Pakaitinimo zvakiu laidai (27 стр.) (2948)

Na va visiskai vienas cilindras atisake. Ir gazuojant purtasi ir ant laisvu. Apsukos suprantama vos vos +-50 plaukioja. Itarimas krenta ant komutatoriaus dangtelio (jaigu tiksliai vadinu, vieta kur jungiasi zvakiu laidai). Isarzius kontaktai oksidave, nuvalius matosi kad seniai nekeista cia neko. Pardavejas tvirtino kad viskas gerai veike, plove varikli gal nuo to viskas prasidejo. Jaigu kazkur pataike vanduo tai per 3menesius jis jau isgaruotu. Matot pries vaziojant i servisa noretusi pasiziuret viska ka imanoma paciam, nes pinigai nelengvai uzsidirba... Rankos atrodo auga is taisingos vietos, tik problemele kad suzinot kurioje vietoje islindo tas problemos sukelejas ir tada jaigu pats nesutvarkisiu tai teks moket zmonem kurie tuo uzdirba sau duona...

Cia gal as ne i tema bandysiu tau pagelbet, bet pas mane laguna rytais kai minusas laaaabai sunkiai kurdavosi ir balta duma mesdavo kai buvo 3 pakaitinimo zvakes nupiepe. o del juodo dumo tai nzn..

Labas vakaras, Su šventėmis visus. Turiu klausimą dabar jau po šaltuko pakaitinimo žvakes šildo ilgiau o kai užkuriu girdisi tak-tak kokia pusantros min kol pašyla ir apsukos nukrenta, kas gali būti? kiek kainuotų remontas?

Sveiki, mirksi skydelyje pakaitinimo lempute, kas gali buti? Gal kas žyno ir gali padėti, su žvakėmis viskas gerai ir su stopu viskas gerai, gal dar kažkas gali būti? Mašina- Seat leon mk1 TDI 81kw 2002m

Reikėtų klaidas nuskaityt dėl visa pikto (buvo užsidegus pakaitinimo lemputė, tai gal kokia klaida bus). Pirma mintis, kad buksuoja sankaba, nes nevažiuoja, bet apsukos sukilusios ne prie ko. Skamba gana mistiškai viskas vienu metu

nu nzn, galvojau gal misinys per liesas ar dar kas, nu bet kad ne, viskas okbuwo laikas kai truputi melyna mesdavopraeita ziema, salta uzkurus kratesi varyklis melynas dumas buwo, bet pakeitus pakaitinimo zvakes viskas dingo

Turiu 92m. nissan sunny 2.0 D. Pradejo sunkiai kurtis kai pastovi per visa diena ar per nakti, labai ilgai reikia sukt starteri. Pakeliau kapota, ziuriu truksta vienos pakaitinimo zvakes Ar tai gali taip stipriai itakot kurimasi?

Sakai zvakes nebutinaj keisti, bet kiek zinau yra specialiu zvakiu kurios prideda siek tiek galios tai manau sis nedidelis keitimas gal butu i nauda jei nenori daug visko sukisti ir nezinai ar rezultatas tave tenkins

toks jausmas, kad ne visos zvakes dirba, arba pertrumpai kaitina...ne jei pas tave nori griebt koks 1 max 2 cilindrai, tai kaip uzsikurs....zvakiu laidus paziurek, kad butu gerai priverztos, dar karta zvakes patikrink

tai, kad tu lameris. susirandi + kuris ejo i H1, atsivedi minusa rimtesni ir pajungi prie blokelio, o is blokelio jau savi laidai iki xenono lempuciu. ir visos elektrikas. apskritai H1 turi tik 1 kontakta - pliusui, o korpusas jungiasi prie minuso. bet i blokeli gali ir nuo kitur minusa pajungti, svarbu pliusas nuo H1. o xenoniniu H1 lemopuciu korpusas plastmasinis, ir pliusas su minusu ateina kaip aukstos itampos laidai nuo blokelio.

pasiziurek kiek pas mus dyzeliai pramyne ir dar vaziuoja puikiai o kokia benzu rida ir jau lavonai... Nes maitina dujom visokiom, pila slamsta i baka, zvakiu nekeicia. Elektronikos daugiau juose todel dazniau buna gedimu.

