Plaukioja ant kelio (30 стр.) (23074)

O aplamai tie ratai tiktu ant masinos?

tai tu ant duju vaziuoji ar kuru

o sratas ant akumo pliuso klemo nenusokes?

Sveiki vyrai, noreciau paklausti toki dalyka.ruosiosiu pirkti krovinini mikroautobusiuka darbuj N1 kategorijos.Ar yra kokie papildomi mokesciai uz ji?apie kelio mokescio isvaziojant i magestrale taip radou reikia moket, o pvz registrojant juokio PVM, ar kaip lengvoji, perki ne LT pirkta, vazioji i regitra perki numerius uzdedi, eini TA bus 2metai 1 karta, paskuj kasmet, draudima perki ir viskas gali vazineti?dekuj aisku eigu kas zino kas susidore

Na beto kokiam vln priklauso ir nuo masinu srauto. i darba vaziuoju 11 km i viena puse, tai 7 val ryto nuvykus i darba rodo vidurki 5.5 geriausiu atveju (nemeginau ekonommiskai dar vaziuoti i darba ) is darbo parvaziuoju (17- 18 val. pikas) rodo 6, 2 - 7, 0. bet puse kelio as vaziuoju 80-90 km/h ir be sviesaforu. nepaminejau, kad masina 1.9 tdi 81 kW

nesvarbu panasus ar nepanasus, svarbu, kad butu kas prisima ta bauda ant saves ir sumoka, o jei ant saves imsi, turesi daug problemu

bet ir nesamones siulot bulka merginai ant bulkos tik pensininkam ir vazinet ir visai kaip tai atrodys merga ant bulkoscia mano nuomone.

aisku nezinosi ant ko uzsoxi nu jau 2.0 ne ne, biski daugiau reiktu, ant bmw minimum 2.5, a6 arba 1.8t 2.4 ar 2.8.

Paskui ant panieles visos lemputes pradeda mirkset. Ant tiek ji nusodina kaskas tai nu i nafik pirmai taip nebuvo cia nesenai viskas prasidejo.

Nu ant SR stovi mina h variklis ir tai yra + nes ant ju dauk detaliu yra, dar patarciau ziuretis yamaha aerox'us, neos, sliderius.

turiu tokia problema, uzsikuria ant benzo kaip ir priklauso, pergazavus persijungia ant duju, lyg ir viskas okey, bet uzgesinus nebesikuria, reikia palaukt gera pusvalandi, o jai uzgesinu pirma perjunges jungikli grinai ant benzo, tadajokiu problemu, dujos paprastos

Bet dujas i dizelį deda labai retai, kadangi neapsimoka. Plius dyzelį kai yra idėtos dujos, ant laisvų vistiek turi dirbti ant dyzelio.

na ant tdi nezinau , bet ant kitu tarkim , jai el dalis pareina , tj ir nesikure , o cia tj kuresi , tj dust pradeda

sveiki gal zinot iskur gaut aprilai rs 125c daliu ar gal zinot kas pardavineja dalis ant rs arba kas paleide ant daliu

As juos idejau i tuos maisus kur servise duoda atskirai kiekviena, tada toki pleda uzmeciau ant ju ir dar plionke ant virsaus

nu tai čia tas pats kaip 2.5, tik kad ant 2.8 didesnis sukimo momentas nei ant 2.5, o kilowatų tiek pat - 141.

na ant senesniu modeliu praeisi, nes nupjovus senas(kurios privirintos) privirini naujas, galima sakyt net nesimato skirtumo, nezinau kaip ant naujesniu modeliu

Tema jau sena, bet vis tiek paklausiu, pas mane tokia pat problema nezinau ant kuo registruot auto, kad draudimas butu pigiau paciam 20m, stazas jau beveik 3 metai. Patarkit, ant kuo registruot, as taip pat galvoju uzregistruot ant motinos, todel klausiu kaip ten viskas viksta draudime jai masina uzregistruosiu ant zmogaus neturinicio teisiu

jai vazinetas tik ant duju nesildomas variklis ant benzo daug visokiu velniu patiria pradedant kondensata ir baigiant ziema variklio uzsaldimu saltom dujom

Turbina kaip ir veikia, ispucia kai paspaudi , , patrubak". Kuriasi ant salto ir ant silto labai gerai, patarkit kas galit. Laukiu patarymu. Aciu.

