Priekinio rato guolio keitimas (24 стр.) (4611)

Ratas mustas, padanga su guzu, stabdziu diskas kreivas, sarnyras, sailentblokas, amortizatorius, vairo trauke, rato guolis, stabdziu kaladeles barska, ir milijonas kitu dalyku atsizvelgiant kad ten aliumo 4 svirciu pakaba. Vaziuok i servisa jei pats neatrandi. Kas tau pasakys kas ten kala. Tas pats jei sakytum, girdziu troleibusas vaziuoja, pasakykit kuris numeris.

gali buti galinio reduktoriaus ar tilto tvirtinimo guma iplysusi , dezes pagalve, variklio pagalve, kardano guolis, kryzme ar guma ir basta daugiau nier kam na nebent tik kardanas issibalansaves kol visko neperrinksi nieko nesuzinosi, net geroj diagnostikoj nesuzinosi, nemanau kad rato diskas lenktas ir tau nepasake kai balansavai(nors tikimybe yra)

Taigi siandien susiduriau su beda, keliau masina rata pasikesti, donkrata pastaciau gerai, bet kazkaip sugebejo issirakinti kai buvo nuimtas ratas, o po apacia nieko nebuvau pakises (skubejimas, durna galva), to pasekoje automobilis be rato nukrito ant suporto, uzdejus rata jis nesisuka. Daug pinigu reikes siam reikalui ? kas galit buti sulinke ?

Manau bmw bus pigiau aptarnauti, nei volvo.Nes volvos vien ratu guolio kainos tai nu nx, volvos detales brangesnes, bet jei gera nuperki pamirsti ilgam, seip as daugiau ziureciau i priekiu varoma, nei galu nes pvz pas mane kai pasninga tai px kad geros padangos stovejo neeidavo isvaziuoti kol neapkraudavau galo, del to persedau ant priekio varomo daugiau problemu nebuvo.

Dar viena beda tai tas guoliukas. Intike nera nei pvz nei ka. Autodaliu pardei dave, nei pasirinkimo didelio turi, dave toki, sake turetu tikt, 10lt kainuoja sena valiuta, kazkoks poperinis jis man atrodo, baisu net det. Ir dar vienoj pusei guolio plastmase, tai kuria puse ji det ten irgi neaisku

Sveiki, nepirkite sios masinos! Ji visiskas lauzas! Ratai leidzia ora, vietoje vieno lieto rato (prakirstas) uzdeta visiskai plika zapaske, kapotas dviejuose vietuose kiauras, guolis uzia, vaziuokle visa barska, sankabos guoliukas smarkiai uzia, kiauras duslintuvas, ir daug kitu defektu, si pardaveja nori iskysti visiska lavona!!!

sitas apuokas jau apipises ne viena zmogu yra ir is mano rato zmoniu su savo lediniais auto tai tyleti nebegaliu megane nihu pasivadines cia rasineja kaip pamaciau auto cia skaitinedams gide straipsnius tai suradau ir ydedu jo foto kai pamate sita snuki begtumete kuo toliau http://autogidas-img.dgn.lt/2_1_362792/image.jpg

Trinkelių klojimas paslaugos Vilniuje už nedidelę kainą - Pagrindas.lt komandos kasdienybė. Per 15 metų užtarnauta patirtis ir nušlifuoti trinkelių klojimo procesai leidžia užtikrinti gerą kokybę. Be trinkelių klojimo paslaugų Vilniuje taip pat atliekami ir gerbūvio darbai - apželdinimas, laiptų betonavimas, gamyba bei lietaus kanalizacijos įrengimas. Prisijunkite prie 830-ies laimingų klientų rato.

Parduodu Borbet R16 5x112, tinka VW, audi, MB ir kt. tvarkingi, nemušti kaina 420LT/komplektas, galimas keitimas į R15 5x112. Taip pat turiu R16 originalius VW kalpokus R16 kaina 130LT/ komplektas http://photos.autogidas.lt/s/images/messphotos/260833-8973.jpg

