Kaip atskirti pneumatine nuo paprastot vaziokles?

sveiki vyrai, kaip zinoti kokia vaziokle pas x5 pvz nuo 2004-2005m stovint prie masinos kaip suzinoti galima eigu pardavejas nezino arba nesako tiesos!? dekuj

kaip atrodo tie pneumatiniai?paprasti tai zinau amortikas ir spyrokle didele

dabar supratou, tai reiskia tokie patys amortikai tik be spyrokliu ir viskas jo, ir ju kaina jauciu daug brangiau?eigu paprasto amortiko ziuriu 400-500

bet jis pati reguliojasi jo?kaip suzinot kad jie yra tvarkingi neuzmusti kad po menesio nereikes tvarkyt?ar vaziokles patikra parodis?

kai bus amortiko pabaiga, masina rasi ta puse nusedusia.Taisymo kainos daugiau nei ispudingos.Plius su kiauru amortiku pavazinejus, realu perkaitint ir damust kompresoriu, kuris irgi ne 50lt kainuoja.

tai ka rinkt geriau paprasta gal?nes labai jau brangus remontas, o kiek laiko jie laiko mazdaug?

geriau paklausk kiek toks amortikas kainuoja.Tik nezinau kokia masina pasirinkt nori, bet pneumo amortika stovi pas audi allroad, RangeRover kazkuri, MB S klase...Daugiau pas ka buna-nezinau.Kaina mazdaug 3-4tukst, cia keleta metu atgal.Na gal dabar papige kazkiek.Plius stovi aukscio davikliai

renku dabar is bmw x5 160kw nuo 2005 mehanine, taurega mehanine, arba ML nuo 2006 automatas

Tai viskas gerai, pirk, susitvarkysi jei kas bus negerai ir turesi gera daikta

kaip tai neturi spyruokliu?

pneumatines spyruokles. amortizatoriai paprasti.

Turejau Range Rover 2003m, tai ten kartais durniodavo ta pneuma. Gal but veliasniose modeliose nuo 2005m buvo patikimiau. Bet Cayennas su pneuma buvo nepriekaistingas. Reziume toks: jei dabar rinkciausi tai imciau pneuma. O klausyt tuos patarejus kure bijo techninio progreso... Tegul patys vazineja MBw140 kokiu 97m. uz 7000eur. ir sako kad sitos masinos nereika remontuot

NIEKAS NEGAMINA SU PNEUMATINIAIS AMORTIKAIS IR NEGAMINO.MONTUOJAMOS TIK ORINĖS VAŽIUOKLĖS LYGIO SPYRUOKLĖS ET FRANKENŠTEJNAI MATO PALINDĘ PO ARKOM GUMINIUS AMORTIZATTORIUS

LABAI DAUG GAMINTOJŲ DEDA ORINĘ PAKABĄ NES ORAS SUSPAUSTAS TURI ŽVĖRIŠKĄ KELIAMĄJĄ GALIĄ ESMĖ KAD NE VISUOSE KROVININIUOSE IR SUNKVEŽIMIUOSE IR NEVISUOSE LENGVOSE AR DOIPUOSE GALIMA IR ĮMANOMA PNEUMO PAMEIST SLGELEŽINĖM SPYRUOKLĖM

PAMINĖSIU TIK KELIS PVZ

JAGUAR GALIM.A PAKEISTI
AUDI A8 NUO 2001 NEĮMANOMA

MB GL NEGALIMA PAKEISTI
RANGE ROVER LAND ROVER DISCO DEFENDER GALIMA ET BI A NE VISUOSE RETČIAU

LABAI GERAI KAI MB BUSUOSE ATSKIRAI NUSILEIDŽIA GALAS TAI PASIKRAUTI SUPER

TOMIA PAKABA PATOGESNĖ KOMFORTIŠKESNĖ ILGAAMŽIŠKESNĖ JĄ TINKAMAI PRIŽIŪRINT
PVZ NEGALIMA KAI MKNUSIMĖ LABAI ŽEMA TEMPERATŪRA IŠMARTO KELTI MAXI.ALIAI IR T.T.

