Oriniai amortizatoriai (3 стр.) (364)

Nu bet tas kur nuorodose tik po 40 euro.Negi dujinis tiek kainuotu?Jis uztaisomas CO2 balioneliu ir saudo sratais...tipo i taikini.Idomu, siaip laisvalaikiui turiu keleta sportiniu lanku, vienas is ju gali azuolines duris pramust jei parinktum gera strele.Viens plastikinis kits daugiasluoksnio medzio.400m be vargo streles skydis.Kadaise budavo pardavime oriniai/pneumatiniai povandeniniai zvejybiniai sautuvai ivairaus galingumo.Buvau viena persidares saudyti i taikini.Efektas neblogas.Bet net ir tokie kiek zinau siuo metu yra jau uzdrausti.Kadais tevukas buvo sporto meuistras sioje srityje tai domiuosi truputi.

nera tos volvos tokios sventos. Ypac naujesnes nuo kokiu 2000m.Aisku baisios visos, dalys brangios. Veinas pazystamas turi 2001metu v70, tai tai volvai nuejo visi amortizatoriai, sake dabar 4 tukstanciai litu kainuos visu pakeitimas (4 amorktikai plius darbas). tai nx tokia masina, kuri dar ir baisi.

Gal kas protingai atsakytų. Turiu BMV 525 tds 1996 metų ar tinka prietaisų skydelis, amortizatoriai nuo senesnių metų TdS? Ar galima abs daviklį keisti senu?Reik į kodą žiūrėt?Nes pas man kairiame galiniame rate reik pasikeist.Kokia naujo kaina.?

Sveiki, parduodu bmw e39 525d coiloverius (reguliuojamus amortizatorius su raudonom spyruoklem) . Automobilis katik gryzes is belgijos, nusipirkau auto sau taciau noriu isideti orginalius amortizatorius del paaustejimo ir minskstumo. Amortizatoriai idelios bukles. Galima butu kazka sutarti del keitimo, jei norit platesnes info - kreipkites cia arba tel 867361138

nepriklausoma yra kai gale abi puses turi savus sarnyrus, priklausoma, kai abu ratai prikabinti prie vieno didelio tilto. kuris gali buti varomas, kaip ziluose arba nevaromas, pvz VW golf ~2000 metu. linkine tai cia daugiau priklausoma tik gali buti - ji naudoja viena arba daugiau lingiu vietoj iprastos spyruokles, priklausomai nuo masinos mases. spyruoklines naudoja iprastas spyruokles. torsionine naudoja lankscius.. kaip cia pasakius.. strypus, kurie veikia kaip spyruokle - strypas eina isilgai masinos ir kai masina gauna apkrova ta strypa veikia sukamoji jega ir aisku metalas savaime priesinasi jai ir gaunasi kaip spyruokles efektas, pneumatine turi oro "maisus" vietoj spyruokliu. ju aukstis reguliuojasi. daugiau oro pripompuosi - auksciau stoves masina. su hidropniaumatine nesu susidures, ja atrodo Citramonuose naudoja. maloniausia kiek vaziavau vaziuojasi su orine pakaba, bet jos remontas labai brangus. patikimiausia skaitoma lingine, nors man ir spyruokline atrodo visai patikima. torsionus irgi nemazai kur naudoja, bet reciau sutinkamas zveris nei spyruokline ar lingine. dar aisku yra niuansai su pakaba kai skirtingi amortizatoriai.. hidrauliniai, oriniai, automatiskai reguliuojami, pripuciami, magnetiniai ir t.t.

Mkes pakaba sportine.. t.y. spyruokles ir amortizatoriai visai kiti.. o jei jau sakai, kad aliumine pakaba leva tai turetum nuliusti suzinojes, kad bent jau galas tos M'kes irgi aliumininis esu dirbes ant 2008 M5 ir esu vairaves 2004 M3 ir 2006 ir 2008 M5.

tavo vietoj gerai patikrinciau pakaba, ypac galine, pas mane nuo 110 mazdaug drebejo, pasirodo gale amortizatoriai gatavi ir isilginiu traukiu gumos buvo isimale.Del balanso, tai gal 4 kartus balansavo garaziniai, pas viena gerai, pas kita nuvezi, jau truksta po 20-30gr, melgoj tik sutvarke gerai

