Perƒ€‚¾iƒ€‚«rƒ€zâ‚€jo (156 стр.) (10379)

nu jo cia beda kai zmogus nepasidomejas varo alfa belekur tvarkyt, tai tokios sumos nestebina , uzuojauta. Aisku pakabos dalys (naujos) nepigios, bet gali dar ir paskutini suda sudet su serviso 50% antkainiu, po to po pusmecio pabirs viskas. Jei jau pakaba tvarkyt tai det originalias dalis arba rimtu firmu, arba geriausia restauruot kur gerai daro, tai dar ir garantija suteikia ir laiko normaliai

girdejau ir apie detales :P bet nieko nesuprantu tikiuosi Jus apie seksa daugiau suprant negu apie as apie detales as kodel ta tema uzvedziau, man idomu, negi tikrai kapotas susilanksto jeigu ant jo mylesiesi ? Nes mano vaikinas kazkoks keistas.. jam ne seksas galvoja buvo.. o pirmi zodziai : negalima !!! kapotas susilankstys Jus visi taip galvojat ? Aisku cia ne siemet taip buvo

Reikalas tas kad jis nieko nezino apie mane todel ir loja kaip mesininko suo. ties tuom jo mandrumas ir baigiasi. atsiminkit kad sunys kurie daug loja, mazai kanda. o kai juos suspardai, cypia ir inkscia, dingsta visas ju mandrumas, bazaras isgaruoja. tad veltis i kazkoki kompromisa su protiskai atsilikusiu degradu, yra tas pats kas semti vandeni kiauru kibiru. tokius pataiso tik grabo lenta.

tai aisku, kad nesugeba, net ir pasilenke jie nezinotu i ka ziuri. o be to, kam eiliniam zmogui to reikia? jis zino, kad jo mechanikas jam pasakys visas auto problemas tada kai jis atvarys ja eiliniam tepalo keitimui jei gamintojas parase keisti tepala kas 6000 myliu, o variklis uzkale, nors ir tepalas keistas buvo tada kada parasyta, tai kaltas gamintojas, o ne savininkas.

jo, su sena programa. pas mane nera sankabos.. pas mane automatas, kuris laiko iki 400Nm teoriskai. dabar yra 312Nm max, tai kolkas dar saugu. cia gi turbinis variklis.. nereikia cia per daug modu, gali tekti tik kuro siurbli keisti ir greiciausiai intercooleri visa kita jau pakeista. dabar buna max 17 - 18psi boosto, ruosiuosi pusti iki 20 - 22psi ir degima truputi papiktinti.

jo, faktas, kad chuligankiu salonas moraliskai pasenes. o kalbant apie komforta ar pribambasus, tai amerikonu muscle dazniausiai eina su minimalistiniais salonais. nesakau, kad jie nepatogus, tiesiog jei tave zavi MB ar BMW prabanga ir "kalnai" mygtuku - nepatariu pirkti Challangerio ar kazko panasaus, nes viduj pas juos minimaliai pribambasu. Beveik visuose taip. GTO gal kiek daugiau paskutinio, bet ir tai nestebuklai

oj, buvau praleides sita foto. jo, sklende elektronine. nuemes slanga ir isjungtu degimu pabandyk paspausti gaza. jei sklende viduje (plokstele) darinesis, reiskia trosas sujungtas tiesiogiai su sklende (motoriukas atjungtas) ir laisvos eigos reguliavimo nera. jei trosas vaikscios, bet sklende nesidarines isjungtu degimu, tada reiskia motoriukas neatjunktas ir beda kazkur kitur. ijungus kondicionieriu jei apsukos nukrenta labai zemai, reiskia laisvos eigos reguliavimo nera.

