo purkšti tepalus, bet pradėjo rastis po mašina ant žemės tepalų nedidelės dėmės.Kas čia atsitiko? Gal jau mašiną amžinan poilsin išleist?

1993 gali buti ir senesnis modelis. Techpase rasosi 300. Naujasnis E300. Senesnis turi buti pigesnis. Kuro sanaudos mazesnes su automatu nei su mehanika. Kuro sanaudos minimaliai 10-11 mieste. Trasoi nezinau. Manau 8 litrai. Rija beveik maziau negu 2, 5. Reduktoriu reikia statit greztai tokio pat perdavimo skaiiciaus, kitaip netvarkingai dirbs greiciu deze. Jei nepirksi, pranesk man kontaktus pardudancio 867344809. Galiu atsiskaitit.

Geriausiai pirkt gariunuse pas tokius armenus angarose, dar reiks reliu dveju atjungt purkstukus, patogu pastatit po konsole salia kompo, emuliatoriaus nereikia, klaidu nemeta. Dar vienoj tojotoj buvu per rele atjungiamas liabda-zondo signalas, dirbant dujomis, kar reikia to kazkodel. Reduktoriu rekia statit isilgai judejimo kripties ir kuo arciau maisitovo. Siaip ant sito variklio paprastos dujos dirba puikiai. Patartina reguliariai keisti zvakes.

kazkaip nelabai tikisi kad is koloneliu gali buti blogas, aisku kartais gali pasitaikyti kokioj mazoj kolonkej kad su vandeniu, o siaip labiau tiketina kad siurbliui gali kas nutikt, nes mazeikiu naftoj dirbu, prie dyzelio gamybos, tai salerka gera, tik ja nemazai atskiedzia su zibalu, nors pagal visus parametrus viskas ok, o zibalas tai tarp salerkos ir benzino, tai gali buti mazesnis tepimas.

Sveiki, turiu Datsun Cedric 260c 1974 m. Gal zinot kam reikia? Visas orginalas ir vaziuoja siaip taip. Praeita vasara kurtas, cilindras nedirbo vienas. gal del zvakiu nzn. Cia foto ne jo. Kebulas toks pat tik sidabrinis su juodu stogu. Dar su rusiskais juodais numeriais. atvarytas is Maskvos 1976m atrodo. Vazinejo anglu ambasadorius jei neklystu.

Esme tokia siam forume: uz 5000lt nieko geriau uz golf3 (1.9tdi) ar b4 (1.9tdi) nera, uz 10000lt nieko geriau uz c4 (2.5tdi), na uz 15000 maziau diskusiju buvo, bet nujauciu nieko geriau uz golf4 (1.9tdi) nebutu liaudis daugiau masinu nemato.... Jei kalba, kad zmogus noretu benzino/duju, kalba prieis visvien imk TDI ir siaip, sios 3 raides masinos kaina uzkelia dvigubai...

Simai kas be ko ;D kaip yra pasakymas geriau Stumsiu kregzde negu vairuosiu golfa , tai cia ta paty galima pasakyt su opeliu Nors Tie opel 2, 0 doch su 110kw visai padorus varikliai traukos per akis turi bet va jos i vectra ir dedasi tad vectra geriau pagal mane nes per daug ta calibra iskeike geda butu i gatve islys

Jai svarbu sutaupyti pinigai tai maza masinyte dyzeline su nedideliu varikliu ir baltarusiskas dyzelis audi A2 1, 2 TDi 3-4 litrai dyzlo. Jai dar patinka idomesni galingesni motorai sportiskesnis vaziavimas tada ieskai benzo kuo didesnio su dujom arba kokios 2.0 turbo arba kompresorines. masinos su dujom, jai perki atmosferini benzina su dujom tada nelogiska nei sportiskas nei taupus, geriau taupesnis TDI variantas.