Sveiki, turiu tokią problemą, kad prie oro filtro esanti rielė sukėlus apsukas pradeda tiksėti, taigi noriu sužinoti būtent ką ji atlieka ir ką valdo. Kiek kainuotų jos keitimas su pačios rielės kaina. Prisegu nuotrauką http://autogidas-img.dgn.lt/2_1_344484/image.jpg

dar paklausiu , aisku opel vectra b arde esat , reik buferio priekinio melyno rasalines spalvos , reik radiatoriaus ir difuzoriaus isorinio 2.o dti 74kw , reik kaires puses faros kur posukis kartu po vienu stiklu , geriau sudauzyta koke , nes pas mane pats stiklas sveikas , o toliau , ydomu kokios kainos pas jus , nes db nzn kur vaziuot , jonava ar prienai

seip buna dauzta masina, ir leidzia pro priekinio sparno siule, nes atitrukes hermetikas, yra man taip buve ne vienai masinai, netgi nedauztai, atsilupa hermetikas ir praleidzia pro kampa, nes kaip tik nuo stogo palei stikla bega , ir sunkiasi, o jei yra liukas , tai reikia su viela isvalyti kanalus, nes irgi gan dazna problema, ypac desnes puses.

taigi, patikrinau vaziuokle ir yra keleta bedu, taigi ka reikia skubiausiai keisti ir mazdaug tai kiek kainuotu? (passatas 89m) 1. priekinio balkio apatines svirties galine ivore (1vnt) 2. Priekine stabilizatoriaus krastine trauke (1vnt) 3. Galinio amortizatoriaus apsauga 4. Galinio amortizatoriaus atmusejas 5. Galinio tilto ivore (abiejuose pusese) 6. Priekiniu ratu stabdziu zarneles (abiejuose pusese, suskirdusios)

Sveiki, Susidūriau su tokia problema kas liečia valytuvą. Kol geras oras pliusinė temperatūra lauke, valytuvas valo labai gerai be jokių trukdžių. Kai lauke 0 laipsnių arba minusas, valytuvas valo užstrigdamas ties viduriu priekinio stiklo ir vos vos judėdamas ant bet kokios padėties, kad ir greičiausios. Nesuprantu, kur yra problema ir kaip ją išspręsti? Ačiū.

neturetu buti bedu del to. MAF tiesiog daugiau oro matys kazkiek.. vienintelis dalykas kas gali sukelti bedu su MAF'u yra vamzdyno butent aplink MAF keitimas.. nusimusa kazkiek tikslumas MAF'o jei keiti vamzdzius aplinkui ji. o del droselio tikrai nieko neturetu buti

O zinai kiek kainuoja bnw 3, 0 dieseliui tepalu ir visu piltru keitimas? turbut ne? Tai bus kazkur puse c4 dirzu keitimo kainos, tai cia skaitosi pigu tas tavo bnw? Nu jo, aisku cia kiekvieno reikalas, nematau del ko cia gincytis

Isimes rankenele valiau kontaktus su kontaktu valikliu - nepadejo. Draugas turi tokia pat vectra, jam valytuvai veikia gerai, tai is jo auto isemiau rankenele ir isidejau pas save - niekas nepasikeite. Tai vadinasi rankeneles keitimas naudos neduos Gal kas dar turite kokių minčiu?

sweiki gal domintu ka keitimas? galiu pasiulyti savo audi v8 3, 6 quattro benz.dujos stovis kaip v8 tai idealus, pilniause komplektacija v8 (boose aparatura) 90m. t.a iki 2012m. draudimas dar 6men. Siulykit gal ka sutarsim. Atvirai pasakius noretusi ekonomiskesnes, tik del to noriu pakeisti.

e65 V8 liga yra voztuvu gumeles. ties 160k km kazkur jau degina tepala ir gana drasiai.. keitimas uzima geras dvi darbo dienas.. naujesniuose V8 jau nebera sitos problemos, bet apie 2006 metu gamybos beveik visi bmw su tuo paciu varikliu turi problemu

vytai vytai... tureciau lt paimciau is taves ta daytona, bet... neprakalinek jos taip pigiai. pz prasei 2500 dbr kaina per puse numusei. bandyk bent su draugais pakeist arba su kitais zmonem kuriuos domina keitimas. tokiu masinu as pvz visai nematau. tavo vienintele pardavime

Nu ir komentarus jis cia raso, "KEIČIA W8 4X4+DUJOS Į DIDESNĮ, TALPESNĮ... TIK KEITIMAS bet galiu ir nekeisti, man dzin nes W8 idealiai sutvarkytas, neparduodamas." /volkswagen-passat-b7-vr-w8-4x4-universalas-2013-0125610498.html

2, 2 92kw. traukos sociai kuro nedaug 2.0 74kw praktiskai tas pats motoras tik truputi sveikatos trugsta, bedos tai EGR megsta uzsikirst genero tempejas, vaziuokle kaip ir opelio kauline tik gale plaukiajontys sailenblokai mesgsta pareit gan daznai bet nebrangus jie ir keitimas nesunkus.

