Oro kompresoriai (17 стр.) (5022)

tau kompresija suvaro i ausinimo sistema ir uzsiorina del to nepucia karsto oro

Kaip tik katik pradejau tokia ardyt=), parduota tik oro srauto matuokle ir generatorius

onegali oro srauto matuokle but net nezinau na meginsiu vistiek nuo lamda zondo

tai jei tosolio nebuna tai normalu kad nepus silto oro i kabina

Kas ten darosi, tik šaldo bet nešildo, ar iviso pečiukas nepučia jokio oro?

Ieskau BMW E36 2.0 benzinas oro srauto matuokli 6 kontaktu. Tik Vilnius 864615353

lengva patikrint.ar kelmas.jeigu pas tave prazbliudis (oro filtro deze apvali virs karbiratoriaus)taiuzkuri varikli, rankomis paemes truputi paverti uz to oro filtro paemes zedes ir turi uzgesti.oro pagauna per daug ir gesta.ir ant staigiu vaziuojant ant razgono, turi dusti.irgi susivarto tas bliudas oro gauna ir ate.o jei geras, kraipyk ta bliuda kiek nori jokios reakcijos variklio darbo atzvilgiu, ne gesta ne gazuojasi

Del to salto oro paemimo atmosferiniam varikliui tai as bandziau kazkada kai turejau ant opel kadett 2.0 gsi buvau tvarkingai pasidares- tolko nulis, tikrai nieko nejauciau. O pamastymui klausimas- dabar lauke buna ir virs -15 laipsniu ane, juk kad ir isemus oro filtra ir vaziuojant virs 80-100km/h salto oro siurbimas garantuotas, bet ar jausi koki nors skirtuma? Manau jokio

matos durnius net nesusigaudai laike , NERA GALIMYBE http://www.motoshop.lt/motociklu-prieziura/tepalai-ir-filtrai/tepalas-oro-filtrui/silkolene-oro-filtro-ploviklis-1-litras tai paziurek pievagribi, nevisiem prienamas man px kaip nuorit taip darykit

Sveiki noriu paklaust gal kas zinos , tvarkydamas audi a4 benzina 1995 m 1.8 radau tokia beda , oro slanga kuri eina nuo oro filtro nzn kur nueina toliau nes ziuriu kad iszluzus bet is kur ir kur jungias nzn

su kitais tai bus problema oro sklendwe 1.8 mono ipurskimas o 2.2 2.0;2.3 pilnas ipurskimas

degimas arba oro/kuro misinys blogas.. jei net nebando griebti tai turetu buti degimas kaltas..

aisku.. kad 2 srauto matuokles, nereiskia, kad kompai 2. tiesiog kompas zino tikslesni oro kieki.

pats turiu 2, 3 tiesioginem dujom.tauka ta pati kas benzinu nesiskundziu jokiu oro sklendziu nesu tvarkes.

sove dujos sudraske guma kuri jungia oro filtra s varikliu.kokiu masinu dar tiktu ta guma

kas be ko padidink kuro sanaudas, padaryk oro pajemima didesni, ismetymo vamzdy padidink ir fsio.

viskas ok tik kaip ant laisvu ir dumint pradeda lik dizelis nesudeges oro filtras naujas

"klaustukas" dekui, kuro ir oro filtra pasikeiciau, kitas vaziavimas ir geriau kuriasi ir geriau traukia

pas mane tai buvo beda su oro srauto matuokle.pabandyk ja atjungt ir pabandyk tada pagazuoti

turbinos ora itrauke o ne svilpia, svilpimas yra nuo to kad oro perteklius iseina is oro paemimo sistemos per specelu voztuva (neatsimenu kaip vadinasi) ir nuo to gaunasi svilpimas, ir neaiskinkit kad kitaip, paieskokit internete informacijos ir tada pasakokit

Bet greiciausiai bus oro srauto matuokle pagedus, pagal simtomus. Man irgi taip buvo su 2, 3.

ir as biski pamirsau jai atjungi OSM (oro srauto matuokle) apsukos turi pakilti ar nukristi?