Dekui uz patarimus, rytoj bandysiu pats pasikeisti, o jums tie zvaklaidziai nemaiso keiciant ? O kas del zvakiu tai as jau esu nusipirkes NGK ziuresim kaip laikys, nepagailejau kazkaip pinigu, gal tos iskra irgi neblogos

o kam tau visada reikia tu zvakiu, juk jos reikalingos tik uzkurt masinai o paskui susilus motorui jau kurtis turetu lengvai..ir aisku tai nera gerai, gali sugadint zvakes, elektros sistemas kokias nors, laidus..

Saltas gerai, siltas pasukt reikia, ta prasme kai rodo kad zvakes sila tai iskart uzsiveta, o kai siultas tai nerodo kad syla tai pasukt reikia. giedzka galimas tavo variantas ryt paziesiu pakaitinimo zvages ar gyvos.

tikrink pakaitinimo zvakes issuk forsunkes ir ijunk degima ir ziurek kat visos pradetu kaist vienu metu nes jos gali but geros bet skirtingai kaitint nu ir forsunkes patikrinsi kartu 5lt uz viena jei nuimta.

Na tikrai kad netinka visa pravotke, nes tik tinka varikliai 1.6i 1.8 gali pakeisti, o jau 2 visai kitokia pravodke, o apie 1.8is tai visai kitokie laidai ir kompas yra.

kiek mano atmintis byloja tai laidai matuojami ne diametru o skerspjuvio plotu na nebent per pastrauosius menesius kazkas pasikeite arba automobiluose juos kitaip matuoja tai 2, 5 mm2 laidininko skerspjuvio plotas .

pvz masina stovi kokias 2 1 savaites , ir ka reiketu padaryt kad butu viskas gerai , o kartais dregmes laidai nebijo jei ilgai masina stovi , tai ka patartumet ant ilgo laiko ?

pasikeisk zvakes, jei yra laidai - paziurek ar neskelia ziezirbos pro sali kur. jei viskas gerai.. greiciausiai babina. neparasei kuriu metu.. ar vis dar su paskirstytoju ar jau su atskirom babinom.

Jungsiu JBL gto 75, 2 stiprintuva i vovlvo v70 II, akumuliatorius stovi gale. Tai laidai bus trumpi minusas ir pliusas gal po 1m gausis. Koki pasiulytumet deti laido stori ? Ir koki saugikli ?

Taigi dirbant varikliui(dizelis) per koloneles girdisi zizimas, koloneles pajungtos nuo stiprintuvo, maitinimo laidai eina atskirai nuo linijiniu, kai variklis išjungtas groja švariai ir puikiai. Iš anksto dekoju visiem kas pades

Šitoj mašinoj jis yra salone, prie vairuotojo kojų. Nusiardyk plastmases po vairu ir iškart pamatysi tą daviklį. Dėl tokios daviklio vietos dažnai atsikabina laidai nuo jo, todėl ir mirksi tada skydelyje

kokios dar zvakes juk pakaitinimo zvake nieko deta del apsuku.pasisiuzek oro skleds reguliatoriu ar laisvos eigos vostuva.dar turiu klausima o ji negesta kai vaziuji 90km ir laisva pavara ijungi?Diagnostika pasidarik gal tada paaiskes kur gedimas pas tave.

nesupratau ka tu ten prieki nori uzdet.zyze daznai jai linijiniai laidai pigus be ekrano .net del trumpos atkarpos gali zysti pvz kitacku pigiu perechodu buitiniai daznai buna be ekrano. o zyzima sukuria generatorius

Kad neuzpiltu zvakiu, nesunkiai padaroma modifikacija, likusi problema, galios trukumas ir tikrai nemazas. taciau as grystu prie savo temos , suv profilio visureigiai, kuriu kaina proto ribose patarimu turetumete?(nesinori permoketi vien del automobilio vardo)

Sveiki, gal pasidalintu savo ziniomis kas turi vectra b 2000m 74kw dyzeliuka. kaip ten pas jas turi buti su zvakiu pakaitinimu. Pvz.as palieku ja stoveti kokias 2-3 val ir uzvedant po to jau zvakiu nekaitina, vedasi sunkiai tik is kelinto karto uzvedu. O jei varyklis visai saltas tai kad ir - 26 pakaitinimas dega ir vedasi normaliai. Klausiau elektriko, sako opeliuose taip yra kad jei variklis bent 10* siekia pakaitinimas nedega.... Ar tikrai taip? Ir kame tada ieskot problemos kad vedasi sunkiai? Zvakes?