Parduodu Yamaha cygnus. Su dokumentais, be draudimo, be technikinio. Ausinamas oru, 4t, 125cc, variklis dirba gerai, kuresi tiek kojele tiek starteriu, kojeles siuo metu nera, plasmases nera idialios, domintu keitimas į dviratį. Šiauliai, niekur nevežu. 863368230

DI kasete jei eina i pabaiga mes check engine ir trauka bus sumazejusi. turbinos nelabai patikrinsi. turi problemu dar jie su grandine.. paklausyk ar ji neskleidzia pasaliniu garsu. jei skleidzia - ruoskis keisti. darbas ganetinai ilgas. ten 2 grandines, 6 "slides" ir 2 itempejai.. jei aisku darysi pilna darba.. nes antra grandine yra balansavimo, bet ja vistiek reikes nuimti, tai geriau manau pasikeisti. 9-3 pakaba opeline, 9-5 ji kitokia - tvirtesne. pirkdamas ziurek, kad nebutu labai tepalais apejes. tie varikliai turejo prasta karterio ventiliacija ir del to salnikus prapusdavo.. nors alkuninio priekinio salniko keitimas yra labai lengvas.. ir klausyk ar pakelejai netiksi.. jei tiksi greiciausiai bus uzsikises tepalo paemimo vamzdis karteryje.. del ko dauguma situ varikliu uzkaldavo. borto kompo ekranas megsta pikselius prarasti. jame esantis garsiakalbis nusprogti - tada nebus garso kai rodai posuki. beda nedidele, bet jei garso nebus - gali musti kaina.

UAB „Remonto centras“ bendrovės specializacija - Audi, VW, Seat ir Skoda automobilių techninė priežiūra ir remontas. UAB „Remonto centras“ Remonto dirbtuvėse 4.2 teikiamos paslaugos: - Benzininių bei dyzelinių variklių mechaninės ir elektrinės dalies remontas; - Mechaninių ir elektrinių sistemų veikimo efektyvumo analizė (kompiuterinė diagnostika), gedimų nustatymas ir šalinimas; - Pagrindinių (paskirstymo), juostinių, trapecinių diržų bei jų komponentų keitimas; - Periodinė važiuoklės patikra, defektų nustatymas, remontas; - Transmisijos, sankabos komplektų keitimas; - Išmetimo sistemos remontas; - Mechaninių ir elektrinių stabdžių sistemų remontas ir restauravimas; - Signalizacijų montavimas; - Automobilio paruošimas privalomajai techninei apžiūrai; -Automobilio patikra prieš pirkimą; - Xado, Liqui Moly alyvos keitimas. Visiems darbams suteikiame garantijas. Pastoviems klientams taikome nuolaidas, atliekame reguliarią nemokamą patikrą, suteikiame nemokamą transportavimą sugedus automobiliui Kauno mieste į mūsų servisą. Tel.: (8~37) 20 67 67 (8~644) 60 444 Darbo laikas: I-V 9:00-18:00 El.paštas: [email protected] Skype: remontocentras

nu bmw tai ten grazi fotke, seip labai daug bedu su juo buvo. o tas keitimas man dabar kaip durnas iprotis tapo i audi nedapyliau benzo, o is kitos puses bent kai asiras masina kokia patiks tai jau tikrai zinosiu kad tai "toji"

sweiki parduodu lietus ratus tarpai tarp skyliu 5*112 su padangom priedo dar 2 padangos kaina visu 4 ratu 400lt veiksmas vilnius skambinti arba rasiti i si nr 864523638 domina ir keitimas siulykit r16 r17 aciu

MIKROAUTOBUSŲ FURGONŲ, SUNKVEŽIEMIŲ iki 7, 5t. AUTOSERVISAS *Važiuoklės remontas *Vairo mechanizmo remontas *Stabdžių sistemos remontas *Pakabos remontas *Suvirinimo darbai *Duslintuvų remontas ir keitimas *Lingių keitimo darbai *Kablių montavimas *Smulkus variklio darbai..... Adresas:Kirtimų g. 51a - Aukštieji paneriai Tel. +37061 60 6898 El.paštas.: [email protected]

Jai esi vilnietis gali bandyt zaibo rato paslaugomis naudotis, man sevisas ju visai patinka tik kaineles kosmines ne pagal lietuvio kisene. bet kokiu atveju cia opelis gali vazuot betkur kur gali prie OBD2 jungties prisijunkt, tik problema atrodo atsinaujinanti tad issiaiskink klaidos kod, a o ne tik kad lempute uzgesintu.

kaip visureigio tai negirk .kai pakeli i virsu vaziukle stipriai sukieteja ir gaunas netolygus su kibimas ir jai vienas ratas pakibs nuo kieto grunto tai dar ir deferencialai persijunks ant to rato ir turesi neisvaziuojama auto.nuleista netgi geriau vaziuja kartais nei pakelta, visas pliusas kad nepasikabinsi ant kokio kelmo ar provezu

Sveiki, yra diela tokia turiu lietnykus jau gan senai ir reiketu joms padangikiu. Nusiziurejau vienas padangas 245/40 ZR17 mano lietnyko duomenys 7.5J ET20 ar nepeplacios padangos bus? Ir idomu kaip apskaiciuoti padangu ploti pagal lieto rato duomenis kad zinociau ateityje Inernete ieskojau bet neradau ko norejau tad klausiu jusu.