Pritariu 100%, neturi is ko vazineti su 95 ar 98, perki 2.0 dyzeli ir vaziuoji zinau labai daug bmw savininku kurie dujomis papjove varikli. Kaip sakant nedarykime is masinos virykles o siaip manau pats elementariaus visiems suvokiamas budas - kompiuterne diagnostika, gal srauto matuokle, gal dar kas, gi e39 ne opel askona 1983 jei kompas nematys nieko, vaziuok pas dujininkus.

Istikruju tai smagu, kai po varikliu jau neberendi ant zemes pribegusiu tepalu. tarpines kainavo, kaip ir minejo deividas 52lt, tik va firmos pavadinima uzmirsau. Darbas, tai mano buvo, na dar biski draugas padejo Siaip tai nesunku buvo, tik daugiau gal darbo buvo, dangtelius nuplaut. Tiesa dar radau siokiu tokiu bedeliu. Buvo slangoj skyle, buvo apvyniota izoliacija, tai pakeiciau. Imesiu foto, bus aiskiau

Del kuro sanaudu tai 10L tikrai nevalgo 99 metu 2.0 DTi(72kW) motoriukas. Uzsipiles pilna baka ramei 800km pravaziuoju su vejeliu. Cia va kelios foto visko movos: Svarbu kad ji nebutu uzsikirtusi, nes tada greit suvalgo razdatke ir tenka gerokai pakratyti pinigine remontui, geriausia razdatkes apsauga tai vasarai nuimti kardana jei nezadi vazineti kur galetum uzbuksuoti.

nu pagal tokius kriterijus is vw, tai tiktu tik passatas b4 su 1, 9tdi, daugiau variantu as nematau, o jeigu is kitu markiu, tai siulyciau is japonisku kazka ziuret, nes detales protingu kainu, nereikia labai stipriai ieskot, bet jos ir laiko ilgai, gal net ilgiau nei vokieciu, tik vat su dyzeliniais motorais jau sunkiau truputi, nes ne visi japonai gamino juos "laikancius"...

del pakabos minkstumo as pilnai drystu gincytis, NYCHUJA ta b4 nera minkstesne uz vectra, ir parodyk tu man bent viena beske kurioj sedetum auksciau nei vectroj, nera tokios, nebent pagalviu pora padeta ant sedynes. Maumas tu aisku nesupyk bet as uz vectra, nes pats tokia turiu, savaitgali teko pavazineti su 3 skirtingom beskem visos tvarkingos, nu bet nei viena neprilygsta vektros pakabai.

labai jau idomiai tu sneki, mazas tavo akiratis apart colt'o. aisku as nieko nesakau, japonas yra japonas, bet coltas...nu sveria jis ta pati ka ir antras golfas, is kur ten gali buti kazkoks komfortas, ar minkstas vaziavimas? aisku tiesiam lygiam keli kiekviena masina komfortiska, bet lietuvoj tokiu keliu gal keliasdesimt km. as tavo vietoj begciau nuo tu dviduriu dezuciu.

db toks laikas kai tikrai nera geriausia gultis ant nugaros ir guleti jei turi irankius, noro, galima pasikelti ant rimtesniu laikikliu ar stelazu, kaladziu ar dar kazko. nesitikek kad priejimas bus ledinis. ant sono nepatarciau verstis nes numanau kad garazas ne is didziuju, o lauke tikrai nevartysi spresti tau atsimink kad vienas dalykas yra numauti, o kitas dalykas uzmauti be to kokia masina?

man dazniausiai nepatinka jo dainos kai pirma karta isgirstu, bet kai isiklausau i zodzius tada veza.. kaip bebutu keista. pvz Public Service Announcement ir Death of Autotune visiskas gaidys atrode kai tik isgirdau, bet db vienos geriausiu dainu.. 99 problems irgi, bet ten old school, irgi yra geru vietu. naujas albumas jo su Kanye gana neblogas - Watch the Throne. yra geru gabalu

pzdc tu idomus.. zinai toki pasakyma "The whole is greater the the sum of its parts"? as nekalbu apie granatu ir padangu firmu pavadinimus, nes tai neesme.. esme, kad jos visos yra to paties vokisko dizaino, nes viskas stovi ant vokieciu suprojektuotos platformos.. o detales aisku, kad is viso pasaulio.. mano saabo orginali turba Garrett buvo pagaminta italijoje, dabartine MHI pagaminta japonijoje..