Taigi, reikalingi stipresni amortizatoriai bagaziniai nei gamykliški. Gal yra žinančiu: -ar ant amortizatoriu yra rašomas ju stipris ir pnš. -kokioje mašinoje yra stipresni amortikai bagažineje nei 4 golfie. -o gal galima turimus amortikus pakietint pakeičiant skysti viduje i klampesni? yra taip dariusiu?

man asmeniskai is paprastu ne brangiu bmw, 3, 0D yra geriausias varyklis. galia, patikimumas, kuro sanaudos, viskas yra labai gerai suderinta. pats e39 modelis, turi keleta nedideliu trukumu vairo koloneles, priekiniai amortizatoriai, jobani "eziukai". bet istikruju, jeigu priziuretas ir nesuvazinetas, tai e39 530d tarnauja labai gerai su minimaliais indeliais

Sveiki, norisi deti i e36 coloiverius labiau renkuosi is gatviniu kokius galetumet rekomenduoti ir kaip del laikymo ar jie bent 2 metus laikytu.Galvoju apie http://www.wlstyling.lt/tuningart-bmw-e36-coiloveriai-reguliuojami-amortizatoriai-yr-92-98 galvoju ir brangesnius tik kazkaip lt gaila nes tada auto atsistos kaip geras e46

Sveiki turiu toki klausima, kiek galetu prasyti uz opel vectra 1997 metu 1, 8 ekotekas, bendzinas/ dujos tiesiogines dujos (pilnas bakas 50 ltr), jei yra variklio defektas. Yra visi nauji amortizatoriai, radiatorius, ir siaip daug nauju daliu, lieti orginalus ratai R15, dvi visiskai naujos padangos Michelin ir kitos vieno sezono Hankook.

senatvines problemos - nuo susidevejimo ir senatves. Aushinimo sistemos vamzdziai jei nebuvo keisti tai garantuoju turesi juos keisti.. variklio "pagalves" irgi.. pakaba - amortizatoriai beveik garantuotai ir visos gumos pakabos speju nebus pirmo jaunumo. "granatos" irgi jau bus link pabaigos. variklis ziurint kas buvo sheimininkas... didele tikimybe, kad bus neblogai padroztas. ir t.t.

situ tikrai neteks keisti daznai. kayabas buvau susidejes su koni spyruoklem, tai prasikeikiau, po poros metu jau greiciau vaziuoti budavo nedrasu, nes jei didesnis nelygumas masina soktelejus nusileisdavo tiek, kad kabindavo dugnu asfalta. su bilsteinais tokiu bajeriu nebuna.. koni irgi labai geros kokybes amortizatoriai.

Sveiki, Gal kam nors taip buvo arba žinote kas gali būti: kai pervažiuoji duobę, arba gulinti policininką (važiuojant labai lėtai) viename galiniame rate pasigirsta labai smarkus trinktelėjimas. Jeigu sustojus judini bagažinę garso nepavyksta išgauti. Amortizatoriai juda tvarkingai. Galbūt esate susidūrę ir žinote kaip sutvarkyti?

ne, nu tu klounas ne apie palaikyma kalba eina, o apie tavo pasakyta nesamone, kad spyruokliu ten nera, tik amortizatoriai. spyruokles visada buna. ar tai spiraline ar torsionine ar orine. spyruokle yra spyruokle. o ko serviso bezdziones nesupras man kaip ir vienodai. as suprasiu, nes pas mus butent ir vadinasi Air Spring.

Automobilį žemina: a) Trumpesnės spyruoklės + atitinkami amortizatoriai pagal spyruokles. Spyruokles pasirenki pagal ilgį ir standumo laipsnį - yra visokių - tik pasiknisk po katalogus ar šiaip ką priderinsi, tik aišku su protu..., viskas priklauso nuo to ko nori. b) Žemo profilio padangos bet tada tau iškreipia spidometro ir odometro parodymus rato skersmens geriau nekeisti...