As kiek dalyvavau tam reikale tai supratau, kad zmogus nori parduoti masina, o ji iskart oluhai visokie pradeda versti skambuciais ir siulyt keisti kokia nors masina i jo masina, dazniausiai siekdami naudos sau, ir aisku bandydami apipist. Todel tie pardavejai , dometojaisi keitimu ir paraso iskart- keitimo kaina didesne, taip susidaro mazesne tikimybe likt apipistam, ypac tie katrie masinose nesigaudo, tik moka pinigelius susiskaiciuoti

Saip Jay-z vokalas ir visi jo gabalai man niekad nepatiko, sitas uzkabino todel kad labai geras Alicia Keys priedainis. Dar kazkada is to nigerio repertuaro patiko "hard knock life", ar pan, neatsimenu tiksliai.. Naseniai buvau nusipirkes masina ir radau Jay-z "black album" bardacioke, perklausiau, ir iskart ismeciau, nes nei viena daina neprilipo, man atvirai pasakius jis nei reperis nei gegute..

Akumuliatoriaus kroviklis DEFA Handy 70 12V 7A
SmartCharge

SmartCharge labiausiai draugiškas vartotojui akumuliatoriaus įkroviklis pasaulyje. Tuo metu kai mes kūrėme Defa SmarCharge, norėjome jį padaryti saugų ir paprastą naudoti. Jis atpažįsta akumuliatorių kai yra prijungtas, sureguliuoja jo įkrovimo procesą atsižvelgdamas į baterijos stovį, dydį ir aplinkos temperatūrą tik vieno mygtuko ON ir OFF pagalba.

Kaina tik: 259, 99lt

Įsigyti galima: http://www.gera-kaina.lt

Siusk nesiusk bet komentaruose ir google priskiesta, o katalogas tam, kad tikrai zinotum(jei tikrai zinai ko nori isvis....).Dabar paprasciausias metodas suzinoti sanaudas.Jei jau tvirtai apsisprendei, paklausk draugo ar pazystamo, kaimyno, klubiecio BET NIEKAD NEKLAUSK JO NUOMONES, KURI = ◊ = o paprasyk KAD TAU PARODYTU EKSPLOATACIJOS KNYGELE(PRIEZIUROS ZINYNA).TEN VISUOMET RASI SANAUDAS, TELIKS PRIDETI PORA TREJETA LITRU bizono pedai ir gali i trasa

Proteli prasipusk o ne deze.Vat idomiausia kad ardziau ne viena sita deze, per paddona hidromova neissiima ir jos prapusti neimanoma, joje lieka daugiau kaip puse seno tepalo.Cia ne audi ar citroes nissan ZF gr.deze.KALBAME NE APIE FILTRO KEITIMUS O APIE TAI KAD SITOSE DEZESE NEISILEIDZIA SENAS TEPALAS.Kai kuriose kitose taip pat neissileidzi, lieka 2 litrai seno.O daugelyje jo isviso nereikia keisti

Man smagesni 2, 5.Teko patureti Imprezos Outback varijanta is USA ir butent per pati vidurziemi, fantastinis aparaciukas.Siek-tiek aukstesne prosvaisa, Su Legacy Outbacku nesulyginsi nes mano manymu jo 2, 5 isviso nepaveza, turbos prasosi tokia mase.O sitiems ir 1, 6 per akis-ausis.Betkuriuo atveju kai atsibos labai langva parduoti.Dar teko tureti su tokiu kebulu 1, 8(itin retas) ir 1, 6 na neturiu asmeniskai jokiu priekaistu.

Bet draugas turi 2.0 83kw, viskas po kapotu pakeista kapitaliai, tai dar nei vienas "lietuviskas" 2.3 jo neisieme(kiek teko "statyt"). Taigi, spreskit patys apie tai, kas per daigtas tas 2.3 LIETUVOJE..... Suintrigavai.. Pas mane 84' Audi 90 su 2, 2 KV motoru ir 100 kw, trauka nesiskundziu, butu gerai ne tik "statyt", bet ir bendraminti surasti, gerai situos dalykus ismananti

megane ysimink cia lt ne kokia vokietija tad kitas zmogus is guminiu islipes dziaugias antra golfa nusipirkes dyzeli kad suteko litu o tu sakai nepirk mazom kainom.jei jis neturi daugiau litu jo atlyginimas 600lt tai ka jam daryti o nuvyks ta praeiti su tuo golf tad retas kuris ten atlaikys 4k apsuku toks golfas kaip tu galvoji ar as klystu?!

