Problemos su kia sorento tiltais (64 стр.) (60032)

Karteris aliuminis su tepalo davikliu

Ka reiskia su mono ipurskimu?

taisau masinas su dinguse 7

Tai jau virtualiai susipazines su mechanizmo detalemis Tik va su pasiula beda, o piliakalniai ir aeropoliai tai

kokia prasme traukt rankini jaigu su kvatrine saules piesi, manau kazkaip panasiau kaip su galu varomu piest reik

Su dujom tavo eske?kaip sugyvena su jom, jei sumontuotos aisku(gal man pasirode, kad purkstukai duju yra)?

as ir tokio ieskau su benzu ir dujomis 1.8 ar 1.6 caravano gerame stovyje.zmonai paimciau sedana su dujomis.

guolis sunkesnis uz smarta o su smartu tubas pilnas bajeriu ten baisu man su ta dezute vaziuot butu

as tai ismokau važineti su gaz 53 o paskui su lengvaja nevisi tokie isvapos kad nemokietu vairuoti sunkvežimio

ratlankiai juodi su lakuotom palangem, arba blizgus lakuoti arba crominiai stipininiai su nedidelem palangem. nedaryk klaidu, neperkrauk spalvos

atsimenu kai su mersais vazinejausi tai bemwistai juokdavos .tai audi yra libros priesas.kas dar su kuo nesugyvena??

924 turiu 166 su 2.4JTD 175AG 380Nm, padulkinciau tawe kad ir su kokiu benzu tu butum

jo su atskiedejaisarba iskart poliruoti siaip gal uz 10lt buteliuka specialu nusipirkti reiktu, arba su paprastu dyzeliu.

dujine orkaite nepaskirsto taip silumos, kaip elektrine su ventiliatorium. su dujine iseitu tik iskepti lempa, verciau net nemeginti.

atvarytu senas 1992 gen 3civicas su 320ag ir 390nm ir nuskristu nuo to dyno su silikais d

pabandyk su kontrolke prie siurblio pajunkt ir paziuresi kada uzges jei greit kaskas su kompu nes siurbli atjungia

tai, kad yra gamyklines su LPG.. Alfa Romeo MiTo 1.4 Turbo GPL yra is gamyklos su duju iranga

Nezinai, siaip jis kokiu problemu su ja neturi? Pvz: dazni remontai, kaprizai su elektronika ar pan? (klausimas Kildare)

gali pamirst ekonomija, ypac su paprastom dujom. priekiu varoma su tiesioginem nuo 11ltr duju ima, quattro aisku daugiau.

tai pats registruosius tai zinoma kad pats dalyvausiu su evolution VIII o jei parduosiu sita tai su crossfire

Gal tu toliau važynėk su savo golfu 92m turbo dyzeliu ir su solidžiu adidus kostiumu nefantazavęs viešoje erdveje

sveikas, gali buti su vejo srautu kazkas negerai nes vieno pazystamo dukrai su 3golfu 1.9td buvo sunkiai trauke.

Su turba viskas ok , traukele vaiksto, zdz taip, buvo beda su oro srauto matuokle pakeiciau kita, vaziuoja puikiai

gal kas pasiulis auto.lada/niva.luaz.gaz69 nuo 150\300 euro su let. dok. su rusu tech pasu sunku uzregistrot