Sveiki, isparduodami stabdziu diskai Kroner ir amortizatoriai Cofap ivairioms automobiliu markems. Daliu kiekis ribotas, todel savo uzklausimus prasau siusti PM arba el. pastu: [email protected]. Stabdziu disku kainos nuo 40 iki 90 Lt/vnt., amortizatoriu kainos nuo 40 iki 120 Lt/vnt. Dekoju. Laurynas http://www.smdalys.lt

Sveiki. Taigi nusprendžiau sužinoti, kas pas mane per amortizatoriai stovi BMW 320 automobilyje. Etiketė nusilupus, tad likę tik pirmos trys raidės (ECO...), tai gal kas nors žino kažkokius amortizatorius, kurių tokia pradžia? Žinau, kad nestandartiniai, nes automobilis itin žemas (neina užkišti dankrato), tad įdomu, kas čia sudėta. Dėkui...

nebutinai trumpesniu.. kietesniu daugiau, nes amortizatoriu bet kuri galima visikai suspausti rankomis jei spaudi letai.. kietesni amortizatoriai "reaguoja" greiciau ir jie darosi kietesni priklausomai nuo to kaip greitai ji spaudi.. t.y. jei duobe didesne ir ratas pasoka greitai geras amortizatorius suspes "sukieteti" pakankamai, kad spyruokle nesusispaustu pilnai.

buna ir reguliuojamu amortizatoriu, kurie yra idealiausi

Sveiki parduodu, arba keiciu opel omega b 2.5td universalas 95m, mechanine, juoda spalva, lieti orginalus ratlankiai, kablys, borto kompiuteris, el sedines, langai.Ta 12m3men, Minusai yra rudeliu, amortizatoriai gale siaip sau.Variklis tiek siltas, tiek saltas net su paprastu benzininiu akumuliatoriumi kuriasi.Pardavimo kaina apie 3tukst.Atsakau i sms 863626234, foto bus veliau.

bmw 327 motoras surinktas prieš 6000km, pilnas kapitalinis, didinta kubatūra, 2.7i hibridas ( 2.5i galva, dyzelio alkūninis velenas, kiti švaistikliai ir stumuokliai), pilna 325i pakaba ( stori amortizatoriai, stori stabilizatoriai) , prieš 5000km keisti stabdžių diskai, kaladėlės, žarnelės, perrinkti suportai, pakaboje reguliuojamo kietumo koni sport amortizatoriai, H&R spyruoklės (nėra labai žema, bet gan kieta ir stabili) , priekyje yra viršutinis stabilizatorius (rasporkė) , hidraulinis rankinis, e46 vairo kolonėlė (geresnis perdavimas nei e30 ir e36, todėl mažiau vairą sukt reikia), sparco sportinė sėdynė ( lopšys), momo vairas, m-tech 1 bamperiai ir slenksčiai (reikia uždėt), hartge spoileris(retas) , karterio apsauga, e46 pavarų dėžė ir short shifteris, akumuliatorius bagažinėj, blokuotas ( 100%) didysis reduktorius.

amortikas paprastas viduj, o spyruokle orine ant jo uzdeta. pasidomek kaip veikia automobilio vaziuokle... spyruokle butina joje. amortizatorius tik slopina jos spyruokliavima. cia tik atrodo, kad amortikas orinis, nes sistema tipo macphersono. pakaboj kur amortikas eina atskirai nuo spyruokles (pvz galine Lincoln TownCar) aiskiai matosi, nes spyruokle orine, o amortikas paprastas. nesakau, buna oriniu amortiku, kur oras reguliuoja ju kietuma, bet jie atrodo visai, kitaip, nes spyruokles ten eina paprastos, tik amortikai oriniai. ir aukstis nesireguliuoja, nes amortikai nekeicia aukscio. spyruokles keicia.

