Opel 2,2 d kuro sanaudos (17 стр.) (38427)

tai kuris geriau ar 2, 2 ar 2, 5 kubatura, nes su sita masina nebuvau dar susidures

kokio dar renuko varilkis pas nissana ? 2, 2 kur eina dci pabandyk tu renuko ideti

sveikas, iskart patarimas nepirk 2.0l, pagal mane tai brokas o ne variklis kadangi kuro sanaudos tokios pat kaip ir 2.5l. 1.8 pats viduriukas o kupo uz tokia kaina pasirinkimas labai siauras ir pamatysi atsibos lankstyti sedynes, as tai imciau 4 dureliu bet cia kaip kam kokie poreikiai

Apie cipus daug nesidomejau, bet benzinui nelabai verta, isauga kuro sanaudos o galios padidejimas neitin juntamas, jai nekisi nagu giliau i varikli. pvz mano 1.5t 85kw, pats geriausias cipas kuri pavyko rast amerikonu auto servisiuko svetainej dadetu ~7kw, taigi manau nevertas dalykas, jei nezadi rimciau tiunint masiniuka

sveiki meistrai, tokia beda nissan almera 2, 2 esant siltam orui kurdavosi gerai tik kartais vaziuojant pradedavo netraukti perjungus mase wel viskas susitvarkydavo atsalus oram pradejo ir nesikurti starteriu, padariis diagnostika mete kuro siurblio klaida meistras sako reikia keisti kuro slegio reguliatoriu. pasikeisciau kuro filtra pravaliau bake esancia lekste tokia buvau issisukes reguliatoriu pravaliau nieko nepasikeite, esanti kuro pompa po kapotu ant kuro filtro pumpuojant sunkiai grysta atgal taip turi buti?? gal turit kokiu ptarimu ka daryti ar keisti reguliatoriu taip aklai daug kur skaitau kad gali nepadeti...

sveiki meistrai, tokia beda nissan almera 2, 2 esant siltam orui kurdavosi gerai tik kartais vaziuojant pradedavo netraukti perjungus mase wel viskas susitvarkydavo atsalus oram pradejo ir nesikurti starteriu, padariis diagnostika mete kuro siurblio klaida meistras sako reikia keisti kuro slegio reguliatoriu. pasikeisciau kuro filtra pravaliau bake esancia lekste tokia buvau issisukes reguliatoriu pravaliau nieko nepasikeite, esanti kuro pompa po kapotu ant kuro filtro pumpuojant sunkiai grysta atgal taip turi buti?? gal turit kokiu ptarimu ka daryti ar keisti reguliatoriu taip aklai daug kur skaitau kad gali nepadeti...

nu tikrai nemanau kad su 1.9 tdi dyzeliuku turesi daugiau bedu negu su benzininiu varikliu.tie 1.9 tdi labai patvarus varikliai jaigu keisi filtrus ir tepalus laiku manau kad su juo neturesi jokiu bedu vaziuosi ilgai ir nuobodziaipries pirgdamas nuvaryk y serviza pasitikrink kompresija variklio ir viskaskuro sanaudos trasoj 5 litrai 100km mieste apie 6-7 kuro labai mazos kuro sanaudospaskaityk kitus komentarus apie 1.9 tdi vien geri asiliepimai apie juos

Sanaudos kuro didelės tikrai, bet visi kas atsiliepė , jei perki tokią mašiną nežiūri sanaudų taip pačiai kaip verslininkas bagotas pirktų X6 ir klaustų o dujas galiu dėti , o kiek rija. Ne tame esmė . Komfortas nerealus važiuoti su ja. 170 km/h o atrodo kaip kokia 90 paskui pasižiūri į dačiką kad gerokai virš pusantro šimto , bet taip ir matosi kaip rodyklė sėda kuro