Tai va pradejo detis keisti dalykai su antros kartos espeisu. tai nebeveike uzpakalyn kai vaziuoji fara nu ta prasme kaskur nekontaktavo tevas ziurejo nifiga nerado tai padare mygtuka ir dabar uzpisa jungineti kiekviena karta noreciau suzinoti kaip kur eina laidai i uzpakalines faras ir kas gale nutikti po to pastebejom kad dujos kai ju beveik nera biski stipriau paspaudi gaza ir taip nesveikai pradeda trukcioti ir kaskoks kvapas buna salone duju tada o kai pripili viskas tvarkoje po to buvo taip nuejau uzkuriau masina pasildyti negazavau nieko gerai dirbo negeso nuejau biski pyst ir uzgeso o po to nesikure nu neuzgriuebe starteris po kiek laiko pagriebia uzveda spausk gaza kad ir iki dugno nereguoja i gaza po kiek laiko biski pasitvarke vaziavau vaziavau pyst uzgeso taip 3 kartus sustojom pareguliuavom su tevu dujas tada apsukos buvo aukstos o tyrasoj net nejo beveik lenkti vos traukos turi nu reikejo vaziuoti butinai nu nuvaziavom pasireguliavom dujas apsukos normalios trauka tai pyzdec kokia gera tik va zymiai isaugo sanaudos duju nu zodziu problemos daros dideles . gal cia elektronika kalta visa ?

Nu matau tema isikreipe ir vyksta arsi kova tarp bimbalu ir alfu Nei vienos masinos neturejau ir nevairavau o jei is paskalu srities tai pasakysiu kad sitos masinikes megsta pinigingus savininkus.Paimkim senus BMW dyzelius tuos 2, 5 TDS oj vargsta dauguma su siurbliais vargsta.Paimkim benza ten problemos amzinos su ausinimo sistema tik nugaravo antifryzo lasai keli ir pilk o ne tai galvute arba radiatorius nueina.Kalbant apie paskutinius BMW jie isvis tapo meistru vaiku maitintojais. Nu aisku Bosas prades klykt kad as debilas ir panasiai bet meistram gerai kai tokiu yra Alfu pagrindine "girdeta" beda elektra ir tai kad alfos savininkas turi buti kantrus ir pasiruoses netiketiem gedimam dazniausiai elektriniam ir smulkiem.Teko is alfisto girdet kad pavargo ir nebenori alfos nors labai jam ji patiko.Esme tame kad nera idealiu masinu tik vieni savininkai pripazysta trukumus kiti gina iki nesveikumo ir tikrai kazkodel vokietukai labai arsus Mano bendradarbis turi audi tai uzmust pasiruoses jei pasakysi kad audi genda.Jam ji niekada negenda tik dalis keicia jis profilaktiskai kad butu ka veikt po darbo

Ant kiemo nekazka ir sildyti, slangutes su fenu pasildai, bet reikia ir baka sildyti, gi po masinos irgi yra tos pacios slangutes, katroi vietoi uztrauke tai dar neaisku. Bet greiciausiai bus uzspaude visur, nes buvo tik 10ltr salerkos, ir ta pati uzsalo, man auto uzsikure padirbo 1minute ir uzgeso, o snd pasildziau per varga uzsikure ir vel uzgeso, ko paklausi tai kaip su sia problema susitvarkyti yra daug nuomoniu, kiti sako pakeiti filtra, ir ypili bendzino arba zibalo. O per grystamaji kur pareina is bako slangute uzmauni kompresoriu ir praputi gerai, aisku reikia atsukti propke nuo bako ir baigiasi problemos. Ir dar girdejau kad i oro filtra purski anodijos, arba betkokio diklafoso. Bet cia jau yra prievartavimas automobilio. Pats susaldei auto, malonek ir atsildyti garazo pagalba. Iskur zinoti kad paciam variklyje nera uzsalusi salerka, ir kad taip bandydamas uzkurt ka dar labiau nesugadintum, ir beto bake siurbli gali supisti. Jai butu auto uz 1 stuka gali prievartauti. O dabar masina prangesne, paskui supisi ka per savo taupymus, ir turesi dar daugiau problemu.