Zinok tiesa pasakius tikrai nesu skaiciaves Bet nemazai... vien per vasarele ikisau tikrai nemazai, kur nera ka parodyt Pakeistas visas pilnas sankabos komplektas "LUK" firmos Pakeisti visi guoliai ir dirzai variklio skyriuje (guoliai SKF) Uzdeta nauja duslerke Sudeti nauji ALKO duju ir tepalo misinio amortizatoriai Pritaikyta greiciu deze su greitaeigiu reduktorium cia tik stambesni darbai, smukmenu net nevardinu...

apie coilus buvo pasakyta maziau nei 1 eilute, nes as zinau, kad jis coilu nedes. ir del to, kad nevisi coiloveriai yra vienodi ir nevisuose reguliuojasi kietumas. saunu, kad tau coilai patinka, as nematau prasmes su jais zaisti. sportiniai kieti amortizatoriai su jiem pritaikytom spyruoklem man visai gerai veikia.. jei noreciau minkstos masinos imciau Crown Victoria..

gali savo teorijas nors iki apsisikimo cia destyti, bet faktas tas, kad mano corolla sia vasara praejo technikine niekur nevaziavusi, nes nebuvo nei stabdziu nei uzvedimo spyneles, amortizatoriai mire, pakaba bildanti.

as nesigilinau ka ten mano dede ir kaip dare, bet faktas tas, kad mentai, kurie tikrino mano dokumentus sustabde Lentvaryje nieko blogo technines apziuros dokumentuose nerado.

Sveiki, biski pasalus oram priekiniai amortikai pradejo leisti garsius slykscius garsus bet vaziuojant nelinguoja, tik kai keiciau ratus pastebejau, kad desine puse negryzo i savo padeti tai reikejo uzgulti kapota zinau, kad jiem jau suskaiciuotos dienos, bet ar toliau eksploatuoti kol pradet linguoti ar cia jau galimas uzsalimas jei tokie garsai prasidejo AUDI B4 94` amortizatoriai stokiniai

AUTODALYS INTERNETU, amortizatoriai SACHS – geriausia kaina! Auto dalys www.autogerma.lt – tai kokybiškos naujos važiuoklės ir variklio automobilių dalys, importuojamos tiesiogiai iš Vokietijos gamintojų. Būdami didžiausių Vokietijos gamintojų (tame tarpe SACHS, LEMFORDER ir kt.) atstovai Lietuvoje, galime pasiūlyti geriausias auto dalių kainas. Užpildykite užklausą dėl automobilio dalių www.autogerma.lt ir gaukite mūsų pasiūlymą el.paštu, o prekes pristatysime sekančią darbo dieną visoje Lietuvoje.

As tai sukergiau nisano amortizatorius su golfiniais kw koilais nors ateity dar jauciu patrupinsiu ir golfiniu koilu kolba, nes dabar dar vistiek dropas turi ribas. Dar kitas pigus variantas montuoti "coilover sleeves". Standartiniai amortizatoriai dar siek tiek pasiduoda. idomumo delei, jei gali imesk savo masinos foto, idomu paziureti kol dar 100nx'ai neisnyko su dinozaurais

Sveiki bilda galinis tiltas tarsi butu tusti amortizatoriai ir per duobe deda iki galo . pakeiciau amortizatorius bet vistiek tas pats, maniau , kad juose beda , bet pasirodo ne. Tai gal kas nors zinot ka galima butu padaryti jam ar keiciasi kasnors paciam tilte ar reikia viso tilto ieskoti ? pas mane megane coupe aciu uz atsakymus

Tai penktadieni nusipirkau Bmw 320i benzinas 2l 110kw (plyta) 1991m (nepasakyčiau iš išvaizdos), salonas tvarkingas, važiuoklė irgi nepriekaištinga(tikrinau servise), variklis bėdų irgi neturi, kelios rudelės pradedančios lysti(burbuliukai), sportiniai amortizatoriai su spiruoklėm raudonom, 2 metai techn, prieš naujus tik parvaryta iš voketijos... Ir kas man paranoja kelia... Sumokėjau 2500lt. Čia normalu ?