tai nors ciurbana pavaisinsi nes tikras vokietis net tokiu minciu neturi.nueis ciurbanas viena karta uzdyka bare pasedes bare gal ir uz tave pakels ta cerka gi tu kai siusi pinigus gausi jo visus pilnus duomenis ir nurodysi delko siunti jei jis apipis tave tada vaziuoji duodi pats y snuki jam arba duodi y teisma ir viskas kuris kainuos ypatingai brangei

labai daug kas sia dujas perpilineja, jo viso baliono i kita perpilt neimanoma, paemus buitini baliona, tai lieka balionan koki maximum iki 10litru, tada jas pajungi dujinei valgyt gamint, isvazineji ir vel persipili ir jokiu problemu ir paprasta ir ekonomija tik svarbiausia viskas reikia moketi kiti nesugeba persipilti paprasciausiai benzo is vienos masinos i kita ir teigia neimanoma, viskas imanoma

Na ką tik iš elektriko grįžau. Klaida rodė cilindre. Nerodė, kad neveikia, bet rodė, kad yra problema. Perprogramavo, suvedė kodus, ištrynė klaidas ir kol kas viskas susitvarkė. Ir trauka atsirado ir lemputė nebemirksi. Ar čia gali būti pirmasis signalas, kad purkštukas eina į pabaiga ir taupyti pinigus pradėti jo keitimui ar nusiraminti ir manyti, kad tai tik kompiuterio klaida buvo? )

Tu rimtai toks kvailas? (Bent jau ne kvailesnis uz Giedriu, nes tai neimanoma) Tu zinai toki zodi "podjob"? Kaip sakoma papizdavojau ta dujininka, o tu jau viska i galva imi. Jo as visiskai rimtai manau kad nuo duju langai blet rasoja Tu pats galvoji ka rasai? Ar tu juoku nesupranti? Gal zvairas, ka? Pervadinkit foruma i kaimietis.lt , daug labiau tinka...... Baigta.

Nu kad tvarkingas tai jo, bet kai pagalvoju kad sukisau i 91m auto tiek, tai galejau iskart tvarkinga kad ir 2000 metu pasiimt. Dabar uz savo e36 noreciau gaut apie 5000 lietuvisku, kas pirks? Nieks nepirks, o ir pigiau parduot man butu konkreti backa. Tai taip ir isejo kad busiu apsizenijas su ta masina as tik patariu tau, kad veliau nesigailetum

sveiki , turiu auto renault scenic, 2004m 1.5 dyzeliuka ir atsitiko beda, nulauziau antena ir mage nuo to laiko pradejo prasyti kodo, mage originali, tai kaip ijungi, visados praso kodo, servizo knygutei ieskojau, tai ten jokio kodo nera, buves savininkas man jo irgi nepasake, kaip man imanoma susuzinot, koki koda reikia ivesti, kad man vel pradetu groti mage? Dekui uz atsakymus

Nori nedaug isleist pirk tokios pat spalvos duris ir sparna gali ieskoti pagal masinos dazu koda vistiek lietuvos liaudis ant golfu sedi tai manau detaliu netruks Del kainu siaip viena detale paruosti kainuoja 100lt+dazymas.Garazuose ir uz 100 paruos nudazys bet zodziu skirsi tai nx geriau imk tokios pat spalvos ir ramu vistiek golfas rudyjo ir rudys nespesi ruost jo.

To : Kocelaz. Tavo, Kocelaz, pranešimo esmę suvokiau (žinoma, palaikau). Tačiau esu šokiruotas - iš kur tu toks beraštis? Piz#ec, kas antrame žodyje klaida - kaip gali taip negerbti savęs, niekindamas lietuvių kalbą? Patikėk, man buvo suprantama esmė, bet skaičiau sunkiai - o gal dėl to, kad esu rusakalbis ir labai stengiuosi lietuviškai kalbėti/rašyti bent jau su minimumu klaidų. Jo...Kocelaz...brolis lietuvis...