Beje, jei turba geros būklės ten pučia originaliai 0, 9bar tai iki 1, 2bar jausi tikrai o 1.4 jau raketa, aisku reikia ir siurbele žiūrėt, kiek ji ten pripūs, ar nepadvėsus dar, ir šiaip kad visos pagalvės vietoj būtų, variklis nesikalatotu kaip balvanke kokia. Ir dar reikėtų nepamiršti, čipavimas tai nėra iš mašinos darymas kažkokios formulės1 ar vietinio kelio gaidžio bolidas ahujenas, arba kad dabar tai lakstysiu kai durnelis. Mašina tiesiog pagyvėja, smagiau nusikaršins ir iki mirties tikrai daugiau malonumo bus važiuot, viskas dėl smagumo. O kad pirkt kita mašina tai čia briedas, jei tenkina ta mašina tai nafik pirkt kita lavonu komplekta, vėl dėt muzika iš naujo garso izoliacija, viska ardyt žiūrėt ko ankstesni debilai pripjove, tie kas siūlo pirkt kita masina toks jausmas kad patys retai ką perka ir nesupranta kokios problemos ateina su nauja masina.

su standzrtiniu kompu esu states su 3.0d siaip is vietos labai panasiai eina trasoj 3.0d turi pranasuma nieko nesakau. su cipuotu kompu tikrai visai kitas vaziavimas 3.0d iki to dar truksta.

kaip karburatorius tin ne su zirkleriais o turi elektronini ipurskima su vienu purkstuku. tie varikliai 1.8 l ir 66kw trauka nepasizymi, bet problemu mazai su jais. nei dujos saudo nei ka.

1nsane.lt Performance Chip Tuning: - Profesionalus variklio valdymo programos modifikavimas - galios didinimas (Chip Tuning). -Profesionalus DPF/FAP kietųjų dalelių filtrų išprogramavimas. -Greičio ribotuvų nukėlimas. -Diagnostika Galios didinimas turbo dyzeliniams ir benzininiams varikliams su turbinomis iki 2012 metų, galios padidejimas nuo 15% iki 60%!!! Ekonomiškumas iki 15%. DPF/FAP kietųjų dalelių filtrų sistemų išprogramavimas VISIEMS automobiliams. Programiškai išjungiamas sunkiujų dalelių filtrus (DPF) montuojamus EURO4/EURO5 standartus turinčiuose automobiliuose. Filtras bus išprogramuojamas iš variklio valdymo kompiuterio, nenaudojant elektroninių emuliatorių, kurie problemos pilnai nepašalina, nes periodinės regeneracijos yra neišjungiamos. Programoje bus nustatoma, kad kompiuteris nesurinkinėtų informacijos iš DPF sistemoje esančių daviklių, ir nevykdytų regeneracijų. Tai reiškia, kad variklio valdymo sistema dirbs taip, kaip nebūtų buvęs sumontuotas filtras gamykloje. Mechaniškai pašalinus filtrą padidės automobilio ekonomija, bei palengvės variklio darbas. DPF/FAP išprogramuojami šiems automobiliams: Audi - 1, 4 TDI, 1.9 TDI, 2.0 TDI, 2.5 TDI, 2.7 TDI, 3.0 TDI, 4.2 TDI, 5.0 TDI ir tt dalelių filtro (DPF) Alfa Romeo dalelių filtro (DPF) BMW ir Mini dalelių filtro (DPF) Citroen dalelių filtro (DPF) Chevrolet dalelių filtrų (DPF) Fiat dalelių filtro (DPF) Ford dalelių filtro (DPF) Honda dalelių filtro (DPF) Hyundai dalelių filtro (DPF) Jaguar dalelių filtro (DPF) Kia dalelių filtro (DPF) Lancia dalelių filtro (DPF) Mercedes dalelių filtro (DPF) Nissan dalelių filtro (DPF) Opel dalelių filtro (DPF) Peugeot dalelių filtro (FAP/DPF) Renault dalelių filtro (DPF) Rover dalelių filtro (DPF) Saab dalelių filtro (DPF) Opel dyzelino dalelių filtro (DPF) Toyota d4d, dcat (DPF) Volkswagen dalelių filtro (DPF) Volvo dalelių filtro (DPF) bei kitiems... Vieniteliai Vilniuje išjungiame mikro dalelių filtrus montuojamus dyzeliniuose Mazda 5, 6, 3, Nissan Pathfinder, Xtrail bei Opel 1.7cdti, Opel 3.0cdti, Subaru Diesel, Mitsubishi L200. Pajero, Nissan Xtrail 2.2. 100kw, Nissan Patrol, Navara ( Denso sistemos) DPF automobiliuose. Vedimosi problemų sprendimas ( Kuro siurblio darbo korekcija vedimosi metu - kai variklis yra darbineje temperatūroje). Taip pat galime programuoti: - Žemės ūkio techniką - Sunkvežimius bei tralus - Autobusus 1nsane.lt [email protected]