variklio temperaturos davikli pasitikrink. siaip syla variklis normaliai? kad ir butu negera matuokle, liambda turetu istaisyti misini.. nebent variklis nesusyla iki darbines temperaturos arba del kazkokios kitos priezasties kompas veikia open loop rezimu - t.y. neatsizvelgia i iambdos parodymus. arba liambda brokuota. arba purkstukas myza.. bet mes nemanau, kad padarysim tau geresne diagnostika internetu jei jau "meistrai" ciupineje masina negali nieko pasakyti..

Na nzn kaip saab fanai, bet pvz as scoupe forumuose uzsiregines nuo lenkijos iki korejos, tai lb draugiski zmones, mielai dalijasi info, negaili laiko konsultacijom, uz bet koki "modinima" pagiria pataria kaip padaryt geriau, gavau tris pakvietimus i meet'us, nu pas lenkus gal ir nuleksiu, bet kaip pas italus nuvaziuot nzn "Noreciau suorganizuot tarptautini JDM meeta'a cia tokia nereali svajone)

as norejau pirk eskorta berods mk7, su juo buvo tampomas namelis ant ratu marsrutu : italai-lietuva. norejo uz ji 3k, cia pries 3metus mazdaug.juodas, toks grazus buvo, dar lietnykai visai grazus, bet as kai pavazvau su juo, tai maniau kad ten koks 2cil variklis, o salta norint uzkurt, tai reikdavo labai neblogo akumo ir kantraus starterio

Kas libdo, gal sunkoka but, bet kas lanksto, rasciau Bet cia lietuvoj blin.... Galu gale desiu nuo kokiu 2 katilu ir bus gerai Cia prie to pacio, gal zinai, kuo tiksliai pasikeite ~2007 metu laidos tiburonas, nuo 2002metu? Zinau jog jis skaitomas fl, net varikliu gama ta pati, bet man idomu, ar keitesi kasnors svarbaus, apart isvaizdos....

Ai, nereikia pykti, mes irgi kai 15meciai buvom vaziuot norejom Bet ble mentu tiek nebuvo... Galejai drost po kaimus ir miestelius nesukdamas galvos, koki VAZ pastveres O Jei treciukas tai dar i chuliganke panasus priekis Dabar laikai kiti jau, nors imanoma dar be teisiu issmukt, bet jau agurku nemazai yra palyginus, kurie stabdo, reikai ar ne

kokia tema tokie ir dalyviai na juokas ima eikit alaus pagert ar ka as variau tiek as tiek o as va tiek su dviraciu nuo kalno be ranku ant smakro mikimauzai jau kai spankstat tokias pievas bukit malonus passiskaitykit kiek jusu tas lavonas issmaukt gali nes db tai baisiau uz raganu medziokle

mane jau uzkniso tas dyzelis. pati kuro ekonomija tai tikrai gera, bet kai reikia kanors tvarkyt, o ypac prie variklio, tai kainos iskarto didesnes negu benzo, o dabar tie dyzeliniai varikliai kuo toliau tuo naglesni, mandresni. vis daugiau visokiu daleliu filtru del ekologijos, ir visokio kitokio slamsto, o kai juos reik keist tai pinigai buna nesamoningi. vienu zodziu, pirksiu dujas

siandien pasiemiau savo seata is serviso po tokios pat problemos, na bent jau buvo panasiai, ryte sunkiai kuresi, daug balto dumo, o kai uzsiveda viskas gerai, bet tai truko apie 3 dienas kol viena ryta nebeuzsivede. Pasirodo buvo dirzas persokes, laimingai dar baigesi, jei butu dar bent per viena danti perlipes galejo ir per galva kliuti. Su tokia beda geriau vaziuoti i servisa.