Gerai, tik Klausiu apie Long Life III 5W-30 nes 5W-40 senas mixas anos kartos motorams, tai juk tai Long Life II serija arba Top Tec 4100 skirta truputi senesnes modifikacijos varikliams.Antra vertus Liqui-Moly yra grynaveislis USA-DE produktas reitinguose auksciau uz visokius castrol elf Gal todel ir jo kaina "kosmine"palyginus...Ka reiksia butent shi kombinacija 5W-30?

tai reikejo ziuret kokios klaidos, o ne paimt ir iskart istrint. blenmba kas cia per serviza. reik jungt kompa, junkt gyvus parametrus data log ir varyt trason prasukt 3 begiu prapust normaliai ir matis kas kaip ir kur, o jai nieko neismano kaip kompu naudotis tai ko lenda isvis tik zmones apipisineja. cia gali but ir perputimas turbos ir jo nepamatysi nepavazeves.

jo gali det. ir jai desi golf 4 motora perregistruojant nemanau, kad bus problemu. dek 1.8 t 20v motora kuris turi 180 ag turetu but visai linksma. jaigu nieko nezadi perregistruot pvz: keist numeriu ar spalvos ir jai turi galimibe tai dek visa audi s3 motora su greiciu deze, kompu ir kitais reikalingais komponentais. va tada tai atsigautu golfas visgi 168kw

Nesudėtingas patarimas, kuriam laikui padeda. Šita problema atsitinka, kai užsineša įsiurbimo kolektoriuje stovintis slėgio jutiklis (boost pressure). Prie jo prieiti patogu - atjungi fiškę, atsuki vieną varžtą ir išsiimi. Jis mėgsta užsinešti juoduliais. Prasiplauni, išvalai (aš mėgstu su nefrasu) ir vėl toliau kokį mėnesį ramiai važinėji. Galima ieškoti, dėl ko užsineša, bet nefraso bonkutė pigiau kainuoja.

na tai o jai butu atvariusi tarkim moterise su nelabai kokiu mestriuku ar be jo butu nusipirkus banzdius eit tech o ten besansu tai vien islaidu kiek o jai dar vaziuojancia mentai nukals kur be tech ir t.t va delto manau ir yra sitas istatymas saip na uzsiiminejo ir mano dede ir as su juo taum auto budavo visokiu bairiu seip jau pire 8 metus atvestos masinos budavo su trukumauis arba variklis ir greiciu deze arba dauztos na dar skendusiu budavo tai jau tuomet jai parduodavai lietuviui tacka retais atvejais pasirasydavo kad buvus dauzsta tvarkytas variklis na nzn mano galva cia visai nieko psrendimas ikalti normalia pirkimo pardavimo sutarti o su atsuktais spydikais nervina nes pristato kaip privaluma nors jo nera o kai atsuka neiko nzn apie auto kas jam gali but ir pan

siap turetu but duslius pas ja, is jo rukti dumas svelnus..tas duslius lyg pirsto storio, nykscio..kazkas toko lyg gofra metaline padaryta, tai ten duslius buna bet jis po varikliu isvestas buna..nu lyg variklio glusakas, kazkoks toks principas..megink dar ziuret ka dacikas rodo temperaturos variklio..ijungus degima.ar nuli ar pakilus koks 20 ar kiek silumos..nes ispudis toks kad ji ant tusciu birbintu, per ja antifryzo nepumpuoja ji jo nebesildo..o del ko taip yra nebesuprantu as, nezinau...neteke tvarkyt turet lengvoje masinoje webastos..furine buna dazniausia ta sausa vadinama..ji ora sildo, karsta pucia pati is saves, uzkaitinusi ji pries tai..nes slapiu sefai nebemegsta, jos labai akumus drozia, 8 h ir kurk varikli, antraip bus labanaktukas batareikai...o sausa nors para birbink ir nenusodins batareiku..