Prekiaujame automobiliu dalimis bei ju priedais. Domina pastovus klientai, su kuriais kaina dar derinama. Apacioje nurodytos dalys su kainomis, bet tikrai ne visos, del daugiau daliu kreiptis telefonu arba elektroniniu pastu. Bmw 5 serijai stabdziu diskai lemfiorder nauji nuo 96m iki 2003m - 1vnt 130lt Audi 2.5TDI 110KW karomislai 1vnt. 25lt (tinka VW Passat 2.5tdi, Audi 2.5TDI 132kw) Pakaitinimo zvakes Beru 1vnt. 28lt, taip pat tinka Audi 2.5TDI 132/110kw, VW Passat 2.5tdi, Audi A4 2.5TDI. Galvos tarpine Audi/VW 2.5TDI - 50lt Audi A6/A4 VW PASSAT priekines pakabos komplektas pigesnis variantas, bet kokybiskas 650lt, Lemfiorder 1300lt Audi 100c4, Audi A6 iki 97m ceskes kebule priekiniai amortizatoriai Sachs dujiniai 1vnt. 175lt BMW X5 3.0d vandens pompa Hep 255lt arba pigesne 150lt, termostatas Behr 92lt, tinka ir Bmw 5 serijos 3.0d BMW 5 E39 nuo 96m iki 2003m priekiniai amortizatoriai Sachs 1vnt. 285lt, kinietiski 160lt, galiniai amortizatoriai Sachs - 350, kinietiski - 130lt Bmw 3 E46 visa pakaba, 5bmw priekine visa pakaba pigesne ir brangesne serija.dometis del kainu numeriu +8 Taip pat turime daug kitu automobiliu ivairiu daliu, asortimentas tikrai didelis, todel paprasciau butu skambint mums, bei teirautis. Galime siusti dalis i kitus miestus. Karolis mob.nr +37063388742 el.pastas [email protected]

kiek spyruokle susispaus ir issities riboja amortizatorius, o ne jos ilgis. kaip efektyviai ir prie kokio spyruokles suspaudimo greicio jis tai darys ir yra kietumas. spyruokle yra tik spyruokle.. nieko ji kietumo neprideda. nebent amortizatoriai mire arba nesusidoroja su radikaliai per zemom spyruoklem ir spyruokles visiskai susispaudzia iki tokio lygio, kad ju "apvijos" lieciasi. tada aisku jausis kaip vezimas, bet stabilumo tai neprides

Padėjau su 200 cc aukštu - 250 cc žemintą, bet čia aišku ne amortizatoriuose esmė. Kuo aukščiau stovi - tuo daugiau tikimybės virsti, mažiau jaučiasi vibracija ir visokie kitokie chuiniai + skaitosi nestabilesnis tarsi tiesiojoje, bet jie neprideda nei galios, nei greičio, nei traukos. Visą tą duoda variklis, galų gale - perdavimas, bet ne amortizatoriai ar traukės...

nelabai ten yra i ka ziureti, nes nera kam gesti, matoras tai manau wisiem aisku kad geras, ir patikrint ji tik per diagnostika darant galima. Nu aisku ziuret reik kad nedumintu baltai ar melynai, trauktu normalei.Jei automatas tai ziurek ar nenuteka tepalai, ar pavaras jungia svelniai. Daugiausia reikia tikrinti apacia, pakaba pakabele, ivores, gumos, traukutes, amortizatoriai...

AUTODALYS INTERNETU, amortizatoriai SACHS – geriausia kaina! Auto dalys www.autogerma.lt – tai kokybiškos naujos važiuoklės ir variklio automobilių dalys, importuojamos tiesiogiai iš Vokietijos gamintojų. Būdami didžiausių Vokietijos gamintojų (tame tarpe SACHS, LEMFORDER ir kt.) atstovai Lietuvoje, galime pasiūlyti geriausias auto dalių kainas. Užpildykite užklausą dėl automobilio dalių www.autogerma.lt ir gaukite mūsų pasiūlymą el.paštu, o prekes pristatysime sekančią darbo dieną visoje Lietuvoje.

Neseniai nusipirktą automobilį nuvežiau į servisą profilaktiškai, kad paruoštų naudojimui. Sąskaitėlė 1160lt/335eur už filtrų pakeitimą + 2 amortizatoriai, stabdžių kaladėlės, tepalas(prisegu sąmatą). Kažkaip daugokai atrodo, būtų įdomu sužinoti tokių kainų racionalumą ir kiek kiti moka už panašius darbus. Prie to paties jei kas žino nebrangių servisų Vilniuje, mielai priimčiau rekomendacijų Dėkui