Omega FL yra 1700kg sverianti karve su galu varomu=misios su pirmu sniegu, apie uzmiescio keliukus net kalbet neverta...

noreciau paklausti kodel neistrynami nesamoningi skelbimai kurie nesusija su automobiliu pardavimu, gal puse skelbimu su kazkokiu saskaitu pildymo reklama

Jei neklystu i mechanini ipurskima neimanoma sumontuoti tiesiogines dujas.O siaip geriausiai su dujomis draugauja automobiliai su karbiuratoriais i monoipurskimu

nebent dujas>sau su benzinu kasdien po 90km per diena vaziuot su šiandienine politika benzino atžvilgiu negaliu sau leist

O kam tas miktukas juk vistiek kada klausai muzika tai ir norisi klausyti su kokybe ir su pilna aparatura? :}

as turejau toki su dujom reduktorius bet labai ekonomiskas buvo.paskiau xantia su 1.8 tai tikra srebele pagal bemva buvo

Ne nenoriu pasirodyti kokias lempas kaip tu sakai turiu, o su kokiom įdėtom nupirkau pežą su tokiom ir važinėjau.

SKYPE: miglyx bet dabar interneto neturiu prisijungiu 1-2 kartus O su AM teisim su kokiu galeciau vazinet ???????????

tarkim pertras vaziuos be t.a. su opel, o juozapas be draudimo su toyota pro ta vieta. kas jiems bus?

bet ta paypala ne su visom kortelem juk galima pasidaryti man atrodo..zinau kad su seb virtuon LT galima

auto ne mano, bet nieko neužsiminė, kad kažkas būtų blogai su temperatūra. Taip su 60l dyzelio nuvažiavo kažkur 600km

grandine, del patvarumo, tai abejotina, nes zinau kas du kart varikli keite.Aibe problem su EGR.Taciau zinau, kas vazineja ir nesiskundzia.Vaziavau su tokia, nepatiko-toks jausmas, kad sedi ant taburetes astroje su paaukstintu stogu

sutinku su "saidu" alfa 155 yra saunus automobilis, ypac su 8V varikliu, ypac 8 zvakes su ipurskimu. tai yra automobilis is kurio tikrai nesinori islipti. myliu savo alfa ! i nieka nekeisciau , FORZA ITALIA !

o tai dabar su sena programa važinėji su keistu išmetimu? ir kažkaip dar kyla klausimas, kokia sankaba pas tave? beje, o tai jei su tokias sakyčiau, nedideliais modais 200kw, tai kiek pučia turba?

As rinkciaus A2, nes man ji kaip dizaino pavyzdys.Detaliau-nei su audi, nei su yariu nesu susipazines.Vienok, abu kibirai

gali buti oro kuro sistemoj, uzsikisus "abratke", uzsikises oro arba kuro filtras arba beda su kompu, tiksliau su laidais.

neina ten su nieko prieti, kazkur uzskaiciau kad pjove vienas ir tada su atsuktuvu spaude, nezinau ne ka daryt..

su vectra adyzeline teko vaziuot 130 autostradoj, mynksta masinyte, su A4 neteke, bet apie ja visokiu gandu sklando

kiek pasiskaites apie vasas 4x4 nesuradau temos apie renault automobiliu su tokia transmisija tai papasakokit kaip ten su jom?