Taip buvo, kad perkant mašiną nėjo patikrinti ar gera greičių dėžė. Supylus tepalus ir įdėjus naują smagratį su sankaba girdimas šioks toks ūžimas tarp 1, 5-2, 5 tūkst. apsukų (ties didesnėm dingsta), o garsas priklauso ne nuo greičio, o nuo apsukų. Vasarą girdisi labiau nei žiemą ( išvis beveik negirdėjau). Atšilus orams - vėl. Ar dėžė gali kaukti dėl nekokybiškos greičių dėžės alyvos? 1.6hdi mechanas.

Civic istorija uz 500lt. Nes jau po visko, t.a., draudimas, sutvarkyta masina. Ikisau- 24lt suporto rem. k-tas, granatos guma uz alaus butelka, rado kolega stalciuj nauja- atidave, dureles 50lt, posukio zibintas 20lt, bagazines palange salonui 30lt (srote), tepalai 80lt su filtru, zvakes 60lt, kebulo darbai su medziagom 400lt. Is sudo padariau masina ir saziningai t.a. praejau. Ar apsimokejo? Spreskit jus

Trrr, neskubek su tom priemonem! Nepamacys tikrai. Atsidares kapota surask kur 2 zarnos sulenda nuo motoro i salona, atjunk abi, ir po nestipria vandens srove pilk i viena peciuko zarna kol prades svarus vandeniukas normalia srove begt per kita. Tada sujunges isbandyk kaip sildo. Jei nepraleis peciukas vandens sroves- nebepraplausi, uzkalkejes, tik keisti. Arba jei nepades praplovimas- ne ten tavo beda.

Matai ir ta kaina tikrai nedidele, jei cia butu vienintele mano masina tai as ja atkelineciau viska is eiles tvarkyciau, net perdazyciau, gal net koki projekta pradeciau, nes jinai verta demesio. O dabar yra taip kad tiesiog stovi zveriukas pasonej, kad veltui pinigai kisenej nesimetytu nupirkau O dabar ketvirta masina isivaizduoji pirksiu, nu tai tikrai nesirisa galai, viena parduot reikia butinai is turimu

Solaros na nors is ford serijos gal? (turi tokias galimybes parsigabent koki muscle car kad cia visiem stalciai butu atviri kai varinesi, juk jav gyveni, mustangu saly ir chargeriu, ar realiai taip nera, as nzn nes is lt retai nosi iskisu, bet taip isivaizduoju:smoke Dabar padaznejo corvette iki 80m importas i lt, gal ka panasaus, aisq teks tas lempas perdaryt..

Sveiki, Kokia auto patartumėte iki 4500 EUR, per metus pravažiuoju iki 15 000 km, galvojau apie benzina ir gal dujas, bet bendzinu pasiulymas labai menkas, todėl galvot pradedu vėl apie dyzelį. Šiuo metu žiurinėju: Opel vectra nuo 2006 m. benzininiai tik 2, 2 atsiliepimai ne kokie, o kaip dyzeliai? Audi a4 b7 benzinu pasiulymu nelabai yra, tik dyzeliai Kokius dar variantus pasiulytumete?

a, aisku, nes kaip keiciau guoli tai sunkiai as ja numoviau, o dedant sutepiau tepalu, bet prisukus neina gauptelio uzdeti, na kad dulkes nesikauptu, o neuzdedu del isorines granatos sriegio, jis islenda, bet kaip atlaisvinu visa stupica vaiksto, prisukta su nm raktu kiek priklauso, va ir kilo klausimas ar taip turi buti arne, ju is gamyklos isejo su gaupteliu.