Pasiekia.Maciau savo akimis, golfas antras ties 500k spidometras suluzo, dujos jau buvo kazkiek laiko imontuotos.Dabar praejus 5 dar rieda.Tiesa trokos ner kompresijos irgi nebuvo kol stumokliu ziedus nepakeite kolega.Ijungus begi galima buvo stumti, jokio pasipriesinimoBet kas svarbiausia vesdavosi visada, su dujom dar vaziuoja.Tas golfas daug iskentejes ir verstas pora kartu ir amortizatoriai galiniai bevaziuojant i salona ilindo:lolujos reguliojamos buvo is akies.Ne automobilis o eksperimentas buvo

Cia gi vyrai nori ir komforto ir sporto vienu metu va siandien technikini variau mazdai savo. Pas mane kyb amortizatoriai su H&R spyruoklem jau virs metu laiko ir kaip nauji. Joji per maziausias duobes o vasara tai kaimu asfaltais tiesiojoj ir 200 ivinioju. Aisku meta kartais is sedynes i ora bet nei coilu nk nereikia man jeigu komforto reik tai mersa pirkit

Nu ir idiotas. Visur tie amortizatoriai būna paguldyti. Pasakysiu tau naujieną-prieš dedant amortizatorių, jį apvertus reikia sustumti, tada atverti į darbinę padėtį ir ištrauki. Pakartoji kokius 8 kartus. Tada gali amortizatorius jau esant darbinėje padėtyje kelis kartus sustumti/ištraukti. Ir tik tada, nepaguldžius ant šono, juos montuoti į mašiną. Jei sudėjai amortizatorius neatlikęs šitos procedūros, kaltink tik save

Parduodamas auto uz gera, rida tikra 199693 km, mazos kuro sanaudos mieste 7, 5 ltr trasoje 6 ltr, pakeisti tepalai, dirzeliai visi, termostatas naujas, vandens pompa nauja, ta 2 metam savo hodu praejo, naujos geros ziemines sipuotos padangos r-15 Falken, pakeisti sarnyrai priekiniai, nauji galiniai amortizatoriai, galinis sportinis bakelis muff diver, sudetos baltos lemputes priekines, pakeistos galines dalies lemputes, vazinejo pagyvenes zmogus.skubiai.

spyruokles ir amortizatoriai pakeisti buvo.bet tiksliai negaliu pasakyt nuo kokios.stogas pakeliamas, salone po sedynem daiktadezes padaytos.ir tuscias 2200svere.viena kart isemes sedynes metala uzkroviau, tai ant svarstykliu 3500parode, bet jau kabino ant duobiu gale r18.o poto kai imeciau r16, tai ir 1500kg uzkrovus vaziuodavau.tik aisku jau baisu buvo vaziuot, bet vazinejau, kai po metu vazinejimo ir netvarkymo jam galas artejo-pardaviau

Sveiki fanai padekit apsisprest ar det zeminancias spyruokles man i b4 avant?suzeminus bus nice ir dar bus stabilesne ant kelio. bijau tik keliu dalyku , kad gali but lb kieta vaziuot ir kad ziema bus batai kitaip sakant , nes ziema ir su stock vargstu labai.ratai r-15 185x65.laukiu patarimu dar klausimas ar tinka galiniai amortizatoriai is b3(bulkos) i b4 avant?

priekyja dar švytuoklės ivore bet nebrangi 25 lt. Gale kaiušiniai tai papildomi stabilizatoriai po 30 -50 lt, ir amortizatoriai daugiau nieks ten nesikeicia.Vaziuokle brangi zodziu pats savajai persirinkau prieki pires keius menesius iskaitant diskus, kalades, st zarneles ir gale ta pati rankinio trosus, guolius , kaladeles, viska zodziu ka imanoma kad ramiai vaziuotu tai db kaip vaziuoja nesu nei vienam sedejes kad toks komfortas butu

vien spyruokles su orginaliais amortizatoriais stabilumo neprides.. reikia kietesniu amortizatoriu, nes be ju spyruokles susispaus iki tokio lygio, kad apvijos liesis ir jausmas ir garsas is to nemalonus bus. o posukiuose stabilumo daugiau duoda stabilizatorius, jo antgaliai ir gumos, kurios jungia stabilizatoriu su sarnyru. taip pat sarnyru gumos ir t.t. aisku spyruokles ir amortizatoriai irgi duoda stabilumo, bet tai daugiau jauciasi vaziuojant greitai nelabai lygiu keliu.