LAND ROVER DISCO IR RANGE ROVERYJE GALIMA IR T.T.

LABAI GERAS DALYKAS KAI REIMKA PASIMRAUTI Į MERSĄ BUSĄ
TAI GALIMA

pniaumatine ir orine vienas ir taspats jai nezinai kas yra zodes pniaumatika tai geriau nerasinek kaip ir citoenuose skysciu valdoma vaziuokle ta prasme aukstis reguliujamas tai yra hidraulika

kaip suprantu cia yra oriniai amortikai jo?tai jo jo kas jis cia vejus sneka apie kazkokius mikroautobusus.as klausiu ar apsimoka imti orine ar daznai luzta ar geriau su paprasta imti, yra ir ml su paprasta.

autovezio ar vilkiko kabinos pagalves

amortikas paprastas viduj, o spyruokle orine ant jo uzdeta. pasidomek kaip veikia automobilio vaziuokle... spyruokle butina joje. amortizatorius tik slopina jos spyruokliavima.

cia tik atrodo, kad amortikas orinis, nes sistema tipo macphersono. pakaboj kur amortikas eina atskirai nuo spyruokles (pvz galine Lincoln TownCar) aiskiai matosi, nes spyruokle orine, o amortikas paprastas.

nesakau, buna oriniu amortiku, kur oras reguliuoja ju kietuma, bet jie atrodo visai, kitaip, nes spyruokles ten eina paprastos, tik amortikai oriniai.

ir aukstis nesireguliuoja, nes amortikai nekeicia aukscio. spyruokles keicia.

daznai. nepatarciau. ypac tu metu.

pasiziurejau ir supratou kad nieko ipatingo tas ml'as , tik kad isvaizda man grazi, nu daugiau nieko gero is ko rinkti nezinau tada, x5 tada ziuresiu mehanine kaip jis uz vairo patiks ar ne, bet daug kas sako kad labai kieta kaip marsrutiniam vazioji...

nieks daugiau nepatinka.

klausimas kuris cia uzvartojes.. masinos vaziuokle be spyruokles geras bajeris

su orine spyruokle

su paprasta spyruokle

2001 X5 priekis

ne, nu del to tai jau isiaiskinau kad galima lengvai suprast kur orine kur paprasta vaziokle.

tai cia vienam nedaeina, kad spyruokles orines. jis galvoja, kad spyruokliu isvis nera

Atsibodo man aiškint pliotkininkams
Pasivadina topgear maumais pletku meistrai asai didziausi bet pneumo /orinių spyruoklų nuo amortikų neskiria toks likimas važinėja su kibiru o dedasi brundzom ir shumacheriais kudakuotojai eikit Naujų Metų š ęst ir golfų slyvų trankyt ne jums snargliniai diskutuot apie tokius dalykus.

Audi A8 Allroad Touareg "pagalvės"(pneumo spyruoklės) dabar pvz atpigę ir jas nesunkiai ir nebrangjai restahruoja tačiau pakeist į paprastas spyruokles šiuose modeliuse neįmanoma.Tačiau yra daug auto kur galima.Cayene tai Touarego anakogas irgi nepakeisi.Land Roveriuose ir Range Roveriuose galima pakeisti į paprastas o pvz MB GL ir MB S kl nepakeisi taip lengvai.

Mersuose busikuose būna specialiai gale amortkmas ir pneumo tad galas nusileidžia atskirai arba būna kad atskirai nusileidžia vienas busiko šonas priekį ir vale po vieną pneumo nuleidžia lygį ir tt.t.