Sveiki, turiu problema su opel vectra b 2001 metu 2.0 Dyzelis 74kW vaziuojant ir net nespaudžiant stabdžių pedalo suveikinėja abs. Lempute skydelyje neužsidega, padare diagnostika net dviejose vietose vieni pareiske kad daviklis kuris integruotas rato guolyje, kiti kad rodo tai vieno tai kito rato greičių nesutapimus tai anot jų abs bloko elektronika, gal kas patarsit kaip ištikro rasti bėdą? Nes nesinori keist guoliu viena po kito kurie beje yra nepigūs bet taip pat nesinori ir abs bloko lupt lauk ir dėt kito jei ne jis čia kaltas kaip rasti problema arba gal kas zino šioje srityje kokį auksaranki Kaune? Nes dabar turiu išeitį tik važinėti kol kazkas visai suges, bet man taj nėra išeitis.

Sveiki audi a6 98m, pakeitem vandens pompa, termostata, viskas, bet vanduo neina i peciuka gryst negrusta arba kai duodi apsuku biski isbega, beciuka buvom iseme viskas gerai ten, ar gali butu delto kad reduktorius duju, yra uzdetas prie priekinio stiklo ir gaunas taip kad reduktorius auksciau uz issipletimo bakeli ar gali buti kad yra oro kamstis peciuke?

Garso izolecija ne pati geriausia.Bmw grazesnis, bent man, volvo labai jau kampuotas.Gal per daug visi bijo to tds, pareis siurblys suremontuosi, manau kokio 1000 uzteks remontui.Volvo dirzo keitimas nemanau kad bus pigesnis.Cia tik mano nuomone, neturejes negaliu peikt nei vieno, nei kito

Tai masinos sioks toks pasildymas paprastam garaze, kuro filtro keitimas turetu padeti sioj situacijoj kaip suprantu? dar pameginsiu kiek eis kuro nusiurbti, ir siaip paziureti kokios jis bukles, ar labai sutirstejes ir pns, o po to pilna baka gero is degalines kuro uzpilsiu

Automobilį žemina: a) Trumpesnės spyruoklės + atitinkami amortizatoriai pagal spyruokles. Spyruokles pasirenki pagal ilgį ir standumo laipsnį - yra visokių - tik pasiknisk po katalogus ar šiaip ką priderinsi, tik aišku su protu..., viskas priklauso nuo to ko nori. b) Žemo profilio padangos bet tada tau iškreipia spidometro ir odometro parodymus rato skersmens geriau nekeisti...

1. Buvau TA, ir uzkliuo šarnyras idomu kuris virsutinis ar apatinis ???? masina renault megane 1996m. ant TA parasta lankscios junkties per nelyg didelis isdilimas. Ir kai judini rata kleba, dunksi, taip vaziojant lyg nieko nesigirdi 2. Galinio rato stabdymas prastas. Darbiniu stabdziu, bet labai mazai truksta, ka patartumėte daryti, kad sutaupyti?

http://www.autogidas.lt/volkswagen-golf-iii-hecbekas-1995-0122265248.html ka manot apie toky amara? galvociau kazka pirkt bet tik is vokiecio ir montuoti turbina papildomai i jy . aisku sankabos keitimas visa kita daug pinigu bet manau lygiu nebus gatveje?