Sveiki, Viskas nuo Astra g 1.7DTI Greičių dežė Siurblio kompas Sankabos diskas Pusašiai Starteris Turbina kartu su kolektorium EGR Priekinės lempos Priešrukiniai žibintai Radiatorius(su vintuliatorium) Generatorius Priekiniai amortizatoriai su spyruoklėm(beveik nauji) Suportai Kondicionieriaus pompa Priekiniai abu sparnai(juodi) Variklio galvos visos dalys(vožtuvai, velenėliai ir t.t) Stumokliai Kainos sutartines ir nesikandžioja, perkant daugiau pritaikau nuolaida Kaunas tel. 868965628 Atsakau ir SMS

tu durneli pagrysk savo zodzius sakei rimtu visureigiu yra su orinem spyruoklem tai koks tai visureigis ?as zinau su orinem spyruoklem tik zaislinius visureigius kitaip nezinau kaip pavadinti juos apie jokius lietuviskus karjerus ir lietuviskus miskus jiems pamirsti durneli.jei ka rimtuose visureigiuose deda po 2 ar 3 amortikus ant vieno rato priekyje tai butina ir amortikai tikrai ne oriniai o kas supranta apie technika supras apie kokius amortikus kalbu cia ymetu pavyzdy ka vadinu tikru visureigiu ne garazo chalturke kaip tu kazka cia bandei pavaizduoti bled nors reikejo surasti mandriau padarytu esu mates o ne toky suda

Sveiki, pas mane tokia situacija, kad amortizatoriai jau eina į pabaigą, todėl galvou ar pirkti coiloverius ar amortizatorius? Esmė tokia, kad pas mane dabar žemos spyruolės, todėl nežinau, kaip būtų su amortizatoriais, nes dabar važiuojnt būna, kad atrodo "plaukioja" kelyje t.y. amorizuoja, (aukštyn-žemyn), kas nelabai patinka. Ar reikėtų pirkti kažkokius žemesnius/sportinius amortizatorius, ar tiesiog coiloverius? Kokie pasiūlymai, kaip su kanom, bei gamintojais?

Sveiki iškylo bėdelė. AUDI A6 C4 2.5TDI SEDANAS. Vaziuojan per duobes, net ir mieste per šulnius, girdisi dunksėjimas galiname kairiame rate. Keičiau galinius diskus su kaladėlės. Nauji atraminiai, nauji amortizatoriai, nauji galinio tilto sailentblokai. Ratai nelinke tvarkingi. Žodžiu visa vaziuokle galui nauja ir vistiek yra dungsėjimas. ir be to toi pusei kurioj dungsi. Ten neveikia suporto rankinio mechanizmas. Gal žinot kas gali būti? Servizai sakė, kad amortizatorius kaltas. Pakeitus nepasaiteisino.

už 1000 Eur išeina ir geresnių mašinų - kaina didelė. Turiu šeimoj 97.12 mėn. Lietuvoje ketvirti metai. Pakaba silpnoka priekinė - reikia pastoviai salenblokus keisti (daug žvyrkelio mato). Varikliai nepatikimi, ir palyginus su TDI - neekonomiški. Valgo 7 l. Neseniai atkėliau po užpakaliniais ratais apsaugas, ir radau, kad galinės spyruoklės kur tvirtinasi prarūdiję skylės, taip kad bet kada gali išlysti lauk amortizatoriai. Pripurškiau makroflekso, ir irgi žadu parduoti . Pirktas buvo ledinis, šiaip ir dabar daug rūdžių kitur nesimato.

Jei susidirsite su tepalo tekejimo is pavaru dezes 4x4 problema
ka reikia daryti pirmiausia, kap issiaiskinti ar leidzia per tarpines, ar per isorinius rieboklius ar teka per viduriniuosius riebokslius ir kaip tai tvarkoma.Kaip atskirti ar barska dzipo amortizatoriai, ar nuduse salenblokai tarp remo ir kebulo(bemaz brangiausiai tvarkomas gedimas), kaip ji salinti ir kitos bedos, kuo galesim tuo padesim.Toyota Land Cruiser, Subaru, Land Rover Range Rover.Audi Quattro pasitaikancios panasios bedos ir skubus taisymas.