na o jai iskart kuriu ant duju nekenkia varikliui nes kolkas benzino siurbliukas nuejas pas mane tai iskart tenka kurt ant duju

pirkimo sutarti pridave pridavimo budu , kad pridave tai nereiskia, kad masina jusu kol ant saves nepersirasete tol ji kabo ant buvusio savininko

Pasirodo 2 signalai turi but golfe;D bet kazi kodel tada ant vienos poros laidu signalas veike, ant kitos ne.. Dekui 93

Gal žinai nuo kokių modelių variklis tiktų? ant benzo turbūt prastai dirbtų elektros nepakeitus, bet ant paprastų dujų manau neturėtų būt problemų

vienintelis? o kaip siurblys? tapati liga kaip ir ant tdso? nes kiek skaitineju cia nedaug kas nusiskundimu del siurblio turejo ant 2.5d

Sveiki, taigi siandien Audi nebenori vaziuoti benzinu, netraukia ir dusta o smarkiau paspaudus gaza saudo, ant duju perjungus viskas gerai, gal tai galejo kuo nors itakoti kad siandien ryte isemiau akumuliatoriu o vakare atgal idejau nes iki tol vaziavo gerai, ant laisvu dirba gerai bet paspaudus gaza atrodo lyg cilindras nesudirbtu ant benzo bet po to pramusa ir priema gaza, be to ar ant Audi A4 benzino turi girdetis ijungus degima siurblio suuzimas ar ne? Nes draugas sako kad ne ant visu girdisi o ant a4 nesigirdi. Aciu visiems atsakiusiems

Pats turiu toki asmeniskai pirkau pries pusantru metu . Mokejau 16.5 k Lietuvisku tai ka galiu pasakyti puiki masina idialiausiai tinkanti jaunimui . Pliusai tai galingas ir taupus auto , gerai atrodantis , kokybiskas salonas ir jo detales . Stabilus labai ant kelio dangos . Tinkantis idialiai kas vazineja asfaltotais keliais truputi blogesniais keliais nlb konfortas didelis kadangi sportine vaziuokle praktiskai stovi gan kieta nelygiais keliais . Siaip kas liecia eksplotacija detales nera pigiausios taciau ir ne brangiausios kas liecia BMW segmenta . Taciau laiko gan ilgai dalys . Kazkas sake kad ju vaziuokles nelaiko tai ka galiu pasakyti visiskas briedas laiko ta vaziuokle ir dar kaip tik kad keisti reikia normaliom dalim ir daznai keisti nereikes . Siaip super auto tikrai labai patenkintas .

Sveiki, taigi norėjau paklausti gal susidūrėte su tokia problema, o gal žinote ką reikėtų daryti. Žodžiu užkūrus variklį ant Benzo apsukos stovi vietoje, nu gal truputuką nežymiai šokinėje, bet perjungus ant Dujų apsukos akivaizdžiai per 1 padalą šokinėje, tiesiog variklis negražiai dirba, bet kai pakyla variklio temperatūra viskas susitvarko, tiek ant benzo gražiai, tiek ant dujų.

uztenka ir 66 kw ant mazu apsuku tas pats sukimo momenta turi, tik ant aukstu pasikeicia reikalai siaip dyzelis kerta geriau tai ir moraliskai apgauna galia.anksciau 66 kw ir ant benzo buvo kruta o dabar jau ismandrejo visi.

As sneku apie borto kompiutery virs mago.Taciau ten yra tik 2mygtukai ant vieno nupiestas laikrodis ant kito kazkoks kitas, bet su jais nusistato valandos ir data.Dar yra ant valytuvo 2mygtukai, bet kadangi ten viskas vokiskai tai nieko nesugaudau

dar ant kietosios padeties gerai vaziuot ant 3 ratusakykim sprogs padanga rata nusuki pakeli i varai nieks ten prie zemes nesilies

na ant degalu tai tikrai turesiu ir ant tepalu kadangi neuzilgo gausiu as tu lt 1200 cia jau grynai automobilio pirkimui skirta

sveikiausia ryte butu ant reduktoriaus papilti karsta vandens pries kuriant masina ant duju nes kitaip membranas suesi nors nedaug kainuoja naujas reduktorius

idomiai cia pas ji as ant TDS buvau pasidares nuo vakumo prie kolektoriaus ir fsio.. ir rodydavo ant laisvu apsuku netgi

o kodel ant vidurio paliku pasuki viena kart antra kart trecia kartais ir uzsikuria , o kaip ant duju padaryt kad kurtusi normaliau

koks matoras , bet gal tereikia ant kompo pajungt ir atreguliuot arba filtras, arba zemo slegio surblio sietelis jei pastoviai ant raudon vazineji

sveiki turiu toki klausima : gal zinote kas gali buti turiu automobili kuris nesikure kol buna saltas nei ant duju nei ant benzino ?