Turiu safrane, jau 4metai ir lygiai tas pats su tuo tepalu, tad gali vazinet drasiai ir nebijoti del spaudimo, ir filtro ir tepalo keitimas nepades, koks buvo spaudimas toks ir bus, pas mane pasilus irgi nukrenta rodykle beveik ant nulio

v6 yra v6.Jei atsiras nesklandumu, islaidos bus gerokai didesnes, nei kokiam keturkausiui.Vien tik dvi galvos ir dirzu keitimas...Bet jei jau norisi, tai gal ir reikia:lolel patikimumo, tai tiek 2.4 tiek 2.8 nera kazkuo ypatingai nekantrus, pasitikrini ir imi

Nu ko tu lygini rover 400 su Rover 75. Pas ta 400 pakaba tokia pati kaip pas civic'a, jeigu ju detales ir keitimas brangus tai tik pasijuokti galime visi kartu ) Na bet buna nevykeliu, perkanciu be nuolaidu ir tvarkanciu masinas autosalonuose

detales tai pritariu brangesnės nei kitų, kad dažnai genda nepasakyčiau, jau nuvaziavau 100.000km. (nuo 200.000 iki 300.000)dirzo keitimas kainuoja nepigiai. ir ziema kuriasi sunkiai prie jau nuo -10c, ir nesyla salonas normaliai. na kiekviena auto yra loterija, visada negali laimėti

Sveiki, planuoju galbut imti nebrangiai 325 tdi bmw ~95 metu. Idomu, kas dedasi is naujesniu modeliu ir ar brangiai kainuotu pasiturbint, persidaryti kad trauktu gerai? dalis nenaujas deti, idomu kiek kainuotu i ja investuoti (purkstuku, turbinu keitimas i geresnes ir pan.)

Jokių problemų neturėtų būti jei dėsi dujas susireguliuosi vožtuvus(būtinai) pasikeisi diržus (BŪTINAI)O VISA KITA KAIP NORĖSIS.Vien šie dalykai jau nemažai kaijnuos, bet tikrai ne daugiau nei dyzelio poumpaduso remontas, puršakalų keitimas ar audi/w tdi/benzo grandinių , diržų keitimai...

nu jo geriau pataupyk nes as nusipirkau uz 1500Lt ir tai gavau kist pinigus tai prie galinio rato kur kojele yra viduj jinai isoksta tai karbas genda tai ziurek lempos neina tai jau biski per duobes pravaziavau jau degalu neberodo kiek yra tai kibirsties neberodo, pirk uz kokius 2500Lt patariu vargo tikrai nebus.

Sveiki forumieciai.
Norejau paklausti gal zinote del audi a6 ant kebulo tarp galino rato arkos ir galiniu dureliu apacioje buna ant remo prilipinta juosta is abieju, o kartais is vienos puses, o kartai net nera, ka ji reiskia ar tai sliapia broka koki serviso ar tai koks gamyklinis cia uzlipintas?
Dekui is anksto.

Ardžiau ketvirtą guolį, tvarkiau kitam variklį, nuo 2001/2m tiek guolio tiek polo nevertėtų painioti su neužmušamais 1980m modeliais.Variklio didysis aptarnavimas/servisas-kosminis(apie tepalines pagalves nekalbu apie nedidelį gamyntojo nustatytą tarnybos resursą irgi tyliu)ir galinė pakaba skysta, priekinė mano požiūriu prasta ir nepigi, jei nebūtų pigesnių neoriginalių detalių kurios porai t.km skirtos tai tikrai mitas apie tautomobilių pigumą sugriūtų

pritariu 100 procentų, kad vien tik diržo ir pagrindinio tempėjo keitimas tai kilpa sau ant kaklo. O kur parazitinis tempėjas?

O kai reiks keist pompą kainuos lygiai tiek pat kiek diržo keitimas. Be to toks ir meistras jei keičia už 100 lt B5 diržą ir palieka viską likimo valiai.

Aš keičiant diržus jei klijentas atsisako keist tarkim pompą ar kokį tempėją, duodu pasirašyt lapą su jo automobilio duomenimis, kur garantija būna tik iki kol išvažiuoja pro mano duris ir tą lapą pasilieku pas save, kad ateityje nutrūkus diržui nekeltų man pretenzijų. Dažnas parašo net nebededa ir prašo keist viską kas priklauso

ne, pramiegojau as tuos tornadus kaip ir uragana praeitais metais nesalonui cia, vienas - priekinio remo sutvirtinimas, o antras - galinis stabilizatorius storesnis. abu kartu apie $300 kainavo. butu buve pigiau virintis remo sutvirtinima. dabar zinosiu mazdaug principa. biski bijau, kad gali mano downpipe maisytis, bet bus matyt.. beveik visi tiuninti su 3" downpipe vazineja, tai bus paskaiciuota manau.

Sveiki! Turiu tokia bedyte, su kuria nzn ka daryt, A4 95 m. virs priekinio stiklo issimuse rudziu pusles, ka daryti tokiu atveju. Su vienu kalbejau, tai sako aceit plona skarda, spakliuot ir pn. neverta. Parduot nesinori gera masina visgi. Ka patartumet tokiu atveju daryt su tuo stogu? Tos pusles issimuse, kaip ta raudona linija ein.