Prie (90 стр.) (10046)

tau gi rase kad begejimasi lemia sukimo momentas bet ne tas kuris yra max pvz pas dyzeli pax 500 bet ju neisnaudosi nes jis buna prie mazesniu apsuku ir kai tu spausi iki dugno bus apsukos ten 4 su kazkiek perjungsi apsuko krentas iki 3.5k o maximalus sukimo momentas prie 2k tai tokiu atveju nebus tu 500 o bus kokie 300 o pas benza sukimo momentas ir yra paciuose auksciausiuose sukiuose todel ir isnaudoja visa savo tuos 400nm

Kardano guma tiesiogiai buvo susukta su kardanu ir deze 3 varztais kurie neissisuka(atsisuka tik saibos galuose) kitos 3 skyles laisvos. idejus nauja guma ant tu 3 varztu jie pasidaro per trumpi, neimanoma uzsukt saibos. Mano galva 3 varztai prisisuka prie kardano ir gumos, o kiti 3 prie dezes. pataisykit jeigu klystu. buvau Eolte, bet jie patys neraukia kaip ten turi viskas but ir sake varztu irgi neturi kaip ten turi viskas is tikro but?

kregzde 320 tik . 1.8 nieko netraukia prisedes prie kregzdes ir 1.9 tdi tai tas 1.8 atrodo dusalaz ziaurus ir nieko netraukia. audi cupas zjbs jai kvarto bet aisku reik ir motoro tropnesnio o ne 2.0

pasikeisk ta stikla nedaug jie bekainuoja ir praeisi o jai sakai apacioje tai gal ir taip praeis bet neuzdavinek kvailu klausimu viesai per tokius paskui isvis priekabus pasidaro ta meistrai kabinasi prie betkokio nieko

Uzeini i www.emp.lt ir visas kainorastis kaip ant delno, pats ten dirbu su spalvotais metalais, tik zinau, kad ne viskas pas juos ten brangiausiai yra superkama, bet jei prie vietos tai visai gerai ir ten

omegose žinau kad BMW varikliai, todėl kažkaip dėl siurblių nesinori. Vectra erdvumo mažoka, o mondeo kelintų metų kad cinkuota? tikslia nuo kelintų cinkuotos eina? o passatai ar c4 tikrai ne prie širdies ir nesinori tokios

sveikas gal siaip dazai masiniukus ?reikia perinkt dvejas automobilio duris ir padazyt krasta.pagal spalva pirkau tinka 1 prie vieno tik ant krasto dazai nusidauze ir nubrozdino....reiktu paspakluot ir padazyt.....kaina sutartume [email protected] 867180013

senukuose maciau yra pirkt toks peciukas, su lipionkemis priklijuojamas prie stiklo ir ikisus laida i pirikurke pucia karsta ora (principe kaip kambarinis peciukas) kaina apie 40 lt, nezinau ar salona prisildys, bet langa atitirbdys tikrai

passatas ekonomiskesnis 5litrai per akis o jei sumastysi autostradoj 90km vaziuot tai eis virs 4 o astrai neisejo nei su viena i 5 isipaisyt. o beto man 1.9tdi variklis judresnis smagesnis man jis prie sirdes

Tas voztuvas ne prie ko, pas ji variklis ne dirba, o tik suvibruoja, pasipurto po isjungimo. Juk paliubomu slange lieka kazkiek duju dar kur ateina i isiurbimo kolektoriu.. Ten manau del zvakiu visa tai vyksta..