Kaip netraukia ? traukia kaip reikalas pasata su 66kw padedavau http://www.autogidas.lt/skelbimai/opel-vectra-universalas-1998-0120348611.html va puikus variantas

ka duos keiciant kuro ir oro filtra ? o tai ka duos keiciant tepalus ? oro filtras su laiku uzsinesa ir padideja kuro sanaudos truputi sumazeja trauka kuro filtras tai pat su laiku uzsikisa ko pasekoje viena ryta gali nebeuzkurt masinos taigi viska rekomenduojama keisti reguliariai

galejai parasyt kokiam mieste eksplotuoji ta auto, nes jei tam mieste dvi gatves ir vienas sviesoforas tai tada gal ir nenormalu tokios kuro sanaudos

Galvojau irgi pirkti x-trail, bet išgasdino, kad prancuzas renault prikises nagus, o tai jau nieko gera nezada. Plius kuro sanaudos bus minimum 10litru..

Svei, gal kas galit ka papasakotiki apie siuos variklius, ju patikimumas, kuro sanaudos, kaip gerai draugauja su dujom(tiesiogines), nes praktiskai nieko neradau atsiliepimu!

tad jei imti renault tai geriai su 1.9l varikliu?o kokios apytiksles kuro sanaudos siu masinu?i ka reiketu atkreipti demesi perkant siuos auto?

Jei tawo yzo tokios kuro sanaudos tai spaudziu desine, respektas tikrai priziuri motocikliuka jei per tiek metu jis isliko toks pat wariklio atzwilgiu , bet wat uztat sunku ta gywa yza rasti jei tokios kuro sanaudos giwy yzu tai tikriausiai as gywo nemaciau dar , bet dauguma tu yzu (gywu) jau kainos buna nebe 500-600 simtai o jau tukstanciais

o nejaugi kalba apie 2, 2 eina?ar pats bent turejai su tokiu motoru audine?

Jokiu budu nepirk su 2, 2 varikliu, nes kitaip galima sakyti isikasi sau pats duobe...

gal kas galit pasakyti kokie toyota varikliai geriausi is dyzeliniu 2 , ar , 2, 2? aciu

Ech.. Dyzelio brangesnis taisymas bet tai atsiperka eigoje kuro atžvilgiu : D Mano prie 130km/h ne nuo kalno valgo 4.2 : D

as kai parasiau kad tdi tai perskaiciau kaip sau kad kuro siurblys

1993 gali buti ir senesnis modelis. Techpase rasosi 300. Naujasnis E300. Senesnis turi buti pigesnis. Kuro sanaudos mazesnes su automatu nei su mehanika. Kuro sanaudos minimaliai 10-11 mieste. Trasoi nezinau. Manau 8 litrai. Rija beveik maziau negu 2, 5. Reduktoriu reikia statit greztai tokio pat perdavimo skaiiciaus, kitaip netvarkingai dirbs greiciu deze. Jei nepirksi, pranesk man kontaktus pardudancio 867344809. Galiu atsiskaitit.

Tai uztat ir neperku auto uz visus pinigus, pasilieku islaidom. Dar mastau apie 3, 0 dyzeli, bet manau, kad jo ir kuro sanaudos, ir eksplotacija brangesne zymiai bus. O benzino arba su dujom nelabai noriu. 2, 5 turejau A6 c5, tai visi sake, kad nespesiu kisti pinigu i remonta, bet labai dideliu bedu neturejau, tik buvo dideles kuro sanaudos, nu gal del to, kad automatas.

ar zinojimas kw prides traukos?Nieko ten neisgausi, na gal kuro daugiau atsuksi ant siurblio, bet dumu mes daugiau, ypac pedala paguldziusCia reik masina keistNepatinka sanaudos?