Na beto kokiam vln priklauso ir nuo masinu srauto. i darba vaziuoju 11 km i viena puse, tai 7 val ryto nuvykus i darba rodo vidurki 5.5 geriausiu atveju (nemeginau ekonommiskai dar vaziuoti i darba ) is darbo parvaziuoju (17- 18 val. pikas) rodo 6, 2 - 7, 0. bet puse kelio as vaziuoju 80-90 km/h ir be sviesaforu. nepaminejau, kad masina 1.9 tdi 81 kW

policijos virsininkas eina uz ji ir sako kad as kalta , kad vaziavau i kaire o rodziau posukio signala i desine , kad ji suklaidinau , nedaviau jam lenkt , kad turejau pasitraukti prie vaziuojamosios dalies, skirtos vaziuoti ta kriptimi , atitinkamo krasto . stabdimo zymes ten taip kazkieno . beto manau jei greitis butu mazas , jis nenuvaziuotu taip toli . ir man idomu atsitrenke ir turejo buti kairei kelio pusei o atsidure desinei

ir dar vienas dalykas nekuriant naujos temos, ka uzvedu auto nelaiko apsuku reikia palaikyti ant akseleratorias ir tik po to kai palaikai gaza tada laiko , ir tai ant silto ir ant salto kas galetu but ? audi 80 b3 2.0 benz/dujos

Sveiki atsitiko problema visa diena laksčiau poto vakare užgesinau moca ir ant starterio nebesikure suka bet negriebe pacio variklio ant stumimo gerai kuresi bet kartais užsikure ant starterio lb retai kodel taip? padekite? nori lakstyt. jam eina tik starteris nera kojeles :/

kdl probe nelaime ant ratu? seip sakau ant masinos ~2500lt o lius dar keleta simtu smulkiem gedimam pasalinti. o probes ziuriu ~94m.

Ta prasme reikia rasyti, to zmogaus ant kieno uzdeklaravo bet nepriregistravo?Ar to zmogaus ant kurio dokumentai masinos ir as juos turiu

Ant dviračio tą vaiką, ne ant motociklo... To dar betrūko... Dar ir mašiną lai duoda jam po miestą pavairuot... ABSURDAS!

Gal netaip suformavau klausima, su paprastom dujom pradeda sokinet apsukos tiek ant duju tiek ant bendzino ar taip yra ir su tiesioginem?

grandinėlę pagal mietkes uždedi ir viskas, jeigu susidėvėjus tada jau reikia kažka ten galvot reguliuot.viena mietkė ant vožtuvų velenėlio kita ant rotoriaus

kai saltas vaziuoja nrml ir kai numeti gaza iki dugno ir vel duodi dust ant mazai gazo pupsi ant daugiau viskas ok

Sveikas. Bet čia kiek suprantu kuris stovi ant bloko ta dalis? Nes tas kur stovi ant variklio viršaus tai pakeičiau ir taspats

kokie tie ziaurus mokesciai, kvatrini?ar bent esi skaiciaves?esi ahujienas verslynikas, o ant paprastu mokesciu nesukrapstai.neveltui ant duju vazinejat svedijoj, nes neiperkat benzino.apie kokia dar auto pirkima svaigsti is lt, jei nesukrapstai ant auto su s registracija?

terminu dbr nebera nesanai efke dariau.. tai blt prie visko pisasi neperejau israse balta lapa ir gero kelio jikiu terminu nera o kaip vazuokle tikrint pasikelk masina ir pamatysi seip man tai del stabilizatoriaus traukiu dasipiso sako jos blogos tas apziuristas net pasimete pagalvojo sako kad guma ta ipilysus aj ten komedija pinigu nori jie prie visko pisasi duok geriau vokeli ir rami galva pereisi ir pxj sekmes