Pirkimo pardavimo sutartis neveiks, nes "skolingas" savininkas turės išregistruoti auto ir priregistruoti prie naujo savininko. O kaip jis ta padarys, jai auto areštuotas. Lizingines auto bankai greitai susirenka, kad nespėtum ardyti pradėti ir dalimis pardavinėti

prie to pacio dar , kai motoras apsiles per viduri rodo temp vaziuojant ir stovint pulsiuoja motoras vaziojant isminant sankaba labiau jauciasi bet pulsuoja taip ir taip , gali but kad gaudo ora? ir saltam biski pulsuoja

Pas mane BMW 735i E32 90m. Klausimai tokie kdl pas mane neveikia obc tik pastoviai dega raudona lempute prie mygtuko limit? Antra kdl pasukus rakteli raso -37l jai net nebunu vaziaves ta diena su ja?

na kolega praita sav pirkau sarana nupirkau uz 2800lt galvojau bus gerai prie kaimo darbu per vasara padrost parsivariau tech praejo idejau dujas uz 1600 lt 6 snd netycia pardaviau uz 6900 dujos padaro stebuklus

ziurineju ir pasata.ir pasatas tikrai neblogas modeliukas.labai linkstu prie audines. kita sav aplankysiu kauno turgu ir ziuresiu.aciu uz atsakymus .o audi tai tik tdi ziuret? tikiuosi nebus lavonu uz tokia suma kokia as galiu skirt

Neturejau lancia dedra ir neturesiu, uztenka to kad dirbant prie auto remontu teko knistis man su 2 skirtingom dedrom, pakol buvo laiko idomumo delei apzvelgti konstukcinius sprendimus, krc cia ne ta masina kuria reikia dometis..

Esmė ir yra, kad nedega tai ir ieškojau bėdų, ir užmačiau šitą, bet ateina du laideliai kurie yra nukirpti, o šitą baltą ištraukus prie jo prijungas storas vienas laidas, tai ir nesupratau kas ir kaip.

kuo detas trampliorius prie to, kad nuo babinos nera kibirksties?trampliorius gauna auksta itampa nuo babinos....suprasciau jei kalba butu apie zvakes...cia panasiai, kad jei butu benzo siurblis parejes, o bedu ieskot po kapotu

Kuriame atjungus nuo babios buna pliusas ta ir atjunk ir permesk laida nuo akumo prie to babinos gnybto.tiesiai reiskia ir pritvirtink kad nekristu kad bandyt uzvest.Bet ta atjunk kuris masinos yra nes trumpins.nuimi ir vsio.

paziurejus galima viska pasakyti apie masina, tiesa stebuklu nebuna, degimas gal pabeges, gal elektronika, siurblys... cia burti sunku... prie masinos ir pagal sukima ir stebint viska galima pasakyti. siurbli pasitikrinti, purstukai oi cia visko daug

tai jai parasysiu 3.0 variklis galvosi supras kad ten 135 modelio ?? ji vadina 3.5 .. nes 3.0 variklis visai kitoks.. nu nesikabinekim prie smulkmenu.. nes realiai reiketu variklio kodais rasyt tai vapse nesusigaudytu wagenai tokie

jei trūkinėja prie chamuto, gal perveržta per daug, arba užmaunant pasižeidžia kažkiek, kitokių variantų nematau, spaudimas žarnų nedraskys taip. P.S. Jei viskas tvarkoje, antifryzo temperatūra BMW turi būti tiksliai per vidurį, nė kiek ne daugiau.

prie ko čia bandos efektas? tavo tas cruiser yra gėjiškas(aišku ne toks gėjiškas, kaip e39 530d, bet gėjiškas). Yra gerų amerikietiškų mašinų, bet tikrai ne šitas gėjiškas automobilis.

problema isspresta... buvo nutrukes plonas juodas laidas kuris ir duoda maitininima kompui (jo magistrale variklio kompas ir tesiasi iki pat variklio pagrindines reles) prie jo ir buvo prijunktas signalizacijos blokas kuris sia grandi ir nutrauke.

pabandyk ji prie dreles pasijungti ir ji pasukti, bet reike kad kartery tepelo pakankamai butu, kad siurbliukas ji paimtu, o tada ziureti besukant ar tepasi alkuninis ir cilindras. gali reikt svaistikli pastatyti i auksciause padeti.

Sveiki, susidūriau su problema, indukcinė rėlė nepaduoda kibirkšties. Radau laidą nutrūkusį ir mėginau dėti visur prijunkti, bet vistiek nėra jos. Pridėjus prie degimo mygtuko laidų pradeda kurti keturatį. Keturačio kubatūra yra 110cc. kas žinot pagelbėkit.