O tai filtrus keitei? Ta prasme oro ir kuro, nes kiti ne prie ko...

jei ant slicu tiktu tada tiks o seip gali kilti bedu tik su oro pagalvem

oro filtras prie pletimosi bakelio visa ausinimo skyscio karsti traukia

kaip ir sakiau - paziurek ar niekur oro netraukia aplink kolektoriu - vakuumo slangutes visas ir panasiai

sportiniai geri oro filtrai yra brangesni tad todel ir sako kad uz orginalu pigiau atseis

panasu kad kuro nepaduoda, gauna oro kir uzgesta, tikrink ar tikrai pastoviai siurbia zyzeli

nuimk nuo jos oro padavima slanga ir paziurek jos bukle ir ar daug ten tepalu

oro srauto matuokle, degimas ir daug kas toliau diagnostika bent paprasta padaryk kokiu klaidu parodis

O
tas oro filtras sandariai turi uzsidaryti prei karburatoriaus nes pas mane ten taip laisvai?

gal kas zinot kiek galetu kainuot sklende plius minus? (kur prie oro filtro randas

kokie klausimai?Sprendziant is nicko-persizegnoji, perzegnoji keleivius, galima oro srauto matuokli ir varai

ten pas tave kregzde? seip tik oro filtro deze nuimi ir uzdedi sportini filtra.

gal kas nors galit suteikti info koki poveiki ten daro oro padavaimas i sistema ?

pradziai pasiziurek ausinimo skyscio lygi, jei keitei neseniai antifriza, tai gali but oro radiatoriui.

variklis 1.8, pilnas ipurskimas, oro srautas tvarkoi. Nustojo dirbt su sykiu, ir neberandam bedu.

prigaudyta oro, atlaisvink forsunkes, vel pasuk starteri, po to jau prades griebti ir uzsikurs

Arba kokia skardą prisuk, kad uždengtų reduktorių nuo oro srauto. Na žodžiu, esmę pagavai.

opel signum oro slėgio davikliai 4vnt tik 160lt

blogiau pus tuo atveju jei jis uzsineses. pasiziurek ar sklende darinejasi sviezio oro paemimo.

Oro srauta atjunk ir jei tas pats ant duju, keisk tada bus cia beda.

patsosas tvarkoj motoras dirba grazei tik beda kad gazas nenukrenta kol oro padavimo neuzspaudi

sveikas, ar ir nusipirkus taip pat trauke?Variklio keist nereikia, dazniausios bedos itruko kokia vakumine slangele prie kolektriaus ar oro filtro pradejo siurbciot ora todel dingo trauka, turetu apsukos netolygiai dirbt, arba greiciausias variantas gali buti oro srauto matuokle parejus, kuri stovi ant slangos einancios is oro filtro i kolektoriu, arba lemda zondai, bet tada dumyti pradetu...turiu pats bumeri 3l tai traukia labai gerai.

kaip jau minejau oro filtras naujas, skirtas mano modeliui, spec. tepalo neturiu oro filtrui. Karbo pavadinimas: KEIHIN. Isoreje turi 2 varztus: 1-kuro drenazas, 2-pilot screw (reguliuoja oro ir kuro misini). Issukus zvake, jos spalva buvo juoda, kaip suprantu per riebus kuro misinys, reikia liesinti, bet nezinau i kuria puse sukti pilot screw varzta, O karbe kaip reikia pakeisti adatos padeti, norint paliesinti kuro misini?

Sveiki, netraukia Carisma diesel 1, 9, 85kW. Ant laisvu dirba graziai. Vaziuojant labai trukcioja ir meta juoda duma. Atjungus oro srauto matuokle dumingumas dingsta, bet vaziuoja labai "bukai"- be turbinos ir virs 2 tukst apsuku atsiranda svilpimas, bet tik vaziuojant, ant laisvu dirba graziai ir gazuojant niekas nesvilpia. Check engine isijungia tik atjungus oro srauto matuokle. Ar cia intercooler'is, ar oro srauto matuokle, ar turbina pasibaige?

Sukinai varztelius karburatoriaus? ten kur misinys/apsukos? Jeigu zvake slapia tai reiskias gauna kura bet nezinia ar pakankamai. Bandei nuemus oro filtro kurti? gal jam oro truksta. Bandyk sukint varstelius karburatoriaus, apsuku iki pat galo o misinio puse.

sveiks, elai. jo, cia siaip yra daug variantu galimu ir ivairiu, pradedant kuro padavimu, baigiant oro, bet realiausias variantas yra del zondo arba jo pasildytojo. Jei butu kuro ar oro padavimas, tai jam ir silta blogai kurtusi.

Tai kad tokiom oro salygom tai tikrai sanaudos nepadideja. Tokiom oro salygom zvakes net nekaitina juk nuo -5 sildo ir koki +2 laikai salta? 4 km vaziavimo 90 susyla. Aiskubutu -10 situacija kitokia butu. Sakau is praktikos

virgis85, eik geriau nuo kompo, cia tas pats: "siandien gerai pasikau tulike" padides trauka? Nu tipo jo, maziau svorio geriau traukia atmink!! 1 LITRUI KURO SUDEGINTI oro FILTRAS PRAFILTUOJA 17 000 LITRU oro