Sveiki , nusipirkau bmw e46 320d ir pasirode kad jau labai trauka maza , nesu draguotojas ar panasiai bet tikrai galios labai truko net ant lenkimo tai nesupratau bijojau kad nebutu parejas siurblys koks ar turbina , bet poto pamaciau po gazo pedalu toks sudas idetas i kuri atsireme pedalas kaip supratau ten ribotuvas ar kaip ji kitaip pavadinti... pabandziau as ji sukti ir labai graziai bet su baime isukau iki galo kad pedala galeciau ismynti giliau ir ka jus manot , galia pasirode kaip reikalas tik va dabar su tokiu klausimu sedziu ar as gerai padariau kad ji isukau gal negalim jo liest? Labai nepykit jei durnas klausimas pasirode tiesiog nenoriu pjauti masinos ir noriu zinot ar jis skirtas tik tam kad kojos nenieztetu spaust ar techninej daly jo reik? Aciu

Prie ko cia PVM 21%, DE jis skiriasi ir netgi buna ivairaus dydžio priklauso nuo įvairiu dalyku ir net regiono .Gali buti dar toks varijantas, kad kai parduoda firma/aikstele/, tai prisideda visokie mokesciai.Firmos juk dar moka pajamu mokesti, tai su juo ir be jo jei perka firma is kitos imones nuo tai nuo kai kuriu mokesciu atleidzia.Ir dar, vokieciai negali gaisti laiko deryboms nes jo paprasciausiai ne visi turi, tai daznai gali nurodyti pradine ir galutine kaina , beto kaina gali skirtis perkant i vokietija ir isvezimui.Gali skirtis su dokumentais eksploatavimui ir isregistruotos nes paleisti i eisma nera tenai pigu.Na pavyzdziui netgi ne butinai visiems, bet pvz kai kuriu tartnybu zmonems visame pasulyje kainos irgi skiriasi ir net istisa grupe tarnybu yra, kuriu darbuotojai gali isigyti kitomis kainomis.Cia daug niuansu.

jei domina e46, geriau apie ji negalvotum... ta pati sup*** kregzde su kiek stipresnia pakaba ir viskas. Salono erdves ir komforto vaziuojant nerasta. Didelio skirtumo tarp e46 ir 4golfo/boros (universlo)nelabai jauciamas (neskaitant varomuju asiu savybiu), o islaikymo kastu skirtumas isties ispudingas vw/audi naudai. Variklis (3ltr. dyzelis) - nuostabus, galingas ir pagal galia taupus. Taciau jo remonto islaidos taip pat ispudingos.

už 10000 tai jo 530d tai nelabai bus, manau omega butu geriau už tokius pinigus, bet A6/C4 už tiek tai jau atsiprašau. Mano asmenine nuomone už 10000 yra daug tikrai geresniu auto nei kaimiečių sukurto stereotipo A6/C4. Ir aplamai naudotą mašiną reik pirkti ne pagal ženkliuką o pagal jos stovį, turint kažkokius tai reikalavimus mašinai dyzelis/benzas, komfortas, dydis ir t.t.

nieko, ten nereikia keista, visu pirma isitikini ar tikrai radiatorius, uzkaitini varikli ir ziuri, kaip syla radiatorius ar tolygiai, jei ne, eini i autodaliu parduotuve, ten buna pirkt toks spec skystis, pasakysi, kad radiatorius uzkalkejes, jie, tau duos, uzpili, ten jo, truputi pavazineji, kokia diena, kad sistema normaliai uzkaistu, isleidi ta bruda, pili distiliuota vandeni, vel uzkaitini sistema ir tada jau pili antifryza