Klausima dar turiu kur galima parduotuveje nupirkti klema visa ar apatine dali jos nes vienos varztas pavarges ir nedasispaudzia gerai o jis prilyditas prie tos apatines dalies . Gal kas pirke parduotuvese ar srote geriau pasijimti ?

Vedant masina , girdziu kaip starteris sukasi ir daugiau nieko, net nekabina motoro. Isemus starteri ir pajungus tiesiai nuo akumo, bendeksas tik sukasi ir viskas juk jis turetu prisitraukti prie smagračio? Kur butu galima ieskoti problemos?

ka tu cia nusisneki su tuo perkaitimu esi girdejes ka nors apie NASCAR? ten visi varikliai 5.9L ir sukasi jie iki 9500 arkliu.. trasoj beveik pastoviai laiko 9000 arba paimk, kad ir ta pati 4.5L ferrari italia V8 varikli, kuris sukasi iki 9000 apsuku. dideliu gamykliniu varikliu apsukos ribojamos del to, kad ju isiurbimo, ismetimo sistemos, galvos dizainas ir paskirstymo veleno fazes yra nepakankamos tam, kad palaikytu gera sukimo momenta prie didesniu apsuku.. del greitai krentancio sukimo momento krenta ir max arklio galios, del to labiau kelti apsukas nera prasmes. o gamintojai, kurie pasistengia labiau prie galvos dizaino, ismetimo/isiurbimo sistemu visada isleidzia variklius, kurie gali "daryti" galia ir prie aukstu sukiu. kalbant apie C63 ir S2000 pagreitejimus, tai C63 0 - 100 pagreiteja per 4.7s, o S2000 per 5s, tai ar tikrai S2000 netraukia? tu pirma pavairuok ji, tada komentuok. S2000 juk roadsteris, jis nieko nesveria. as abu isbandes, ir, aisku, C63 palieka kur kas didesni ispudi vien del riaumojimo, bet S2000 yra tikras sedevras, prie kurio japonai tikrai pasistenge. o AMG tiesiog turi dideli varikli pakankamai lengvam kebule.

Sunku rast siais laikais gera meistraDabar tipo kompaiBet kad prie kompo asilai stoviTokie meistreliai nebepazista kontaktiniu uzdegimo sistemuAs asmeniskai manau, kad cia laidai kalti, o visokie drebejimai, trukciojimai butent dujomis zymiai greiciau pasireiskia...

tai variklio garsas butu nekazka.Be to, kad reguliatorius numirtu, reikia tepalu nekeist puse gyvenimo.Nu ir siaip tie vanusai efektyvus prie sukiu nuo kokiu 3trpm.Nuemus galvos dangteli paaisketu.Jei ten svaru, tai mazai tikimybes, kad vanusas mires.

O kaip issema gale prie rato tipo kai sake kur ieina tas davilis arba kur jis atsijunge nes kai maciau tai nuo to daviklio laidas kazkur po posparne nueina... (toyota avensis unersalas 2.0 td 98m)

tam žmogui perduok linkėjimus kad jo "kompą" reikia perkraut. Duodu pvz mano uošvio keturakis 99m variklis 2.9td trasoje 6l.mieste-7. Na ir prie ko čia tas kardanas? Gi priekis kai varo tai du pusašius suka.

Klaipedoj Rimku servisas. Viskas sutvarkyta, aptiko kiaura radiatoriu jis kitoks negu mechankes ir tarpine ne prie ko cia buvo, uz nauja radiatoriu 210lt paklota, su antifrizais su isvalymu ir visu kitu darbu + 260lt tai vat

NU gal ir prie diskatoriaus.. Tai tas storas eina, pato plastmasinis, poto metalinis ir t.t.. Kai pas mane buvo, tai ner skyrtumo kuria puse.., svarbu dantukai sutampa.. Uzsibaigt turi vel lygtais metaliniu, o tada kalpokas..