kam įdomu rimtaj tai dėl komforto ir pra

nes teisus?
zjbs logika

PNEUMATINĖS VAŽIUOKLĖS LYGIO SPYRUOKKĖS SUPER KOMFORTIŠKAS REIKALAS IR LABAI GERAI PRAVAŽUMUI PVZ SU A8 SAVO ĮVAŽIUJU BŪDAVO Į PUSNIS FAU IŠSIKELI Į AUKŠČIAUSIĄ PADĖTĮ IR IŠVAŽIUOJI.O BENDRAI TAI MAŠINA PLAUKIA NET UŽSUPA DUOBIŲ PRAAKTIŠKAI NESIJAUČIA.GALIMA UŽSAKYT IŠ GAMYKLOS DAUGYBĘ RIMTŲ DŽIPŲ SU ORINE PAKABA JEI NAUJĄ RENKIESI.IR TARNAUJA NORMALIAI JEI ŽINAI KAIP ELGTIS.O ŽINOT TIKRAI REIKIA IR YRA KĄ

tavo provaikiai nevazines su tokiom kokiom as vazineju siai dienai per mazai uzdirbs anglijuos fabrikuose debiliuk o del oriniu ir paprastu amortiku tik tu vienas cia gali neskirti ju ir tikrai suprasiu tave kad nevisprotis esi jau ne karta sakiau ir nomones apie tave kwarske duhe nekeisiu.dar cia bled prirases nebrangiai resturuoja pizdec bled kad nebrangiai nuo 600-900litu uz vnt priklausomai nuo auto markes be garantijos gal ir rastum kur atrestoruos 400-500lt uz vnt nezinai duheli u kalbi cia tau nepasakas skaityti.beto velnias kwarskini ziuriu svenciu nesventi kad cia prirases per kucias kaledas tai tau autogidas kaip tavo artimi seimos nariai kad kiaura para is cia neislendi su savo blevyzgom neaiskiom ar neturi seimos nariu kad cia per tokias dienas rasineji ?

rimtu visureigiu su orine pakaba? su pravazumu?nors viena toky paminek rimta visureigi kur pagamino ir isleido gamykla?

ne, nu tu klounas ne apie palaikyma kalba eina, o apie tavo pasakyta nesamone, kad spyruokliu ten nera, tik amortizatoriai.

spyruokles visada buna. ar tai spiraline ar torsionine ar orine. spyruokle yra spyruokle.

o ko serviso bezdziones nesupras man kaip ir vienodai. as suprasiu, nes pas mus butent ir vadinasi Air Spring.

Su tavim žasies galva pletkų ase niekas čia net nesiruošia diskutoti.
Dažnai Klaipėdoje muitinėje tvarkau reikalus, imsiu ir susirasiu.Tada bus kita šneka, kalėjim om žiurke būsi pastatytas į vietą.Eik stumt į kumštį avine ir nesmurdėk su savo balalaikiniais patarimais.

Nieks neklausykit ką kliedi šitie pacukai assas maumas topgeras jie susirenka pliotkinti kaip į celkų forumą apkalbinėja vieni kitus, ištisai varo įvairias paranojas žmonėms.Pneumo pakaba yra rimtas reikalas.Foto įdedu, čia reto, specialiai daromo Land Rover Defender su pneumo pakabos pvz.Nesunku pakeist į paprastą spyruoklę ir atvirkčiai.Lygiai kaip ir žvėrį Ford Excursion, (asmeniškai 2 turėjau)ir Ford F džipus, galima užsakyti iš gamyklos su paprastomis arba su pneumo varijantu.Pirkit drąsiai važinėkit jei noris tikro komforto ir gero pravažumo.Daug pigiau negu pvz hidrauliniai Land Cruiser reguliuojami amortikai su platininiais davikliais ir aukščio reguliatoriais.Aišku, jei lemta važinėt su kibiru ir norisi vežimo-prašom.Tačiau reikia žinoti, kad ypač su pneumo , nuleidus į žemiausią padėtį, gaunasi artimas sportiniam varijantas.Vnz reikia pabandyti, o poto svaigt.

parasyk koki lektuva ir kokiu mergu turejaiNiekam cia neidomu tavo istorijos

Šitoj foto monstro Ford F 4x4.Jame yra linges, ir dar papildomai sudetos air helper springs(pagalbines orines spyruokles), sita reikala galima pasidaryti betkuriame dyleriu servise, ar net paciam.

Geru metu kloune su gandoniniais amoritatoriais Mercedes Benz S klasse vazinejant!Nekalbek uz visus, nes esi nulis.