Jei pasiruoses remontamas prasau, bet seip draugiskai purtyciaus nuo jo. Taip, jie grazus, komfortiski... Pats realiai pagalvok, kodel ju kaina tokia kaip tvarkingo benzino? Musu tautieciai nelabai kas i jas pila dyzelina is degalines... Zalia, rusiska.. O ju siurbliams, patikek oi kaip negerai O jei nepigus... Na, bet zinoma, uz tokia suma, ne ka ir isgudrausi... Loterija, gal islosi.. Tikiuos

buna pirkt, su draugais isikalbejau tai pasiule, nes jie daresi didesnius. tik zinai jo kaina netoli 2000lt. dabar neapsimoka tokie bakai nes krize ir niekam tavo kuri nereikia kaip reikejo pries kkokius 2 metus. galejai vezti ir kiekviena diena paimdavo nors ir po toną, odabar kol tą simta parduodi tai laiko nemažai praeina ir uzsidedi tik 50 cnt nuo ltr

Na jo audine b3 90metu, nu tiesiog audi visai geros bukles cinkuota ir tt. tai butu neblogai susidet turbina. O tai su kompais, reguliavimais ir pns nk ten tokio nera ? Seip sio metu ziurejau shrotiniu turbinu tai ir po 150lt buvau rades per skelbimus. ten juk nediduke turbina, o galios tai bent pasijaustu. tai gal kas labiau nusimanot del sito ?

Iesko lochu.atiduodi auto gauni pirma imoka 500lt ar kiek ir viso gero.pasivazineja ir perparduoda toliau neperasyta.skambini seimininkui sako man skolingi...sakai nenori nereikia neperases parduosiu ir viskas daug kas sutinka perasyt ir lieka isdurti.turejau dvi tokias nupirkes, vienas perase gavo 1000lt minusa oi keike tam kur pardave o antras neperase taip jo auto ir vaziuoja ir vaziuoja.

Tokios jokiu būdu nepirkit, nes neteksit ir litu ir mašinos. Nes tiek kilnojamajį tiek neękilnojamaji turta galima parduoti, net ir esant automobiliui areštuotam, ar užstatytam ir t.t. Tačiau pirkėjas įsigijes tą turtą, turi žinoti, kad jei skolininkas neatsiskaitys su kreditoriumi, tai kreditorius turės visiška teise ta daikta konfiskuoti. Ir įsigijes tokį automobili ir jo netekes negalesi susigražinti pinigu nes rizika pats prisiimei

Ooi jus juogdarei Alfa v6 3.o traukia? Kuri 164? Nebent Alfa-romeo Gtv si dar vaziuoja, bet neskrenda Zyzeliai jo tikrai traukia, bet benzas tai ssssssss Turbina stowi tai jau eina Tai buwo atwaziawes giminaitis is Klp Subaro centro, parodziau si foruma tai wos neapsiwerke is juoko Sako kad tas zmogus dirba Alfos atstowu, nes normalus zmogus taip kalbeti negali.

svarbiausia sakau, nuo saves nurasyti...gali ten koki kandi surasti, kad regitroje perasyti ant jo..nes ciurkai esmes nera jokios ant ko ta masina rasyta yra...svarbu but lietuviski numeriai ir seimininkas oficialus lietuvis...o tavo reikalas padaryti taip kad ne tu butum seimininkas tos masinos pagal oficialius dokumentus..ir tegul vaziuoja su ja nors ir i pragara...manau supratai esme..

sako buna pas prancuzus per salcius kemsasi alsuoklis tai jo slanga reik apsildint kevalu, arba normaliai iskaitint motora reik pries uzgesinima.uzsikimsus isvaro tepalus nors budavo retu atveju net ir audi 100 panasiai.draugelis varinejo su peugeot 405 1.6 ltr 2 metus borblemu neturejo tik viena kart ispyle tepalus per salcius.paskiau pardave.sakau cia ta masina kur iskart reik vaziukle ziuret siaip daugiau nieko baisaus