Su kokia masina pries tai vazinejai?Matai masina yra limuzino klases, tai nesinori jaust diskomforto lenkiant.Geriau jau turet rezevo, tuo labiau, kad kuro sanaudos labai panasios.

o ar tau tikrai reikia 4 ratais varomo auto , juk ir remontas brangesnis ir kuro sanaudos didesnes ,

http://www.autogidas.lt/audi-a4-tdi-sedanas-2001-0122265866.html

seip kiek zinau, tai td eksploatacija pigesne, trauka aisku skiriasi, o kuro sanaudos lygtai panasios nu cia mano nuomone, bet jei ka klystu tai pataisykit

as ir mastau kazka is rusiskos technikos pasiimt, ant benzo pinigu turiu tad manes kuro sanaudos negasdina..

jo as kvailas.. teoriskai tau ima maziau. per kuria vieta? as bl dejau 630cc siemens deka purkstukus vietoj stockiniu ~380cc tam, kad man teoriskai maziau imtu kuro??? debile tu bl. dejau tam, kad ratuose butu 200kW, ir kuro sanaudos isaugo nuo 12l/100km, iki 26l+/100km.. moli tu, atsibusk biski. jei skaiciuoji kapeikas, kai Nm prisideda 0.5 tai ir kuro sanaudos neisauga, o traukia geriau nes veikia placebo efektas del garsiai baubiancios dusliaros. pridurkas

Liuks pasirinkimas, del varianto, tai cia tik del traukos gali imti 103kw varianta sureguliuoti kuro padavima, kad liesesnis misinys butu, liks apie 95kw, bet nedumins, o trauks geriau nei 85kw ir kuro sanaudos jau bus mazesnes nei 85kw ir 103 stock. Buvau toki varianta pats pasidares. Taigi drasiai siulau ismeginti o jeigu skaiciais, trasoje 6 pavara 4, 5 litro, o mieste iki 6, 5 o ir dugnais vaziuojant kuro sanaudos glosto.. 8-10 litru..

2, 2 92kw. traukos sociai kuro nedaug 2.0 74kw praktiskai tas pats motoras tik truputi sveikatos trugsta, bedos tai EGR megsta uzsikirst genero tempejas, vaziuokle kaip ir opelio kauline tik gale plaukiajontys sailenblokai mesgsta pareit gan daznai bet nebrangus jie ir keitimas nesunkus.

artaz-audi jaucia ieinancio oro temperatura, del to sildyk kiek tu nori(saltas oras yra sodresnis, ir jo tankis didesnis.) kuro ipurskia kiek daugiau, ko pasekoje padidejusios kuro sanaudos. kitas atvejis slidu, daugiau prilaikai ant begiu ir pan.

sveiki, ziurinejuosi opeliukus, akis krenta i 2, 0 74 kw arba 2, 2 92 kw. Kiek skaitineju forumuose , skirtumu nedaug, taciau skelbimuose 2, 2 varikliu opeliukai pigesni 300-600euru. Kokia to priezastis, kuri patartumete jus pirktis ir kodel ? dekui uz atsakymus

na taip pati eksplotacija pigesne, bet TDCi gauni galios mano TDCi su 85kw yra zvalesnis nei golf 4 86kw. Kuro sanaudos tos pacios, nors ten 6pavaros

o ka ash parasiau apie kuro sanaudos apytikslei 6 litrai! ir beje tai daug priklauso nuo ratu dydzio ir plocio tas tds itaka daro tikrai nemaza.

Variklis veikia: Kai yra kuras Yra kompresija Veikia zvakes. Jei normalios kuro sanaudos - su kompresija viskas gerai. Arba nepraeina kuras, arba jis nedetanuoja. Cia pagal logika

Sveiki , noreciau pasiteirauti , kas turi 1.4 golf bendzina, ir zino kokios jo kuro sanaudos mieste ir trasoi. ir ar nera per silpnas variklis, ar neuzsidros greit?

na nori pasimaivyt ar nori vazinet normaliai.. normaliai vazinet 318is pats geriausias variantas.. pasimaivyt.. tai 6cil.. tai leidzia.. bet sanaudos kuro didsnes ir t.t. is geriausia.