reik duru rankeneliu vairuotojo duru ir tos pacios puses galiniu , maniskes suluzo , turetum ? , koke kaina ? , ir reik to kur nuo saules , nu kur prie priekinio stiklo , uzmirsau kaip vadinas , , , po biski renku zveri

kazkas cia forume kazkurioj temoj buvo uzsimines kad a6 (c4) 1.9tdi labiau vertinami negu 2.5 tdi, noreciau suzinoti kodel? ir prie to pacio, ka reiskia i raudona raide? kad intercooler tai zinau bet kodel raudona?

poilsis kiekvienam pagal kisene kas kur isgali ten ir vaziuoja, kas i jachtu klubus kas prie juros, kas dar kur. as jau geriau i klpd nei po kauna trankytis per tokius karscius ir uzp.. eisma.

reiskia, kad arba uzliesintas arba uzriebintas per daug papildomai. su fuel trim kompas papildomai prideda kazkiek % prie bazines kuro "normos". jei uzriebinta - gal kur traukia ora papildomai. daznai buna kalta liambda arba oro srauto matuokle.

o ka cia pasakot? Jei turi atliekamu pinigu remontui arba esi pats prie technikos ir dar automobiliu entuziastas - pirk saaba. as asmeniskai nepatarciau. nenurodyti nei metai nei modelis, tai nzn labai apie ka konkreciai kalbeti.

Gryztam gal prie situ masinu, nes ir tema tokia.. Lenkia savo patikimumu pezutus visa galva, todel ir brangesne zymiai (kalbu apie 5cil eilej dyzelini motora), v6-2.5- suds..

Man viens prie vieno, kaip tau. Maniske astra 98m. 1, 6 benz/dujos, su krabu. Taip pat gryba pjauna ir ne nuo salcio, o nuo dregmes... Nezinau ka daryti :/ Koki ten prieda pirkai, kad trauka padidejo?

Man ir prie to pacio limpa si tema . Ziurineju iki 5000lt nesidairau i audi vagenus ir bnv . Stebetos : lagunos , xantia , vectros b. gal kas galit apie sytas ka pasakyt ? laguna 2.2 61kw ir 83kw skirtumas ?

ne tu rimtai kai gimei is ranku iskritai tau nei daktarai nebepadies acilupes konkreciai jai nori prisipisti eik prie stulpo prisipisk kad ne vietoj stovi zinai ta pasakyma duok durniui kelia jis vistiek jo neras

taiva ta ir noresiu pasakyti jei tikrai niekur nelasa prie matoro reiskia varo y stumokly o tas y ismetimo sistema tad ir bega viskas per duslerka.turetu tau vienas cilindras nedirbti issisuk zvakes pasiziurek kokios spalvos

v8 turbut torino jie graziai atrodo is lauko yra teke matyti gyvai. 1973 tokiais metais visu graziai matorai dirba v8.v12 isvis man tas toks garsas prie sirdies gaudzia tiesiog ten tikrai masinos su siela

nuo dezes ta cilindriuka nusuk. 2 varztai. sankabos ir stapdziu skystis yra tas pats. ta fyske jei prie dezes tai bus atbulinio laidas. nusukus cilindriuka nuo dezez sankabos pedalo nebeliesk nes mandzetus istumsi is cilindriuko.

nu vat... perinkau varikli, pastaciau po kapotu, pajungiau ka reikia pasukau rakteli pora kartu su starteriu pasukau, nudvese akumas, padejau kraut atejau prie kompo, parasiau i autogido foruma. db klausimas kdl neuzsivede? Oro prisiurbe ar..?

kazkada tau paciam ateis laikas i "pietus". Bet cia tokie grybai renkas kad bbd, wisada ne i tema prisirenka, patys nk neturi, o tik prie klawieturos erelio rezima ijunge sedi

prasau youtour muzikos adaprteris. naudojamas visose auto beveik kaina juokinga 55 eu. jungiasi prie originalaus magos. usb sd aux + galima ysigyti bliutiuf priedely laisvom rankom http://audiomedia.lt/index.php?route=product/product&path=20_27&product_id=51