Ryte uzsikuriau venta padirbo minute ir uzgeso antra kart bandau kurt nebekaitina zvakiu(nedega lempute), ir nebeuzsikuria kas galetu buti, galvoju gal bake padavimo siurbliukas nusprogo.(nezinau ar yra ant tdi siurbliukas apie tdi neismanau.

Jau cia chebra su tais 5 ar 8 pakaitinimais tai nusikalbejot, sudeginsit zvakes taip greit Uztenka ziemos laike vieno ar daugiausiai dvieju pakaitinimu, bet kurti reikia ne iskart uzgesus lemputei, o palaukus kol atsoka pakaitinimo relyte, buna toks suklaksejimas ir tada gerai kuriasi. Nes vien tik uzgesus lemputei zvakes dar kaitinamos toliau. Cia mano toks pastebejimas, o jei jau kaitinat po 5 ar daugiau kartu, tai sudeginsit zvakes jei nedarysit pertrauku tarp kaitinimo arba po kiekvieno pakaitinimo neprasuksit nors kiek motoro.

Gali buti, kad tai tik bendro pobudzio perspejimas, kad kazkas negerai.Pas mano audi sita funkcija atlieka pakaitinimo spirakes simbolis.Gali buti, kad nera kazkur kontakto ar kas.Kol nepajungsi kompo, nieko konkretaus nesuzinosi.Paskaityk mano temoj apie audi A3

Gal kas susidure esate su tokia problema, Ford Mondeo 2002 metu, nedirbo visos keturios pakaitinimo zvake, dvi pakeiciau, dar dvieju negaliu atsukti.Stipriai baisu sukti kad neuzluztu, o tada bedu butu dideliu.gal kas zinot koki patarima?busiu labai dekingas!!!

vasarą užkursi pavilkęs gerokai. Kad mažiau spėliot imi testerį ir žiūri po degimo įjungimo ar ateina įtampa į pakaitinimo žvakes ir gesinimo vožtuvą ant siurblio. Toliau bus mažiau spėlionių O kūrimo metu meta bent kokį dūmą iš duslintuvo?

Sveiki gal zinot kiek kainuoja kompresijos matavimas?Vienam skambinau tai sako 40lt pasirode daugokai uz zvakiu isukima ir issukima, tai gal zinot kiek kainuoja?ar cia tokios kainos?O benzui matuot reikia silta ar salta?

Paziurek, gal ir stringa gazo troselis.. O tas kratymasis gali but susijas su netinkamai parinktom uzdegimo zvakem.. Buna, kad zvakes ikaista iki raudonumo, ir nors isjungi degima, kuras savaime uzsidega nuo suspaudimo ir raudonu zvakiu..

Seip dazniausiai problemos su krabais buna, variklys netoligiai dirba, pulsoja.Su dujom saudo, jeigu nepriziuresi laiku nekeisi zvakiu laidu ir t.t bus bedu, seip cia sekmes reikalas vieni vazineja visa givenima o kiti is serviso neisvaziuoja

tai del to jog gauna apkrova jei turi su kuo pamatuok kiek omu iseina jei gerai pamenu turi buti500 zvakiu jei naujos 150-200 gali buti jog del mazos sroves nevisiskai ar isvis nedegakuro misinys

vadinasi su tuo voztuvu kazkas blogai. nes kita slangute trukia ora, bet kuras ir kito slangelio nebega. turiu kito bako voztuva bet ten isvis keturi slangeliai.. bet ir pats korbas pasijungia du laidai poto kazkoks juodas daviklis i ji du laidai, keisdamas karbus ji sulauziau ir apacioj dar plonas slangelis kam jis. ir dar klausimas jai tarkim bedos del voztuvo ir as ji uzvedes pajungsiu tarkim tiesiogiai kura is butelio o to kolektoriau slangelio nepajungsiu galima laikinai pavazineti?