Mercedes Benz w124, 3, 0 l dyzelis; Citroen XM 2, 1 td (su mechaniniu Bosch kuro siurbliu). Volvo 850 2, 5 tdi Volkswagen Passat delfinas. opel Omega (benzas-dujos)

Ziurek su mechaniniu siurbliu, tada maziau problemu, o siaip jei norm viskas sureguliuota ir nera nubaigtas , trauka tikrai gera ir kuro sanaudos mazesnes nei 2.5 td

o tokie dalykai nekenkia warikliui ir ant kiek padideja trauka? turetu buti zymus skirtumas? kaip kuro sanaudos? kas konkreciai yra tas cipas? kas pakeiciama? ar idedama?

Sudils tie veleneliai gali nesijaudint, netgi jeigu ir yra padile ir dauguma to nesupranta, trauka sumazejus, kuro sanaudos apie 0, 5litro didesnes tai jau pradzia, tepalai nepades.

Sveiki. Gal kas turit toki B5+ triptronika 96Kw .domina kuro sanaudos. Ar verta tiketis economijos (kaip automato) ar geriau iskarto ziureti B6 2.0L DSG? Dekoju.

sedanui srote lengviau rast kebulo detaliu, coupe grazesnis ir traukia siek tiek geriau, nes truputi lengvesnis, kuro sanaudos abieju mieste apie 10 benzo, trasoj apie 7

2.0 96kw pravažiuota 350k km, paprastas variklis, problemų didelių neturėjęs su juo, kuro sąnaudos neblogos, vienintelė problema tai dėl tepalo deginimo, reik dasipilt kartas nuo karto.

Katik ivyko bandymas, pokyciu nlb ir yra...... Pavyko pamatuot spaudima kuro. Kuro spaudimas labai tvarkoj.... Toliau tikrinsiu kompresija... Gal dar kokiu minciu?

Katik ivyko bandymas, pokyciu nlb ir yra...... Pavyko pamatuot spaudima kuro. Kuro spaudimas labai tvarkoj.... Toliau tikrinsiu kompresija... Gal dar kokiu minciu?

Toyota laimi patikimumu, bet ne vairavimo entuziazmams jinai skirta, kaip sako plaukiojantis smagratis, purkstukai ir variklio grandine pas Avensi tik nedadielka, o siaip vaziuoja gerai, trauka irgi gera. opel tai vectra su 2, 2 matoru nelabai gerus atsiliepimus is dvieju draugu patirties zinau, vienam ir kitam paplonino kinese, nors masina ir nieko, bet vat su matoru problemu budavo , kokiu tiksliai nezinau, bet gal liko tos pacios kaip ir senesnieks 2, 2 varikliams. Siaip imciau vietoj vectros as SAAB 9-3, man grazesne, patikimesne, komfortiskene ir netaip daug ju vazineja, daliu joms yra siaip liuks masina.

bet tu vistiek skaiciuot nemoki.. as pats dirbu ant sunkvezimio kelinti metai jau, man kelelapiuose visada reik skaiciuot kuro normas ir t.t.. vedi i skaiciafke kuro kieki, tada spaudi dalyba ir ivedi kilometrus, tada daugini is simto, ir vuolia. Gauni kuro norma. 40 / 950 *100 = 4, 21 tai vat pries aiskindamas tikrai isitikink ar esi tuo teisus, nes jau antra karta pazora gavai su savo skaiciavimu. ir siaip man visiskai nusispjaut ar tiki ar netiki. turiu ekonomiska masina ir tuo dziaugiuosi. Todel ir pasakiau klausiusiam zmogui kokios pas mane kuro sanaudos.

Norėčiau dar paklausti, ant kiek apytiksliai padidėja dyzelinio kūro sanaudos su quattro ir be jo? Norėčiau, kad atsakytu tie kurie tikrai žino, turėjo ar bandė.

as tai nezinau tokiu smulkmenu kaip kuro sanaudos ir kelintu begiu, su rezervu nuvaziuoja xantia 150-170 km neapsimoka skaiciuot.zinau kad 5 begiu 200 vaziuoja