tai sakau aukstis ten ne milimetrais o procentais . turejau as syki 165 100 atvare su dzipu o padangele 15 kine nedidesne nei bulkos blin rekia apipisai ciagi ant aukscio 80 rasei skelbima sakau nu jo apipisau nes istikro 100 kaip simtas sakau tai va parasyta .o chebrantas norejo pabandyt aukstu bets siauru bet jam mazdaug turejo but siaurumas 215 ant 100

pritariu superbikiui , turi turet suvokima apie mocus ir nora knistis prie jo , o kurie geresni , manau nauji , jei vazinetas tai ziurint kas vaziavo , ir kaip per begius zaide , kartais per miesta su masina vaziuoji vasara ir girdi kaip britvos is sankrizu vaziuoja , vieniem svelniai pavaros jungiasi o kitiem girdi garsa kakt, tai ir pamastai , pries tai kazkas jy neblogai droze

Jo turiu. Ten ketures vielikes iseina. http://www.google.lt/imgres?imgurl=http://obrazki.elektroda.net/67_1281520279.jpg&imgrefurl=http://www.elektroda.pl/rtvforum/01.html&h=1080&w=1920&sz=1016&tbnid=O_ALvhMN3i_8bM:&tbnh=68&tbnw=120&prev=/search%3Fq%3Djbl%2Bgto%2B75.2%26tbm%3Disch%26tbo%3Du&zoom=1&q=jbl+gto+75.2&usg=__t4ZRjQ8fLXcw_59yr2E-NtY08b8=&docid=xKnouW_s-QK7_M&sa=X&ei=-johUf7TA8K2hAfwzYGoBw&ved=0CDYQ9QEwAg&dur=284

"subaru impreza benzino/dujų 1.6L ar 1.8L nepamenu, bet turbūt eksplotacija prasilenkia su realybe" tu man paaiskink sita , nes as jo nesupratau. subaru su 1, 6 ar 1, 8 nu kazkoks chuinia. 2, 5 bent jau ziureciau, na dar outback su 3, 0 jegaine. prieziura ju kaip ir visu subaru, ne pigi bet ir ne kosmine. linksti i galu varomas masinas, tad patikek subarikas visiskai kas kita.

as irgi buciau kaltines griztamaji voztuva.. realu, kad purkstukai myza. pabandyk sudeti senus. dar galvojau del kuro slegio reguliatoriaus, bet del jo neturetu nusesti.. nebent membrana kiaura, bet tada is vakuuminio porto turetu benzinas eiti. del sudrebejimo.. vakuumo sumazeja kai variklis gauna didesni kruvi.. greiciausiai isijunga ventiliatorius. jei purkstukai myza dar ir oro/kuro misinys buna blogas, del to vakuumas buna nepastovus irgi.

jo, bus lol, bet prie ko cia saabas. surask bent viena posta kuriam esu rases, kad saab gera masina. jie turi labai daug minusu ir as nlb galeciau jos kam nors rekomenduoti kaip kasdienines masinos.. nebent esi entuziastas ir turi laisvu pinigu.
kalba ne apie saab dabar, o apie nesveika ir nepagrysta litofcu meile bavarijos motoru gamyklai

prie ko cia USA?

Dodge gamina labai daug slamsto. tavo provincialus mentalitetas to tik nesupranta. V6 chargeriai isvis yra pigus slamstas. E46 irgi nera stebuklas, bet M3 + turbo yra viena is galingiausiu mano asmeniskai isbandytu masinu (o isbandes as tikrai nemazai). jo su silke tikrai butum isskirtinis niujorke. per 6 metus esu mates tik 2 ar 3 silkes. jei ubage turetum isvis butum unikumas

cia tas pats vairuotojas 202 ir 246, tik 202 buvo ties 1/8 mylios, o 246 ties 1/4. desinej pusej oponento duomenys. jis greiciausiai subyrejo, arba nebesistenge, nes ties 1/8 jo greitis didesnis nei ties 1/4

situos ticketus dalina legaliuose draguose po kiekvieno pravaziavimo, kad zinotum kaip pravaziavai.

1/8 mi = 200 metru, 1/4 = 400 metru