tada isiaiskink prota sviesu.ta prasme kas pas tave sviesas reguliouja.va tas mechanizmas gali buti ir sugedes.nes stebuklu gi nera.arba laidai koks atsipurtes kad negauna mases arba tas protelis ten rele ar kas kas reguliouja visa ta sviesu reikala pas tave.zodziu arba laidai bus kazkur beja paziurek gal eina askirai trumpu askirai ilgu sviesu laidai.tadea tikrink atsirinkes laidus kur tie ilgu eina kur trumpu. gal taip galus atrinksi...nu zodziu as bent jau meginciau va kazkaip taip gedimo ieskoti.

isidejau sildomas sedynes, orginaliai jos buvo bet pries tai buves savininkas jas iseme ir nezinia kodel visas fyskes nukarpe, taigi iskilo beda, ant keleivio sedynes laidai nesusieina, ta prasme spalvos, viskas tiko bet liko is pacios masinos tu laidu baltas su zalia juostele ir baltas su ruda juostele, o is sildomu sedyniu fyskes liko baltas su melyna or baltas su geltona tai kaip juos sujungti? Visi laidai pagal spalvas tiko o cia lilo skortingi, kaip juos jungt?

varikli turiu visi laidai viskas yra, nes turiu donora visa masina tai man tik permest reiktu, bet va man idomu ar sunku uzregistruot ir TA gaut? gal kas susidure su kazkuom panasaus?

Sveiki, noreciau suzinoti kaip pajungti masinini stiprintuva, negalinga, 200w. nuo maitinimo bloko kompo.. paprasciausiai randu apie tai daug informacijos, bet niekas tiksliai neparaso kaip tai padaryti kur yra bloke tie laidai 12w

Nu pas mane rele tai gumine visa tai prie kurpuso nesijungs. I fyske 3 laidai pareina, o vienas zalias atskirai. Lygtai kazkur maciau, kad buna tokia pat rele tik dar minusas iseina...

ir dar idomus faktas, as priprates, kad i suba iena du laidai, o cia du iejimai? kaip junkt? tas sake bilia kuri, px tipo

nekurent naujos temos ka daro- CAMSHAFT SENSOR arba lt velenelio daviklis, dar kitaip holo, tarkim ka jis daro? prasitrines laidas, pliki laidai matosi, klaidu nemeta, kas gali nutikti, reik keisti?

na jo, visu pirma patikrink ar yra kibirkstis, o tada jau aiskiau bus, yra kibikstis-ziurek kuro padavima, nera, tai ar babina ar laidai, nuo babinos patikrink, o paskui laidus, matysi

Sveiki, Golf3 1, 9 55kw GTD kaista variklis, nes neįsijungia aušinimo ventiliatoriai. Saugikliai visi sveiki, laidai visi tvarkoj, užkaitus virš 90 neįsijungia ir kaista toliau. Kame problema gali būt? :] Ačiū iš anksto.

sveiki gal kas zinote vw pasat b5 1999tdiventiliatoriaus laidai eina du stori ir du ploni pas mane nupjauti ir nerandu galu gal zinot kur jie jungiasi tie ploni pas mane klima

sveiki, kaip ir patarete, patikrinau kuro fitra, pakaitinimo zvakes, visas kuro padavimo zarneles ir ju chamutus viskas lyg ir tvarkoj. sakau imsiu siurbli ir purkstukus ir veziu kad patikrintu, gal kas zino kiek tai kainuos cia bulka 1, 6 TD

sveiki gal kas zinot kame problema kad anksciau el langai streikuodavo tai veikdavo tai ne o paskutiniu metu visai neveikia.gal kai durys darinejasi laidai yra atluze tarp remo ir duru toj gumoj ?

kai dejau salono filtra pries 3 menesius, tai ten zemiau kur yra laidai jauciu trumpina kazkas, nes dave per nagus prilietus, gal cia galetu but beda.. bet 3 menesius veikia kuo puikiausiai

Tas voztuvas ne prie ko, pas ji variklis ne dirba, o tik suvibruoja, pasipurto po isjungimo. Juk paliubomu slange lieka kazkiek duju dar kur ateina i isiurbimo kolektoriu.. Ten manau del zvakiu visa tai vyksta..