Tiems kas rimtai domisi technika, o e burimu is kavos tirsciu, va kaip atrodo Ford Excursiono orines spyruokles.Zr Foto

sveiki visi matau yra gyvu gal nesupiksit labai kad ne i tema taigi turiu euro monetu is maltos vokieciu dar is kaskur tai jos lietuvoj galios ar ne ? gal kas zinot niekur per gogle apie tai info neradau ... aciu uz info

klounas cia esi TU, ai, anokia cia naujiena

Po naujų galios.

ewras visur ewras, ir musu Vytis pasklis po 18 ES saliu

aciu uz atsakymus einu euro centu skaiciaut puse vazos pririnkes idomu kiek ten bus ;D

tu durneli pagrysk savo zodzius sakei rimtu visureigiu yra su orinem spyruoklem tai koks tai visureigis ?as zinau su orinem spyruoklem tik zaislinius visureigius kitaip nezinau kaip pavadinti juos apie jokius lietuviskus karjerus ir lietuviskus miskus jiems pamirsti durneli.jei ka rimtuose visureigiuose deda po 2 ar 3 amortikus ant vieno rato priekyje tai butina ir amortikai tikrai ne oriniai o kas supranta apie technika supras apie kokius amortikus kalbu cia ymetu pavyzdy ka vadinu tikru visureigiu ne garazo chalturke kaip tu kazka cia bandei pavaizduoti bled nors reikejo surasti mandriau padarytu esu mates o ne toky suda

ir cia gamykliskai pagaminta taip nors ka tu suprasi kwatrini kai tas amortikas vienas daugiau kainuotu kaip tavo invalidumo metu pasalpa

Jei man reiktų, nors rytoj užaskyčiau VW atstovybėje Touaregą naujausią modelį, kuris būtų sukomplektuotas su orine arba spyruiokline pakaba+ papildomai būtų kitas amortizatorių bei spyruoklių konversionų komplektas, kurį permesti trunka porą valandų.
Plius po dviejų mėnesių dar susigrąžinčiau PVM'ą.

Land Rover defender su pneumatika komplektuojamim tik išskirtiniais atvejais, klientui pageidaujant.Pvz X5, X6 taip pat galima suderinti šį klausimą, o pirkėjui pageidaujant, galima pagal kišenę persimesti atstovybės servise prieš atsiimant naują.Arba pvz perkant new MB Brabus padalinyje tau sudeda viską, ko tu pageidauji.Tarkime galima pasiimt nors MB R klasse su tuning žemintom metalinėm spyruoklėm, jei tik mleidžia kišenė.

Bet vis kur buvęs kur nebuvęs, kažką girdėjęs išlenda paloti plokčiabūdis kiemsargis icekas assikas ( , esą "dažnai perkantis" naują transportą iš dylerių,
(bent jau tiokiu dedasi), atseit sugebantis susigrąžinti PVM, padedantis ir draugams tai padaryti..ne ne, čia jis tik sapnuoja, ir labai to norėtų , bet negali, nes blauzdelės per skystos.Užtai paloti jam puikiai sekasi.Lupnius asiukas laksto amsėdamas kaip kiemsargis iš paskos, kur tik aš ten ir kapeikinas kupipradaikinas atbėga.Nei tas padugnė kadanors pirks, nei kada pirko naują visureigį ar kokią kitą tr.priemonę iš dylerių, nei sugeba tai padaryti, ir neturi žalio supratimo kaip tai paaryti bei kaip juos galima sukomplektuoti, ir nesiruošiu aš tokiems avimams aiškinti.Geriau tokie glitūs ciucikai patylėtų griauždami savo kupipradaikino bėdžiaus kriaukšlę ir nekištų nosies ten, kur nieko nekerta.Nėra prasmės bendrauti ir klausytis ir bendrauti kai kasnors daužosi savo horizontaliame pasaulėlyje, ir nepajėgus suuosti ką jam žmonės sako.



Štai Touarego orinės ir pneumo spyruoklės 1 foto geležinės

Touaregao orinės spyruoklės su amort.